Honda CBR1100XX: tavsif, tarix, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Honda CBR1100XX 1996 yilda chiqarilgan. O'sha paytda u tezlik bo'yicha darhol yetakchi o'rinni egalladi, ammo keyinchalik sport turizmiga ko'proq e'tibor qaratib, ishlab chiqaruvchi o'z o'rnini Kawasaki va Suzuki-ga bo'shatib berdi, bu esa yuqori tezlik ko'rsatkichlariga erishdi.

Biroz tarix

Shunday qilib, Honda CBR1100XX, uning o'sha paytdagi ishlashi ajoyib edi, chunki u quvvatdan tashqari sifat, yaxshi ishlov berish, ishonchlilik va qulaylikning ajoyib kombinatsiyasiga ega edi.

Keyinroq paydo boʻlgan modifikatsiyalar unchalik oʻzgarmadi, chunki model dastlab juda yuqori sifatli ishlab chiqilgan.

Ammo 1999 yilda kompaniya mototsiklga yonilg'i quyish tizimini qo'shishga qaror qildi. Oldinda yorug'lik, havo olish joylari, moy sovutish tizimlari va debriyajlar biroz o'zgargan. O'sha vaqtgacha asosiy rang qora edi. Ammo birozdan keyin koʻk rang ham tarqaldi.

Bundan keyin toʻrt yil davomida boshqa oʻzgarishlar kiritilmadi. Faqat 2001 yilda panel biroz o'zgartirilditexnika. Lekin mexanikaga tegilmadi.

Honda CBR1100XX Super Blackbird va uning bugungi raqobatchilari

Mototsikllar uchun quvvat, ehtimol, sotib olayotganda boshqaradigan asosiy xususiyatdir. Super Blackbird 1999 yilgacha Suzuki o'zining GSX 1300R Hayabusa ni chiqargunga qadar yetakchilikni saqlab qoldi va tezlikni soatiga sakkiz kilometrga oshirdi.

Bundan tashqari, yana bir kompaniya Kawasaki ham o'z modellari - ZZR 1400 va ZZR 1200 bilan chiqdi va bundan ham yuqori tezlik natijalariga erishdi. Keyinchalik, bu ikki ishlab chiqaruvchilar o'rtasida kurash boshlandi, Honda esa sport va sayohat uslubini sezilarli darajada yaxshiladi.

Mototsikl koʻrinishi

Honda Blackbird CBR1100XX chiqarilishidan oldin ishlab chiqaruvchilar mototsikllarning hajmini kamaytirishga va ularning quvvatini imkon qadar oshirishga harakat qilishgan. Ammo Honda boshqa yo'ldan ketdi. U juda katta mototsikl yasadi. Uning dumi juda o'ziga xos shaklga ega bo'lib, uyg'un dizaynni to'ldiradi va ma'lum darajada tajovuzkorlikni beradi. Asosiy model chiqarilgandan beri mototsiklning ko'rinishi deyarli o'zgarmadi.

Xususiyatlar

Honda CBR 1100XX 1137 kub kub hajmli suyuqlik bilan sovutilgan 4 silindrli dvigatelga ega, 2 ta yuqori eksantrik miliga ega. Ushbu xususiyatlar tufayli mototsikl silliq haydashga ega va haydashda ushbu sinf uchun ajoyib qulaylik mavjud. Foydalanish qulayligi uni ko'pchilikning sevimlisiga aylantirdi.butun dunyo bo'ylab velosipedchilar.

Transmissiya, har qanday Honda modelidagi kabi, eng yuqori darajada ishlab chiqarilgan. Biroq, oxirgi qo'zg'alish zanjirining holatini va uning kuchlanishini kuzatish kerak.

Kadr juda qattiq emas va uni minishda his qilasiz. Ammo tezkor turizm uchun bu yerda hamma narsa mukammal: shamoldan yaxshi himoya, qulay o‘rnatish, kuchli bo‘yinturuq va kuchli dvigatel – bu sayyohning orzu qilishi mumkin bo‘lgan hamma narsa.

Mototsikl uchta versiyada mavjud:

• injektor;
• karbüratör;
• katalizator va lambda zondli injektor.

Tormoz tizimi istalgan tezlikda harakatlanayotganda tez toʻxtash imkonini beradi. Biroq, tajribasiz mototsiklchi darhol bunday mototsiklni sotib olishga arzimaydi. Ko'pgina mutaxassislar buni takrorlashdan charchamaydilar.

Motosiklchilar Honda CBR1100XX haqida

Ammo bu velosipedni sinab koʻrgan baʼzi velosipedchilar boshqacha fikrda. Ularning ta'kidlashicha, Honda CBR1100XX Super Blackbird haydash shaharda haydashda ham, magistralda ham munosib tezlikda juda barqaror. Soatiga yuz kilometrdan ortiq tezlikda mototsikl, ularning fikriga ko'ra, mutlaqo boshqariladigan bo'lib qoladi. Bu burilishlarda ham o'zini oqlaydi, lekin, albatta, har qanday holatda ham ehtiyotkorlikni unutmaslik kerak.

Mototsiklchilar uni "superqo'ng'iz" paydo bo'lganidan beri u o'z sinfidagi eng mashhuriga aylandi. Hozirgi vaqtda soatiga uch yuz kilometr transsendental narsa emas, chunkimodellar katta salohiyatga ega chiqdi. Lekin chiqarilish vaqtida asosiy raqobatchi Kawasaki ZZR 1100 tezda podiumdan tushib, Honda CBR 1100XX ga yo‘l berdi.

Bugungi kunda ko'plab velosipedchilar nafaqat undan kam bo'lmagan, balki undan ham oshib ketadigan boshqa modellarni sotib olishni afzal ko'rishadi. Shu bilan birga, ular juda muhim afzalliklarga ega, ya'ni mukammal ishlov berish. Albatta, "qo'ziqorin" ni boshqarish yaxshi. Ammo soatiga ikki yuz kilometrdan yuqori tezlikda, ayniqsa, burilish paytida tashvish hali ham paydo bo'ladi. Albatta, mukammal tormoz tizimi vaziyatni saqlab qolishi mumkin. Ammo sport haydash uchun mototsiklchilar yaxshi boshqaruvchi modellarga suyanadilar.