Faraga diodli lampalar qo'yish mumkinmi?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Bugungi kunda diodli yoritish moslamalari juda mashhur. Bu ish paytida ularning maxsus fazilatlari bilan bog'liq. Yuqori sifatli diodli yoritish moslamalari bardoshli va ishonchli. Ular bugungi kunda hatto avtomobil faralari uchun ham qo'llaniladi. Biroq, bu sohada bir qator cheklovlar mavjud.

Farlarga diodli lampalarni o'rnatish mumkinmi, bunday uskunani sotib olishdan oldin o'rganish kerak. Bu jarayonni aniq tartibga soluvchi muayyan huquqiy normalar mavjud.

LEDlarning afzalliklari

Koʻpgina haydovchilar avtomobil tizimida LED lampalardan foydalanish afzalligini allaqachon qadrlashgan. Ular tizimning turli tugunlariga o'rnatiladi va sensorlar, to'xtash chiroqlari, DRL sifatida, shuningdek, uzoq va past nurli faralar uchun ishlatiladi. Diodli lampalar tuman chiroqlari sifatida o'rnatiladi.

Taqdim etilgan qurilmalarning asosiy afzalligi ularning chidamliligi va ishonchliligidir. To'g'ri ishlashi bilan diodli lampalar 50 ming soatgacha va undan ham ko'proq ishlaydi. Bundan tashqari, ular kamroq elektr energiyasini iste'mol qiladilar. Haydovchilar bu haqda kamdan-kam o'ylashadi, lekin bu juda muhimxarakterli. Chiroqlarning kuchi avtomobilning butun elektr tizimining ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.

Tumanga qarshi chiroqlar, DRLlar, to'xtash chiroqlarida diodli lampalarni o'rnatish ushbu qurilmalarning yuqori quvvatiga ega bo'lganligi sababli mos keladi. Yomon yo'llarda harakatlanayotganda tebranishlar paydo bo'ladi. Ular boshqa turdagi lampalarni tezda yo'q qiladi. Diodli yoritgichlar bunday sharoitlarda ham doimiy yaxshi ishlaydi.

Diodlarning kam quvvat iste'moli elektr tizimidagi yukni kamaytiradi. Bunday holda, vosita kamroq benzin iste'mol qiladi. Bunday holda, batareya o'rtacha narx toifasidan tanlanishi kerak.

Diodli orqa yorug'lik har qanday yorug'lik soyasini tanlash imkonini beradi. Bu issiq, neytral yoki sovuq ohang bo'lishi mumkin. U porlash harorati deb ataladi. Avtomobil sovuq faralar bilan zamonaviy ko'rinadi. Uzoq masofalarni haydashda bu haydovchining konsentratsiyasini saqlab qolishga, ko'z charchoqlarini kamaytirishga imkon beradi. Tuman chiroqlari sifatida issiq sarg'ish soyalar ishlatiladi. Ular ho'l yo'llarda yoki tumanda haydashda haydovchini ko'r qilmaydi.

LED lampalar qayerda ishlatiladi?

Avtomobilga zavodda oʻrnatilgan yoritish moslamalarini almashtirmoqchi boʻlsangiz, tumanga qarshi faralarda, shuningdek, uzoq va past nurlarda diodli lampalardan foydalanish mumkinligini aniqlashingiz kerak.

Deyarli barcha drayverlar barcha kam quvvatli tizim lampalarini oʻxshash turdagi qurilmalarga almashtirishga arziydi degan fikrga qoʻshiladilar. Bu yorqin, bardoshli va ishonchli diodlar. Ular xona yoritgichlarini yaratish uchun ideal,pozitsiya chiroqlari, indikatorlar, magistral chiroq uchun.

Agar kerak bo'lsa, lampalarni asta-sekin o'zgartirishingiz mumkin. Bu oila byudjetiga tushadigan yukni kamaytiradi. Biroq, kuchli yoritish uchun bunday qurilmalardan foydalanish bo'yicha bir qator xususiyatlar va qoidalar mavjud. LED lampalar ish paytida qizib ketadi. Ulardan ortiqcha issiqlikni olib tashlash uchun maxsus jihozlar qo'llaniladi. Agar fara dastlab diodlardan foydalanish uchun mo'ljallanmagan bo'lsa, ularni tizimda ishlatish muammoli bo'lishi mumkin.

Diodli lampalarning kamchiliklari

Faralaringizga LED lampalar o'rnatish bir qancha kamchiliklarga ega bo'lishi mumkin. Yangi yoritish moslamalari uchun do'konga borishda buni esga olish kerak. Diyotlarning barqaror ishlashi uchun ular to'g'ridan-to'g'ri oqim bilan quvvatlanadi. Stabilizatorsiz faralarda kuchli chiroqni o'rnatish ishlamaydi. U tizimning ishlashi davomida kerakli joriy parametrlarni beradi.

Kam quvvatli diodlarda dizayn rezistorlar mavjudligini ta'minlaydi. Ular yuqori quvvatni cheklaydi, o'chiradi. Ba'zi modellarda bir nechta kristallar ketma-ket ulanadi. Bu chiroq kontaktlariga kiradigan elektr oqimini cheklash imkonini beradi. Biroq, bu yetarlicha samarali tizim emas.

Dvigatelni ishga tushirish yoki to'xtatishda bir martalik energiya chiqishi sodir bo'ladi. Bu diodlarning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan ishning chidamliligi ko'rsatkichi 50 dan 1 ming soatgacha qisqartirilishi mumkin.soat.

Shuning uchun, avtomobil faralariga diodli lampalarni o'rnatishda siz quvvat manbai ham sotib olishingiz kerak. Bu qurilmani elektr tokining zarur parametrlari bilan ta'minlay oladigan stabilizator. Buni tumanga qarshi chiroq tizimlarida, shuningdek, past va uzoq nurlarda ta'minlash ayniqsa muhimdir.

Aks holda faralar tezda xiralashadi. Bu yo'lda yomon ko'rinishga olib keladi. Bu baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Shuning uchun tegishli organlar LED fara lampalarini to'g'ri tanlash va ulashga alohida e'tibor berishadi.

Diodli faralar dizayni

Ko'pgina haydovchilarni faralarda diodli lampalar taqiqlanganmi degan savol qiziqtiradi. Avtomobil tizimida bunday qurilmalardan foydalanishning barcha nozik tomonlarini tushunish uchun ushbu qurilmalarning dizayn xususiyatlarini hisobga olish kerak.

Sotuvda siz juda boshqacha shaklga ega faralar va boshqa avtomobil tizimlari uchun lampalarni topishingiz mumkin. Dumaloq, kvadrat, cho'zilgan va boshqa turdagi diodli qurilmalar mavjud. Bu har bir avtomobil egasiga tizim xususiyatlariga eng mos keladigan qurilmani tanlash imkonini beradi.

Diodli faralar dizaynida 5 dan 30 tagacha alohida elementlarga ega. Ular turli o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin. SMD diodlari asosan yo'llarni yoritish uchun ishlatiladi. Yo'lda ko'rinish turi va o'lchamiga bog'liq.

Farlar uchun diodlar ko'pincha ishlatiladi, ularning o'lchami 1,9 x 5 sm. Ularning maksimal nominal quvvati 700 vattgacha. Samarali uchunyorug'lik oqimini taqsimlash uchun dizayn ob'ektivni o'z ichiga olishi kerak. Diyot lampalarning ayrim navlarida ishlab chiqaruvchi regulyatorning mavjudligini ta'minladi. Bu yorug'lik nurining burchagini boshqarish imkonini beradi.

Shuni ta'kidlash kerakki, hatto juda yorqin turdagi diodli lampalar ham har doim ham yo'lning maqbul ko'rinishini ta'minlay olmaydi. Yorug'lik oqimi qanday taqsimlanganligi juda muhimdir. Uning geometriyasi, qiyalik burchagi va boshqalar ham muhim.

Yorqinning yuqori yorqinligini ta'minlash uchun ma'lum energiya sarflanadi va issiqlik hosil bo'ladi. Uni olib tashlash uchun dizayn radiatorning mavjudligini ta'minlaydi. Yorqin lampalar uchun etarlicha katta bo'lishi kerak. Bunday elementni tizimda ishlatish uchun fara etarlicha katta bo'lishi kerak. Shuning uchun zamonaviy diodli lampalar yaxshi issiqlik tarqalishi bilan ajralib turadi, deb aytish mumkin emas. Shu sababli ularning xizmat muddati sezilarli darajada qisqaradi.

Charish lampalarining turlari

Farlarda diodli lampalar taqiqlanganligini aniqlash uchun ularning navlari va xususiyatlarini hisobga olish kerak. Avtotransport vositalarini yo'l harakati jarayoniga kiritish bo'yicha ishlab chiqilgan Texnik reglamentning ikkinchi bo'limi lampalarning belgilarini belgilaydi. Bir nechta turlari mavjud.

Akkor lampalarga markalashda C, R, CR harflari bo'lgan qurilmalar kiradi. Bu belgi uzoq nurli faralar, past nurli faralar va kombinatsiyalangan qurilmalar uchun ishlatiladi (ikki rejimda ishlashi mumkin).

Ksenon navlari DC, DR, DCR bilan belgilanadi. Dekodlash akkor lampalar bilan o'xshashlik bilan amalga oshiriladi. Tumanga qarshi chiroqlarning belgilarida B, F3 harflari bo'lishi mumkin. Galogen navlari HR, HC, HCR deb etiketlanadi.

Texnik reglament qoidalari

Diodli lampalarni faralarga qo'yish mumkinmi yoki yo'qmi degan savolga javob izlab, haydovchilar Texnik reglamentni yana bir bor ko'rib chiqmoqdalar. Biroq, bundan keyin ham ular o'z savollariga javob olmaydilar. Tasdiqlangan hujjatlarda LED lampalar uchun belgi yo'q. Ular fara konstruktsiyalarining barcha turlariga qo'llanilishi mumkin. Biroq, amalda bu juda uzoqdir.

Nizo yuzaga kelganda, tegishli organlar LED-qurilmalarni halogenli yoritish mahsulotlari bilan tenglashtiradi. Garchi bu har jihatdan butunlay boshqacha lampalar bo'lsa-da, bugungi kunda vaziyat LED faralari bo'lgan avtomobillar haydovchilari yo'nalishida emas.

Qachon LED fara lampalarini oʻrnatishim mumkin?

Shuni aytish kerakki, LED fara lampalariga ruxsat beriladi. Biroq, bu masalada bir qator cheklovlar mavjud. Taqdim etilgan turdagi yoritish moslamalari halogen lampalarga tenglashtirilganligi sababli ular bunday tizimga o'rnatilishi mumkin. U HR, HC, HCR lampalar bilan foydalanish uchun mo'ljallangan.

Diodli qurilmalarni uzoq nurli, past nurli faralarga o'rnatishda qo'yiladigan asosiy talab - bu burchakni avtomatik tuzatuvchining majburiy mavjudligi. Tizimda kir yuvish mashinasi ham bo'lishi kerak.

Ushbu talab Texnik reglamentda nazarda tutilgan1.3.7-bandda. Farlarni tozalash moslamasi va to'g'ri yoritish burchagi yo'lning yaxshi ko'rinishini yaratishga imkon beradi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, noto'g'ri sozlangan faralar uchun jarima yo'q.

Noto'g'ri nur burchagi kelayotgan haydovchilarni ko'r qilishi mumkin. Shuning uchun yorug'likni to'g'ri sozlash juda muhimdir. Aks holda, tunda haydashda turli muammolar yuzaga kelishi mumkin.

Faraning dizayni ma'lum bir turdagi yoritgichga mos kelishiga e'tibor bering. Aks holda, tarqalish burchagi noto'g'ri bo'ladi. Misol uchun, akkor lampalar diodli chiroq talablariga javob beradigan diffuzorga ega emas. Shu bilan birga, boshni yoritish uchun yorqinligi kamida 1000 Lm bo'lgan yoritgichlardan foydalanish kerak. Bu holda optimal nurlanish burchagi 30°.

LED lampalarni qanday o'rnatish kerak?

Agar haydovchi taqdim etilgan yoritish moslamalaridan foydalanish bilan bog'liq qiyinchiliklar tufayli to'xtatilmagan bo'lsa, unda faralarga diodli lampalarni qanday o'rnatish haqida savol tug'ilishi mumkin. Buni uchta usulda qilish mumkin.

Ko'pincha haydovchilar, agar bunday qurilmalar zavodda avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan bo'lsa, past va uzoq nurli faralarga LED lampalar o'rnatadilar. Bunday holda, muvaffaqiyatsiz LEDni shunga o'xshash mahsulotlar bilan almashtirish maqsadga muvofiq bo'ladi. Egasi fara dizayni LED tipidagi lampalarni o'rnatishga imkon bermasligidan qo'rqmasligi mumkin.

Ba'zi hollarda avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rnatish imkoniyatini taqdim etadilarularning avtomobillarida LED yoritgichlar. Biroq, zavod konfiguratsiyasida boshqa turdagi lampalar mavjud bo'lishi mumkin. Bunday holda siz ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak bo'ladi. Unda ishlab chiqaruvchi ma'lum bir fara dizayni uchun qaysi turdagi chiroq mos kelishini aniq belgilab beradi.

Agar avtomobil standart sifatida diodli lampalarni o'rnatish imkoniyati bilan jihozlanmagan bo'lsa, almashtirish jarayoni yanada murakkablashishi mumkin. Bunday yoritgichlarni mashinaga o'rnatish uchun siz bosh yoritish tizimini to'liq qayta jihozlashingiz kerak bo'ladi. Buni qilish juda qiyin.

Bunday hollarda faralarga diodli lampalar qo'yishga ruxsat beriladi. Avtotransportni konvertatsiya qilishda siz yo'l harakati politsiyasida ma'lum bir ro'yxatga olish tartibidan o'tishingiz kerak bo'ladi. Tegishli ruxsatnoma bilan taqdim etilgan lampalar turi avtomobil faralari uchun ishlatilishi mumkin.

Chiroqni notoʻgʻri almashtirganlik uchun jazo

Agar haydovchi noto'g'ri harakat qilmasa, eski yoritish moslamalarini faralardagi diodli lampalar bilan almashtirish jarayonida tegishli jazo qo'llanilishini aytish kerak. Jarima bunday harakatning eng achinarli natijasi bo'lmaydi.

O'zgartirish qoidalarini buzish San'at bo'yicha jazoga sabab bo'ladi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning III qismining 12.5. Agar transport vositasi Texnik reglament talablariga javob bermaydigan lampalar bilan jihozlangan bo'lsa, bu transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi. Jazo muddati 6 oydan 12 oygacha.

Ammo talablarga javob bermaydigan faralar toifasiga barcha yoritish moslamalari kiradi.rangi, ish tartibi belgilangan standartlarga mos keladi. Ular faqat oq, sariq yoki to'q sariq bo'lishi kerak. Farlar uchun boshqa turdagi ranglardan foydalanish qat'iyan man etiladi.

Shu bilan birga, shuni aytish kerakki, haydovchi o'z huquqlaridan mahrum etilganda, texnik reglamentlarning mavjud talablariga javob bermaydigan qurilmalar ham, qurilmalar ham musodara qilinadi. O'tgan yildagi sud amaliyoti shuni tasdiqladiki, haydovchilar halogen turdagi bo'lmagan faralarda LED lampalardan foydalanganda yoki LED lampalar zavoddan o'rnatilmagan bo'lsa, haqiqatan ham bekor qilinadi.

Shu bilan birga, agar noto'g'ri dizayndagi faralarga diodli chiroq o'rnatilgan bo'lsa, ularni qonuniylashtirish mumkin emasligini aytish kerak. Bunday holda, faqat faralarni to'liq qayta jihozlash yordam beradi. Bu qimmat protsedura.

Noto'g'ri o'rnatish uchun jarima

Ammo, agar diodli lampalar faralarga noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, hamma hollarda ham bunday jazo qo'llanilmaydi. Agar haydovchi halogen yoritgichlarni LED moslamalari bilan almashtirgan bo'lsa, u ham Texnik reglamentning 3.1-bandini buzadi. Biroq, bu holatda, jarima 500 rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

Bu LED lampalar halogen navlari bilan tenglashtirilganda mumkin bo'ladi. Bunday holda siz jazodan qochishingiz mumkin. Buning uchun faralardagi lampalarni almashtirgandan so'ng ularni qonuniylashtirish tartibidan o'tishingiz kerak bo'ladi.

Birinchidan, haydovchi uning dizayniga oʻzgartirishlar kiritilgandan keyin ham avtomobili xavfsizlik qoidalariga muvofiqligi toʻgʻrisida sertifikat oladi. Avtomobil egasi o'z mashinasini yo'l harakati politsiyasida qayta ro'yxatdan o'tkazishi kerak bo'lgandan keyin. Keyin lampalarni almashtirish uchun jarima yoki boshqa jazolardan qo'rqishingiz mumkin emas. Bu mutlaqo qonuniy protsedura.

Diodli fara lampalarini almashtirish qanday ishlashini ko'rib chiqib, ushbu protsedurani qonuniy talablarga muvofiq bajarish oson.