Kawasaki ZXR 400 sport velosipedi sharhi

Kawasaki ZXR 400 sport velosipedi sharhi
Kawasaki ZXR 400 sport velosipedi sharhi
Anonim

Kawasaki ZXR 400 - Yaponiyada ishlab chiqarilgan juda kuchli sport velosipedi. Uning tarixi 1989 yilda boshlangan va chiqarilgan birinchi kundan boshlab bu velosiped mototsikl muxlislari orasida mashhurlikka erisha boshladi. Biroq, ishlab chiqarish boshlanganidan beri ZXR 400 ko'plab o'zgarishlarga duch keldi. Shunday qilib, uning shassisi, monoamortizatori va orqa burilish qo'li o'zgartirildi. Bu oʻzgarishlar mototsiklning texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshiladi, bu esa uni yanada mashhur qildi.

Kawasaki ZXR400
Kawasaki ZXR400

Agar biz ushbu velosipedning xususiyatlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda tavsif dvigateldan boshlanishi kerak. U to'rt zarbali, in-line, to'rt silindrli va 13 ming tezlikda 65 ot kuchiga ega. Maksimal moment 36 Nm ga etadi. Sovutish - suyuqlik.

Velosipedning motori haqiqatan ham sportni hayqiradi: u past aylanishlarda unchalik yaxshi ishlamaydi, lekin 10 ming belgiga yetganidan keyin uning harakati sezilarli darajada yaxshilanadi. Maksimal ruxsat etilgan aylanish tezligi 14,5 ming.

Nomidan koʻrinib turibdiki,Kawasaki ZXR 400 deyarli 400 (398) kub santimetr hajmga ega. Mototsiklning maksimal tezligi soatiga 210 kilometrga etadi, ammo uning yoqilg'i sarfi unchalik kichik emas - har yuziga 7,3 litr. Ammo velosipedning sportga o‘xshashligini hisobga olsak, bu unchalik ko‘p emas.

Velosipedning transmissiyasi 6 vitesga ega, uning velosipedining sig'imi esa 16 litrni tashkil etadi, bu sport haydash va shahar bo'ylab harakatlanish uchun etarli.

Kawasaki ZXR
Kawasaki ZXR

Bundan tashqari, Kawasaki ZXR mukammal osmaga ega: old g'ildirakda, vilkalar, teskari turdagi va orqa burilish qo'lida progressiv javob va markaziy amortizator.

Mototsiklning o'lchamlari ham e'tiborga loyiq: og'irligi atigi 160 kilogramm bo'lgan uning uzunligi va balandligi etarli. Albatta, baland bo'yli yoki ortiqcha vaznli odam uchun uni minish noqulay bo'ladi, lekin past bo'yli va nozik uchuvchilar uchun, ayniqsa, qizlar uchun bu velosiped optimaldir, chunki ular uchun past vaznini saqlab qolish oson bo'ladi.

Tashqi tomondan velosiped ajoyib koʻrinadi. Kichik o'lchamlari tufayli u juda katta ko'rinmaydi va ajoyib dizayn uni juda zamonaviy qiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, har qanday jinsdagi uchuvchi o'zini ishonchli his qiladi: erkaklar o'zining sportchanligi va tajovuzkorligi bilan, qizlarni esa o'zining sodda shakllari va nafisligi bilan o'ziga jalb qiladi.

Kawasaki ZXR 400 ning yana bir ajralib turadigan xususiyati - bu mukammal ishlov berish. Nozik rul g'ildiragi tufayli, trekdan qat'i nazar, unga minish zavq bag'ishlaydi. Xo'sh, uning o'lchamlari ushbu velosipedni tirbandliklarda haydashda ajralmas qiladi vator yo'llar bo'ylab.

ZXR400
ZXR400

Biroq, bu mototsiklning kamchiliklari bor. Shunday qilib, Kawasaki ZXR 400, barcha ijobiy fazilatlariga qaramay, tajribasiz haydovchilar uchun unchalik mos emas. Buning sababi uning tajovuzkorligi va yuqori tezlikka bo'lgan muhabbatidir. Bundan tashqari, buzilish holatlarida uni ta'mirlash juda qimmatga tushishi mumkin: uning uchun ehtiyot qismlar ancha qimmat. Lekin ular keng tarqalgan va deyarli har qanday xizmatda mavjud.

E'tibor qilish kerak bo'lgan yana bir nuqta - shinalarning juda tez eskirishi - ularni tez-tez almashtirishga to'g'ri keladi - va sarf materiallariga yuqori talablar. Bitta dvigatel moyi turli filtrlar bilan birga hamyonga juda jiddiy zarba berishi mumkin.

Tavsiya: