VAZ-2121 avtomobili: xususiyatlari, fotosuratlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Bugungi kunda avtomobil bozori turli markalar va modellar krossover va SUVlar bilan to'lib-toshgan. Ammo bunday katta assortimentga qaramay, VAZ-2121 avtomobili raqobatdan tashqarida qolmoqda. Ushbu mashina har doim talabga ega. "Niva" eng arzon SUVlardan biri hisoblanadi. Shu bilan birga, mashina ajoyib mamlakatlararo xususiyatlarga ega. Ko'pincha bu maqsadlar uchun maxsus sotib olinadi - baliq ovlash, ov qilish, off-road yoki off-road musobaqalari. Avtomobil arzon, sozlash oson va sozlash uchun katta imkoniyatlarga ega.

Tavsif

VAZ-2121 - sovet, keyinroq ruscha kichik toifadagi krossovka. Yig'ish Togliatti shahridagi AvtoVAZ zavodida amalga oshiriladi. Mashinada yuk ko'taruvchi korpus va doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi mavjud. Modelning seriyali ishlab chiqarilishi 77-yilda boshlangan.

30 yildan ortiq vaqt davomida ushbu mashina deyarli o'zgarmagan holda ishlab chiqarilgan. Endi VAZ-2121 avtomobili modernizatsiya qilingan elektr stantsiyasiga egava biroz o'zgartirilgan ko'rinish. Lekin birinchi narsa.

Tashqi koʻrinish

Ushbu avtomobil dizayni koʻpchilikka tanish. Bu mashinani hamma ko'rgan. Tashqi tomondan, bu vaqt ichida mashina sezilarli darajada eskirgan. Tana oddiy shaklga ega. "Niva" har qanday dizayndagi jingalaklardan mahrum. Bu dumaloq faralar, ixcham bamperlar va ko‘zga tashlanmaydigan g‘ildiraklariga ega odatiy SUV.

2013-yilda vaziyat biroz o'zgardi. AvtoVAZ ko'p yillar davomida birinchi marta (magistral qopqog'idagi o'zgarishlarni hisobga olmaganda) ushbu avtomobil dizayniga o'zgartirishlar kiritdi. Hozirda avtomobil quyidagi shaklda ishlab chiqarilmoqda.

Mashinaning dizayni o'zgartirildi, ammo unchalik katta emas. Shunday qilib, asosiy farqlar orasida panjara va bamperni ta'kidlash kerak. Ikkinchisi plastik bo'lib, biroz kattaroqdir. Shuningdek, "Urban" 18 dyuymli quyma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Yon oynalarning shakli o'zgargan. Aks holda, kuzov Sovet davrida ishlab chiqarilgan "Niva" bilan bir xil.

Egalari VAZ-2121 Niva avtomobili haqida nima deyishadi? Ushbu mashinadagi metallning sifati eng yaxshi emas. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, mashina juda tez zanglaydi. Besh yillik ishlagandan so'ng, bo'yoq uchib ketadi va hamma joyda "xatolar" paydo bo'ladi. Zavoddan metall zaif korroziyaga qarshi ishlovga ega. Va agar biz 15 yoshdan oshgan modellar haqida gapiradigan bo'lsak, bu erda butun chegaralar va ko'proq yoki kamroq oddiy bo'yoq bilan jonli namunani topish mutlaqo mumkin emas. Shunday qilib, korroziyadan yomon himoya - bu avtomobilning asosiy kamchiliklaridan biri.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Uch eshikli "Niva" ning umumiy uzunligi3,72 metrni tashkil qiladi. Balandligi - 1,64, kengligi - 1,68 metr. Aytgancha, orqa yo'l oldingi yo'lga qaraganda 3 santimetr torroq. Standart g'ildiraklardagi erni tozalash 22 santimetrni tashkil qiladi. Bu juda mustahkam ko'rsatkich bo'lib, u qisqa tayanch bilan bir qatorda, mamlakat bo'ylab ajoyib xususiyatlarni beradi. Ammo plastik bamperli so'nggi versiyalarga kelsak, pastki o'tish joylari tufayli Nivaning chiqish va kelish burchaklari kamaydi. Tik tepaliklarda mashina birinchi navbatda plastik bilan ushlanadi, bu amaliy emas.

Salon

Hech kimga sir emaski, klassik "Jiguli" Nivani yaratish uchun asos bo'ldi. Buni nafaqat dvigatelning konfiguratsiyasi, balki ichki dizayni bilan ham tan olish mumkin. Ichkarida o'sha to'rt qirrali rul, sozlashsiz va astsetik paneli. Markaziy konsolda bir juft havo kanali, shuningdek, pechka boshqaruv bloki mavjud. Sovet davridan beri tugmalar dizayni bir xil bo'lib qolganligi ko'pchilikni hayratda qoldiradi. Bu erda kalitlar juda katta. Rulda esa ixcham emas. "Niva" salonini doimiy zaif nuqta deb atash mumkin - deydi egalari. Yetkazib berish hamma joyda mavjud. Siz eshikdan boshlashingiz mumkin.

Undagi qulflar juda shovqinli va eshik vaqt o'tishi bilan yaxshi yopilmaydi. O'rindiqlar shaklsiz bo'lib, sozlashlar doirasi cheklangan. Aksariyat versiyalarda elektr oynalari yo'q, markaziy qulf yo'q, konditsioner yo'q (akustika haqida hech narsa demaslik - bu printsipial jihatdan yo'q). O'chirish moslamalari juda baland, bu ko'rinishga xalaqit beradi. Kabinada joy kam. Ayniqsa, orqa tomondan etishmayapti. Divan ikki yo'lovchini zo'rg'a sig'dira oladi. Kabinada ovoz o'tkazmaydigan joy yo'q. Qishda mashina tez soviydi, yozda esa qiziydi. Hamma joyda plastik shitirlaydi, eski modellarda ham salonda qoralama bor - sharhlarda aytilishicha. Barcha modellardagi pechka juda shovqinli va yangi Niva Urban-da bu kasallik bartaraf etilmagan. Shunday qilib, qulaylik nuqtai nazaridan, bu mashina 2000-yillarning o'rtalaridan beri eng arzon "Xitoy" Buyuk devor brendidan sezilarli darajada oldinda.

Xususiyatlar

Dastlab, VAZ-2121 rusumli avtomashinaga Six-dan karbüratörlü dvigatel o'rnatildi, uning hajmi 1,69 litrgacha oshdi. Ammo 2000-yillarning oʻrtalaridan boshlab barcha Niva avtomobillari qarshi dvigatellari bilan jihozlangan.

Shunday qilib, bugungi "Niva" kapoti ostida 1,7 litr hajmli to'rt silindrli benzinli dvigatel mavjud. VAZ-2121 dvigateli Evro-4 standartlariga mos keladi va 4 ming aylanishda 83 ot kuchiga ega. Ushbu dvigatel besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Aytgancha, birinchi sovet "Nivasi" da "Jiguli-troyka" dan to'rt qadam ishlatilgan. Qutida umumiy kasallik bor. Shovqinli va ba'zi viteslar siqilish bilan ishlayapti.

Overclocking dinamikasi haqida gapirishning hojati yo'q. Aslida, bu mashinada deyarli "tinga" dan kelib chiqqan biroz o'zgartirilgan sovet dvigateli o'rnatilgan. Yuzlab uch eshikli "Niva" ning tezlashishi 19 soniyani oladi (garchi pasport bo'yicha 17 soniya). Yoqilg'i iste'moli nisbatan katta - magistralda 10 litr va shaharda 13 litr. Maksimal tezlik soatiga 137 kilometr.

Shassisi

"Niva" ramkaga o'rnatilmagan birinchi rus SUV bo'ldi. Tananing o'zi qo'llab-quvvatlovchi element sifatida ishlatiladi. Uning quvvat elementlari yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Old - amortizatorlar va spiral kamonli mustaqil suspenziya. Orqasida buloqlar ustidagi ko'prik bor. VAZ-2121 doimiy to'liq g'ildirakli haydovchiga ega. Moment o'qlar bo'ylab 50 dan 50 gacha nisbatda teng taqsimlanadi.

Shuningdek, VAZ-2121 reduktorli uzatish qutisi va markaziy differentsialni majburiy qulflash bilan jihozlangan. Bularning barchasi mamlakat bo'ylab yaxshi xususiyatlarni beradi.

Xarajat, jihozlar

Asosiy "Standart" konfiguratsiyada avtomobilni 435 ming rublga sotib olish mumkin. Bu narxga quyidagilar kiradi:

• Tormoz yordam tizimi.
• Ikkita 12 voltli sigaret chiroqlari (yo'lovchilar salonida va yukxonada).
• Kunduzda ishlaydigan chiroqlar.
• Tormoz kuchini taqsimlash tizimi.
• 16" po'lat jantlar.
• ABS tizimi.
• Och rangli oyna.
• Ikki elektr oyna.
• Rul kuchaytirgichi.
• Toʻliq oʻlchamli zaxira.

"Lux" to'plami 470 ming rubl narxda mavjud. Ushbu narxga 18 dyuymli quyma g'ildiraklar, konditsioner, isitiladigan old o'rindiqlar va yon nometall kiradi. Bundan tashqari, variant sifatida ishlab chiqaruvchi metalllashtirilgan tana rangini taklif qiladi. Quyidagi ranglar mavjud:

• Toʻq yashil.
• Qora pantera.
• Toʻq binafsha Benefit.
• Oltin jigarrang koriander
• Yengil kumush "Qor malikasi".
• Kumush-to'q kulrang "Borneo".
• Apelsin marvarid "Apelsin".

Metalik bo'yash uchun qo'shimcha 6 ming rubl.

Xulosa

Shunday qilib, biz Lada Niva mashinasi nima ekanligini bilib oldik. Ko'rib turganingizdek, bu mashina kamchiliklardan xoli emas. Noqulay va noqulay ichki makonga ega, metallning sifati shubhali. Boshqa tomondan, bu "halol" to'liq g'ildirakli haydovchi, uzatish qutisi va qulflari bo'lgan eng arzon SUV. Narx tufayli Lada Niva avtomobili raqobatdan tashqarida qolmoqda va hali ham bozorda dolzarb bo'lib qolmoqda.