To'g'ri o'zgartirish - nima uchun buni o'rganishingiz kerak?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

90-lar avtomat uzatmalarning ommaviy taqsimlanishi bilan ajralib turardi, bu esa haydovchidan vitesni almashtirish kabi mas'uliyatni olib tashladi. O'shanda ham bunday "texnika mo''jizalari" ko'plab raqiblarga ega edi. Ulardan ba'zilari narigi tarafga o'tdi, ba'zilari esa o'zlari bilan qoldi. Qanday bo'lmasin, bugungi kunga qadar kompaniyalar nafaqat avtomatik uzatmalar, balki mexanik uzatmalar ham taklif qilishadi, chunki ko'plab haydovchilar bunday muhim funktsiyani avtomatlashtirishga bag'ishlamaslikni afzal ko'rishadi.

"Avtomatik mashinalar" paydo bo'lishidan tashqari, sp

shift maxsus, chunki neytral rejimdan oʻtish hali ham zarur edi. Avtomobil sanoatining butun tarixi davomida viteslarni almashtirish "selektor" deb nomlangan tutqich, joystik (ba'zi BMW va Audi modellarida), rul orqasidagi tutqich (GM SUVlarida bo'lgani kabi), shuningdek, eshkak etkazgichlar yordamida amalga oshirilgan. yoki ruldagi tugmalar. Ikkinchisi odatda faqat sport avtomobillarida qoʻllanilgan, bunda vites oʻzgartirish kabi narsalar sizni chalgʻitishi mumkin emas va bu tutqichni ishlatishdan tezroq edi.

Endi mexanika haqida bir oz. Ko'pchilik haydovchilarular bunday qutini tanlaydilar, chunki u ko'pchilik uchun arzonroq, shuningdek, kim nima deyishidan qat'i nazar, ko'pchilik bunga ko'nikmaydi va klassikani afzal ko'radi. Bundan tashqari, vitesni to'g'ri o'zgartirish muqarrar ravishda yonilg'i sarfini kamaytirishga olib keladi, chunki qo'lda o'zgartirish ortiqcha yuk bo'lganda pastroq vitesga, yuqori dvigatel tezligiga erishilganda esa yuqori vitesga o'tish imkonini beradi. Va bu, o'z navbatida, haydash rejimlarini optimal tanlash va undan zavqlanish imkonini beradi. Mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtomobilda viteslarni almashtirish haydashni ham dinamik, ham xotirjam, silliq qilish imkonini beradi.

Koʻpgina sinovlar, shuningdek, shunchaki natijalar shuni koʻrsatadiki, qoʻlda oʻzgartirish samaraliroq va yaxshi natijalarga erishadi, chunki dvigatellari bir xil, lekin viteslari bir xil boʻlgan turli vites qutilaridagi avtomobillar keskin farq qiladi. Ba'zan mexanikaning afzalligi soatiga 100 km tezlikka erishganda bir soniyaga etadi va bu sinovda bu juda ko'p.

Mexanik uzatmalar qutisi bilan haydash haydovchiga qanchalik ko'p zavq bag'ishlashi haqida ko'p aytilgan. Ammo tanganing boshqa tomoniga qaraylik. Shahar, katta shahar, juda ko'p mashinalar bilan. Misol uchun, odam to'g'ri yo'lda ko'p vaqt sarflamaydi va tez-tez aylanadi. Buning uchun u tezlikni pasaytirishi, debriyajni siqishi, oldindan tanlagan holda kerakli vitesni ishga tushirishi va keyin noqulay tebranishlarni his qilmaslik uchun mos keladigan dvigatel tezligini tanlashi kerak.zarbalar. "Avtomatik" bilan bunday muammolar yo'q va bu bilan bahslashish qiyin, bu uning asosiy afzalligi, chunki buning uchun u haydovchiga "taqdir"ini osonlashtirish uchun yaratilgan.

Shunday qilib, avtomatik uzatmalar qutisi nafaqat viteslarni almashtirish kabi vazifani bajaradi, balki biroz charchatadigan boshqa ko'plab kichik narsalarni ham hisobga oladi.

Albatta, bu tanlov faqat haydovchiga taqdim etiladi. Ta'mlar haqida hech qanday bahs yo'qligi, shuningdek, har bir inson o'ziga xos turmush tarzini olib borishi va o'ziga xos ehtiroslari va temperamentiga ega bo'lganligi sababli, bugungi kunda ham avtomatik va mexanik uzatmalarni sotib olishingiz mumkin.