2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Porkli rulman ko'plab mashinalarning juda muhim qismidir. Busiz ular o'z ishlarini bajara olmaydilar. Bugungi kunda juda ko'p turli xil rulmanlar mavjud va ularning har biri o'z nomi, shakli va o'lchamiga ega. Ular keng qo'llaniladi va har qanday zamonaviy mexanizmda mavjud. Bu tafsilot qanday ishlashini batafsil ko'rib chiqishga arziydi.
Qo'llab-quvvatlovchi podshipnik silindrsimon roliklardan iborat bo'lib, ular ko'ndalang yotqizilgan va har bir keyingisi uning oldida joylashgan narsaga perpendikulyar joylashgan. Bundan tashqari, ular ajratuvchi (mahsulotni qismlarga ajratuvchi apparat) tomonidan himoya qilish uchun ajratiladi. Ushbu dizayn tufayli bitta rulman har tomondan yukni olishga qodir. Hatto eksenel radial yuklar ham istisno qilinmaydi. Ajoyib ishlashi va o'rnatish qulayligi tufayli bu podshipniklarni zamonaviy avtomobillarning qismlari va yig'malariga tezda o'rnatish mumkin.
Ushbu qismlarning eng keng tarqalgan namunalarini sanab o'tishga arziydi.
1) Tashqi halqali (yoki o'rnatilgan ichki halqali) tayanch rulman. O'rnatish teshiklari bor, siqish gardishlari kerak emas. Ushbu tuzilishga ta'sir qilmaydio'rnatish, shuning uchun aylanish aniqligi har doim barqaror bo'ladi. Ushbu turdagi podshipniklar tashqi va ichki halqalarni aylantirish uchun ishlatiladi.
2) Ichki halqaning aylanishiga imkon beruvchi tashqi halqali tayanch podshipnik. Shunday qilib, birinchisi ajratiladi va bu vaqtda ikkinchisi tanaga ulanadi. Ushbu model ichki halqalarni aylantirish zarur bo'lganda ishlatiladi.
3) Tashqi halqa aylanishi uchun ajratiladigan ichki halqali tayanch podshipnik. Ushbu qism avvalgisi bilan bir xil xususiyatlarga ega. Faqat tashqarida joylashgan halqaning aylanish aniqligi zarur bo'lgan joylarda qo'llaniladi.
4) Bitta ajratilgan. U oldingi ikkitasi bilan bir xil xususiyatlarga ega. Biroq, u qattiqlikni oshirdi.
Podshipniklarni almashtirish haqida gapirmaslik mumkin emas. Agar tirgakni qo'llab-quvvatlovchi podshipnik taqillata boshlagan bo'lsa, uni zudlik bilan o'zgartirish kerak. O'zgartirishni amalga oshirish juda oson. Buning bir qancha usullari mavjud.
Siz tormoz diski va musht yordamida tokchali o'rnatish moslamasini to'liq demontaj qilishingiz mumkin. Jarayon juda ko'p kuch talab qiladi, lekin g'ildiraklarni tekislashni yangi usulda o'rnatish shart emas.
Boshqa yo'l osonroq - siz shunchaki rulni ajratib olishingiz kerak, buning uchun rul bo'g'ini ajratib oling. Keyin ustki qismini amortizator prujinasi va aslida ularni olib tashlashingiz kerak.
Boshqa variant. Avval siz rafni, keyin esa - buloqlarni olib tashlashingiz kerak. Keyin amortizator tayog'ida joylashgan yuqori gaykani burab qo'ying. Keyin qo'llab-quvvatlashni olib tashlashingiz kerakrulman - siz novdadagi ikkinchi yong'oqni ko'rasiz. Uni yupqaroqqa almashtirish kerak.
Qismini almashtirish vaqti kelganini qanday bilasiz? Agar past tezlikda burilish yoki tormozlashda g'ildiraklar sohasida biron bir joyda siqilish paydo bo'lsa. Bunday tovushlardan keyin rul g'ildiragi o'ngga siljiydi. Tezlikni pasaytirish va zarba berish paytida amortizatorlar yaqinida shitirlash eshitilsa ham.
Tavsiya:
Birlashtiruvchi shtangali podshipnik nima? Asosiy va biriktiruvchi novda podshipniklari
Dvigatelning krank mili aylanish tanasidir. U maxsus yotoqlarda aylanadi. Uni qo'llab-quvvatlash va aylanishni osonlashtirish uchun tekis rulmanlar ishlatiladi. Ular aniq geometriyaga ega yarim halqa shaklida maxsus ishqalanishga qarshi qoplamali metalldan yasalgan. Birlashtiruvchi novda rulmanı krank milini itarib yuboradigan bog'lovchi novda uchun tekis rulman kabi ishlaydi. Keling, ushbu tafsilotlarni batafsil ko'rib chiqaylik
Dvigatelni almashtirish - sabablari, tafsilotlari, dizayn
Avtomobilning dvigateli oldingi natijalarni ko'rsatmasdan to'xtab qolishi va umuman ishlamay qolishi sodir bo'ladi. Uni ta'mirlash mumkin, ammo almashtirish osonroq va arzonroq bo'lishi mumkin
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
Valf qopqog'i qistirmalari: dizayn, funksiya va almashtirish
Van qopqog'i qistirmalari ishlamay qolsa, avtomobil egalari katta muammolarga tayyorlanishlari kerak. Gap shundaki, bu ehtiyot qism dvigatelning mutlaq mahkamligini ta'minlaydi. Shuning uchun, qistirma o'zining sızdırmazlık xususiyatlarini yo'qotishi bilanoq, vosita oqishni boshlaydi
Differensial podshipnik: almashtirish xususiyatlari va qurilma
Koʻpincha mashinaning harakatlanish vaqtida old qismida gʻalati shovqin seziladi, u tezlashganda kuchayadi, toʻxtaganda esa pasayadi. Qaysi uzatmada ekanligi muhim emas, muammo markazda yoki differensial podshipnikda
