2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Ford Ranchero pikapi 1957 yildan 1979 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ushbu turdagi odatiy avtomashinalardan farq qiladi, chunki u ikki eshikli stantsiya vagonidan moslashuvchan platformaga ega; bundan tashqari, kichik yuk ko'tarish qobiliyati mavjud. Hammasi bo'lib yetti avlod vakili bo'lib, taxminan 500 ming nusxa yaratilgan.
Birinchi avlod
Mashina 1956-yil 12-noyabrda ishlab chiqarilgan. Bu Dirborndagi zavodda sodir bo'ldi. Keyingi yilning yanvar oyida seriyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Birinchi avlod Ford Ranchero 1959 yilgacha yaratilgan.
Standart sifatida xaridorga soddalashtirilgan interyer va cheklangan miqdordagi tana ranglari taklif qilingan. Avtomobil taxminan 3000 dollarga sotilgan. 50 dollarga qoʻshimcha haq evaziga mashinaga qoʻshaloq quyosh nuri, kuzovdagi bomlar, bir xil rul, sigaret chiroqlari oʻrnatildi, oʻrindiqlar va eshik panellari almashtirildi.
Avtomobil uchta versiyada sotilgan. Ular dvigatellarda farqlanadi. Asosiy versiya 144 ot kuchiga ega, qolganlari - 190 va 212 ot kuchiga ega edi. Bilan. Buyurtma bo'yicha siz Ford avtomobiliga mos keladigan har qanday dvigatelni o'rnatishingiz mumkin.
Mashinaning birinchi nusxasi mashhur edi: 20 mingga yaqin nusxasi sotilgan. Shu sababli, 1958 yilda parallel ravishda modifikatsiya ishga tushirildi - Custom Ranchero. Birinchi mashinadan nimasi bilan farq qiladi? Texnik xususiyatlariga ko'ra, avtomobillar bir-biridan farq qilmaydi. O'zgarishlar faqat avtomobilning old qismida sodir bo'ldi va ikkita fara o'rniga to'rtta dumaloq chiroq o'rnatildi.
1958 yilda Ford Ranchero o'zining o'ziga xos dizayni uchun mukofot oldi. Bu avtomobil oldingisidan radiator panjarasi, bamperlari bilan farq qiladi. Bundan tashqari, mashina yanada ixcham ko'rinishni boshladi. Orqa qismi ham qayta ishlangan.
Interyerda bezatish uchun polimer mato yoki vinil sun'iy teri ishlatilgan. Yo'lovchi o'rindig'i ostida zaxira g'ildirak bor edi. Avtomobil 26 ta rangda sotilgan. 14 mingdan bir oz ko'proq nusxa sotilgan, bu birinchi avlod muvaffaqiyatidan dalolat beradi.
Ikkinchi avlod
Mashinaning keyingi avlodi 1960-yilda Ford Falcon asosida ishlab chiqarilgan. Bu mashina 1965-yilgacha xizmat qilgan. Keyinchalik, bu mashina ikki eshikli vagon va Ranchero seriyali furgonni yaratish uchun ishlatilgan.
Yil davomida, 1962 yildan 1963 yilgacha tajriba o'tkazildi. Ishlab chiquvchilar avtomobilning to'liq g'ildirakli versiyasini yaratishga harakat qilishdi. Sinovlar muvaffaqiyatli natija berdi va kelajakda bu ko'rsatkichlar Ford Bronco dizaynida qo'llanildi.
1965 yilda yangi modifikatsiya chiqdi. U 105 ot kuchiga ega dvigatelga ega edi. Bilan. Vites qutisi mexanik, uch pog'onali. Avtomobil taxminan 2100 dollar turadi.
Uchinchi avlod
Afsuski, bu Ford avlodiRanchero bir yil davomida - 1966 yildan 1967 yilgacha ishlab chiqarilgan. Avtomobil standart sifatida xavfsizlik kamarlarini, shuningdek havoga chiqindi gazlarni nazorat qiluvchi tizimni oldi. Ma'lum bo'lgan 12 ta Ford dvigatelining istalgani mashinaga o'rnatilishi mumkin edi. Ular orasida Truck Six qatorli 6 silindrli dvigatel (138 ot kuchi), ikkita Strainght-6 (101 va 116 ot kuchi), uchta Windsor dvigateli (195 va 271 ot kuchi) va to'qqizta 8 silindrli FE (325 va 425 ot kuchi) bor edi..
1967 yilda modifikatsiya chiqarildi, u tashqi ko'rinishdagi ba'zi farqlarni oldi. Turli rangdagi 15 ta avtomobil sotuvga chiqarildi. Oldin taklif qilingan dvigatellarga yangi FE V8 qo'shildi. Uning hajmi 6,4 litr, quvvati esa 315 ot kuchi. s.
Toʻrtinchi avlod
Keyingi model nafaqat tashqi ko'rinishi, balki avtomobil yuqori sinfga tayinlanganligi bilan ham ajralib turardi. Oldindan tanish bo'lgan g'ildirak bazasi ishlatilgan. Dizayndagi katta o'zgarishlar tufayli avtomobil sport va yanada dinamik ko'rinishni boshladi. Tana burchak shaklini oldi. Bu model 1968 yildan 1969 yilgacha ishlab chiqarilgan.
1969 yilda modelning modifikatsiyasi chiqarildi, u restylingni oldi. Bu ko'pincha tashqi ko'rinishga ta'sir qildi, ammo ichki makon bir xil bo'lib qoldi. Bu mashina Shimoliy Amerikada uchta versiyada sotilgan: Ford Ranchero GT, Base va 500.
Beshinchi avlod
Mashina 1970 yildan 1971 yilgacha ishlab chiqarilgan. U oldingi avlod platformasida yaratilgan. Xaridorlarning qiziqishi pasayganligi sababli, minimal miqdordagi nusxalar olindi.
Oltinchi avlod
Ford1972-yilgi Ranchero avvalgisidan ko'ra muvaffaqiyatli bo'ldi. Model 1976 yilgacha ishlab chiqarilgan. Avtomobilga oltita dvigateldan birini o‘rnatish mumkin edi: 250, 421, 460, Windsor 302 va 351W modellari, Klivlend (400).
Yettinchi avlod
Mashinaning oxirgi avlodi ikki yil davomida - 1977 yildan 1979 yilgacha ishlab chiqarilgan. Avtomobil yanada qiziqarli "tashqi ko'rinish" oldi. Old uchi M shakliga o'xshaydi. Chiroqlar vertikal va panjara tanadan sezilarli darajada chiqib turadi. Bu mashinani imkon qadar ko'proq ajralib turdi. Avtomobil quvvati 134 dan 168 ot kuchigacha bo'lgan dvigatellari bilan sotildi. s.
Tavsiya:
"Fiat Uno" avtomobilining sharhi
Italiya nafaqat yuqori oshxonasi, balki Ferrari, Maserati va Afla Romeo kabi kuchli sport avtomobillari bilan ham mashhur. Ammo bu kompaniyalarning barchasi Fiat konserniga tegishli ekanligini kam odam biladi. 80-yillarda ushbu kompaniya o'z tarixidagi birinchi ixcham mini-kar "Fiat Uno" ni ishlab chiqardi. Avtomobil shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, u "Yil avtomobili" mukofotiga sazovor bo'ldi. Ushbu avtomobillarning seriyali ishlab chiqarilishi 12 yil davom etdi
"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): tavsifi, texnik xususiyatlari
Yevropa darajasidagi ixcham furgon bo'lgan Ford Transit Vanning yangi avlodi yuk mashinalari haydovchilari uchun kozozga aylandi. Yuk mashinasi uchun traktor ikkinchi kvartiradir, lekin kichikroq mashina ham shunday bo'lishi mumkinmi?
KAMAZ 5320 avtomobilining tavsifi
Bu zavodning eng birinchi va amaliy modeli KamAZ 5320 yuk mashinasidir.Ushbu mo''jizaviy model 1976 yildan 2000 yilgacha ishlab chiqarilgan
"Moskvich-2141" avtomobilining qisqacha tavsifi va egalarining sharhlari
Moskvich avtomobillari bir vaqtlar Sovet yengil avtomobillari sanoatining faxri edi. Ammo 1970-yillardan boshlab AZLK mahsulotlari tezroq ilg'or "Jiguli" ga tusha boshladi. Tabiiyki, zavod rahbariyati bunga chidashni xohlamadi va tarkibni yangilash uchun har tomonlama harakat qildi
Avtomobil Mercedes W210: xususiyatlari, tavsifi va sharhlari. Mercedes-Benz W210 avtomobilining umumiy ko'rinishi
Avtomobil Mercedes W210 - bu, ehtimol, "Mercedes" ning eng qiziqarli modellaridan biri. Va bu faqat ba'zilarning fikri emas. Ushbu model bunday dizaynni ishlab chiqish va unda yangi so'zni timsoli uchun eng nufuzli mukofotlardan birini oldi. Ammo bu mashinaning nafaqat tashqi ko'rinishi e'tiborga loyiqdir. Xo'sh, bu mashina haqida ko'proq gapirish va uning eng kuchli tomonlarini sanab o'tishga arziydi
