2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Pit-velosipedlari hozirda koʻplab Yevropa mamlakatlarida juda mashhur. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya Federatsiyasi hududida ular biroz ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishadi. Bu qanday transport turi?
Bu klassik motokros velosipedining kichraytirilgan versiyasi. Ham bolalar, ham kattalar uchun foydalanish qulay. Ko'pincha bu usul motokross, dublyorlik, enduro sayohatlarida qatnashish uchun ishlatiladi.
Yaratilish
Kayo ishlab chiqaruvchisi pit-motosikllar - kichik mototsikllar sotuvida yetakchi hisoblanadi. Konveyer 90-yillarda Xitoy Respublikasi hududida qurilgan. Ushbu turdagi byudjetli mototsikllarning sifati deyarli mukammal edi. Lekin baribir sotib olgandan keyin tugun va mahkamlagichlarni mahkamlash kerak.
Kayo pitbikening zaif tomonlari bor. Agar siz unga to'g'ri g'amxo'rlik qilsangiz va uni o'z vaqtida ta'mirlasangiz, barcha kamchiliklarni bartaraf etishingiz mumkin. Doimiy nazorat ostida uzoq umr ko'rish mumkintexnik holat va nosozliklarni vaqtida bartaraf etish uchun.
Dizayn
Rossiyada eng mashhur Kayo pit-velosipedi, uning sharhlari quyida keltirilgan, bu 140 modeli bo'lib, u po'latdan yasalgan ramka va quvur profilidan qilingan. Dizayn qolganlardan farq qiladi, chunki elektr stantsiyasi butunlay boshqa joyga ega. Dvigatel pastdan to'xtatilgan. Asosiy o'lcham - 1225 mm, tashish og'irligi - 71 kg. Rulda ustuni o'tkir burchak ostida o'rnatiladi, bu uni boshqa pit-velosipedlardan ajratib turadi. Buning yordamida transportni manevrli va barqaror qilish mumkin bo'ldi.
Siz mototsiklni ushbu transport turiga ixtisoslashgan oddiy do'konda ham, internet resurslari orqali ham xarid qilishingiz mumkin. Pit-velosiped maxsus qutida tashiladi. Xaridor uni o'zi yig'ishi kerak. To'plam barcha kerakli aksessuarlar va ehtiyot qismlarni o'z ichiga oladi.
Dvigatel
Haydovchilarning fikriga ko'ra, ta'riflangan pit-velosipedning kuchli tomoni bu motordir. Uning texnik xususiyatlari barcha potentsial xaridorlarni hayratda qoldiradi. Bunday ixcham avtomobil uchun ular g'ayrioddiy. Quvvat bu sinfdagi o'rtacha ko'rsatkichdan ancha yuqori. Dvigatelning hajmi 140 kub sm ni tashkil qiladi, 14 ot kuchiga ega. Haddan tashqari issiqlik bilan bog'liq barcha muammolarni oldini olish uchun ishlab chiqaruvchi havo-moy sovutgichini o'rnatdi. Mototsiklni kickstarter yordamida ishga tushirishingiz kerak.
Kamchiliklar
Kayo 140 pit-velosipedining ba'zi afzalliklarini tavsiflab,uning kamchiliklarini ham ta'kidlash lozim. Ko'pincha bu avtomobil off-road haydash uchun ishlatiladi. Bunday holda, mototsiklning birinchi minuslari paydo bo'ladi. Sharhlarda foydalanuvchilarning ta'kidlashicha, sakrashda haydashda biroz beqarorlik seziladi, rul kuchli yiqilish bilan keskin burilishi mumkin. Bunday baxtsiz hodisaga yo'l qo'ymaslik uchun hiyla-nayrangni amalga oshirishdan oldin mahkamlagichlarni yanada qattiqroq mahkamlash kerak. Ba'zi xaridorlar bu salbiy nuanceni chetlab o'tishdi, ammo boshqalar bu pit-velosipedni sotishga tayyor.
Ushbu avtomobil egalari o'z sharhlarida qayd etishlaricha, ba'zida Kayo pit-velosipedidagi tormoz tizimi uchun mas'ul tutqichlar va debriyaj ishlay boshlaydi. Ko'pincha ular muvaffaqiyatsiz yiqilish natijasida buklanishni to'xtatadilar - bog'lashlar shunchaki ishlashdan bosh tortadilar.
Boshqa modellar tavsifi
- Kayo 125. Bu pit-velosiped oʻzining unumdorligi va arzonligi bilan mashhur. Vites o'tkazgichlari noodatiy tarzda joylashgan. Birinchisi "neytral" bo'ladi, qolganlari undan keyin yuqoriga ko'tariladi. Oʻzgartirish juda qattiq.
- Kayo CRF MINI. Umumiy og'irligi - 56 kg. Ramka po'latdan yasalgan, u quvurli. To'g'ridan-to'g'ri haydovchi ishlatiladi. Debriyaj yarim avtomatik. Ikkala tormoz ham diskli.
Tavsiya:
Mashinaga boshqa dvigatel oʻrnatilishi. Avtomobilda dvigatelni almashtirishni qanday tashkil qilish kerak?
Ko'pincha dvigatelning dinamik xususiyatlaridan yoki uning boshqa parametrlaridan qoniqmagan haydovchilar quvvat blokini yanada mos keladiganiga almashtirishadi. Hamma narsa oddiy bo'lib tuyuladi, lekin aslida u bundan uzoqdir. Birinchidan, mashinaga boshqa dvigatelni o'rnatish juda ko'p texnik o'zgarishlarni talab qiladi. Ikkinchidan, hujjatlar haqida unutmang, chunki boshqa ichki yonish dvigatelining o'z seriya raqami bor. Ammo keling, hamma narsa haqida tartibda gaplashaylik
VAZ, GAZ va SSSRning boshqa avtomobillari qanday ma'noga ega. To'liq ro'yxat
Barchamizga ma'lumki, Sovet Ittifoqida turli markalar ostida ko'plab turdagi avtomobil uskunalarini ishlab chiqaradigan rivojlangan avtomobilsozlik sanoati mavjud edi. Hozirgi vaqtda SSSRning ushbu mahsulotini har qanday joyda topish juda kam. Ushbu maqolada biz VAZ va GAZ qanday shifrlanganligi haqidagi savolga javob berish bilan cheklanmaymiz, balki ular haqida ham gaplashamiz
Volvo S90 sharhi: modellar, dizayn, texnik xususiyatlar
Volvo S90 - E-sinfdagi avtomobil. Sedan va vagon bilan ishlab chiqariladi. Modelning chiqarilishi 1997 yilda boshlangan. O'sha paytda bu avtomobil eng qimmat va obro'li mashinalardan biri edi. Biroq, bunday mashhurlikka qaramay, bir yil o'tgach, kompaniya S90 ning vorisi bo'lgan S80 modelini chiqardi
"Irbis TTR 150" pit-velosipedining sharhi
Xitoyning "Irbis TTR 150" mototsikli sinfning eng yaxshi vakillaridan biri hisoblanadi. U, qoida tariqasida, ekstremal musobaqalarda qo'llaniladi. Irbis Motors uzoq vaqtdan beri enduro sinfining bir qismi bo'lgan bir nechta modellarni taqdim etdi. Yaqinda transport oralig'i 140 kubometr dvigatelni olgan o'rta dehqon bilan to'ldirildi. Ushbu model kichik o'lchamli va arzon mototsiklga ega bo'lishni istaganlar uchun eng maqbul deb hisoblanadi
Kayo 140: sharhlar, texnik xususiyatlar, fotosuratlar, ta'mirlash
Kayo 140 kichik pit-velosipedlari aholining turli qatlamlari orasida tobora ommalashib bormoqda. Ushbu kichik transport o'ziga yuklangan vazifalarni a'lo darajada bajara oladi va hech kimni befarq qoldirmaydi. Kayo 140 har doim turli xil hissiyotlar bilan birga keladi
