Avtomobil boʻyogʻi qancha vaqt quriydi? Emalni to'g'ri tanlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Kuzov turlaridan biri bu avtomobil qismlarini bo'yashdir. Bo'yash ishlari olib boriladigan sharoitga qarab, emal tanlanadi.

Sifatli ta'mirlash uchun avtomobil bo'yog'i qancha vaqt quriydi, uning narxi va u yaratgan qoplamaning mustahkamligini hisobga olish kerak.

Mashina qanday emal uchun

Avtomobilning oʻrtacha ishlash muddati 10-15 yil. Tana qismlari o'zlarining sifatlari va tashqi ko'rinishini saqlab qolishlari uchun ular emal shaklida himoyaga muhtoj. Qalinligi 80-190 mikron bo'lgan qatlam hosil qiladi. Bu metallni atmosfera ta'siridan himoya qilish uchun etarli.

Bundan tashqari, boʻyoq qatlami avtomobilga jozibali koʻrinish beradi. Tananing zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun birinchi navbatda fosfor kislotasini o'z ichiga olgan primer qatlam bilan qoplanadi. Bu zangning oldini olishga yordam beradi. Bundan tashqari, primer metall va bo'yoq o'rtasidagi bog'lovchi hisoblanadi. Astar qatlamining qalinligi avtomobil bo'yog'i qancha vaqt quriydiganini ham aniqlaydi.

turlar

Konveyerdagi korpuslarni bo'yash uchun ta'mirlashda ishlatilmaydigan emallardan foydalaniladi. Zavodning bo'yoqlari qismni tiklash natijasida olinganidan ko'ra sifatliroq. Tanani himoya qilish uchun quyidagi emallardan foydalaniladi:

1. Alkid. Ilgari ular faqat konveyerda avtomobillarni bo'yash uchun ishlatilgan va ta'mirlash uchun ishlatilmagan. Ushbu emallarni quritish uchun sizga +130 ºC harorat kerak bo'ladi. Avtomobilga xizmat ko'rsatish muhitida bu mumkin emas. Hozirgi vaqtda bu turdagi emal ta'mirlash uchun ishlatiladi. U katalizator bo'lgan qo'shimcha qo'shilishi bilan ishlatiladi. Ushbu qo'shimcha (IZUR) bo'yoqni polimer qoplamasiga aylantiradi. Alkid emallari avtomobil bo'yoqlari ichida eng arzoni hisoblanadi.
2. Akril. Ushbu materiallarda asosiy komponent sifatida neftni qayta ishlash jarayonida olingan akril qatronlar mavjud. Akril bo'yoq qancha vaqt quriydi? Ushbu avtomobil emallarining ikkita navi mavjud: yarim soat davomida yuqori haroratda qattiqlashish va atrof-muhit haroratida 3-4 soat davomida quritish. Birinchisi konveyerda, ikkinchisi avtomobil ustaxonalarida qo'llaniladi. Emaylardan tashqari, akril lak mavjud. U nitro bo'yoqlarni himoya qilish uchun ishlatiladi.



3. Nitro emal. Metall yoki marvarid effektiga ega bo'lgan barcha avtomobillar ushbu bo'yoqlar bilan bo'yalgan. Ular juda nozik bir qatlam hosil qiladi, shuning uchun ular tanani himoya qilish uchun mos emas. Yuqoridan ular 2 qatlamli lak bilan qoplangan.
4. Suv bazlı bo'yoq. Bu xilma-xillik eng zararsiz hisoblanadi. Uni erituvchi sifatida ishlatish uchun ishlatiladisuv. U uzoq vaqt quriydi va bozorda eng qimmat avtomobil emalidir. Ekologik tozaligiga qaramay, u keng qo'llanilmagan.

Avtomobil emalini tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak

Maxsus avtomobil ta'mirlash ustaxonalari bitta ishlab chiqaruvchining materiallari bilan ishlashni yaxshi ko'radilar. Har bir rasm tizimi o'ziga xos xususiyatlarga ega:

• ba'zi erituvchilardan foydalanish;
• bizning markali qattiqlashtiruvchi va suyultirgichlarimiz;
• laklar va bo'yoqlarni qo'llashning turli usullari;
• turli quritish rejimlari.

Ma'lum materiallar bilan ishlashga o'rganib qolgan avtomobil bo'yog'i tanlangan ishlab chiqaruvchining avtomobil bo'yog'i qancha vaqt qurishini biladi.

Yangi tizimdan foydalanishdan oldin shaxs qayta tayyorlashdan oʻtishi kerak. Agar u yangi materiallar bilan ishlashda eski usullardan foydalansa, bu moliyaviy yo'qotishlarga olib keladi.

Garaj ustalari avtomobil bozorida mavjud narsalardan foydalanadilar. Bu past va o'rta narx toifalaridagi materiallar. "Vika", Mobihel kabi. Dilerlik do'konlari va jiddiy avtoulov xizmatlari qimmatbaho materiallar bilan bo'yashadi: DuPont, Standox, Sikkens. Bu emallar oldindan taxmin qilinadigan natijalar beradi.

Tanani o'zingiz qanday bo'yashingiz mumkin? Avtomobil bo'yog'i garajda qancha vaqt quriydi

Garajda rasm chizish uchun siz minimal zarur shart-sharoitlarni yaratishingiz kerak:

1. Shamollatish. Garaj xonaning kichik kubik hajmiga ega, shuning uchun egzoz qopqog'isiz erituvchi va bo'yoqning qalin tumanlari bo'ladi. Kaputni pastdan bino ichida o'rnatish kerak vayuqoridan havo oqimi. Bunday holda, chang zarralari havoga ko'tarilmaydi va yangi bo'yalgan qismlarga joylashmaydi. Kichik qoldiqlar miqdorini kamaytirish uchun devor va zamin suv bilan to'ldiriladi.
2. Kompressor nafaqat kerakli bosimni - 8 atmni yaratishi, balki kerakli ishlash ko'rsatkichiga ham ega bo'lishi kerak. Agar ishlash 240 l / min dan past bo'lsa, u holda havo faqat bitta qismni bo'yash uchun etarli bo'ladi. Avtomobil bo'yog'i qatlamlar orasida qancha vaqt quritilishini hisobga olishingiz kerak. Qimmatbaho kompressorni sotib olmaslik uchun siz havo qo'shimcha ravishda to'planadigan qabul qilgichni o'rnatishingiz mumkin. U eski gaz ballonidan yoki katta diametrli quvurdan tayyorlanishi mumkin.
3. Garaj uchun qimmat Sata havo cho'tkasini olishingiz shart emas. Yetarlicha arzon Xitoy avtomati. Asosiysi, uning püskürtme printsipiga e'tibor berishdir. Buzadigan amallar tabancası HVLP yorlig'iga ega bo'lishi kerak. Bu sizga past quvvatli kompressordan foydalanish imkonini beradi.



4. Ehtiyot qismlarni quritish uchun PKN yorug'lik chiroqlarini ishlatish yaxshiroqdir. Ular bo'yash paytida etarli yorug'likni va yuqori quritish haroratini yaratadilar. Garajda avtomobil bo'yog'i qancha vaqt quriydi? Bu 1000-1500 vatt bo'lishi mumkin bo'lgan yorug'lik chiroqlarining kuchiga bog'liq.

Tayyorlik

Bo'yashni boshlashdan oldin qism tayyorlanishi kerak. Buning uchun sizga kerak:

• Yuzani qumlang va yog'dan tozalang.
• Astarni qo'llang va quriting.
• Astarni P600 zımpara bilan silliqlang.
• Bo'yash uchun elementni lak bilan yopishtiringva bo'yoq qo'shni qismlarga tushmadi.
• Yuzani yog'dan tozalang.

Bo'yoqni qo'llashdan oldin sirtni yana diqqat bilan tekshirishingiz kerak, bir martalik bo'yash kostyumini kiyishingiz kerak, bu bo'yash joyidagi chang miqdorini kamaytiradi.

Budjet rang berish

Ba'zida avtomobil ishqibozi daraxt shoxlari, hovlidagi bolalar, mashina g'ildiraklari ostidan uchib kelayotgan toshlar qoldirgan mahalliy zararni tegizishi kerak. Buning uchun jiddiy va qimmat ta'mirlashga murojaat qilishning hojati yo'q. Buning uchun qutidagi buzadigan amallar bo'yoqlaridan foydalanish kifoya.

Bunday avtomobil emallari akril va nitroselüloza asosida ishlab chiqariladi. Bundan tashqari, aerozol primerlari va laklar mavjud. Avtomobil bo'yog'i purkagichdan qancha vaqt quriydi? Bu qo'llaniladigan qatlamlar soniga, shuningdek, atrof-muhit haroratiga bog'liq bo'ladi. +20 ºC haroratda bir qatlamni quritish vaqti taxminan 15-20 daqiqani tashkil qiladi.