2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Avtomobil sanoatidagi zamonaviy texnologiyalar koʻplab muxlislarga ega boʻldi. Kimdir juda murakkab ko'p tarmoqli suspenziya haqida g'ayrat bilan gapiradi, kimdir ma'lum bir mashinaning kapoti ostida qanday otlar podasi joylashtirilgani bilan qiziqadi, ammo kamdan-kam odam zamonaviy texnologiyalarning afzalliklarini namoyish eta oladi. Va barcha texnologik ortiqcha narsalardan mahrum bo'lgan har qanday eski mashina bizning zamonamizda o'zining mukammalligini isbotlaydi. Noyob avtomobillar o'zining klassik nafisligi bilan o'ziga jalb qiladi, ammo zamonaviy tizimlarning etishmasligi bilan yosh avtoulovchilarni qo'rqitadi. 21-asr haydovchilari mashinada haydashni ABC, xavfsizlik yostiqchalari, to'xtash sensori, navigator va boshqa "yordamchilar"siz tasavvur qila olmaydi. 60-yillarning eng yirik avtomobil musobaqalarida g‘olib chiqqan avtomobillar XIX asrda bug‘li mashinalar uchun Count De Dion tomonidan ishlab chiqilgan oddiy orqa osmaga ega bo‘lganini hozir tasavvur qilish qiyin.
Ko'pgina haydovchilar zamonaviy avtomobil rulining hajmli jantini qo'llarda ancha ishonchli ushlab turishiga ishonishadi. Biroq, eski Jaguar yoki Ferrari-da o'tirib, barmoqlaringiz qanchalik qulay ekanligini his qilasiz.yupqa jantning spikerlariga joylashtiriladi. Agar kerak bo'lsa, bunday rulda ushlab turish osonroq. U qo'l bilan mahkam bog'langan. Va eng muhimi, yupqa rul asboblarni to'sib qo'ymaydi.
Zamondoshlarimiz fikricha, eski sport avtomobillari qutining sezgirligi bilan maqtana olmaydi. Ularga bu ma'lumotsiz, og'ir va noqulay ko'rinadi. Ammo bu faqat birinchi taassurot. Oʻtkazish tajribasi juda tez keladi.
Va natija ajoyib, menga ishoning! Siz tezlikni yoqish momentini darhol his qilasiz. Tajribali haydovchi uchun bu ta'riflab bo'lmaydigan tuyg'u!
Va eski mashina qanday ketadi! Avtomobilning dinamikasi haydashni boshlagan paytdan boshlab darhol seziladi. Ta'riflab bo'lmaydigan tezlik tuyg'usi sizning nafasingizni olib tashlaydi … Tezlik haqida gapirganda. Miltillovchi raqamlardan ko'ra, spidometrdagi o'qning harakatini kuzatish ancha oson. Hatto turli avtomobillarda ham o‘ziga xos xususiyat mavjud edi – mashinadagi oq siferblat “sport chic”i tegishi bilan va sariq raqamlar bilan qora rang – 60-yillar sport avtomobillarining an’anaviy belgisi.
Alohida, men eski Amerika avtomobillarini ta'kidlamoqchiman. Allaqachon klassikaga aylangan "amerikalik ayollar", vintage konyak kabi, yoshi kattaroq, yaxshiroq, obro'li va qimmatroq. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac va Corvette - bu nomlar hatto zamonaviy yoshlar tomonidan ham hurmat bilan talaffuz qilinadi. Yaqin-yaqingacha “yo‘l qo‘rqinchli” deb atalgan uzun nafis limuzinlar nostaljisini qanchalik tez-tez ko‘rishingiz mumkin.
Yevropa bilan solishtirgandaoltmishinchi yillardagi avtomobillar, Amerikaning eski mashinasi ko'proq yaxtaga o'xshardi. Uzun kaput va ancha baland magistral maxsus zotga mansublikning o'ziga xos belgisi edi. Avtomobildagi barcha boshqaruv elementlari eng kulgili tarzda joylashganiga qaramay, ichki makon, shunga qaramay, o'z imkoniyatlari bilan hayratda qoldirdi. Orqa o'rindiqni faqat divan deb atash mumkin. Amerika avtomobillarining mashhurligining pasayishi yoqilg'i inqirozini oldindan belgilab qo'ydi. Katta va eng muhimi, ochko'z avtomobillar asta-sekin tejamkor "yapon ayollari" bilan almashtirila boshlandi. Qolgan mashinalar ishqibozlar tufayli saqlanib qoldi.
Har bir eski mashina saqlanib qolganki, bizning davrimizda, hech bo'lmaganda ko'rgazmada siz kapotni ko'tarib, kichik dvigatel bilan katta hajmli "ichki" ga qarashingiz, qo'lingizni qavariq laklangan tomoni bo'ylab yugurishingiz va abadiy yosh Machine Head albomi bilan g'ijirlagan to'rt trekli magnitafonni eshiting.
Tavsiya:
Nima tanlash kerak - krossovermi yoki sedanmi? Qaysi turdagi mashina eng yaxshisidir?
Sedan - bu shahar avtomobilining klassik versiyasi. Bu erda bizda tanish besh o'rinli avtomobil bor, yukxonasi yo'lovchilar salonidan ajratilgan. Krossoverlar (SUV) SUV va stansiya vagonlari o'rtasidagi xochdir. Ushbu turdagi avtomobil SUV deb ham ataladi. Nazariy jihatdan, yaxshi krossover yo'ldan tashqarida ko'proq yoki kamroq bardoshli haydashi mumkin, lekin aslida u parket, aniqrog'i asf alt uchun mo'ljallangan. Keling, qaysi biri qulayroq ekanligini aniqlashga harakat qilaylik - u yoki bu holatda sedan yoki krossover
Kawasaki W800 mototsikli - zamonaviy temir va retro uslubdagi tandem
Ushbu velosiped uslubni qadrlaydigan, tez oʻzgaruvchan modaga, aerodinamik kuzov toʻplamiga, super tezlik koʻrsatkichlariga intilishdan chetda boʻlmaganlarga yoqadi. Boshqacha qilib aytganda, Kawasaki W800 - bu shunchaki yaxshi velosipedni xohlaydiganlar tanlovidir
Mashina uchun eng yaxshi signal nima? Avtomatik ishga tushirish va fikr-mulohazalarga ega eng yaxshi avtomobil signallari
Shunday qilib, avtomobil signallari: qaysi biri yaxshiroq, ro'yxat, modellarning umumiy ko'rinishi va mashhur xavfsizlik tizimlarining asosiy texnik xususiyatlari
Dunyodagi eng zo'r mashina qaysi? Eng qimmat 5 ta mashina
20 yil oldin Sovet fuqarolari uchun eng qimmat va yetib boʻlmaydigan mashina 24-Volga edi. Uning rasmiy narxi 16 ming rublni tashkil etdi. O'rtacha oylik ish haqi 150-200 rublni hisobga olgan holda, bu oddiy ishchilar uchun haqiqiy hashamat edi. 20 yil davomida vaqtlar sezilarli darajada o'zgardi va bugungi kunda Rolls-Royce va Porsche avtomobillari bizning yo'llarimizda qizg'in pallada
Eng katta mashina. Eng katta yuk mashinasi. Juda katta mashinalar
Katta sanoat - katta texnologiya! Bu, ehtimol, jahon sanoatining barcha gigantlarining shioridir. Ajoyib kuch va quvvatga ega sanoat mashinalari nafaqat muvaffaqiyat kaliti, balki keng ko'lamli ishlab chiqarishda etakchilik ramzidir. Insoniyat bugungi kungacha qanday texnologiyaning eng ulkan mo''jizalarini o'ylab topdi?
