Eng yaxshi oilaviy avtomobillar: Xitoy mikroavtobuslari, yoʻlovchi furgonlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Har xil turdagi oilaviy avtomobillar mavjud. Ularga birinchi navbatda mikroavtobuslar va mikroavtobuslar kiradi. Bozorda bunday modellar juda ko'p va ular orasida eng yaxshisini tanlash juda qiyin. Ushbu maqolada faqat ba'zi o'zboshimchalik bilan tanlangan oilaviy avtomobillar ko'rib chiqiladi. Ob'ektivlikni joriy qilish uchun turli saytlar, tashkilotlar va nashrlarning reytinglari, shuningdek, foydalanuvchi sharhlari hisobga olindi.

Tasnifi

Birinchi navbatda shuni ta'kidlash kerakki, oilaviy avtomobillarga odatda mikroavtobus, vagon, mikroavtobus kuzovi bo'lganlar kiradi. Ularning har birida 7 o'rin bo'lishi mumkin. Farqlar tananing nisbati va kabinaning joylashuvida.

Universal - nomlangan variantlar orasida eng ko'p cho'zilgan. Ushbu avtomobillarning aksariyati sedanlar asosida qurilgan va ulardan faqat orqa tomonida farqlanadi. Minivenlar, garchi ular yo'lovchi modellari asosida qurilishi mumkin bo'lsa-da, stansiya vagonlaridan balandroq bo'lgan individual korpuslarga ega. Bundan tashqari, ular ko'proq tik. Shu sababli, ularning salonlari odatda kengroq, ayniqsa balandlikda. Yo'lovchi mikroavtobuslari odatda avtomobillar asosida yaratilmaydi. DAular odatda minivenlarga qaraganda kattaroq va kengroqdir. 7-8 o'rindiq - bunday modellar uchun minimal raqam. Shuning uchun ular kamdan-kam hollarda oilaviy avtomobil sifatida ishlatiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab to'liq o'lchamli va hatto ba'zi o'rta o'lchamli SUVlarning 7 o'rindiqli versiyalari mavjud. Bunday mashinalar vagon korpusiga ega va salonlarining konfiguratsiyasi unga mos keladi, shuning uchun bu mashinalar ham oilaviy avtomobillar hisoblanadi.

Oʻlchamiga koʻra, minivenlar ixcham, oʻrta va toʻliq oʻlchamlilarga boʻlinadi. Birinchi turdagi mashinalar o'lchamlari bo'yicha ixcham shahar modellariga o'xshash. Odatda ular 5 o'ringa ega. Bular, masalan, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. O'rta o'lchamli avtomobillar 5 yoki 7 o'rindiqli bo'lishi mumkin (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira va boshqalar), to'liq o'lchamli avtomobillar esa 7-8 o'rinli (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter va boshqalar). Ushbu maqolada eng soʻnggi turdagi mashinalar muhokama qilinadi.

Narxiga ko'ra, mikroavtobuslar, boshqa avtomobillar singari, byudjet, o'rta sinf va qimmatga bo'linadi. Mahalliy bozorda eng arzon variantlar rus firmalarining bunday modellari yo'qligida xitoylik ishlab chiqaruvchilardir. Ushbu turdagi yagona avtomobil - Lada Largus, u stansiya vagonidir, ammo 7 o'rinli modifikatsiyaga ega. Va keyin bu faqat Dacia Logan MCV ning mahalliy versiyasidir. GAZ Sobol va UAZ 2206 mikroavtobuslar bo'lib, ular kamdan-kam hollarda oilaviy avtomobil sifatida sotib olinadi.

Oʻrta darajadagi minivenlar va qimmat modellar oʻrtasida aniq chegarani aniqlash qiyin. Birinchisi mumkinturli xil kelib chiqishi ixcham mashinalarining ko'pchiligini, shuningdek, ba'zi o'rta va to'liq o'lchamli mashinalarni o'z ichiga oladi. Eng qimmati premium mikroavtobuslar, ayniqsa korporativ foydalanish uchun mo'ljallanganlar.

Maqsadiga koʻra, bu avtomobillarni oilaviy va boshqaruvchi mashinalarga boʻlish mumkin. Birinchisi funktsional, keng, qulay interyerga ega. Ular juda yaxshi ishlangan bo'lishi mumkin va jihozlarning keng ro'yxatini taqdim etishi mumkin, ammo bunday avtomobillar interyerining asosiy parametri odatda funksionallikdir. Bu turga turli oʻlchamdagi koʻpgina minivenlar kiradi (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex va boshqalar).

Ijroiya modellari tugatish, xususiyatlar va qulaylik jihatidan ancha ustundir. Bunday mikroavtobuslar interyeri bezatish va jihozlash bo‘yicha biznes-klassdagi avtomobillarga yaqinligi va hattoki ayrimlaridan ham oshib ketishi bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, ular odatda oilaviy variantlarga qaraganda ancha rivojlangan texnik bazaga ega: samaraliroq quvvat bloklari, yanada rivojlangan transmissiya, yanada murakkab shassi. Bular, masalan, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-class va boshqalar.

Toyota Alphard

Bu yapon modeli, 2002-yildan beri ishlab chiqarilgan. Hozirda uchinchi avlod bozorda (2015-yildan) hukmronlik qilmoqda. Ishlab chiqaruvchi Alphard’ni yuqori toifali avtomobil sifatida belgilaydi, shuning uchun u oilaviy miniven sifatida hamma uchun ham mavjud emas.

U uchta dvigatel bilan jihozlangan: 2AR-FXE, 2AR-FE va 2GR-FE. Birinchisi, 152 ot kuchiga ega 2,5 litrli 4 silindrli dvigatel. bilan., burishmoment 206 Nm. Ikkinchi dvigatel bir xil dizaynga ega, ammo turli xil sozlamalar, buning natijasida quvvat va moment ko'rsatkichlari 182 ot kuchiga ko'tarildi. Bilan. va 235 Nm. Eng samarali 3,5 litrli V6 dvigateli 280 ot kuchiga ega. Bilan. va aylanish momenti 344 Nm.

4 tsilindrli versiyalari pogʻonasiz variator, V6 li avtomobillar esa 6 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Barcha variantlar uchun, eng oddiylaridan tashqari, oldingi yoki to'liq g'ildirakli haydovchini tanlash imkoniyati mavjud. Eng kam quvvatli versiya faqat to'liq g'ildirakli haydovchi bo'lishi mumkin. Bunday uzatmaning mavjudligi uzoq safarlar uchun oilaviy avtomobil sifatida joylashtirilgan model uchun muhim afzallik hisoblanadi.

McPherson tipidagi old osma, orqada ikki tomonlama osma.

Alphard yuqori sifatli materiallar bilan bezatilgan hashamatli 7 oʻrindiqli interyerga ega. Unda ko'plab elektron tizimlar mavjud. Dizayni, jihozlari va qulayligi jihatidan ushbu oilaviy miniven biznes-klass sedanlari va hashamatli SUVlar bilan taqqoslanadi, shuning uchun u nafaqat oila, balki vakil sifatida ham ishlatiladi.

Mahalliy bozorda narxi deyarli 3,3 million rubldan, Yaponiyada esa 39,5 ming dollardan boshlanadi.

Drom.ru saytidagi egalariga ko'ra, Toyota Alphard eng yaxshi miniven hisoblanadi. Ular unga 9 ball berishdi. Rating-avto.ru ro'yxatida u 5-o'rinni egalladi.

Honda Odyssey

Bu yapon avtomobili 1995-yildan beri ishlab chiqarilgan. 5-avlod 2013-yilda chiqarilgan.

Odyssey ikkita dvigatel bilan jihozlangan: LFA va K24W. Ikkalasi ham4 silindrli. 2 litrlik birinchi hajm 145 litrni rivojlantiradi. Bilan. va 175 Nm. Ikkinchisi 2,4 litr hajmga ega va uchta sozlashda mavjud. Ularga qarab, u 175 ot kuchiga teng kuch va moment ko'rsatkichlariga ega. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 litrli dvigatel avtomatik uzatmalar qutisi va 2,4 litrli versiya - CVT bilan jihozlangan. Eng kam quvvatli versiya old g'ildirakli, 2,4 litrli dvigatelli ba'zi variantlar esa to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan.

McPherson tipidagi oldingi suspenziya, kesilmagan to'sinli orqa osma (old g'ildirakli versiyalar uchun) yoki De-Dion turi (to'liq g'ildirakli haydovchi versiyalar uchun).

Odisseyning interyeri Alfardnikiniki kabi hashamatli emas, lekin u juda zamonaviy va tengdoshlariga mos keladi. Bundan tashqari, u 8 oʻrinli.

Yaponiya bozoridagi narxi taxminan 31 ming dollar.

US News mikroavtobuslari reytingida Honda Odyssey ikkinchi o'rinni egalladi. edmunds.com uni eng yaxshi miniven sifatida tavsiya qiladi. autobytel.com internet-resursi Odyssey-ni eng qimmat minivenlar reytingida 5-o'ringa, yangilari orasida 6-o'ringa, bitta yoqilg'i bakida eng ko'p yurgan avtomobillar ro'yxatida 4-o'ringa, kam quvvatlilar orasida 9-o'rinni egalladi. Egalari ham ushbu mashinani yuqori baholaydilar (Drom.ru saytida 8,4 ball). Bundan tashqari, Odyssey EuroNCAP tashkilotidan juda yuqori xavfsizlik reytingini oldi.

Chrysler Pacifica

Bu katta oilaviy avtomobil bu yil yangi voqeani boshladi, garchi kompaniya avval ham shunga o'xshash modellarni ishlab chiqargan. Biroq, ba'zi boshqa amerikalik oilaviy avtomobillar bu nomga ega edi. U birinchi marta uchun ishlatilgan1999 yilda hashamatli miniven prototipi. 2004 yildan 2008 yilgacha. Tinch okeani o'rta o'lchamli krossover deb ataldi. Yangi model 1982 yildan beri ishlab chiqarilgan Chrysler Town & Country avlodi bo'lgan katta oilaviy avtomobildir

Mashina uchun ikkita quvvat qurilmasi mavjud. Benzinli 3,6 L V6 287 ot kuchiga ega. Bilan. quvvat va 355 Nm moment. Bunga qo'shimcha ravishda, gibrid versiyasi mavjud, shu jumladan 248 ot kuchiga qadar. Bilan. va 312 Nm V6 elektr motor va 16 kVt batareya.

Pacifica 9 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Old va toʻliq gʻildirakli haydovchilarda mavjud.

McPherson old suspenziyasi, orqa multilink.

Salon 7 yoki 8 oʻrindiqli boʻlishi mumkin. Standart va ixtiyoriy uskunalarning keng roʻyxati mavjud.

AQShdagi narxlar 28,6 ming dollardan boshlanadi.

Bu mashina yaqinda sotuvda paydo boʻlganiga qaramay, u yaxshi baho olishga muvaffaq boʻldi. Shunday qilib, U. S. News sayti unga mikroavtobuslar orasida birinchi o'rinni berdi. autobytel Tinch okeanini eng kuchli mashinalar ro‘yxatida 6-o‘rinda, eng qimmat mashinalar orasida 10-o‘rinda va tejamkorligi bo‘yicha 3-o‘rinda.

Kia Karnavali

Koreya mikroavtobusi 1999-yildan beri ishlab chiqarilgan. 2014-yildan boshlab uchinchi avlod bozorda. Amerika va Britaniyada u Sedona deb ataladi.

Mashinada 2 ta dvigatel mavjud. 2,2 litr hajmli 4 silindrli dizel 202 litrni ishlab chiqaradi. Bilan. va 441 Nm. Ko'proq unumdor 3,3 litr V6 borquvvat 280 l. bilan, aylanish momenti 343 Nm.

Ikkala dvigatel ham 6 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Drayv faqat old bo'lishi mumkin.

McPherson osma old, koʻp bogʻlamli orqa.

Salon 7 va 8 oʻrindiqli versiyalarda mavjud. Uning bezaklari va jihozlari Chrysler Pacifica kabi oilaviy avtomobillarga mos keladi.

AQSh bozorida Sedona narxi 26,5 ming dollardan boshlanadi.

U. S. News reytingida model 4-oʻrinni egalladi. Shuningdek, uni edmunds.com tomonidan sotib olish tavsiya etiladi. Autobytel.com Sedona’ni yangi minivenlar bo‘yicha 7-o‘rin, arzon narxlarda 8-o‘rin va yoqilg‘i tejamkorligi bo‘yicha 5-o‘rinni egalladi.

Volkswagen Multivan

Bu Yevropa mashinasi Transporterning 1950-yildan beri ishlab chiqarilgan takomillashtirilgan versiyasidir. 6-avlod 2015-yildan beri ishlab chiqarilmoqda.

Mashinada 5 ta dvigateldan iborat keng assortiment mavjud. Benzinli versiyalar ikkita 2 litrli turbo dvigatel bilan ifodalanadi: birinchisi 150 ot kuchiga ega. Bilan. va 280 Nm, ikkinchisi - 204 litr. Bilan. va 350 Nm. Uchta dizel varianti mavjud. Ular 2 litrli to'rt silindrli turbo dvigatel bilan ifodalanadi, u sozlamalarga qarab 102 ot kuchiga ega. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Eng oddiy benzinli va ikkinchi dizel dvigatellari uchun 6 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi mavjud. Eng kam quvvatli dizel 5 pog'onali qo'llanma bilan jihozlangan. Eng kuchli dizel va benzinli versiyalar 7 pog'onali robot vites qutisi bilan jihozlangan. Barcha variantlaroldingi g'ildiraklar, lekin ular uchun to'liq g'ildirakli haydovchi ham mavjud, eng kam quvvatli benzin va dizel dvigatellardan tashqari.

McPherson oldingi suspenziyasi, orqada ikkita tishli osma.

7 o'rinli salon juda yaxshi bezatilgan va modelning joylashishi bilan bog'liq holda barcha bezak darajalarida boy jihozlangan. Oddiy versiyalarda Transporter mavjud.

Bu avtomobilning yuqori boshlangʻich narxini tushuntiradi, bu mahalliy bozorda 2,5 million rubldan oshadi.

2014-yilda Multivan Evropadagi eng yaxshi oilaviy avtomobil deb topildi, garchi u eski model bo'lsa ham.

Xitoy modellari

Yuqorida butun dunyo boʻylab taniqli ishlab chiqaruvchilarning oilaviy avtomobillari koʻrib chiqildi. Xitoy avtomobillarini tarqalish jihatidan ular bilan taqqoslab bo'lmaydi. Bu, birinchi navbatda, Xitoyning ko'plab minivenlari va boshqa modellari faqat ichki bozorda mavjudligi yoki rivojlanayotgan mamlakatlarga etkazib berilishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, ko'plab mashinalar taniqli ishlab chiqaruvchilarga asoslangan.

Umuman Xitoy avtomobillari, jumladan, Xitoy mikroavtobuslari ham oʻzlarining juda qulay narx-uskunalar nisbati tufayli jozibador. Byudjet modellari darajasidagi narxda ularning ko'pchiligi yuqori sinf bilan jihozlangan. Biroq, ko'pincha bunday mashinalarda sifat, ishonchlilik va xavfsizlik bilan bog'liq muammolar mavjud. Bundan tashqari, texnik mukammallik nuqtai nazaridan ular odatda o'tgan asrning oxiridagi avtomobillar darajasida. Shunday qilib, ko‘pgina xitoylik ishlab chiqaruvchilar o‘sha paytlarda litsenziyalangan yapon dvigatellaridan foydalanishadi.

Geely Emgrand EV8

Bu2010 modeli juda boy 7 yoki 8 o'rindiqli interyerga ega. Ishlab chiqaruvchi uni yuqorida muhokama qilingan Honda Odyssey kabi jahon darajasidagi o'rta darajadagi modellarga tugatish nuqtai nazaridan yaqinlashtirishga harakat qildi. Texnik baza ham Xitoy avtomobili uchun yetarli darajada mukammal. Emgrand EV8 2 va 2,4 litrli 4 silindrli dvigatellar bilan jihozlangan. Birinchisi 140 litr quvvatni rivojlantiradi. s., ikkinchisi - 162 litr. Bilan. Ular 5 pog'onali mexanik yoki 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Yugurish moslamasining dizayni an'anaviy: old tomonda McPherson, orqada kesilmagan nur. Xitoyda narxi 100 ming yuandan boshlanadi.

Chery Cross Eastar

2008 yildan beri ishlab chiqarilgan an'anaviy byudjetli Xitoy modeli. Kuzov shakli va ichki konfiguratsiyasi jihatidan u minivendan ko'ra ko'proq stansiya vagoniga o'xshaydi. Oddiy ishlangan salondagi 7 o'rindiq ekonom-klassdagi avtomobillarga to'g'ri keladi. Ushbu model 136 ot kuchiga ega 2 litrli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan to'la. Old haydovchi. McPherson old suspenziyasi, orqa, bunday byudjetli avtomobil uchun odatiy bo'lmagan, ko'p tarmoqli dizayn.

Buyuk devor kori

Miniven 2008, 7 oʻrindiqli. Bu etakchi ishlab chiqaruvchilarning dizayni nusxalashning yorqin namunasidir. Bunday holda, Toyota Voxy ham tashqi, ham ichki ko'rinish uchun asos sifatida olingan. Ishlash va texnik parametrlar bo'yicha model an'anaviy ravishda asl nusxadan orqada qoladi. Cowry 4 silindrli litsenziyalangan dvigatellar bilan jihozlanganMitsubishi. 2 litrli versiya ikkita ishlash versiyasida mavjud: 105 l. Bilan. va 143 l. Bilan. 185 Nm, 2,4 litr 163 ot kuchiga ega. s., 200 Nm 2 l mashinalar 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, 2,4 l variantlari - 4 pog'onali avtomat bilan jihozlangan. McPherson oldingi osma, orqa yarim mustaqil.

Boshqa modellar

Yuqorida faqat minivenlarning ba'zi modellari ko'rib chiqildi. Ushbu turdagi Renault Espace, Mercedes Benz V-class, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira va boshqalar kabi avtomobillar ham jahon bozorida juda mashhur.

Bozor

Minivenlar va yoʻlovchi furgonlari yirik bozorlarda juda mashhur: Yevropa, Shimoliy Amerika va Osiyoning koʻplab mamlakatlari. Evropa va Yaponiyada bunday mashinalar orasida ixcham va o'rta o'lchamli modellar eng ko'p talabga ega. Shimoliy Amerika bozorida an'anaviy ravishda to'liq o'lchamli oilaviy avtomobillar mashhur. Rivojlanayotgan Osiyo mamlakatlarida oddiy arzon modellar ko'pincha sotib olinadi. Mahalliy bozorda mikroavtobuslar sinfi eng kam talabga ega. Boy iste'molchilar o'rta va to'liq o'lchamli SUV va hatto oilaviy avtomobillarga o'xshash o'lchamdagi sedanlardan foydalanadilar. Kamtarona moliyaviy resurslarga ega bo'lgan odamlar o'zlariga kerakli narsalarni olishadi: asosan ixcham sedanlar va krossoverlar. Yoʻlovchi mikroavtobuslari asosan tijorat maqsadlarida foydalaniladi. Stansiya vagonlari ham mashhur emas. Shunday qilib, mikroavtobuslar va vagonlar kabi butun dunyo uchun an'anaviy oilaviy avtomobillar mahalliy bozorda keng tarqalgan emas, SUVlar bundan mustasno.