2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Maqolada biz TCB to'lovi nima ekanligini ko'rib chiqamiz. Hech qachon egasi bo'lgan va undan ham ko'proq baxtsiz hodisadan keyin ma'lum nuqsonlari bo'lgan mashina hech qachon salondan olingan mashina kabi talabga ega bo'lmaydi. Uning sifati va uning tarkibiy elementlarini endi ta'mirlash yo'li bilan tiklash mumkin emas. Bunday vaziyatda nima qilish kerak?
TCB nima
Avtomobilga ega boʻlish jamoat transportida sayohat qilishdan koʻra qisqa vaqt ichida koʻproq ishlarni bajarish imkonini beradi. Ammo transport vositasini boshqarishning quvonchi ba'zan avtomobil egasining irodasiga qarshi sodir bo'lgan voqealar bilan qoplanadi. Baxtsiz hodisa uchun sud jarayoni bilan bog'liq muammolarga qo'shimcha ravishda, haydovchilar sug'urtalovchilar bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelishadi. Afsuski, ba'zida avtoulovchilar shartnomaning nozik tomonlarini o'rganmaydilar va qonuniy kompensatsiyalarini yo'qotadilar.
Kasko yoki OSAGO uchun TCS - tovar qiymatini yo'qotish miqdori. Farqni ifodalaydiavtohalokatdan keyin tiklangan avtomobilni sotishdan olingan foyda va xuddi shu yangi transport vositasining narxi o'rtasida. Avtohalokatga uchragan avtomobilning narxini pasaytirishga ko'plab omillar ta'sir qiladi, masalan: avtomobilning tashqi deformatsiyalari (chizishlar, chuqurliklar), muqarrar ravishda keyingi ta'mirlashni talab qiladigan ichki qismlar. Boshqacha aytganda, har xil turdagi yo'l-transport hodisalari natijasida avtomobilga etkazilgan umumiy zarar; himoya va birlashtiruvchi elementlarning mustahkamligini pasaytiradigan nuqsonlar.
TCB to'lovi nimani o'z ichiga oladi?
Nima qilish kerak?
Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksida ta'kidlanishicha, egasiga qarshi da'volar voqea sodir bo'lganidan keyin 3 yil o'tgach, va g'alati, sug'urta kompaniyasiga nisbatan - 2 yil 2 oy. Hujjatlarni to'g'ridan-to'g'ri sug'urta kompaniyasiga topshirishdan oldin, avtomobil egasi baxtsiz hodisa to'g'risida guvohnoma olishi kerak.
Unda avariya ishtirokchilari, voqea sodir boʻlgan sana va vaqt, jabrlanganlar (agar mavjud boʻlsa), davlat toʻgʻrisidagi har xil turdagi maʼlumotlar mavjud. avtomobil raqamlari, yo'qotishlar miqdori, avtomobil qismlariga vizual zarar etkazish fakti. Bunday hujjatni yo'l harakati politsiyasi bo'limida voqea sodir bo'lgan kuni yoki halok bo'lganlar yoki jarohatlanganlar bo'lsa, uch ish kunidan keyin olish mumkin.
Haqiqiy zararning narxini aniqlash, shuningdek, baxtsiz hodisa natijasida yuzaga kelgan muayyan nuqsonlar mavjudligi sababli TCBni baholash uchun ekspertiza kerak bo'ladi. U ariza berilgan kundan boshlab besh kun ichida rejalashtirilgan va oʻtkaziladi.
Keyin yigirma ish kuni ichida baxtsiz hodisa ishtirokchisiga TCB uchun tovon toʻlash muddati va miqdori toʻgʻrisida asoslantirilgan javob beriladi. Ko'pincha to'lov rad etiladi va xarajat sezilarli darajada kamayadi.
TCB olish uchun qadamlar namunasi
Birinchidan, ishtirokchi avtohalokatga uchragan avtomashinalar holatini mustaqil baholashga ixtisoslashgan tashkilotga, shuningdek, sugʻurta kompaniyasiga transport vositasining TCB qiymatini qoplash toʻgʻrisidagi ariza bilan murojaat qilishi kerak. Keyinchalik, kompaniya bilan mashinaning tovar qiymatining haqiqiy zararini va yo'qolishini baholash uchun bir qator xizmatlarni ko'rsatish bo'yicha ma'lum bir shartnoma tuzish kerak. Ta'mirlash miqdorini hisoblash tartibini amalga oshirishi kerak bo'lgan xodim baholash joyi, sanasi va vaqti to'g'risidagi ma'lumotlar bilan qog'oz tayyorlaydi. Bu jarayonda quyidagi tomonlarga yuborilishi kerak bo'ladi: sug'urta kompaniyasi, baxtsiz hodisa ishtirokchilari va Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi (agar sug'urta aybdorida litsenziya bo'lmasa).
Ekspertiza shartlari
TCBni qoplash uchun ekspertiza o'tkaziladigan kuni tomonlar belgilangan vaqtdan yarim soatdan ko'p bo'lmagan muddatga kechikish huquqiga ega, yarim soatdan keyin baholovchi etkazilgan zararni tekshirishni boshlaydi. transport vositasi. Tomonlarning har biriga xabarnoma yuborish tekshirish sanasidan uch kun oldin amalga oshiriladi (faqat ish kunlari, tekshirish kunlari va xabarnoma hisobga olinadi). Telegramma qabul qilinganligi to'g'risida bildirishnoma bilan yuboriladi. Agar ish sudga yuborilsa, xabarnomadan bu haqdagi barcha ma'lumotlarni ko'rish mumkin bo'ladi, masalan: telegrammalar qayerda va qayerda yetkazilganligi, shuningdek, kimga berilganligi. Agar telegrammani oluvchi bo'lsaba'zi sabablarga ko'ra olmagan bo'lsa, tomonlarni xabardor qilish mas'uliyati bo'lgan shaxs javobgar bo'lmaydi.
TCB OSAGO toʻlovi
Avtomobilning tovar qiymatini yoʻqotishni hisoblashdan maqsad avtohalokatdan keyin restavratsiyani taʼmirlash yoʻli bilan avtomobilning dastlabki narxining pasayishini aniqlashdir.
TCB toʻldirishga quyidagi toifalarga javob beradigan transport vositalariga ruxsat beriladi:
- 5 yoshdan katta emas.
- Majburiy - xorijiy ishlab chiqarish.
- Belgilangan qismlarning eskirishi 38% dan oshmagan.
- 100 ming kilometrgacha yurish bilan.
Bu shartlar Bojxona ittifoqining yuk mashinalari, avtobuslari va tirkamalariga taalluqlidir.
Mahalliy ishlab chiqarilgan mashinalar uchun texnik xususiyatlar quyidagicha:
- Yurgan masofasi ellik ming kilometrdan oshmasligi kerak.
- Chiqarilgan kundan boshlab uch yildan ortiq emas.
- 38% taqinglar.
Rad etish sababi
Ko'pincha sug'urta kompaniyalari avtomobilning tovar qiymatini yo'qotish uchun kompensatsiya to'lashdan bosh tortadilar. Biroq, bu quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'ladi:
- Tana qismlari almashtirildi.
- Elementlar korroziyaga uchragan.
- Tekshiruv kunidagi amortizatsiya 40 foiz va undan ko'p.
- Mashina toʻliq boʻyalgan.
- Agar mashinada oldingi baxtsiz hodisalar izlari bo'lsa.
Zarar miqdorini aniqlash usuli
Tovonni hisoblashda turli holatlar mavjud. Misol uchun, agar to'satdan tomonlardan biri olib qo'yilgan summadan qoniqmasa va avtomobilni qayta tiklash tufayli qayta ekspertiza o'tkazish mumkin bo'lmasa, siz ikkita hujjat asosida narxni qayta hisoblash huquqiga egasiz: tekshirish dalolatnomasi. sug'urta kompaniyasining va yo'l politsiyasining guvohnomasi. Ular odatda barcha haqiqiy zararni batafsil aks ettiradi, shuningdek, baxtsiz hodisa joyidan olingan fotosuratlarni o'z ichiga oladi.
Avtomobilning avtohalokatdan oldin bozor qiymatini aniqlash
Mashinani qayta qurish mantiqiy yoki yoʻqligini aniqlashga yordam beradigan usul mavjud. U turli holatlarda qo'llaniladi. Ushbu usuldan foydalanganda avtotransportning avtohalokatdan oldingi o'rtacha bozor qiymati aniqlanadi, shunga o'xshash modellar bilan solishtiriladi, yaxshi balanslar chegirib tashlanadi va natijada yo'qolgan foyda qiymati olinadi.
Kasko uchun TCB qanday toʻlanadi
Agar sugʻurta qoidalariga koʻra, baxtsiz hodisa natijasida tovar qiymatining yoʻqolishi sugʻurta toʻlovi miqdoridan chiqarib tashlanmasa, jabrlanuvchining kasko shartnomasi boʻlsa, sizdan kompensatsiya. Qaysi ibora toʻlovni istisno qiladi?
Odatda shunday koʻrinadi: “Undan foydalanish natijasida tovar qiymatining yoʻqolishi natijasida yuzaga kelgan nuqsonlarni sugʻurta hodisasi deb hisoblash mumkin emas”. Bunday holatda, avariya bilan bog'liq barcha xarajatlar mashinadan foydalanish natijasida bo'lmagani uchun TCBni qaytarib olishingiz mumkin.
1992 yil 27-noyabrdagi № 36-FZ Federal qonuniga muvofiq sug'urta hodisasi sodir bo'lgan kundan boshlab.4015-1 mulkiy manfaatlar bo'lishi mumkin, keyin baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan barcha yo'qotishlar faqat sug'urta hodisasi natijasi bo'ladi. Albatta, kasko shartnomasining maxsus bandida belgilangan miqdorda.
Tovar qiymatini yoʻqotganlik uchun pul olish usullari
Sug'urtalangan shaxs sug'urta turlaridan biri uchun bir martalik to'lovni olish huquqiga ega. Agar TCB uchun tovon to'lash to'satdan rad etilgan bo'lsa yoki sug'urta summasi yetkazilgan zararni to'liq qoplash uchun yetarli bo'lmasa, jabrlanuvchi yo'l-transport hodisasi sodir etgan shaxsga ma'lum da'vo bilan murojaat qilishi mumkin. Agar hamma narsa muammosiz o'tgan bo'lsa va taqdim etilgan to'lov miqdori sug'urta kompaniyasining xarajatlarini qoplash uchun etarli bo'lsa, jabrlanuvchi yana 30 ish kuni ichida yo'qotilgan foydani qoplash to'g'risidagi da'vo bilan sudga murojaat qilish huquqiga ega..
Arizangizga quyidagi hujjatlar toʻplami ilova qilinishi kerak:
- Yo'l harakati politsiyasidan olgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnoma.
- Kirish ma'lumotlari bosilgan holda sug'urta summasini to'lash uchun ariza.
- Sugʻurta kompaniyasining asosli ravishda rad etishi yoki taʼmirlash narxining kam baholanishi.
- Avtomobilga avtohalokat natijasida etkazilgan zararni baholash boʻyicha xizmatlar koʻrsatish boʻyicha mustaqil ekspert bilan tuzilgan shartnoma.
- Avtomobil pasporti va uning nusxasi.
- Avtomobilga shikast etkazilganligini tekshirish sanasi va vaqti haqidagi bildirishnomaning notarial tasdiqlangan nusxasi.
- Qaytarilgan bildirishnoma.
- Avtomobilga etkazilgan zararni mustaqil baholash natijasizarar.
- Ma'muriy ish qo'zg'atishni rad etish to'g'risidagi guvohnoma nusxasi.
Yo'qotilgan foydaning o'rnini qoplash to'g'risidagi da'vo natijasida, agar mojaroni ixtiyoriy ravishda hal qilishning iloji bo'lmasa, sug'urta kompaniyasi avtomobil egasiga da'vo summasining ellik foizi miqdorida jarima to'lashi shart..
Maqolada avtomobilning TCB ni hisoblash qanday amalga oshirilishi muhokama qilingan.
Tavsiya:
Agar sug'urta yonib ketsa, nima muammo bo'ladi?
Mashinadagi sug'urta doimiy ravishda turli sabablarga ko'ra yonadi: qisqa tutashuv, ortiqcha kuchlanish, yomon aloqa. Ko'pincha bu elektrchi, generatorning noto'g'ri ishlashi bilan birga keladi. Umuman olganda, muammo tezda topiladi. Ammo hamma narsa yaxshi bo'lib ko'rinadigan qiyin holatlar ham bor, lekin sug'urta hali ham yonib ketadi
Tekshiruvsiz sug'urta - xavfsizligingizni tejash
Texnik koʻrikdan oʻtkazishning yangi qoidalari boʻyicha qonun hujjatlariga yangi oʻzgartirishlar kiritilgandan soʻng koʻplab savollar javobsiz qoldi. Texnik ko'riksiz sug'urta qanday amalga oshirilishi haqida butun afsonalar bor edi. Ishlatilgan avtomobillarni xaridorlar orasida alohida qiyinchiliklar paydo bo'ldi, ammo so'nggi tuzatishlar qabul qilinishi tufayli bu qiyinchiliklar bartaraf etildi
Opel Astra H: sug'urta qutisi. "Opel Astra N": o'rni va sigortalar sxemasi
Opel Astra N avtomashinalarida kuchlanishning keskin oshishi tufayli avtomobilni yong'indan himoya qilishda sug'urta bloklari juda muhim rol o'ynaydi. Shuning uchun ularning joylashuvi, ishlashi va qurilmasi haqidagi ba'zi ma'lumotlar avtoulovchi uchun juda foydali bo'ladi
OSAGO uchun diagnostika kartasi. Texnik tekshiruvsiz sug'urta sotib olish imkoniyati
Mamlakat qonunchiligi avtomototransport egalarini OSAGO sugʻurta polisini sotib olishga majbur qiladi. Ammo sug'urtalovchi sug'urtani sotishi uchun hujjatlarni taqdim etish kerak. Kerakli hujjatlar ro'yxati OSAGO uchun diagnostika kartasini ham o'z ichiga oladi
Yoqilg'i sarfini hisoblash va uni yo'qotish sabablari
Maqolada yoqilg'i sarfini qanday qilib to'g'ri hisoblash kerakligi aytiladi. uning kamayishi sabablari. Benzin sarfini qanday kamaytirish mumkin