Peugeot 306 stantsiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharh va fotosurat
Peugeot 306 stantsiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharh va fotosurat
Anonim

1993 yilda birinchi Peugeot 306 xetchbek modeli sotuvga chiqdi. Mashinaning ushbu versiyasi o'zining kattaligi tufayli golf sinfiga tegishli bo'la boshladi. U Opel Astra, Ford Escort va boshqa ko'plab avtomobillar bilan raqobatlasha oldi.

Peugeot 306 stansiya vagonining texnik xususiyatlari

Avtomobil 1997 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan. Vagon to'rtta dvigatel varianti bilan sotilgan:

  • benzin: 1,4 litr 75 ot kuchi, 1,6 litr 88 ot kuchi va 1,8 ot kuchi 101 ot kuchiga ega. p.;
  • 92 ot kuchiga ega 1,9 litrli turbodizel.

Mashina old g'ildiragi bilan ishlab chiqarilgan va avtomat uzatmali modifikatsiya ham mavjud edi. 1997 yilda xetchbek qayta tiklangan. Xuddi shu yili vagon chiqarildi.

peugeot 306 oldingi ko'rinishi
peugeot 306 oldingi ko'rinishi

Peugeot 306 sharhi

Keyin model kabriolet orqasida chiqarildi. Model uch eshikli versiyada ishlab chiqarilgan, olti bosqichli mexanik uzatmalar qutisi, shuningdek, beshinchi avlod blokirovkaga qarshi tizim bilan jihozlangan.

1994 yilda besh eshikli xetchbek versiyasi chiqdi. Xuddi shu yili konvertatsiya qilinadigan kuzov versiyasi "Yilning eng yaxshi kabrioleti" unvonini oldi. 3 yildan so'ng, mashina qayta tiklandi va Peugeot 306 stansiya vagoni chiqarildi, u "tanaffus" belgisini oldi. Biroq, boshqa Peugeot vagon modellari kabi.

Restaylingdan so'ng avtomobil yanada jozibali bo'ldi, old qismi dinamik konturga ega bo'ldi. Bundan tashqari, orqa chiroqlar o'zgarishi mumkin edi. Modernizatsiya tufayli avtomobil kuzovi old va orqa to'qnashuvlarda old va orqa deformatsiya zonalarini joriy qilish orqali xavfsizroq bo'ldi, bu esa yo'l-transport hodisalari paytida baxtsiz hodisalar sonini kamaytirishga yordam beradi. Old xavfsizlik yostiqchalari ham qo'shildi, ular ilgari ixtiyoriy edi.

O'zining tashqi ko'rinishi bilan avtomobil frantsuz va italyan dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilganligini aytadi. Italiyaning "Pininfaria" studiyasi ishi tufayli model jozibali, chiroyli va qiziqarli bo'lib chiqdi.

Mashinaning ichki qismi o'sha yilgi Peugeot modellarining ko'pchiligi bilan bir xil. Rulda boshqaruv tugmalari yo'q. Ammo so'nggi chiqarilgan yil modellarida ular baribir paydo bo'ldi. Asboblar paneli standart to'rtta ellipsoidal ko'rsatkichlardan iborat, masalan, spidometr, takometr, yoqilg'i darajasi vayog 'harorati. Yuqorida soat, pastda esa umumiy va joriy masofani ko'rsatadigan kichik ekran mavjud. "Peugeot 306" stansiya vagonining deflektorlari qo'lqop qutisiga nisbatan ozgina egilgan bo'lib, ularning ostida bosh birlik joylashgan bo'lib, uni yanada funktsional va sifatli 1 DIN radiosi bilan muammosiz almashtirish mumkin.

Radio ostida havo oqimi, harorat va yo'nalishni boshqarish elementlari mavjud. Shuningdek, markaziy konsolda kichik displey tashqi va salon ichidagi harorat ko'rsatkichlarini ko'rsatadi.

Mashina standart sifatida oʻgʻirlikka qarshi tizim bilan jihozlangan, lyuk ixtiyoriy qoʻshimcha hisoblanadi. Shuningdek, tumanga qarshi chiroqlar har bir Peugeot modelining ajralmas qismi hisoblanadi, chunki tumanli ertalab havoda ular yo‘lning ko‘rinishini oshirish imkonini beradi.

peugeot 306 saloni
peugeot 306 saloni

Peugeot 306-ning afzalliklari va kamchiliklari

306 Peugeot modelining afzalliklari:

  • jozibali ko'rinish (yigirma yoshli mashina kabi);
  • sig'imli bagaj bo'limi;
  • dinamikasi, barqarorligi va avtomobil boshqaruvi;
  • mashina ishonchliligi va ishlab chiqarish sifati;
  • hech qanday muammosiz ishonchli uzatish;
  • ixcham, mashinani istalgan toʻxtash joyiga sigʻdiradi;
  • yoqilg'i sifatiga nostandart.

Ushbu modelning kamchiliklari:

  • ba'zi modifikatsiyalarda yuqori yoqilg'i sarfi;
  • kichik masofa, bu avtomobilni faqat asf altda haydashga yaroqli qiladi;
  • ichki materiallar sifati;
  • kabina sig'imi yomon;
  • nisbatan yuqori texnik xarajat.
peugeot 306 yuqori ko'rinishi
peugeot 306 yuqori ko'rinishi

Boshqa Peugeot modellari

Peugeot avtomobillarining deyarli barcha modellarida faqat raqamlardan iborat prefiks mavjud, masalan, Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 va boshqalar. Odatiy harf prefiksli modellar ham ishlab chiqariladi: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" va boshqalar.

Bundan tashqari, kompaniya nafaqat yengil avtomobillar, balki Peugeot J9 kabi yuk mashinalari, mopedlar, velosipedlar va boshqa transport vositalarini ham ishlab chiqaradi.

2007 yildagi so'nggi statistik ma'lumotlarga ko'ra, sotuvlar 2 million avtomobilni tashkil qilgan. 2017-yilda Peugeot avtomobillari savdosi boshqa kompaniyalarning kuchli raqobati tufayli deyarli ikki baravar qisqardi.

peugeot 306 yashil
peugeot 306 yashil

Xulosa

O'z faoliyati davomida Peugeot 306 avtomobili o'zini arzon va etarlicha ishonchli vagon sifatida ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi. Avtomobil takomillashtirilgan Peugeot 406 stansiya vagon modelini ishlab chiqish uchun prototip bo'lib xizmat qildi, u ham o'zining afzalliklari tufayli mashhurlikka erishdi. "Peugeot 306" vagon ikkilamchi avtomobil bozorida narx-sifat nisbati bo'yicha eng yaxshi avtomobillardan biri hisoblanadi.

Tavsiya: