2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Birinchi marta Mercedes CLK 1997 yilda Detroytda taqdim etilgan. Va tashqi ko'rinishidan u E-sinfga o'xshash bo'lishiga qaramay, ixcham C-sinfi ushbu avtomobil uchun texnik asos bo'ldi. Umuman olganda, ushbu model juda ko'p qiziqarli xususiyatlarga ega. Va ular haqida ularga aytish kerak edi.
Model haqida
Mercedes CLK haqida birinchi navbatda e'tiborga olish kerak bo'lgan narsa shundaki, u Coupe Studie deb nomlangan kontsept-karga asoslangan. Va u, o'z navbatida, W124 orqasidagi mashhur Mersedesga asoslangan edi. To'g'ri, seriyali ishlab chiqarish amalga oshirilmadi. Biroq, dizayn yuqori o'rta sinf deb ataladigan yangi sedanlarni ishlab chiqish uchun asos bo'ldi.
Shunga qaramay, CLK "docked" E-sinfi emas. Uning g'ildirak bazasi 14 santimetrga qisqaroq. Trek torroq bo'ldi. Bu C-sinf platformasining o'ziga xos xususiyati. Umuman olganda, Mercedes CLK ning debyuti E-klass taqdimotidan ikki yil keyin sodir bo'ldi. Biroq, boshqa tomondan, mashinalar dunyoga ko'proq xarakterli 4 silindrli ko'rsatildihajmi 2,0 va 2,3 litr bo'lgan dvigatellar. Biroz vaqt o'tgach, 6 silindrli dvigatelli avtomobillar chiqdi - 3,2 va 4,3 litr.
Tashqi va interyer
Mercedes CLK qattiq korpusda ishlab chiqarilgan va xarakterli "katta ko'zli" optikaga ega. Avtomobil shuningdek, deraza romlari bo'lmagan keng eshiklari, o'q shaklidagi profili va orqa qatordagi yo'lovchilar uchun ixcham uchburchak shamollatgichlari bilan ajralib turadi. Aytgancha, agar siz barcha oynalarni tushirib, lyukni ochsangiz, sizda bu mashina kabriolet kabi taassurot paydo bo‘ladi.
Mashinaning ichki qismi hashamatli ko'rinadi - aslida deyarli har qanday "Mersedes" kabi. Hamma joyda - bitta teri, yog'och va turli xil yoqimli narsalar, masalan, masofadan turib sozlanishi orqa parda yoki shishiriladigan kamerali ko'p konturli o'rindiqlar. Shuni ham ta'kidlash kerakki, har bir boshqaruv - avtomatik uzatish dastagidan boshlab, uzoq nurni boshqaradigan tizim bilan yakunlangan odatdagi joylarda joylashgan. Va ular hatto shaklini o'zgartirmadilar.
Shamollatish tizimining deflektori SL rodsteridagi kabi ishlab chiqarilgan. Va asboblar paneli E-sinfdan olingan. Ammo yangi, individual element ham bor - va u qo'lqop qutisiga aylandi.
Xususiyatlar
Mercedes CLK haqida gapirganda, uning texnik xususiyatlarini eslatib o'tmaslik mumkin emas. Shunday qilib, inyeksiya tizimi bilan jihozlangan benzinli dvigatelli modellar ishlab chiqarildi. Bu 4, 6 va 8 silindrli dvigatellar bo'lishi mumkin. Ularning hajmi 2,0 dan 4,3 litrgacha, quvvati esa 136 dan 279 litrgacha o'zgargan. Bilan. Qizig'i shundaki, yoqilgan4 silindrli dvigatellar hajmli super zaryadlovchini o'rnatishi mumkin edi. Va individual buyurtmalar uchun AMG sho''ba korxonasi mutaxassislari hatto CLK 55 AMG deb nomlangan maxsus modelni ishlab chiqarishdi. U 347 ot kuchiga ega 5,5 litrli blok bilan jihozlangan. Bilan. Qizig'i shundaki, boshqa barcha modellarda (u Mercedes CLK W208 yoki boshqa mashina bo'lsin), cheklovchi soatiga 250 km tezlikda ishlagan. Bu yerda - 280 km/soat tezlikda.
Mashinalar 5 diapazonli "avtomat" va "mexanika" bilan jihozlangan. Ular ABS, ESP va ASR, yon xavfsizlik yostiqchalari bilan maqtanishgan…bu modellarda hatto favqulodda tormoz tizimi ham mavjud.
2000-yillardan keyingi
Kelajakda Mercedes-Benz CLK avtomobillari qanday edi? Masalan, 2000 yilda ikkita yangi 4 silindrli dvigatel paydo bo'ldi. V6 va V8 birliklari bo'lgan avtomobillar o'zgarishsiz qoldirildi. Yangiliklar 2,0 va 2,3 litrli dvigatellardir. Ular avvalgilaridan farqli o'laroq, kamroq shovqinli bo'lib qoldilar. Ular 6 pog‘onali uzatmalar qutisi bilan tandemda ishlagan.
2002 yilda yangi avlod Mercedes CLK-klassi chiqarildi. Bu tez, ajoyib, hatto sportli ikki eshikli kuzovga ega kupe edi. Jiddiy yangilik to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan 1,8 litrli dvigatel edi. Qizig'i shundaki, bu Mercedes-dan bunday turdagi birinchi dvigatel. Qolganlariga qaraganda 6% tejamkor bo'ldi!
2003-yilda ishlab chiqaruvchilar alohida sozlanishi osma va rul boshqaruviga ega yangi avtomobillarni chiqardilar. Har qanday model esa 5,4 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi! Keyin dunyoCLK-RS modelini taqdim etdi. Ehtimol, ushbu seriyadagi ikkita mashinani chinakam ajoyib deb atash mumkin - bu CLK-RS va kuchli, sport Mercedes CLK-GTR. Bu modellar bir, ikki yoki uch yuz ot kuchidan ortiq dvigatellarga ega va boshqa xususiyatlar hayratlanarli.
Oxirgi yillar
2005 yilda avtomobillar kaput ostida yangi benzinli dvigatellar bilan chiqdi. Bular uch litrli 231 ot kuchiga ega blok, shuningdek, 3,5 litrli dvigatel (kuch 272 ot kuchi edi). Ikkalasi ham 6 silindrli, V shaklida. 150 va 224 ot kuchiga ega turbodizel yangiliklari ham mavjud edi. Bilan. (mos ravishda 2,1 va 3,0 litr uchun).
Uskunalar yillar davomida boyib bordi. ABS, BAS, ESP tizimlari konfiguratsiyada qoldi, premium stereo tizim, quvvat aksessuarlari, rul va xotira bilan jihozlangan o'rindiqlar, oltita xavfsizlik yostiqchasi, masofadan boshqariladigan markaziy qulflash, 2 zonali iqlim nazorati va boshqalar.
Oxirgi yillarning eng ajoyib yangiliklaridan biri kabriolet CLK DTM AMG bo'ldi. Shunchaki ajoyib versiya! 5,5 litrli 582 ot kuchiga ega dvigatel, 5 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, sport osma… Bu mashina bor-yo'g'i to'rt soniya ichida yuzlabgacha tezlashdi. Va elektronika bilan cheklangan maksimal 300 km / soat edi. Umuman olganda, haqiqiy Mersedes chiroyli, ajoyib, tezkor, dinamik, xavfsiz va qulaydir. To'g'ri, 2009 yilda barcha modellar to'xtatildi. Lekin ular sifatli nemis avtomobillarini biluvchilar qalbida abadiy qoladi.
Tavsiya:
"Toyota Rush": egasining sharhlari, texnik xususiyatlari, jihozlari va yoqilg'i sarfi
Toyota Rush yo'ltanlamas avtomobili, uning sharhlari quyida keltirilgan, bu besh eshikli krossoverdir. Model Yaponiya bozoriga 2006 yil boshida kirdi. Loyiha Daiyatsu filiali bilan hamkorlikda yaratilgan. Shunga ko'ra, mashina ham ikkita brend ostida sotiladi. O'zgartirishlar bir-biridan faqat nom belgilarida farqlanadi, ular ikkala kompaniyaning savdo ofislarida sotuvga qo'yilgan. Belgilangan mashina ikkinchi avlod "Rav-4" ni almashtirdi
Nemis avtomobillari: afzalliklari va kamchiliklari. Nemis avtomobil markalari ro'yxati
Nemis avtomobillari sifati va ishonchliligi bilan butun dunyoda mashhur. Germaniyada qanday mashinalar ishlab chiqarilganini hamma juda yaxshi biladi. Chiroyli, kuchli, qulay, xavfsiz! Bu yillar davomida isbotlangan haqiqatdir. Shunday qilib, barcha eng mashhur brendlar, shuningdek, mamlakatimiz va umuman Evropa aholisi orasida qaysi modellar eng ko'p talab qilinadiganligi haqida qisqacha gapirishga arziydi
"Chevrolet Cruz": avtomobilning afzalliklari va kamchiliklari, texnik xususiyatlari, jihozlari, xususiyatlari va egasining sharhlari
Rossiyada Chevrolet Cruze xetchbeklari va sedanlari kompaniyaning Sankt-Peterburgdagi (Shushari) zavodida ishlab chiqarilgan. Kaliningraddagi Avtotor zavodida stansiya vagon tanasi bilan avtomobillar ishlab chiqarilgan. Ushbu avtomobil haqidagi sharhlar, ayniqsa, Rossiya avtomobil jamiyatida bir oz qarama-qarshidir. Ushbu maqolada biz Chevrolet Cruze-ning ijobiy va salbiy tomonlarini tahlil qilamiz
Suv Iveco Massif: tavsifi, texnik xususiyatlari, jihozlari
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Iveco ko'pchiligimizga tanish. Italiyaliklar juda yuqori sifatli va ishonchli yuk mashinalarini ishlab chiqaradilar. Biroq, kompaniya SUV ishlab chiqarishini ham kam odam biladi. Bu Iveco Massif. Tavsif va texnik xususiyatlar uchun bizning maqolamizga qarang
Mercedes SLK: dizayni, texnik xususiyatlari va avtomobil narxi
1996 yilda jahon bozorida paydo bo'lgan yangi Mercedes SLK avtoulovchilar orasida katta shov-shuvga sabab bo'ldi va tanqidchilar orasida eng ko'p muhokama qilingan mashinaga aylandi. Asl dizayni va kuchli dvigateliga ega ixcham kabriolet darhol avtoulovchilarning e'tirofiga sazovor bo'ldi
