Ford Granada avtomobili

Ford Granada avtomobili
Ford Granada avtomobili
Anonim

Birinchi Ford Granada 1972 yilda sotuvga chiqarilgan. U bir nechta kuzov turlarida taqdim etildi: to'rt va ikki eshikli sedan, to'rt eshikli vagon va ko'plab xrom qismlarga ega ikki eshikli Granada kupesi. 1975 yilgacha asosiy jihozlarga ega modellar Ford Konsul deb atalar edi, ularga nisbatan Granada shunchaki hashamatli edi.

Ford Granada
Ford Granada

Ghia konfiguratsiyasida shinam va keng interyer ajoyib plomba bilan muvaffaqiyatli birlashtirildi: bir yuz oltmish ot kuchiga ega mexanik inyeksiyali olti silindrli V shaklidagi dvigatel, yuqori sifatli yog'och panellar, quvvat. oynalar, lyuk, konditsioner, rul kuchaytirgichi, soxta radiatorli xrom panjara.

Modelning asosiy versiyasida muhandislar burmalarsiz ishladilar. Ichki qismi plastik, dvigatel esa ikki litr hajmda edi.

Ford Granada'ning L to'plami eshiklarni mato bilan qoplash va rul kuchaytirgichini taklif qildi. Ikki pozitsiyali lyuk variant sifatida mavjud edi.

tuning ford Granada
tuning ford Granada

Ford Granada GL versiyasi velor ichki bezaklari (eshiklar, shiftlar, o'rindiqlar), asboblar panelidagi yog'och bezaklari, voltmetr, takometr, bosim o'lchagichi bilan ajralib turardi.moy, har bir yo'lovchi uchun alohida-alohida to'rtta orqa yorug'lik chiroqlari, lampalar bloki, markaziy qulf, metall bamperlar, lyuk, chiroyli qo'shimchali keng qoliplar, shuningdek, qoraytirilgan oynalar. Ford Granada tyuningiga old elektr oynalar, konditsioner va qo'shimcha optika kiradi.

Birinchi avlod Ford Granada avtomobillari olti silindrli dvigatel bilan jihozlangan, uning hajmi 2300 dan 3000 litrgacha boʻlgan.

ford granada tuning
ford granada tuning

1975 yilda bu model sezilarli darajada yaxshilandi. Dvigatellar assortimenti, radiator panjarasi yangilandi, sotuvning dastlabki uch yilida paydo bo'lgan ba'zi kamchiliklar bartaraf etildi.

O'sha yillarda sozlash juda keng tarqalgan bo'lgan Ford Granada stansiya vagoni elektr oynalar, lyuk va rul quvvati bilan jihozlangan. Bir qator GL va L modellariga S modeli ham qo'shildi - sport versiyasi. U Ford Consul GT ni almashtirdi va alyuminiy g'ildiraklar, qattiqroq osma, sport rul va 3000 litrli dvigatel oldi.

1975-yilgi Ford Granada Ghia-ning ijrochi versiyasi alyuminiy jantlar va qora old panjara bilan jihozlangan. Bu mashina Yevropa mamlakatlarida keng ommalashdi, u yerda u koʻpincha politsiya mashinasi yoki taksi sifatida foydalanilgan.

Ford Granada I 1977 yilgacha ishlab chiqarilgan. Keyin uning o'rniga ikkinchi avlod keldi. Avvalo, o'zgarishlar avtomobil dizayniga ta'sir qildi. Yangi ko'rinish to'rtburchaklar faralar bilan ajralib turdi, plomba esa bir xil bo'lib qoldi. Granada II ni ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yildi. Turnier.

Moda tufayli Ford Granada ixcham avtomobillariga talab pasaya boshladi va bu modelni ishlab chiqarish vaqtincha toʻxtatildi. 1982 yilda biroz modernizatsiya qilinganidan so'ng, bu mashinalar yana ishlab chiqarila boshlandi. O'zgarishlar ichki va korpus dizayniga ta'sir qildi. Derazalarning burchaklarida plastik nometall, yangi bamperlar, orqa gofrirovka qilingan optika va boshqa detallar paydo bo'ldi. Xuddi shu yili ikkita eshikli sedan ishlab chiqarish to'xtatildi. 1983 yilda avtomobil besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va 2500 litr hajmli va oltmish to'qqiz ot kuchiga ega yangi dizel dvigatel bilan jihozlana boshladi.

Ammo tez orada Ford Granada o'rnini boshqa mashina - Scorpio egalladi. Bu 1985 yilda sodir bo'lgan.

Tavsiya: