2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Harley-Devidson Road King - texnik xususiyatlari, zamonaviy dizayni va qulayligi tufayli mashhur va mototsikl jamoatchiligi tomonidan sevilgan dunyoga mashhur sayyoh.
Mototsikl kompaniyaning boshqa asarlari singari HD ning eng yaxshi an'analarida ishlab chiqarilgan. U anʼanaviy tarzda katta va choʻzilgan, y altiroq xrom, trikotaj va qimmatbaho teridan ishlangan, hashamatli oʻrindiq bilan jihozlangan.
Dizayn
Harley-Davidson Road Kingning koʻplab tashqi elementlari nostaljik. Mototsikl mustahkam va juda qimmat koʻrinadi.
Modelning o'ziga xos xususiyati kengaytirilgan rang gamutidir, bu umuman HD uchun odatiy emas. Ammo baland old oynani klassik uslub deb atash mumkin.
Asosiy toʻplam juda katta egar yukx altalari va sozlanishi toʻliq oʻlchamli qadamlarni oʻz ichiga oladi, kruiz nazorati va ABS’li tormozlar mavjud. Tankda oddiy va ixcham tartib o'rnatilgan, u erda analog tezlik o'lchagich (milyada) o'rnatilgan. Kontaktni kaliti uning ostida joylashgan.
Bir qarashda tank ikkitasi bilan jihozlanganga o'xshayditeshiklar, lekin qopqoqlardan biri soxta.
Xususiyatlar
Harley-Devidson Road King kutilganidek kuchli. Uning ko'rinishi aldamchi emas va yuqori narx texnik xususiyatlar bilan to'liq oqlanadi.
| Dvigatel hajmi, smz | 1690 |
| Maksimal quvvat, hp | 86 |
| Tsilindrlar (miqdori), dona | 2 |
| Beats | 4 |
| Maksimal tezlik, km/soat | 165 |
| Yoqilg'i turi | benzin |
| Iste'mol (o'rtacha), l | 5, 6 |
| Yonilg'i bakining hajmi, l | 22, 7 |
| Vetzalar qutisi | 6-tezlikda |
| Yoqilg'isiz vazn, kg | 367 |
| O'rindiq balandligi, mm | 678 |
Dvigatel rezina prokladkalarga o'rnatilgan. Ko'pgina egalarning ta'kidlashicha, motorni saqlash juda oson va mototsiklni yig'ishning o'zi juda muvaffaqiyatli: qismni olib tashlash uchun siz velosipedni qismlarga ajratishingiz shart emas. Kichik ta'mirlash va profilaktik xizmat ko'rsatish uchun dvigatel ko'p hollarda romda qoldirilishi mumkin.
Teleskopik, oldinda 117 mm sayohat. orqag'ildirak bir juft mayatnik tomonidan ushlab turiladi. Dupleks ramka.
Egasi fikri
Koʻpchilik velosipedchilar haydash va texnik xizmat koʻrsatish qulayligi uchun Harley-Davidson Road Kingning kuchli tomonlarini taʼkidlashadi.
Egalarining so'zlariga ko'ra, motor past tezlikda yaxshi tortishga ega, lekin yuqori tezlikda bu etarli bo'lmasligi mumkin. Mototsiklning vites almashinuvi juda qattiq. Neytral bo'lish qiyin bo'lishi mumkin. Transmissiyalar ancha uzoq. Qutining o'zi motorga to'liq mos keladi, ayniqsa tezlashuv dinamikasiga ko'p kerak bo'lmasa.
Harley-Devidson Road King itoatkor va barqaror. U nafaqat kuchli osma tufayli yo'ldagi zarbalarni ishonchli tarzda o'zlashtiradi - bunga ergonomika va katta vazn yordam beradi. Avtomobil egalarining aksariyati o‘zlarining haydash tajribasini ta’riflab, bu lahzani yaxshi aytishadi.
Ammo modelning ba'zi xususiyatlari tanqidga sabab bo'ladi. Misol uchun, ko'pchilik faralar haqida unchalik xushomad qilmaydi: uning kuchi past, nur sochilgan, yorug'lik juda zaif. Taxometrning yo'qligi hammani ham qoniqtirmaydi. Modelga diqqat bilan qaraydigan har bir kishi, shuningdek, moyni to'ldirishning ba'zi xususiyatlarini bilishi kerak. U vosita, vites qutisi va asosiy transmissiyaga qo'shilishi kerak. Bundan tashqari, iste'mol juda yuqori.
Umuman olganda, ushbu modelning taassurotlari bir ovozdan hayajonli. Afsonaviy Amerika konsernining ijodidan yana nimani kutish mumkin? Harley-Davidson Road King mototsikli biron bir sababga ko'ra bu mag'rur nomga ega. U sayohatda ustundir. Mamlakat yo'llari uning elementidir. Ko'pgina egalar, ularning narxiga ishonishadiMinimal 12 000$, bu velosiped bunga arziydi.
Sozlash parametrlari
Ishlab chiqaruvchi transportni yaxshilash uchun keng imkoniyatlarni taqdim etadi. Rasmiy dilerlik tarmog'ida siz ko'plab dopa sotib olishingiz mumkin. Shkafning barcha turlari mashhur, chunki massiv oddiy magistrallar har doim ham zarur emas, shahar bo'ylab sayohat qilish uchun siz ixchamroq narsadan foydalanishingiz mumkin. Ba'zilar orqa o'rindiqlarni o'rnatish orqali allaqachon qulay o'rindiqni yaxshilashga intilishadi.
Tavsiya:
TTR-125 off-road mototsikli: texnik xususiyatlar, fotosuratlar va sharhlar
"Irbis TTR 125" yo'ldan tashqari motokros mototsikllariga ishora qiladi. Ushbu ajoyib mashina motokrossni orzu qiladigan va ko'p adrenalinni boshdan kechirishni xohlaydigan yangi boshlanuvchilar uchun juda mos keladi. Maqolada siz umuman yo'ldan tashqari mototsikllar va xususan Irbis krossoverlari nima ekanligini, TTR 125 modelining afzalliklari va kamchiliklari va qurilmani endigina sotib olganingizda nima qilish kerakligini bilib olasiz
Honda Civic kupesi: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Honda Civic Coupe - 1972 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan "Honda" kichik avtomobil kompaniyasi. 2000 yilgacha model subkompakt sinfiga, keyinroq - ixcham sinfga tegishli edi. Ishlab chiqarishning butun davri davomida Honda Civic Coupe ning o'n avlodi ishlab chiqarilgan. Avtomobil quyidagi kuzov uslublarida mavjud: xetchbek, sedan, kupe, vagon va liftbek
"Volkswagen Golf-3" stansiya vagoni: texnik xususiyatlar, sharhlar va sharhlar
Volkswagen konserni turli markalar ostida ko'plab avtomobillar ishlab chiqaradi. Kompaniya ommaga yoqadigan bir nechta mashhur avtomobillarni ishlab chiqardi. Bularga Volkswagen Golf liniyasi, ya'ni uchinchi avlod kiradi. "Golf" o'tgan asrning eng ko'p sotilgan nemis mashinasiga aylandi
Yamaha Virago: fotosurat, sharhlar, sharhlar, texnik xususiyatlar
Yamaha Virago - bu bir nechta modifikatsiyalarni birlashtirgan butun afsonaviy mototsikl oilasi. Ular o'rtasida dvigatel hajmi, yonilg'i tizimining joylashishi, korpus to'plamining detallari va kichik tashqi xususiyatlar bilan farqlanadi. Biroq, ularning umumiy tomonlari ko'proq
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
