2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Mashinaning tormozini qanday tekshirish mumkin? Tormoz tizimining holatini tahlil qilish uchun 2 usul qo'llaniladi - yo'l va dastgoh. Maqolamizda dastgoh usuli haqida gapiramiz. Dastgoh usuli quyidagi parametrlarni nazorat qiladi:
- nisbiy notekislik koeffitsienti;
- jami solishtirma tormozlash kuchi;
- Drayverni asinxron ishga tushirish.
Bugungi kunda zamonaviy texnologiyalar olamida tormoz tizimi stendlarining juda koʻp turlari mavjud. Asosiylarini ko'rib chiqing.
Xususiyatlar
Yengil avtomobillar uchun tormoz sinov qurilmasi xizmat koʻrsatish shoxobchasiga oʻrnatilgan qurilma boʻlib, uning asosiy maqsadi tizimning samaradorligini tekshirishdan iborat. Uskunaning ishlashi asf alt yuzasini taqlid qilishga qaratilgan bo'lib, avtomobil tormozlanganda barcha kerakli ko'rsatkichlar olinadi.
Tormoz tizimi stendi ham yakka uskuna shaklida boʻlishi va umumiy diagnostika tizimining bir qismi boʻlishi mumkin. Ushbu uskuna og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan yo'lovchi transport vositalariga tegishli.
Bu nima?
Tormoz stendiavtomobil ta'mirlash ustaxonasida deyarli pol darajasida joylashgan platformaning bir turi. Mexanik qism uning ostiga qo'yilgan. Kerakli sinov ko'rsatkichlari bo'lgan displey uskunaning ko'rinadigan qismidir.
Bu qanday ishlaydi?
Birinchi gʻildiraklari boʻlgan yoʻlovchi transport vositalari yoʻl sirtiga taqlid qiluvchi maxsus roliklarga oʻtadi.
Roliklar elektr monitor va kerakli koʻrsatkichlarni qayd qiluvchi sensorlarga toʻgʻridan-toʻgʻri proportsionaldir:
1. Quvvatni o'lchash kuchi.
2. RPM.
3. Tormoz momenti ko'rsatkichlari.
Ko'rsatilgan ko'rsatkichlar mutaxassis tomonidan o'qiladi va tahlil qilinadi, natijada ma'lum xulosalar chiqariladi. Bundan tashqari, xotirada optimal tormoz masofalari ta'minlangan uskunalar mavjud. Bunday holda, sensor displeyda ko'rsatilgan ko'rsatkichlarga mos keladigan ma'lumotlar ko'rsatiladi. Datchiklarning ishlashi gidravlikaga asoslangan bo'lib, u quyidagi usul bilan tekshiriladi: unga tormoz suyuqligi yoki past yopishqoqlik indeksiga ega moy quyiladi. Uskunaning noldan past haroratlarda minimal og'ishlar bilan ishlashi uchun past viskozite indeksi kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, xato tebranishlari taxminan 3% bo'lishi mumkin va roliklarning aylanish tezligi 10% dan oshmaydi.
Avval aytib o'tganimizdek, avtomobil tormoz stendidagi g'ildiraklar ustida ishlaydi, buning natijasida dvigatel roliklarni aylantira boshlaydi. Ushbu harakat natijasida g'ildiraklar aylana boshlaydi, bu esa oddiy yo'lda avtomobilning harakatini taqlid qiladi. orqaligaz pedali biroz bosiladi va mashina to'xtay boshlaydi. Aynan shu reaktiv kuch momenti datchiklar tomonidan qayd etiladi. Bunday holda, har bir juft g'ildirak o'z signalini sensorga uzatadi. Bundan tashqari, operator signallarni tahlil qiladi va har bir g'ildirak tomonidan tormozlanishning bir xilligini aniqlaydi.
Xato
Albatta, har bir g'ildirak uchun ma'lum toleranslar mavjud.
Ularni operator hisobga olishi kerak. Agar ular barcha zarur me'yorlardan tashqariga chiqsa, tizim bu fakt haqida darhol xabar beradi. Xuddi shunday, keyingi juft g'ildiraklarning tormozlanish masofasini tahlil qilish amalga oshiriladi. To'liq g'ildirakli avtomashinalar uchun turli yo'nalishlarda g'ildirak tezligini hisobga oladigan boshqa stendlar mavjud. Shunisi e'tiborga loyiqki, tormoz stendi tormoz masofasini nafaqat oyoq usulida, balki qo'lda ham o'lchashga qodir.
Ba'zi turdagi stendlar pedalni bosish kuchini aniqlashni ta'minlaydi. Bunday holda, ma'lumotlar monitorda grafik chizmalar ko'rinishida ko'rsatiladi. Uskunalar juda jiddiy bo'lgani uchun va u asosan xizmat ko'rsatish stantsiyalari va jiddiy korxonalar uchun mo'ljallangan, shuning uchun uning narxi mos keladi. Tormoz stendining narxi 500 ming rubldan iborat. 900 ming rublgacha Hammasi ishlab chiqarilgan mamlakatga va stendning texnik imkoniyatlariga bog'liq.
Rolikli tormoz sinovlari
Ushbu tizimlarning ishlashi haqida eng aniq ma'lumotlarni olish imkoniyatini taqdim eting.
Mashinani rolikli stendlarda sinovdan o'tkazishda u amalga oshiriladig'ildirakning butun tormozlash yuzasini tekshirish.
Foydalar:
- xavfsizlik. Buning sababi, sinov paytida ushbu avtomobilning kinetik energiyasi nolga teng;
- - ustaxona ilovalari uchun eng yaxshi tanlov.
Uskuna tomonidan belgilangan parametrlar ham displeyda ko'rsatiladi. Ular raqamli va grafik bo'lishi mumkin. Qaysi ma'lumot aniqroq ekanligini aniqlash qiyin, chunki ularning har biri o'z xatosiga ega. Shunisi e'tiborga loyiqki, ma'lumotlarning grafik ko'rinishi chap va o'ng g'ildiraklarning tormoz kuchidagi farqni aniqlash imkonini beradi. Bu tormoz tizimining holati haqida fikr bildirish imkonini beradi.
Disklarni aylantirish uchun stend
Ushbu uskuna tormoz disklarini demontaj qilmasdan tiklash uchun moʻljallangan. Tormoz diskini aylantirish stendining afzalliklari:
- Tez ishlash. Bitta diskni aylantirish uchun sarflangan maksimal vaqt 15 daqiqa.
- Foydalanish oson. Uskunani maxsus tayyorgarliksiz odam boshqarishi mumkin.
- Yakuniy natija shuni ko'rsatadiki, uskuna mukammal ishlaydi, chunki disk yangiga o'xshaydi.
- Almashtirilgandan keyin yangi prokladkalarning eskirishi sezilarli darajada kamayadi.
- Boʻsh tormozlashning taʼsiri minimallashtiriladi, bu esa yoʻlda noxush holatlarning oldini oladi.
- Fors-major holatlarida tormoz masofasi qisqaradi.
Ishning xususiyatlari:
- avtomobillar uchun moslashtirilgan;
- disklarni ikki tomondan bir vaqtda qayta ishlash;
- operatsiyaning doimiy monitoringi;
- xodimning majburiy malakasi emas;
- disklarni oʻrashdan keyin hech qanday masofa talab qilinmaydi: ular samarali ishlashga toʻliq tayyor;
- toʻxtash masofasini minimallashtirish;
- bog'lash va maydalash ko'rinishidagi kiruvchi ta'sirlarni yo'q qilish;
- rulda tebranishini minimallashtiring.
Ish uchun tavsiyalar:
1. Disklarni burishda prokladkalarni almashtirish tavsiya etiladi.
2. Agar prokladkalar bir necha marta almashtirilgan bo'lsa, disklar juda eskirganligi sababli truba qilish tavsiya etilmaydi.
3. Disklarning qalinligi pasayganda, ularni to'liq almashtirish kerak bo'ladi.
Tormoz sinov qurilmasi
Uning asosiy maqsadi turli quvvatdagi dvigatellarni sinab koʻrishdir.
Stend o'lchash tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u sinov jarayonida barcha kerakli parametrlarni ro'yxatdan o'tkazish, shuningdek, chop etilgan protokol shaklida test natijalarini taqdim etish imkonini beradi. Bundan tashqari, test ma'lumotlari avtomatik ravishda kompyuter xotirasiga o'tkaziladi.
Kerakli parametrlarni o'lchash, avvalgi stendlarda bo'lgani kabi, elektr signaliga ega bo'lgan sensorlar yordamida amalga oshiriladi. Barcha signallar operator tomonidan boshqariladigan kompyuterga yuboriladi. Aynan u dvigatelning ishlashi haqida xulosa beradi.
Tormoz sinov qurilmasi qanday parametrlarni boshqaradi?
Ulardan bir nechtasini ta'kidlash kerak:
- yoqilgʻi sarfi.
- tezlik.
- ichki yonuv dvigatel milidagi moment.
Tormoz stendi quyidagilardan iborat:
- Reostat.
- Elektr shkafi.
- Rack.
- Yonilg'i baki.
- Tarozi uskunasi.
- Elektrodinamometer.
Bugungi kunda tormoz stendlarini ishlab chiqarish ancha cheklangan, har bir ijobiy isbotlangan korxona ushbu uskuna bilan jihozlangan, chunki ta'mirdan keyin ichki yonuv dvigatelida ishlash avtomobilga ikkinchi hayotga ega bo'lish imkoniyatini beradi..
Shu bilan birga, uning resursi 80% ni tashkil qiladi. Bundan kelib chiqadiki, tormozni sindirish moslamasi har bir avtomobil kompaniyasi uchun zarurdir.
Xulosa
Yuqoridagilardan kelib chiqadiki, siz tormozsiz mashinada uzoqqa bormasligingizni tushunish uchun ashaddiy avtoulovchi boʻlishingiz shart emas. Shuning uchun tasvirlangan uskunaning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Shuni esda tutish kerakki, haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish darajasi ushbu tizimning samaradorligi va sifatiga, ishlashiga bog'liq. Ushbu stendlar tufayli siz tormoz tizimingiz ishini yaroqliligini toʻliq baholash imkoniyatiga egasiz.
Koʻp hollarda sinov dastgohi avtomobil diagnostikasining bir qismidir. Lekin sizning xohishingizga qarab, uni mustaqil ravishda ishlatish mumkin.
Shunday qilib, biz tormoz disklarini aylantirish uchun stend nima ekanligini bilib oldikavtomobil va u nima uchun ishlatiladi.
Tavsiya:
ABSni qanday o'chirish mumkin: ish tartibi. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi
Deyarli har bir zamonaviy avtomobilda blokirovkaga qarshi tormoz tizimi mavjud. Asosiy vazifa - tormozlash paytida, avtomobil barqarorligini yo'qotganda, avariyaning oldini olish. Qurilma haydovchiga avtomobil ustidan nazoratni saqlab turishga va tormoz masofasini qisqartirishga yordam beradi. Ushbu tizim barcha haydovchilarga yoqmadi. ABSni qanday o'chirish kerakligi haqidagi savol haqida o'ylashimiz kerak, bu ko'pincha tajribali haydovchilarni qiziqtiradi
Tormoz tizimi GAZ-3309 (dizel): diagramma, qurilma va xususiyatlar
Diagrammasi quyida ko'rsatilgan GAZ-3309 (dizel) tormoz tizimi oddiy va ishonchli. Bu yuqori ko'rsatkichlarga ega yuk mashinasini o'z vaqtida tormozlashni ta'minlaydi va juda munosib yuk ko'taradi
Kaputda havo olish - kimlar uchun qoplama mavjud, ular uchun samarali shamollatish va sovutish tizimi
Bugungi kunda koʻpgina avtomobillarda kapotga oʻrnatilgan havo kirishini koʻrishingiz mumkin. Shu munosabat bilan, mashinani bunday takomillashtirishga nima ehtiyoj bor degan savol tug'iladi
Avtomobillar uchun eng yaxshi diagnostika skanerlari. VAZ uchun qaysi diagnostika skaneri yaxshiroq?
Avtomobillarning elektron tizimlarini diagnostika qilish uchun diagnostika skaneri kabi uskunadan foydalaniladi
Avtomobillar uchun universal diagnostika skaneri. Biz mashinani o'z qo'llarimiz bilan avtomashinalar uchun diagnostika skaneri bilan sinovdan o'tkazamiz
Koʻpgina avtomobil egalari uchun xizmat koʻrsatish shoxobchalari choʻntagiga tushadigan xarajatlarning muhim qismini tashkil qiladi. Yaxshiyamki, ba'zi xizmatlar mavjud bo'lmasligi mumkin. Avtomobil uchun diagnostika skanerini sotib olib, siz mustaqil ravishda sirt diagnostikasini amalga oshirishingiz mumkin