Rossiyadagi byudjetli sport avtomobillari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtomobilchilarning deyarli yarmida "superkar" so'zi taxminan bir xil assotsiatsiyalarni keltirib chiqaradi: super-sport, o'ta chiroyli va, albatta, o'ta qimmat. Ushbu toifadagi avtomobillar hech qachon amaliyligi va arzonligi bilan ajralib turmaganiga qaramay, u o'ziga xos xaridorlarni topadi.

Xo'sh, Ferrari va Lamborghinini sotib olishga qurbi yetmaydiganlar-chi? Faqat byudjetli sport avtomobillari yo'nalishiga qarang. Bu ibora sinf uchun ancha qarama-qarshidir, ammo pretsedentlar hali ham faqat ikkilamchi bozorda topiladi.

Shunday qilib, biz sizning e'tiboringizga "sport" tushunchasiga mos keladigan nisbatan arzon avtomobillarni o'z ichiga olgan eng yaxshi byudjet sport avtomobillarini taqdim etamiz. Narx chegarasi sifatida biz 800 ming rubl chegarani olamiz.

Texnologiyaning xususiyatlari

Bu erda darhol ta'kidlash kerakki, bunday texnika, hatto eng byudjetli sport avtomobili bo'lsa ham, oddiy avtoulovchi uchun bir qator muhim kamchiliklarga ega. Birinchisi - yoqilg'i sarfi. "Yirtib tashlash" uchun siz benzin uchun xarajat qismini oshirishingiz kerak bo'ladi.

Ikkinchi - yo'l solig'i. 100 ta "ot" uchun siz taslim bo'lasizbir yoki ikki ming rubl atrofida, 200 yoki 300 ta "poda" esa hamyoningizni sezilarli darajada engillashtiradi.

Xo'sh, uchinchisi - kafolat, to'g'rirog'i, uning yo'qligi. Besh litrli dvigatelli ba'zi "Mersedes" sport turlari keyingi oddiy sedan ustidan mahalliy poygada g'alaba qozonishni kafolatlashi mumkin, ammo siz nemis ishonchliligi haqida unutishingiz kerak bo'ladi. Hatto har kuni uchun byudjetli sport avtomobillari ham klassik hamkasblariga qaraganda tez-tez ta'mirlashni talab qiladi. Shuning uchun sotib olishdan oldin ijobiy va salbiy tomonlarini diqqat bilan o'ylab ko'rishingiz kerak.

Budjetli sport avtomobillari roʻyxati quyidagicha koʻrinadi:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Keling, mashinalarni batafsil koʻrib chiqaylik.

Subaru Impreza WRX STI

Bu byudjetli sport avtomobili Rossiyada eng ommabop hisoblanadi, ayniqsa 2003-2007 yillardagi modellar. Ular bizning narx oralig'ida. Avtomobil klassik kuzov shakliga ega, biroq ko‘plab kanoplar unga sportlik baxsh etadi: havo oluvchi, spoyler, chiroyli bamperlar va past profilli shinalar.

Avto juda koʻp qirrali, shuning uchun undan mamlakatga yoki shahar tashqarisiga oddiy sayohatlar uchun xavfsiz foydalanish mumkin. Bundan tashqari, u joyga juda tez etib boradi. Subaru kompaniyasining byudjet sportkari 265 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. va 100 km ga 5,5 soniyada tezlashadi. Bundan tashqari, u to'liq g'ildirakli haydovchiga ega,Bu yengil avtomobil uchun muhim ortiqcha.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Mitsubishi'dan yana bir byudjet sportkari. "Lancer" davri 2004-2006 egasini ikki litrli turbinali dvigatel va 280 ot kuchiga ega ta'sirchan quvvat bilan xursand qiladi. Bilan. Avtomobil bozorida bu modelni topish juda qiyin.

Deyarli barcha Evolution VII modifikatsiyalari zavodda sozlangan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, RS prefiksi bilan o'zgartirishlar mavjud. Ular bazadan bir oz arzonroq va unchalik tejamkor emas, lekin bu seriyadagi dvigatellar 400 tagacha "ot" ni "poslash" mumkin.

Soatiga yuzlab kilometr tezlikka erishish atigi 5,3 soniyani oladi va bu stok versiyasida. Agar buni toʻgʻri bajarsangiz, overclock uchun ham kamroq vaqt ketadi.

Mercedes-Benz SL500

Bu nisbatan kam pul evaziga budjet sport avtomobili, lekin byudjet shu yerda tugaydi. Besh litrli dvigatel ochko'z, lekin u haqiqatan ham sport uslubida "beradi". Tajribali avtoulovchilar va ekspertlarning ta'kidlashicha, 1993 yildan 1995 yilgacha ishlab chiqarilgan modellar ushbu seriyadagi eng yuqori sifatli avtomobillar hisoblanadi.

Yaxshiyamki, ikkilamchi bozorda ularning ko'pi bor va taniqli konsernining bo'limlaridan biri, yo'q, yo'q va bu retro chicni konveyerdan chiqaradi. To'g'ri, yangi, lekin ayni paytda eski modelning narxi chidab bo'lmas, shuning uchun ishlatilgan mashinalarni hisobga olish yaxshiroqdir. Yangisini olishdan ko'ra, uni tuzatish arzonroq bo'ladi.kamdan-kam.

Ushbu seriyadagi "Mercedes" 272 litrli dvigatellarni taklif qiladi. bilan, 6,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi, shuningdek, chinakam charm interyer, yog‘och qo‘shimchalar va, albatta, rodster. Yaxshi kunda siz bir tugma bilan tomni ochib, kabrioletda haydashingiz mumkin.

BMW M3 (E36)

Ushbu seriyaning mashhurligi cho'qqisi 1994-1997 yillarda bo'lgan. Mashina bugungi kunda ham juda ta'sirli ko'rinadi, ayniqsa sport tanasi to'plamlarida. Avtomobil orqa g'ildirakli, 286 ot kuchiga ega 3 litrli dvigatelga ega. Bilan. va 6 soniyada 100 km/soat tezlashadi.

Modelning korpusi ikki eshikli, ichki qismi esa charm, yog'och va yaxshi elektronika to'plamidir. Mashinaning bazasi juda mashhur, shuning uchun ehtiyot qismlar va boshqa aksessuarlar bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak. Egalarining so'zlariga ko'ra, avtomobil yaxshi ishlab chiqilgan suspenziya tufayli minimal sarmoyani talab qiladi. Ikkinchisi, qattiq bo'lsa-da, lekin ayni paytda ishonchli.

Nissan 350Z

Mashinaning seriyali ishlab chiqarilishi 2004 yilda boshlangan. O'shandan beri ushbu seriyadagi o'n minglab Nissanlar konveyerni tark etishdi va hatto kichikroq, ammo hali ham sezilarli qismi Rossiyada joylashdilar. Model o'zining tashqi ko'rinishi bilan mamnun, uni faqat sport deb atash mumkin.

Umuman olganda, "Nissan"ning tashqi ko'rinishi o'sha yilgi "nemis"lariga qaraganda zamonaviyroq ko'rinadi. Va bugungi kunda ushbu dizaynni eskirgan deb atash shunchaki tilni aylantirmaydi. Oddiy shakllar, ifodali "ko'zlar", biroz shishgan va shu bilan birga tekislangan,shuningdek, past profilli shinalar: "Pedalni bosing va quyosh botishiga shoshiling!".

Mashina ikki oʻrindiqli, ham avtomatik, ham mexanik uzatmalar qutisi mavjud. Mashinaning dvigateli 3,5 litr, hajmi 280 litr. Bilan. Bu yerda bizda o‘z-o‘zidan qulflanadigan differensial, orqa g‘ildiragi va 100 km/soat tezlikka 5,9 soniyada erishamiz.

Ford Mustang

Yangi Mustang deyarli ikki million rublga tushadi, ammo 1995-1997 yillardagi ikkilamchi bozorda juda oqilona variantlarni topishingiz mumkin. Bu yillardagi mashinalar shu kungacha haydayapti, lekin tanaga ahamiyat bermaydi, faqat shassini bilish, qo'zg'atish va dvigatelga ergashish.

Mashina oʻz egasiga orqa gʻildiragi, mexanik uzatmalar qutisi, 228 ot kuchiga ega dvigatel va afsonaviy Mustang tashqi koʻrinishini taklif qilishi mumkin. Ko‘rinishning o‘zi haqiqiy poygachi va tez haydashni yaxshi ko‘radigan kishining yuragini titraydi. Avtomobil 6,1 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi, bu juda yaxshi.

Xulosa

Yuqorida ta'kidlanganidek, "byudjetli sport avtomobili" - bu ikkita mos kelmaydigan so'z. Yangi sport avtomobili oddiygina hamyonbop bo'lishi mumkin emas, ya'ni byudjet yoki uning narxi umuman arzon, va sotuvchi shunchaki miyangiz bilan o'ynayapti.

Mashhur konsernlarning konveyerlaridan tushadigan barcha "sport" kamida 2 million rubl turadi. Agar siz avtomobilni demontaj qilishda sport avtomobilingiz uchun ehtiyot qismlarni izlashni va Avito-ni ko'p soatlab o'rganishni xohlamasangiz, modellarga qarash yaxshi bo'ladi.2000-yillar. Ular uchun deyarli hamma narsa rasmiy ishlab chiqaruvchilardan ham, dilerlardan ham do'konlarda.

Bunday mashinani tanlash bo'yicha hech qanday ideal maslahat bo'lishi mumkin emas. Siz sport avtomobilining ruliga o'tishingiz va uni sinab ko'rishingiz, his qilishingiz kerak. Ha, ikkilamchi bozorda mashina sotib olish xavfli ishdir, lekin agar siz haqiqatan ham haydashni, qulog'ingizdagi shovqinni va egiluvchan dvigatelni xohlasangiz, lekin halokatli pul etishmasligi bo'lsa, eski sport avtomobili qoladi. yagona variant.