"Renault Duster". O'lchovlar, o'lchamlar, texnik parametrlar va rivojlanish istiqbollari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

"Renault Duster" ixcham krossoveri 2009 yilda Yevropa bozori uchun yaratilgan. Mashina rossiyaliklarga Logan, Sandero va Lada Largus modellaridan yaxshi ma'lum bo'lgan Yaponiyaning Nissan B0 platformasi asosida butun er usti transport vositasi sifatida ishlab chiqilgan.

Oʻlchamlar va boshqa shartlar

O'lchamlari C toifali avtomobil parametrlariga mos keladigan "Renault Duster" har qanday shahar sharoitida o'zini juda qulay his qiladi. Mashinaning uzunligi 4 metr 31 sm bo'lib, shartli ravishda 1 metr 82 sm kengligi bilan birlashtiriladi, bu esa g'ildirakdagi haydovchiga yo'l harakati holatini tezda baholash va keyingi harakatlari bo'yicha to'g'ri qaror qabul qilish imkonini beradi.

Oʻlchamlari shahar koʻchalarida haydash uchun ideal boʻlgan “Renault Duster” ixcham SUV egasiga zarracha qiyinchilik tugʻdirmaydi. Avtomobilni haydash oson va tor burchaklarni osongina boshqaradi, bu ko'cha mashinasi uchun katta afzallikdir.

Renault Duster o'lchamlari bir necha marta o'zgartirildi, chunki shahar sharoitlariga nisbatan avtomobilning kengligi va uzunligining yagona to'g'ri nisbatiga darhol erishish qiyin. Optimal formula uzoq vaqt davomida ishlab chiqaruvchilarga berilmagan va Renault Duster o'lchamlari bir necha marta qayta ko'rib chiqilgan. Barcha hisob-kitoblar va o‘zgartirishlar ish tartibida amalga oshirildi, qo‘shimcha mablag‘talab qilinmadi.

Yolda yangilanmoqda

Umuman olganda, yaxshi SUV, "Renault Duster", o'lchamlari, o'lchamlari doimiy ravishda aniqlanishi kerak bo'lib, yaxshilanishlar uchun o'ziga xos sinov maydonchasiga aylandi. Frantsiya avtomobil sanoati asosiy parametrlarni ishlab chiqishda tejamkorligi bilan mashhur. Shu sababli, o'lchamlari, o'lchamlari birdan aniqlashtirishni talab qiladigan kutilmagan kutilmagan hodisalarni taqdim eta boshlagan "Renault Duster" muhandislarni bezovta qila boshladi. Hech qanday muammo yo'q edi, lekin ko'pincha ishlab chiquvchilar qo'shimcha bir necha millimetrni qaerga qo'yishni bilishmas edi.

Avtomobilni loyihalash uning tashqi ma'lumotlaridan boshlanadi, ular eng qat'iy tarzda o'lchamlari bilan bog'liq. O'lchamlari odatdagi chegaralardan biroz oshib ketgan Renault Duster modeli bundan mustasno emas edi. Dizaynerlar parametrlarni o'rnatdilar, dizaynerlar mavzuni ishlab chiqdilar. Ayrim qismlarning konturlari, chiziqlari va shakllari shunday paydo bo'ldi. O'lchamlari muhandislik yechimlari uyg'unligini deyarli buzmagan "Renault Duster" hisob-kitoblar uchun qulay ob'ekt hisoblangan.

Bagaj xonasi

Murakkab dizayn echimini talab qiladigan alohida vazifa yuk bo'limi edi. Avtomobil tanasi butun uzunligi bo'ylab silliq konturlar bilan ajralib turardi. Uyg'unlikni faqat baland va sezilarli darajada tashqariga chiqadigan ulkan g'ildirak arkalari buzdi. Renault Duster magistralining o'lchamlarini hisoblash yo'li bilan aniqlab bo'lmadi. Korpusning oxirida bir xil g'ildirak kamarlari ustunlik qildi, ular allaqachon orqa g'ildiraklar uchun mo'ljallangan. Bagaj ostidagi narsa juda kamtarona, yechilgan kupe edi. Ammo bu toifadagi avtomobil uchun to'laqonli SUV uchun juda katta yukxona kerak edi.

Orqaga oʻrindiqlar oʻzgargani uchun maqbul boʻsh joy oling, ammo yakuniy natija koʻpchilikni orzu qilgan boʻlsa-da. Shunga qaramay, bagaj xonasining ichki o'lchamlari etarli deb topildi.

Oxirgi sozlamalarga muvofiq "Renault Duster" o'lchamlari

Renault Duster ishlab chiqilayotganda, ishlab chiquvchilar oldida to'liq g'ildirakli avtomobil yaratish vazifasi turar edi. Shuning uchun quyidagi standartlar ishlatilgan:

• avtomobil uzunligi - 4315 mm;
• kengligi (orqani koʻrish oynalari bilan) - 1822 mm;
• balandligi - 1625 mm;
• tom relslari bilan balandligi - 1695 mm;
• gʻildirak bazasi - 2673 mm;
• erni tozalash, klirens - 205 mm (to'liq g'ildirakli transport vositalari uchun - 210 mm);
• boʻsh ogʻirligi – ishlatiladigan transmissiya va dvigatelga qarab 1280 dan 1450 kg gacha.

Disk parametrlari

Mashina ishlab chiqarilganto'liq g'ildirakli va old g'ildirakli haydovchi versiyasi bilan. To'rt g'ildirakli haydovchi haydovchining xohishiga ko'ra uch pozitsiyali kalit bilan jihozlangan. "Avto" - ulangan to'rt g'ildirakli haydovchi; Interaks debriyajini blokirovka qilish bilan qulflash; "Standart" - yoqilg'i tejash uchun faqat old g'ildiraklar.

Rossiya uchun "Renault Duster" radiator panjarasi va kombinatsiyalangan ichki bezaklari bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, mashinada kuchliroq akkumulyator, besh litrli yuvuvchi rezervuar, avtomobilning pastki qismi va tormoz suyuqligini o‘tkazuvchi barcha yo‘llar uchun qo‘shimcha himoya, shuningdek, yonilg‘i quvurlari mavjud.

Tashqi

Mashinaning old qismi kattalashtirilgan faralar bilan ta'kidlangan, ular orasida uchta gorizontal xrom panjarali radiator panjarasi, o'rtada Renault emblemasi joylashgan. Havo qabul qiluvchi va himoya bilan kuchli bamper. Bamperning pastki qismida dumaloq tuman chiroqlari. Butun jabha ulkan g'ildirak arkalariga bo'ysunadi, ular nafaqat ustunlik qiladi, balki avtomobilning old qismida to'liq hukmronlik qiladi. Renault Duster o'lchamli chiroq aynan shu yerda, old qanotning o'rtasida joylashgan.

Interyer

Avtomobilning ichki maydoni ta'sirchan emas. Ko'pgina xaridorlar ovoz izolatsiyasining etarli emasligi, ichki bezak va ayniqsa, o'rindiqlarning qoplamasi juda ko'p narsani talab qiladi, material yupqa, to'g'ri kelmaydi va shishiradi. Ranglar xiralashgan, umuman birlashtirilmagan. Hashamatli paketda xaridor oʻrindiqlar uchun toʻrtta rangdagi matoni tanlashi mumkin.

Yurgichlar aravachasi-qism

Ospenziya mustaqil, toʻliq gʻildirakli versiya uchun, oldingi gʻildiraklar uchun – buralish bari yarim mustaqil nur.

Tormozlar barcha diskli, shamollatiladigan, ikki pallali diagonal qoʻzgʻaluvchan, orqa gʻildiraklari bagaj yukiga qarab oʻchirilgan.