2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Etakchi kuchlarning dengiz flotlari tarixi va 19-asrdan beri muhim dengiz janglari esminetslar bilan chambarchas bog'liq. Bugungi kunda bular 2015-yil oxirida dengiz sinovlaridan o'tgan AQSH esminetsining bir turi bo'lgan Zamv altning yorqin misoli bo'lgan kichik joy almashishga ega bo'lgan chaqqon, tezyurar kemalar emas.
Buzgʻunchilar nimalar
Buzgʻunchi yoki qisqasi, qirgʻinchi - harbiy kemalar sinfi. Ko'p maqsadli yuqori tezlikda harakatlanuvchi kemalar dastlab og'ir sekin harakatlanuvchi kemalar eskadronini qo'riqlashda dushman kemalarini artilleriya o'qi bilan ushlab turish va yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Birinchi jahon urushining boshiga kelib, qirg'inchilarning asosiy maqsadi dushmanning yirik kemalariga torpedo hujumlari edi. Urush esmineslarning vazifalari ko'lamini kengaytirdi, ular allaqachon suv osti va havo mudofaasi, shuningdek, qo'shinlarni tushirish uchun xizmat qilmoqda. Ularning flotdagi ahamiyati o'sishni boshladi, ularning joy almashishi va otishma kuchi sezilarli darajada oshdi.
Bugun ular dushmanning suv osti kemalari, kemalari va samolyotlari (samolyotlari, raketalari) bilan jang qilish uchun ham xizmat qiladi.
Buzgʻunchilar olib yuradilarqo'riqchi xizmati, razvedka uchun ishlatilishi mumkin, qo'shinlar qo'nishi paytida artilleriya yordamini ta'minlaydi va minalangan maydonlarni qo'yadi.
Avvaliga yengil kemalar sinfi paydo boʻldi, ularning dengizga yaroqliligi past, avtonom holda ishlay olmas edi. Minalar ularning asosiy quroli edi. Ularga qarshi kurashish uchun ko'plab flotlarda qiruvchi deb ataladiganlar paydo bo'ldi - 20-asr boshidagi torpedalar hech qanday xavf tug'dirmagan kichik tezyurar kemalar. Keyinchalik bu kemalar halokatchi deb atala boshlandi.
Destroyer - chunki inqilobdan oldin torpedalar Rossiyada o'ziyurar minalar deb atalgan. Eskadron - chunki ular otryadlarni qo'riqlagan va dengiz va okean zonasida ularning bir qismi sifatida harakat qilgan.
Esminderlar sinfini yaratish uchun zarur shartlar
Torpedo qurollari Britaniya dengiz flotida 19-asrning soʻnggi choragida paydo boʻlgan. Va birinchi esminetlar 1877 yilda qurilgan Lightning (Buyuk Britaniya) va Vzryv (Rossiya) esminetlari edi. Kichik, tez va arzon ishlab chiqarish, ular katta jangovar kemani cho‘ktirishi mumkin edi.
Ikki yil oʻtib, Britaniya floti uchun yana oʻn bitta, Fransiya uchun oʻn ikkita va Avstriya-Vengriya va Daniya uchun bittadan kuchli esminet qurildi.
1877-1878 yillardagi rus-turk urushi paytida rus mina kemalarining muvaffaqiyatli harakatlari. va torpedo qurollarining rivojlanishi qirg'inchilar floti kontseptsiyasining yaratilishiga olib keldi, unga ko'ra qirg'oq suvlarini himoya qilish uchun katta qimmatbaho jangovar kemalar kerak emas, bu vazifani ko'plab kichik tezyurar qirg'in kemalari bilan hal qilish mumkin.siljish. XIX asrning saksoninchi yillarida haqiqiy "buzg'unchi" bum boshlandi. Faqat yetakchi dengiz kuchlari - Buyuk Britaniya, Rossiya va Fransiyaning flotlarida 325 esminet bor edi. AQSh, Avstriya-Vengriya, Germaniya, Italiya va boshqa Yevropa davlatlarining flotlari bunday kemalar bilan to'ldirildi.
Xuddi shu dengiz kuchlari bir vaqtning o'zida qirg'inchilar va minaviy qayiqlarni yo'q qilish uchun kemalar yaratishni boshladilar. Ushbu "qiruvchi qiruvchi"lar torpedalardan tashqari, qurollanishda artilleriyaga ega va asosiy flotning boshqa yirik kemalari bilan bir xil quvvat zaxirasiga ega bo'lishlari kerak edi.
"Jangchilar"ning joy almashishi allaqachon esminetchilarnikidan sezilarli darajada katta edi.
Britaniyaning "Polyphemus" torpedo qo'chqorlari 1892 yilda qurilgan bo'lib, uning kamchiliklari zaif artilleriya qurollari, "Archer" va "Scout" kreyserlari, "Dryad" ("Halcyon") va "Sharpshooter" tipidagi qurolli qayiqlar edi. 1894-yilda qurilgan Jeyson (Alarm) esminetlarining prototiplari boʻlib, dushman esminetlarini yoʻq qilish uchun oʻzaro almashtiriladigan qurolga ega.
Britaniyaliklar yaponiyaliklar uchun kuchli elektr stantsiyasi va yaxshi qurollari bo'lgan, ammo qoniqarsiz dengizga yaroqli bo'lgan birinchi toifadagi "Kotaka" zirhli esminetini, undan keyin "Destruktor" esmineslariga qarshi kurashadigan kemani qurdilar. Ispaniya, u erda torpedo kemasi sifatida tasniflangan.
Birinchi qirgʻinchilar
Britaniya va Frantsiya dengiz flotlari o'rtasidagi abadiy qarama-qarshilikda inglizlar birinchi bo'ldi.o'zlari uchun tashqi ko'rinishidan biroz farq qiladigan, ammo torpedo bombardimonchilari yoki qiruvchi samolyotlarning vazifalarini navbatma-navbat hal qilish uchun o'xshash haydash xususiyatlariga va almashtiriladigan qurollarga ega bo'lgan oltita kema qurdilar. Ularning siljishi taxminan 270 tonnani, tezligi - 26 tugunni tashkil etdi. Ushbu kemalar bitta 76 mm, uchta 57 mm qurol va uchta torpedo trubkasi bilan qurollangan edi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, hatto barcha qurollarni bir vaqtning o'zida o'rnatish ham manevr va tezlikka ta'sir qilmaydi. Idishning yoyi karala ("toshbaqa qobig'i") bilan qoplangan, bu minorani va uning ustida o'rnatilgan asosiy kalibrli platformani himoya qilgan. Idishning yon tomonidagi suv to‘lqinlari qolgan qurollarni himoya qilgan.
Birinchi frantsuz esminetsi 19-asrning soʻnggi yilida, Amerikasi esa keyingi asrning boshida qurilgan. Qo'shma Shtatlarda to'rt yil ichida 16 ta esminet qurildi.
Rossiyada asr boshida nomsiz, nomerli esminetslar qurilgan. 90-150 tonna sig'im bilan ular 25 tugungacha tezlikni ishlab chiqdilar, bitta qo'zg'almas, ikkita harakatlanuvchi torpedo trubkasi va engil to'p bilan qurollangan edilar.
Destroyers 1904-1905 yillardagi urushdan keyin mustaqil sinfga aylandi. Yaponiya bilan.
XX asr boshidagi halokatchilar
Asrning oxirida bug 'turbinalari esminets elektr stantsiyasining dizayniga kirdi. Ushbu o'zgarish sizga kemalar tezligini keskin oshirish imkonini beradi. Yangi elektr stantsiyasiga ega birinchi esminet sinovlar davomida 36 tugun tezlikka erisha oldi.
Keyin Angliya ko'mirda emas, neftda ishlaydigan esminetslar qurishni boshladi. Uni suyuqlikka kuzatib boringyoqilg'i boshqa mamlakatlar flotlarini kesib o'ta boshladi. Rossiyada bu 1910 yilda qurilgan Novik loyihasi edi.
Port-Artur mudofaasi bilan boʻlgan rus-yapon urushi va Tsusima jangi, unda toʻqqizta rus va yigirma bir yapon esminetsi toʻqnashgan, bu turdagi kemalarning kamchiliklari va qurollarining zaifligini koʻrsatdi.
1914 yilga kelib esminetlarning joy almashishi 1000 tonnaga etdi. Ularning korpusi yupqa po'latdan yasalgan, mahkamlangan va bir trubkali mobil torpedo trubkalari aylanadigan platformada ko'p trubkalilarga almashtirilgan, optik nishonlar o'rnatilgan. ustida. Torpedalar kattalashdi, tezligi va masofasi sezilarli darajada oshdi.
Dengizchilar va qirgʻinchilar ekipaji ofitserlarining dam olish shartlari oʻzgardi. Ofitserlar birinchi marta 1902 yilda Britaniya esminetsi daryosida alohida kabinalar olishgan.
Urush paytida, bir yarim ming tonnagacha sig'imga ega, tezligi 37 tugun, moyli nozulli bug 'qozonlari, to'rtta uch quvurli torpedo trubkasi va 88 yoki 102 mm kalibrli beshta qurol. patrullik, reyd operatsiyalari, minalangan qo'shinlarni o'rnatishda faol ishtirok etdi. Bu urushning eng yirik dengiz jangi - Yutlandiya jangida 80 dan ortiq Britaniya va 60 dan ortiq nemis esmineslari qatnashdi.
Ushbu urushda esminetchilar yana bir vazifani bajarishni boshladilar - flotni suv osti hujumlaridan himoya qilish, ularga artilleriya o'qlari yoki zarbalar bilan hujum qilish. Bu qiruvchi korpuslarning mustahkamlanishiga, ularni suv osti kemalari va chuqurlik zaryadlarini aniqlash uchun gidrofonlar bilan jihozlashga olib keldi. Birinchi martasuv osti kemasi 1916-yil dekabr oyida Llewellyn esminetsi tomonidan chuqurlikdan cho‘ktirildi.
Buyuk Britaniya urush yillarida yangi kichik sinfni yaratdi - oddiy qirg'inchilarga qaraganda ko'proq xususiyatlarga va qurollarga ega bo'lgan "buzg'unchi etakchi". U oʻz esminetlarini hujumga oʻtkazish, dushmanga qarshi kurashish, esminets guruhlarini nazorat qilish va eskadronda razvedka qilish uchun moʻljallangan edi.
Urushlar orasidagi halokatchilar
Birinchi jahon urushi tajribasi shuni ko'rsatdiki, esmineslarning torpedo qurollari jangovar harakatlar uchun etarli emas. O'rnatilgan avtomashinalardagi voleybollar sonini ko'paytirish uchun oltita quvur o'rnatildi.
Fubuki sinfidagi yapon esminetlarini ushbu turdagi kemalarni qurishda yangi bosqich deb hisoblash mumkin. Ular zenit qurollari sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan oltita kuchli baland balandlikdagi besh dyuymli qurollar va 93-toifa Long Lance kislorodli torpedolari bo'lgan uchta uch quvurli torpedo naychalari bilan qurollangan edi. Keyingi yapon esminetlarida transport vositalarini qayta yuklashni tezlashtirish uchun kemaning ustki tuzilishiga zaxira torpedalar joylashtirila boshlandi.
AQShning Porter, Machen va Gridley loyihalari esminetlari besh dyuymli ikkita qurol bilan jihozlangan, so'ngra torpedo naychalari sonini mos ravishda 12 va 16 tagacha ko'targan.
Frantsiyaning Yaguar toifasidagi esminetlari allaqachon 2000 tonna va 130 mm qurolga ega edi.
1935-yilda qurilgan Le Fantask qiruvchi kemasi oʻsha vaqt uchun 45 tugun rekord tezlikka ega boʻlgan va 5 ta 138 mmli qurol va toʻqqizta torpedo trubkasi bilan qurollangan edi. deyarli shundayItaliya esminetlari ham xuddi shunday tez edi.
Gitlerning qayta qurollanish dasturiga muvofiq, Germaniya ham yirik esminetlarni qurdi, 1934 yilgi kemalar 3 ming tonna suv o'tkazuvchanligiga ega edi, ammo qurollanish kuchsiz edi. 1936 yilgi esminetchilar allaqachon 150 mm og'ir qurollar bilan qurollangan edi.
Esminetsdagi nemislar yuqori bosimli bug'li bug 'turbinasi zavodidan foydalanganlar. Yechim innovatsion, ammo bu mexanikada jiddiy muammolarga olib keldi.
Yapon va nemislarning yirik esmineslarni qurish dasturlaridan farqli o'laroq, inglizlar va amerikaliklar engilroq, ammo ko'proq kemalarni yaratishni boshladilar. 1,4 ming tonna sig'imli A, B, C, D, E, F, G va H turdagi Britaniya esmineslarida sakkizta torpedo trubkasi va to'rtta 120 mm qurol bor edi. To'g'ri, sig'imi 1,8 ming tonnadan ortiq bo'lgan qabila tipidagi esminetslar bir vaqtning o'zida to'rtta qurol minoralari bilan qurilgan bo'lib, ularda sakkizta ikkita 4,7 dyuymli kalibrli qurol o'rnatilgan.
Keyin, o'nta torpedo trubkasi va oltita egizak qurolli uchta minorali J tipidagi esmineslar va oltita ikkita yangi universal qurol va sakkizta torpedo trubkasi bilan jihozlangan L qiruvchi samolyotlar ishga tushirildi.
AQShning Benson sinfidagi esminetlari 1600 tonna sigʻimga ega boʻlib, oʻnta torpedo trubkasi va beshta 127 mm (5 dyuym) qurol bilan qurollangan edi.
Sovet Ittifoqi Ulug 'Vatan urushidan oldin 7-loyihaga muvofiq esminetlarni qurdi va 7u o'zgartirdi, bunda elektr stantsiyasining eshelonlangan joylashuvi kemalarning omon qolish qobiliyatini yaxshilashga imkon berdi. Ular 38 tugun tezlikni ishlab chiqdilar, uning hajmi taxminan 1,9 ming tonnani tashkil etdi.
Po1/38 loyihasida oltita esminet yo'lboshchisi qurilgan (etakchi Leningrad bo'lgan) suv sig'imi deyarli 3 ming tonna, tezligi 43 tugun va 2,1 ming milya sayohat masofasi bilan.
Italiyada 4,2 ming tonna suv sig'imiga ega, maksimal tezligi 44 tugun va 5 ming mildan ortiq kreyser masofasi 25 tugun tezlikda bo'lgan "Toshkent" esminetlarining etakchisi qurilgan. Qora dengiz floti.
Ikkinchi jahon urushi tajribasi
Ikkinchi jahon urushida aviatsiya, shu jumladan dengizdagi jangovar harakatlarda faol ishtirok etdi. Zenit qurollari va radarlar tezda esminetslarga o'rnatila boshlandi. Allaqachon rivojlangan suv osti kemalariga qarshi kurashda bombardimonchi samolyotlardan foydalanila boshlandi.
Buzgʻunchilar barcha urushayotgan mamlakatlar flotlarining "sarflanadigan materiallari" edi. Ular dengizdagi harbiy operatsiyalarning barcha teatrlarida barcha janglarda qatnashgan eng katta kemalar edi. O'sha davrdagi nemis esminetlari faqat quyruq raqamlariga ega edi.
20-asrning oʻrtalariga kelib, qimmatbaho yangi kemalar qurmaslik uchun urush davrining baʼzi esmineslari suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun maxsus modernizatsiya qilindi.
Shuningdek, asosiy kalibrli avtomatlar, bombardimonchi samolyotlar, radar, kema sonarlari bilan qurollangan bir qator yirik qurollar qurildi: 30 bis va 56 loyihadagi sovet esminetlari, inglizcha - "Daring" va amerikalik "Forrest Sherman" ".
Raketa davri esminetlari
O'tgan asrning oltmishinchi yillaridan boshlab, "yer-yer" va "yer-havo" raketalari paydo bo'lishi bilan yirik dengiz kuchlari boshqariladigan raketa qurollari bilan esminetlarni qurishni boshladilar (ruscha qisqartma - URO,Inglizcha - DDG). Bular Sovet loyihasi 61 kemalari, okrug tipidagi ingliz kemalari, Charlz F. Adams tipidagi Amerika kemalari edi.
XX asr oxiriga kelib, esminetslar, kuchli qurollangan fregatlar va kreyserlar oʻrtasidagi chegaralar xiralashmoqda.
Sovet Ittifoqida 1981 yildan boshlab ular loyiha 956 esminetlarini (Sarych yoki Sovremenniy tipidagi) qurishni boshladilar. Bular dastlab qirg'inchilar sifatida tasniflangan yagona sovet kemalari. Ular yer usti kuchlariga qarshi kurashish va qo‘nishni qo‘llab-quvvatlash, so‘ngra suv osti kemalariga qarshi va havo mudofaasi uchun mo‘ljallangan edi.
Boltiq flotining hozirgi flagmani - Persistent esminesi ham 956-loyihaga muvofiq qurilgan. U 1991-yil yanvar oyida ishga tushirilgan.
Uning umumiy joy almashishi 8 ming tonna, uzunligi - 156,5 m, maksimal tezligi - 33,4 tugun, kruiz masofasi - 33 tugun tezlikda 1,35 ming milya va 19 tugunda 3,9 ming milya. Ikkita qozon-turbinali qurilma 100 ming litr quvvat beradi. s.
Esminet Moskit kemaga qarshi qanotli raketa uchirgichlari (ikkita to'rtta), Shtil zenit-raketa tizimi (2 ta o'rnatish), RBU-1000 olti barrelli bombardimonchi samolyotlari (2 ta o'rnatish), ikkita 130 mmli ikkita egizak qurol bilan qurollangan. o'rnatish moslamalari, olti barrelli AK-630 (4 ta o'rnatish), ikkita 533 mm torpedo trubkasi. Kema bortida Ka-27 vertolyoti bor.
Allaqachon qurilgan eng yangilaridan, yaqin vaqtgacha Hindiston flotining qirg'inchilari edi. Dehli sinfidagi kemalar kemaga qarshi raketalar bilan qurollanganmasofasi 130 km, havo mudofaasi uchun Shtil (Rossiya) va Barak (Isroil) havo mudofaa tizimlari, suv osti kemalariga qarshi mudofaa uchun Rossiyaning RBU-6000 suv osti raketasiga qarshi raketa qurilmalari va 533 mm kalibrli torpedalar uchun beshta torpedo yo'riqnomasi. Vertolyot maydoni ikkita Sea King vertolyoti uchun mo'ljallangan. Tez orada bu kemalarni Kolkata loyihasi esminetlariga almashtirish rejalashtirilgan.
Bugun AQSH harbiy-dengiz kuchlarining DDG-1000 Zumw alt esminetsi kaftni egallab oldi.
21-asrdagi halokatchilar
Barcha yirik flotlarda yangi esminetlarni qurishda umumiy tendentsiyalar kuzatilgan. Asosiysi, nafaqat samolyotlarni, balki “kema-kema” va “havo-kema” raketalarini ham yo‘q qilish uchun mo‘ljallangan Amerika Aegis (AEGIS) ga o‘xshash jangovar boshqaruv tizimlaridan foydalanish.
Yangi kemalarni yaratishda Ste alth texnologiyasidan foydalanish kerak: radarni yutuvchi materiallar va qoplamalardan foydalanish kerak, maxsus geometrik shakllarni ishlab chiqish kerak, masalan, USS Zumw alt sinfidagi esminet.
Yangi esminetlarning tezligi ham oshishi kerak, buning natijasida yashash va dengizga yaroqlilik oshadi.
Zamonaviy kemalar yuqori darajadagi avtomatlashtirishga ega, lekin u ham ortishi kerak, ya'ni yordamchi elektr stansiyalari ulushi ortishi kerak.
Bu jarayonlarning barchasi kemalarni qurish narxining oshishiga olib kelishi aniq, shuning uchun ularning imkoniyatlarini sifat jihatidan oshirish sonlarning qisqarishi hisobiga yuz berishi kerak.
Yangi asrning halokatchilari kerakhajmi va joy almashishi bo'yicha hozirgi kungacha mavjud bo'lgan ushbu turdagi barcha kemalardan oshib ketdi. Yangi DDG-1000 Zumw alt esminetsi suv sig'imi bo'yicha rekordchi hisoblanadi, u 14 ming tonnani tashkil etadi. Bu turdagi kemalar 2016 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlariga kirishi rejalashtirilgan edi, ulardan birinchisi allaqachon dengiz sinovlaridan o'tgan.
Aytgancha, va'da qilinganidek, 2020-yilgacha qurila boshlaydigan 23560-loyihadagi mahalliy esminetlar allaqachon 18 ming tonna suv sig'imiga ega bo'ladi.
Rossiyaning yangi esminet loyihasi
OAV xabarlariga ko'ra, dastlabki loyihalash bosqichida bo'lgan 23560 loyihasiga ko'ra, 12 ta kema qurish rejalashtirilgan. Uzunligi 200 metr va kengligi 23 metr bo'lgan "Lider" esminetsi cheksiz kruiz masofasiga ega bo'lishi, 90 kun davomida avtonom navigatsiyada bo'lishi va maksimal tezligi 32 tugunni tashkil qilishi kerak. Kema Ste alth texnologiyalaridan foydalangan holda klassik maketga ega bo'lishi kerak.
Leader loyihasining istiqbolli esminesi (okean zonasining yer usti kemasi) katta ehtimol bilan atom elektr stantsiyasi bilan birga quriladi va 60 yoki 70 ta yashirin qanotli raketalarni olib yurishi kerak. U minalar va zenit-raketalarda yashirinishi kerak, ulardan atigi 128 tasi, shu jumladan Poliment-redoubt havo mudofaa tizimi bo'lishi kerak. Suv osti kemalariga qarshi qurollar 16-24 ta boshqariladigan raketalardan (PLUR) iborat bo'lishi kerak. Yo'lovchilar 130 mm A-192 Armat universal to'pponchasi va ikki kishilik maydonchani oladi.ko'p maqsadli vertolyotlar.
Barcha ma'lumotlar hali ham taxminiy va yanada aniqlanishi mumkin.
Dengiz kuchlari vakillarining fikricha, yetakchi toifadagi esmineslar esminetlarning oʻzlari, suv osti kemalariga qarshi kemalar va, ehtimol, Orlan toifasidagi raketa kreyserlari vazifalarini bajaradigan universal kemalar boʻladi.
Destroyer "Zamvolt"
Zumv alt toifasidagi esminetslar AQSh harbiy-dengiz kuchlarining 21-asr Surface Combatant (SC-21) Surface Combatant dasturining asosiy elementidir.
Rossiyaning "Lider" tipidagi esminetsi - bu savol, ehtimol uzoq emas, balki kelajak.
Ammo yangi turdagi DDG-1000 Zumw altning birinchi esminetsi allaqachon ishga tushirilgan va 2015 yil dekabr oyi boshida uning zavod sinovlari boshlandi. Esminetning o'ziga xos ko'rinishi futuristik deb ta'riflangan, uning korpusi va ustki tuzilishi qalinligi deyarli uch santimetr (1 dyuym) radarni yutuvchi materiallar bilan qoplangan va tashqariga chiqadigan antennalar soni minimal darajaga tushirilgan.
Zumv alt toifasidagi qiruvchi kemalar atigi 3 ta kema bilan cheklangan, ulardan ikkitasi qurilishning turli bosqichlarida.
Zamvolt sinfidagi esminetlar uzunligi 183 m, suv o'tkazuvchanligi 15 ming tonnagacha va asosiy elektr stantsiyasining umumiy quvvati 106 ming litr. Bilan. 30 tugungacha tezlikka erisha oladi. Ular kuchli radar salohiyatiga ega va nafaqat pastdan uchuvchi raketalarni, balki uzoq masofalardagi terrorchi qayiqlarni ham aniqlashga qodir.
Buzgʻunchilar 20 MK vertikal ishga tushirish moslamalari bilan qurollangan57 VLS, 80 ta Tomahawk, ASROC yoki ESSM raketalarini, ikkita Mk 110 57 mm tez otuvchi zenit to'pini, 370 km masofani bosib o'tadigan ikkita 155 mm AGS to'pini, ikkita quvurli 324 mm torpedo trubkasini olib yurishga qodir.
Kemalarda 2 ta SH-60 Sea Hawk vertolyoti yoki 3 ta MQ-8 Fire Scout uchuvchisiz uchish apparati boʻlishi mumkin.
"Zamvolt" - asosiy vazifasi dushmanning qirg'oq nishonlarini yo'q qilishdan iborat bo'lgan esminetlar turi. Shuningdek, ushbu turdagi kemalar dushmanning yer usti, suv osti va havo nishonlari bilan samarali kurasha oladi va o‘z kuchlarini artilleriya o‘qlari bilan qo‘llab-quvvatlaydi.
"Zamvolt" eng yangi texnologiyalarning timsolidir, u hozirgi kunga qadar ishga tushirilgan eng so'nggi esminetdir. Hindiston va Rossiya loyihalari hali amalga oshirilmagan va bu turdagi kemalar hali eskirgani yo'q.
Tavsiya:
Niva-Chevrolet-ga qanday moyni to'ldirish kerak: moylarning turlari, xususiyatlari, tarkibi va ularning avtomobil ishlashiga ta'siri
Maqolada Chevrolet Niva-da eng yaxshi to'ldirilgan moy haqida batafsil ma'lumot berilgan. Bu mashhur ishlab chiqaruvchilar, moylarning navlari va xususiyatlari, shuningdek, eski moyni yangisiga almashtirish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar
Shamlar turlari, ularning xususiyatlari, farqlari va tanlash bo'yicha maslahatlar
Zamonaviy avtomobil bozori avtoulovchilarga qanday turdagi shamlarni taklif qilishi mumkin? Afsuski, avtomobil egalari orasida bunday almashtirib bo'lmaydigan qismlarning ahamiyatini kam odam tushunadi. Ayni paytda, ular har bir kishi bilishi kerak bo'lgan muhim xususiyatlar to'plamiga ega
Shisha turlari va ularning xususiyatlari
Avtomobil oynasi nafaqat chiroyli dizayn elementi, balki xavfsiz haydashni ta'minlash uchun samarali himoyachi hamdir. Bunday qurilma bizni shamol, yomg'ir va tabiatning boshqa salbiy ta'siridan himoya qiladi. Bugun biz shamol oynalarining qanday turlari haqida gapiramiz, ularning afzalliklari va kamchiliklarini tushunamiz
Amtel shinalari: shinalar turlari, ularning xususiyatlari va egasining sharhlari
Qaysi Amtel shinalari eng mashhur? Taqdim etilgan brendning tarixi qanday? Mahalliy avtoulovchilarning ushbu shinalar haqida fikri qanday? Taqdim etilgan shinalar mustaqil sinovlar davomida qanday natijalarni ko'rsatdi? Ushbu modellar qaysi avtomobillarga mos keladi?
Mototsikl bobberi. Bobber uslubining paydo bo'lish tarixi, xususiyatlari
Bobber uslubidagi mototsikllarning tarixi o'tgan asrning o'rtalariga borib taqaladi. Bu vaqt ichida mototsikl ko'plab sarguzashtlarni va haqiqiy metamorfozalarni boshdan kechirdi. Uning qiyofasi o'zining asosiy o'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlarini saqlab qolgan holda to'ldirilgan, toraygan va kengaytirilgan, o'zgartirilgan