Farlarni o'z qo'llaringiz bilan plyonka bilan yopishtirish: ko'rsatmalar va tavsiyalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Avtomobilning optikasi xavfsiz bo'lishi uchun uni himoya qilish kerak. Bir qator taniqli usullar qo'llaniladi. Biroq, eng mashhuri faralarni plyonka bilan yopishtirish edi. Avtomobilni ishlatish jarayoni sirtda chiplar va chizishlar paydo bo'lishiga olib keladi. Farlardagi film ularni himoya qilishi mumkin. Bundan tashqari, bu element avtomobilning tashqi ko'rinishiga biroz jo'shqinlik keltirishi mumkin.

Film haqida

Farlardagi himoya plyonkasi ko'pincha rang berish sifatida ishlatiladi. Avtomobil uchun eng yaxshi usul - yorug'lik o'tkazuvchanlik koeffitsienti 95% yoki undan ko'p bo'lgan zavod tonlamasi. Sanoatda u purkash orqali qo'llaniladi. Bu sertifikatlash imkonini beradi. Bunday engil rang berish jarimaga olib kelmaydi. Farni plyonka bilan o'z-o'zidan yopishtirishda, ruxsat etilgan me'yorlar buzilmaydigan koeffitsientni hisobga olish kerak. Yorug'lik o'tkazuvchanligi kamida 85% bo'lgan himoya qoplamasini xavfsiz yopishtirishingiz mumkin.

Avtomobil faralari va chiroqlari uchun himoya plyonkaning texnik xususiyatlari

Film turli mezonlarga ko'ra, masalan, bo'yicha bo'linadifunksionallik, rang, qo‘shimcha funksiyalar.

Funktsionallik:

• tonlash uchun;
• zarbaga chidamli.

Ranglar:

• shaffof, rang xususiyatlari yo'q;
• qizil, koʻk, sariq va hokazo kabi rang

Qoʻshimcha funksiyalar:

• xameleon;
• por;
• mat qoplama;
• yopishqoq qatlamli - o'zini yopishtiruvchi.

Film quyidagi kabi afzalliklarga ega:

• oson tozalash;
• amaliy operatsiya;
• aşınmaya bardoshli;
• biriktirilganda tanlanmang.

Ba'zi odamlar faralarni o'rash qimmat ish deb o'ylashadi. Jilo yoki lak, albatta, agar siz bitta dasturni hisobga olsangiz, ancha arzon. Biroq, bunday manipulyatsiyalar davriy takrorlashni talab qiladi, bu esa ancha qimmatga tushadi.

Filmni qanday tanlash kerak?

Farlarni himoya qiluvchi plyonka bir qator parametrlar asosida tanlanadi:

1. Qalinligi. Ushbu parametr shisha optikani himoya qilishga bevosita ta'sir qiladi. Qum chiplari, shag'al toshlari va boshqa abraziv moddalar ortiqcha namlik va kimyoviy moddalar kabi zarar etkaza olmaydi.
2. Shaffoflik omili. Ushbu parametr to'g'ridan-to'g'ri birinchisiga bog'liq. Farlar uchun himoya plyonkani sotib olishdan oldin, ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan avtomobil optikasining yorug'lik o'tkazuvchanligini aniqlashtirish kerak. Buni jarimaga tortmaslik uchun qilish kerak.
3. Uzilish foiz. Aniqlaydifaralarni yopishtirishda ishlatiladigan material miqdori.

Ijobiy va kamchiliklar

Aniq imtiyozlarga quyidagilar kiradi:

• Filmni o'z qo'llaringiz bilan yopishtirish oson, shuning uchun xarajatlarni tejash aniq.
• Sifatli shisha himoyasi, tirnalgan va chiplar paydo boʻlmaydi.
• Plenka bilan yopishtirilgandan keyin shikastlangan fara oynasi asl holiga qaytishi mumkin.
• Yorug'lik bir tekis tarqaladi.
• Film rangini didga qarab tanlash mumkin. Shunda u nafaqat himoya funktsiyasini bajaradi, balki ko'zni quvontiradi.
• Cilalanadigan qoplama turlari mavjud.
• Uzoq muddatli foydalanish eskirish yoki rangning yomonlashishiga olib kelmaydi.
• Mukammal silliq sirt yaratish qobiliyati.

Kamchiliklar haqida gapiradigan bo'lsak, unda faqat bir nechtasi bor. Birinchidan, o'lchamlar o'chirilganda, mashina deyarli ko'rinmaydi. Ikkinchidan, manba materialining narxi sizni bu manipulyatsiya zarurmi yoki yo'qmi deb o'ylantiradi.

O'z qo'lingiz bilan plyonka bilan faralarni to'lash

O'z qo'lingiz bilan yopishtirish uchun sizda ma'lum vositalar to'plami bo'lishi kerak:

• qog'oz pichoq;
• kigiz (nagiz) qoplamali rezina yoki plastik silgi;
• atomizator;
• eritma: suv bilan suyuq sovun;
• quruvchilar tomonidan tez-tez ishlatiladigan sochlarini fen mashinasi;
• yog'dan tozalash vositasi (deraza tozalagich yoki ishqalanish spirti ajoyib ishlaydi, uayt spirtini ishlatish mumkin);
• toza va quruq lattalar.

Boshlashdan oldinfaralarni shag'alga qarshi plyonka bilan yopishtirish ustida ishlasangiz, jarayon qanday sodir bo'lishini hal qilish kerak. Misol uchun, optikaning butun yuzasi yopishtiriladimi yoki faqat faralarda "siliya" qayta ishlanadi. Shuningdek, film uchun bir nechta rang variantlarini tanlashingiz va applikatsiya kombinatsiyasini yaratishingiz mumkin.

Ish jarayoni

Far plyonkasini yopishtirish bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

1. Ish joyini yaxshilab yuvish va yog'dan tozalash kerak.
2. Plenka yopishtiriladigan joylar quruq bo'lishi kerak, buning uchun optikani toza mato bilan artib olish kerak.
3. Faraga material qo'llaniladi, shakli chizilgan. Chetlarda besh-etti santimetr miqdorida ruxsatnoma qoldirish kerak.
4. Bir qismi tayyorlangan shaklga muvofiq umumiy plyonkadan kesiladi.
5. Optika yuzasi sovunli suv bilan ko'p namlangan.
6. Tayyorlangan plyonka qismi faraga suriladi. Markaziy qismdan qirralarga o'tib, material silkitgich bilan bir tekis tekislanadi. Bunday manipulyatsiya havo pufakchalari va ortiqcha eritmadan qutulish uchun amalga oshirilishi kerak.
7. Yapıştırılmış plyonka sochlarini fen bilan quritib, doimo silgi bilan tekislanadi.
8. Bukilishlar bir tekisda yopishishi uchun plyonkani elastikroq qilish uchun uni fen bilan qizdirish kerak.
9. Ish tugashi bilan ortiqcha qismi pichoq bilan kesiladi.

Maslahatlar

• Ish tugagach, lekin qoplama unchalik mukammal emas, masalan, pufakchalar bor, siz igna olishingiz kerak vaularni muloyimlik bilan teshib, havoni siqib chiqaring. Keyin sirtni yana tekislash uchun silgidan foydalaning.
• Material uchun ortiqcha pul to'lamaslik uchun siz avtomobil aksessuarlarini sotishga ixtisoslashgan do'konlarga murojaat qilishingiz kerak. Avtomobil optikasini biladigan tajribali sotuvchilar sizga qaysi oʻlchamdagi oʻlchamlarni sotib olishni aytishlari mumkin.
• Plenka ostidan ortiqcha suyuqlikni siqib chiqarayotganda, harakat qilishdan qo'rqmang. Ko'pgina turdagi plyonkalar ish oxirida olib tashlanishi kerak bo'lgan himoya qatlami bilan jihozlangan.
• Agar faralar Nissan Beetle kabi qavariq bo'lsa, plyonkani qirralarning atrofida tekislash qiyin bo'lishi mumkin. Uni ehtiyotkorlik bilan isitish va cho'zish kerak.
• Agar o'zingizga ishonch bo'lmasa, siz hali faralarni plyonka bilan o'rashga majbur bo'lmagansiz yoki shunchaki kerakli jihozlarga ega bo'lmasangiz, ishni mutaxassisga topshirishingiz kerak.

Koʻpchilik sovunli suv nima uchun kerakligini soʻrashadi. Mutaxassislar oddiy javob berishadi: sovun eritmasi plyonkani shishaga bir zumda va mahkam yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa uni optika bo'ylab harakatlantirish imkonini beradi. Suyuqlik plyonka ostidan markazdan qirralarga siqib chiqariladi. Agar yoʻnalishni oʻzgartirsangiz, burmalar paydo boʻlishidan qochib boʻlmaydi.