2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
2012-yildan boshlab avtomobil koʻrigidan oʻtishning yangi qoidalari mavjud. Tadbirning maqsadi o'zgarishsiz qoldi: ekspluatatsiyaning oldini olish
avtomobillar, ulardan foydalanish haydovchi va boshqalar uchun xavfli. Shu sababli, texnik ko'rikning mohiyati hali ham texnik holatni tekshirish, mashinaning nosozliklarini aniqlash uchun qisqartiriladi. Bundan mantiqan kelib chiqadiki, texnik ko'rikdan o'tish uchun mashinani unga tayyorlashdan boshlash kerak. Nimaga e'tibor berishim kerak?
Avval sizda oʻt oʻchirgich, birinchi yordam toʻplami va ogohlantirish uchburchagi borligiga ishonch hosil qiling. Yong'in o'chirish moslamasining hajmi kamida 2 litr bo'lishi tavsiya etiladi. Tavsiya etiladi - ular sizni bunga majbur qila olmaydi,
lekin shu asosda oʻt oʻchirgichga pul tejashga urinmang (bu sizni qiziqtirmaydi - yongʻin sodir boʻlgan taqdirda kichikroq sigʻimli oʻt oʻchirgich bilan siz mol-mulkingizni saqlab qola olmaysiz). yong'inga qarshi vosita vabirinchi yordam to'plamining amal qilish muddati tugamasligi kerak. E'tibor bering, texnik ko'rikdan o'tish uchun sizda yangi turdagi favqulodda holat belgisi bo'lishi kerak - ikki rangli (tashqi kontur - qizil, ichki - to'q sariq).
Agar haydash tajribangiz 2 yildan kam bo'lsa, orqa oynada "ajam haydovchi" belgisi bo'lishi kerak; agar siz "boshoqlarda" bo'lsangiz - shuningdek, tegishli belgi, uchburchakdagi "Sh" harfi.
Endi siz haqiqiy mashinaga e'tibor berishingiz mumkin. Texnik ko'rikdan o'tish uchun nimani tekshirish kerak?
- barcha chiroqlar, qoʻl tormozi, shox, artgich va old oyna yuvish vositalarining ishlashi;
- shinalar (protektor balandligi kamida 1,6 mm, kesiklar va yirtiqlar bo'lmasligi kerak);
- moy, yonilgʻi, sovutish suvi dogʻlari yoʻq (toʻxtab turgandan keyin mashina ostida dogʻlar boʻlsa, bu signaldir);
- tormoz shlanglari, tsilindrlari, quvurlari yaxlitligi;
- tormozlarning yaroqliligi.
Agar avtomobilingizning old oynasida yoriq boʻlsa, uning haydovchi tomonidagi “oʻchirgich” ish joyidan tashqarida ekanligiga ishonch hosil qiling; aks holda siz tekshiruvdan o'tolmaysiz.
Texnik koʻrikdan oʻtkazish uchun hujjatlar quyidagicha taqdim etilishi kerak:
- avtomobil pasporti;
- agar siz egasi boʻlmasangiz ishonchnoma;
- pasport (fuqaro);
- toʻlangan kvitansiyalar.
Ishonchnomada texnik koʻrikdan oʻtganligi majburiy ravishda vakolatlarni topshirish sohasi sifatida koʻrsatilishi kerak (“Texnik koʻrikdan oʻtishga va barcha tegishli harakatlarni bajarishga ishonaman”).
Koʻptexnik ko'rikdan o'tish uchun tibbiy ma'lumotnoma va OSAGO siyosatiga ega bo'lish zarur deb hisoblang. Bu emas.
Yangi qoidalarning kiritilishi bilan nima oʻzgardi? Endi siz o'zingizning xohishingizga ko'ra TRP dan o'tishingiz mumkin - yo'l harakati politsiyasi nazorati ostida bo'lgan texnik ko'rik punktida davlat texnik ko'rigidan o'tishingiz mumkin; yoki tegishli ro'yxatdan o'tgan har qanday xususiy nuqtada texnik ko'rikdan o'tish. Agar siz avtomashinangizni vakolatli dilerdan sotib olgan bo'lsangiz, dileringizda bunday ro'yxatdan o'tganligi deyarli aniq - bu holatda tekshirish sizga arzonroq tushadi.
Texnik koʻrikdan oʻtganingizdan soʻng siz qoʻlingizda diagnostika kartasini olasiz, uni oʻzingiz bilan olib yurishingiz shart emas: MOT maʼlumotlari allaqachon yoʻl politsiyasi maʼlumotlar bazasiga “toʻldirilgan”. inspektor kirish huquqiga ega. Endi texnik ko‘rikdan o‘tish uchun kuponlar berilmaydi, vaqti-vaqti bilan biror narsani osib qo‘yish, keyin old oynani qirib tashlash zarurati yo‘q.
Tavsiya:
HBO variatori: bu nima va u nima uchun kerak? Ateşleme vaqtining variatori
HBO variatori: dizayn, texnik xususiyatlar, xususiyatlar, ijobiy va salbiy tomonlari. Ateşleme vaqtining variatori nima uchun? Avtomobil uchun gaz uskunalari: tavsif, fotosurat, o'rnatish nuanslari, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish, xavfsizlik
Nasos nima va u mashinada nima uchun kerak?
Ma'lumki, har qanday ichki yonuv dvigateli juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Energiyaning bir qismi momentga aylanadi, lekin ish paytida vosita sezilarli darajada qizib ketishini unutmang. Shunga ko'ra, unga yaxshi issiqlik moslamasi kerak. Buning uchun ichki yonuv dvigatelining dizayni SOD deb ham ataladigan sovutish tizimini nazarda tutadi. U ko'plab quvurlar, radiator, termostat va turli xil yordamchi elementlarni o'z ichiga oladi. Lekin eng asosiy element nasosdir
Turilishga qarshi bar nima va u nima uchun kerak?
Endi kam sonli avtoulovchilar aylanmaga qarshi bar kabi qurilmaga e'tibor berishadi. Ammo mashinaning xavfsizligi burilishlarga bog'liq. U qanday ifodalangan? Hammasi juda oddiy. Burilish paytida markazdan qochma kuch mashinani bir tomonga buradi va butun yuk faqat 2 g'ildirakka tushadi. Bunday harakatlar avtomobilni osongina ag'darib yuborishi mumkin, ammo burilishga qarshi bar tufayli transport vositasi xavfsizroq bo'ladi
Mashinada shisha terlash, nima qilish kerak? Nima uchun mashina oynalari terlaydi?
Bu muammoga sayohatni yo'lda boshlagan ko'plab avtoulovchilar duch kelishadi. Agar yozda uning paydo bo'lishi ehtimoldan yiroq bo'lsa, boshqa fasllarda ko'rinish kamdan-kam uchraydi va bundan tashqari, u juda kuchli. Gap mashina oynalarining terlagani haqida ketmoqda. Bu holda nima qilish kerak, fizika bo'yicha boshlang'ich bilim aytib beradi
Suyuq avtomobil qopqog'i: bu nima va u nima uchun kerak
Olis safarga chiqayotganda g'amxo'r avtomobil egalari o'zlarining "temir otlarini" himoya qilishga intilishadi. Va agar ilgari buning uchun plyonkani yopishtirish kerak bo'lsa, bugungi kunda hamma narsa ancha sodda - avtomobillar uchun maxsus suyuqlik qopqog'i ishlab chiqilgan
