McLaren 650S avtomobilining texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Britaniyalik McLaren 650S superkarining premyerasi 2014-yilda Jenevada boʻlib oʻtgan. Uning dastlabki narxi taxminan 268 ming dollar edi. Spider versiyasi esa 280 225 dollarga taklif qilindi.

Qisqacha model

McLaren 650S uglerod tolali monokokka ega, orqa va old tomoni alyuminiy konstruksiyaga ega. Suspension turi - ProActive Chasic Control. Kaput ostida hajmi 3,8 litr bo'lgan V shaklidagi "sakkizlik" o'rnatilgan. Bu dvigatel 641 ot kuchiga ega. Bu qurilma 7 pog‘onali ikki debriyajli SSG uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

Qizigʻi shundaki, uglerod-keramika disklari allaqachon standart sifatida modelga oʻrnatilgan. Agar biz eng amaliy va haqiqatan ham zarur funktsiyalar haqida gapiradigan bo'lsak, unda ABS, DRS, ESC, shuningdek, tortishni boshqarish va ishga tushirishni boshqarish e'tiborini ta'kidlash kerak. Bundan tashqari, bu avtomobil spoyler bilan faol tormozlashni amalga oshirishi mumkin.

Orgimchak

McLaren 650S ning bir nechta versiyalari mavjud. Eng mashhurlari haqida gapirishga arziydi. Va bu McLaren 650S Spider. Bu 2013 yilda Jenevada e'lon qilingan. Bu standartdan og'irroq40 kilogramm uchun versiya. Quvvat bir xil, faqat o'lchamlar o'zgargan. Va bu ko'p emas. Avtomobil 0,4 sm uzunroq va 0,3 sm qisqaroq. Mashinaning tomi buklanish uchun atigi 15 soniya kifoya qiladi. Dastlab, mashina kamida 280 ming dollar turadi.

Qizigʻi shundaki, ushbu model oʻzidan oldingi - 12C Spider oʻrnini egallagan. Ammo undan faqat 25 foiz qismlar qarzga olingan.

Bu mashina uch soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Spidometr ignasi 160 km/soat tezlikka chiqishi uchun 5,8 soniya kerak bo'ladi. Noldan 200 km/soatgacha avtomobil 8,6 soniyada tezlashadi. Tormoz haqida nima deyish mumkin? Agar mashina soatiga 100 km tezlikda harakatlanayotgan bo'lsa, u 30,7 metrdan keyin butunlay to'xtaydi. Agar tezlik o'lchagich soatiga 200 km bo'lgan bo'lsa, tormozlash masofasi 124 m bo'ladi. Aytgancha, bu mashina erishishi mumkin bo'lgan maksimal tezlik soatiga 329 km.

675LT

McLaren 650S ning ushbu versiyasi 2015-yil aprel oyida ommaga taqdim etilgan. Mashina F1 GTR Longtail deb nomlanuvchi poyga avtomobilining vorisi hisoblanadi. Faqatgina yangilik avvalgisidan 100 kilogramm engilroq. Va barchasi shassisni ishlab chiqarish jarayonida uglerod tolasi ishlatilganligi tufayli. Ichkarida hali ham konditsioner yo'q va yangi jantlar P1 ga o'rnatilganidan 3,2 kilogramm engilroq. Egzoz tizimini titandan yasashga qaror qilindi.

Dizaynerlarga ishonch bildirishingiz kerak. Avtomobilning ichki va tashqi ko'rinishi ajoyib ko'rinadi. Ayniqsa, LED optikasi va relyefning oqlangan egri chiziqlari yoqimli. Shuningdek, bo'yalgan tormoz kaliperlaritana rangi ostida. Tomchi shaklidagi yon oynalar ham e'tiborni tortadi. Va, albatta, kuchli havo o'tkazgichlar e'tiborni tortmasdan qolmaydi.

Aytgancha, M838T dvigateli katta quvvatga ega - 675 ot kuchi. Bilan. Ushbu ko'rsatkich tufayli yuzga qadar avtomobil 2,9 soniyada tezlashadi. Maksimal tezlik - soatiga 330 kilometr. Va bu mashina taxminan 350 000 dollar turadi.

Aytgancha, yangilikning tormoz masofasi yuqorida tilga olingan McLaren 650S Super Sportnikidan kamroq. 30,2 metr - bu mashina 100 km / soat tezlikda to'xtash uchun qancha kerak. Va agar spidometr 200 km/soat tezlikda bo'lsa, 115 metr.

GT3

Bu superkarning yana bir versiyasi. 2014 yilda ishlab chiqaruvchilar GT3 McLaren 650S ning modifikatsiyasi yoki mustaqil model bo'lishini e'lon qilishdi. Natijada, o'zining xususiyatlari bilan darhol e'tiborni tortadigan yangilik paydo bo'ldi. Yangi ketma-ket 7 pog'onali vites qutisi va 6 porshenli kaliperlar bilan jihozlangan shamollatiladigan tormoz disklari mavjud. Ammo bu old g'ildiraklarda. Orqa tomonda ular 4-porshenli o'rnatishni boshladilar. Yangi osma geometriyasi ham o‘zgardi.

Tashqi oʻzgarishlardan yangilangan orqa qanot va old splitterni qayd etishimiz mumkin. Va uglerod tolasidan yasalgan katta havo kirishlari.

Kaput ostida hajmi 3,8 litr bo'lgan V shaklidagi "sakkizlik" joylashgan. Bu ikki turbo dvigatel 493 ot kuchiga ega. Yangi ECU esa uning ishini yaxshilaydi.

Siz McLarenni sotib olgan odam deb ayta olmaysizsamaradorlik haqida o'ylaydi, ammo bu mashinaning yoqilg'i sarfi juda kamtar. Aralash rejimda avtomobil 100 kilometrga 11-12 litr benzin sarflaydi.

Umuman olganda, mashina hashamatli, ammo shahar uchun emasligi aniq. Aksincha, ularning mavqeini ko'rsatish uchun. Va bu taxminan 23 million rublni tashkil qiladi. Mamlakatimizda bunday mashinalarning egalari deyarli yo'qligi ajablanarli emas.