2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Har bir mashinaning oʻziga xos dvigatel ovozi bor. Hatto bir xil kilometrga ega bir xil model ham boshqacha eshitiladi. Va nuqta hatto egzoz trubkasida ham, yuklarda ham emas, balki jihozning o'zida. Asosiy farq - bu vosita tezligi. Gap shundaki, har bir quvvat blokining o'ziga xos eskirishi bor, bu uning xususiyatlarini, ham haydashda, ham bo'sh holda belgilaydi.
Dvigatelning aylanish tezligi uning holati haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin. Ular bo'sh ishlayotganda ham, o'rta va yuqori yuklanishlarda ham kuzatilishi kerak, chunki bu quvvat blokining qanchalik "sog'lom" ekanligini aniqlashning yagona yo'li. Agar dvigatel umuman ishlamasa, buning bir nechta sabablari bor: silindrlarda turli xil siqilish, karbüratör sozlamalari buzilgan yoki ateşleme vaqti noto'g'ri o'rnatilgan. Agar ushbu parametrlarning barchasini tekshirgandan va normalizatsiya qilgandan so'ng, ish tiklanmagan bo'lsa, unda ichki muammolar haqida o'ylash kerak, ular, ehtimol, piston halqalari yoki tsilindrlarida kiyish uchun tushadi. Bundan tashqari, u ko'tarilgan tutun bilan birga keladi.
YuqoriDvigatelning bo'sh tezligi karbüratörün noto'g'ri sozlanishi bilan ham belgilanishi mumkin, ammo inyeksiya bloklari uchun bunday nosozlik istisno qilinadi, bu erda boshqaruv blokining noto'g'ri ishlashi mumkin. Agar shunga qaramay, yonilg'i tizimi karbüratörlü bo'lsa, u holda dvigatelning bo'sh ish tezligi silindrlarga etkazib beriladigan aralashmaning miqdorini, shuningdek uning tarkibini nazorat qiluvchi bo'sh rejimni sozlash vinti yoki ikkita vint yordamida o'rnatiladi. Bu vintlar "miqdor" va "sifat" deb ataladi.
Bundan tashqari, otash ham mavjud. Kontakt bo'ladimi yoki yo'qmi, noto'g'ri ateşleme vaqti nafaqat krank mexanizmining aşınmasına, balki yuqori tezlik tufayli shovqinning kuchayishiga olib keladi. Ularni qisqartirish mumkin.
Dvigatel tezligini kontaktni erta yoki kechroq almashtirish orqali kamaytirish mumkin. Bu vosita issiq va karbüratör to'g'ri sozlangan holda amalga oshiriladi. Ateşleme distribyutoridagi yuqori kuchlanishni ham esga olish kerak. Bu uning tanasini slayderning aylanish yo'nalishi bo'yicha aylantirish orqali amalga oshiriladi - keyinroq yoki aksincha bo'lsa, avvalroq.
Bundan tashqari, siz smenali yuk ostida dvigatel tezligiga e'tibor berishingiz kerak. Agar jihoz mashinaga 1000-1200 aylanish tezligida tegishi mumkin bo'lsa, bu uning "moslashuvchanligini" ko'rsatadi, chunki bu vaqtda barcha moment ishlatiladi. Agar maksimal moment aylanishlarning yuqori tomoniga - 1500 ga o'tkazilsa, bu allaqachon birlashtiruvchi novda va piston guruhining biroz eskirganligini ko'rsatadi.
Agar haydash paytida o'rtacha tezlik 2000-3000 bo'lsa, lekin tezlik past bo'lsa, bu xuddi shunday ko'rsatadi. Ammo bu holda, muammo qurilmaning o'zida bo'lmasligi mumkin. Bu debriyajning sirpanishi natijasi bo'lishi mumkin. Boshqa ko'plab muammolar va nosozliklar allaqachon mavjud bo'lishi mumkin, ularni bartaraf etish o'ziga xos xususiyatga ega.
Shunday qilib, siz doimo yodda tutishingiz kerakki, dvigatel tezligi muhim ko'rsatkich bo'lib, siz doimo kuzatib borishingiz va ularning o'zgarishi sababini darhol izlashingiz kerak.
Tavsiya:
Avtomobil qabul qilgichni qanday tanlash mumkin? Qabul qilgichni qanday ulash mumkin?
Maqola avtomobil qabul qiluvchilariga bag'ishlangan. Qurilmani tanlash, o'rnatish va ulanish bo'yicha tavsiyalar berilgan
Dvigateldagi moy hajmi qanday bo'lishi kerak va uning darajasini qanday aniqlash mumkin?
Dvigatel moylari chindan ham avtomobilda ajralmas hisoblanadi, chunki ularning holati, xossalari, yopishqoqligi va ifloslanish darajasi nozik yog 'plyonkasining mustahkamligini aniqlaydi, bu qismlarga haddan tashqari bosim xususiyatiga ega va barcha axloqsizlik va cho'kindilarni o'ziga singdiradi. Shu bilan birga, ushbu material dvigatelni korroziyadan himoya qiladi va shu bilan uning barcha qismlarining ishlash muddatini oshiradi
Dvigatel xatosi: dekodlash, sabablar. Dvigatel xatosini qanday tiklash mumkin?
Ehtimol, qarshi dvigatelli avtomobilning har bir egasi ushbu blokning ishlashida turli xil xatolarga duch kelgan. Bunday muammo asboblar panelidagi tegishli belgi - "dvigatel xatosi" bilan xabar qilinadi. Ko'pchilik diagnostika uchun darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boradi, boshqalari esa bu muammo bilan shug'ullanadi. Ammo uchinchi guruh odamlar kodlarning sabablari va dekodlanishi bilan albatta qiziqishadi
Dvigatel zerikarli - nima uchun kerak bo'lishi mumkin?
Maqolada dvigatelni zerikish kabi operatsiya, shuningdek, sabablari, muammolarni bartaraf etish usullari va nosozliklarni aniqlash usullari qisqacha muhokama qilinadi
Boʻsh turish tezligi regulyatorini qanday tekshirish mumkin. Buzilish belgilari va odatiy nosozliklar
Bo'sh tezlikni regulyatori har qanday qarshi dvigatelini boshqarish tizimidagi asosiy mexanizmlardan biridir. Dvigatelning ishlamay qolganda barqarorligi uning qanchalik to'g'ri ishlashiga bog'liq. Shuningdek, yoqilg'i sarfi va ichki yonish dvigatelining to'satdan to'xtashi IACga bog'liq. Keling, ushbu regulyator sensori qanday joylashtirilganini va ishlashini, agar u noto'g'ri bo'lsa, bo'sh ish tezligi regulyatorini qanday tekshirishni ko'rib chiqaylik
