2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Poyga avtomobillarida barcha aerodinamik kuzov to'plamlari katta amaliy ahamiyatga ega. Ular modaga hurmat yoki estetik effektni kuchaytirish istagi emas, balki ma'lum maqsadlarga xizmat qiladi. Misol uchun, ralli paytida kapotga o'rnatilgan havo qabul qiluvchisi sovuq havo oqimini kuchaytirilgan dvigatelga yo'n altiradi, bu esa qo'shimcha sovutishni ta'minlaydi.
Avtomobil poygasi paytida oynalarni ochish mumkin emas, chunki avtomobil kuzovi yaxshi aerodinamik xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Shu bilan birga, dvigatel bo'linmasi, shuningdek, issiq isitgichlar issiqlikni taqsimlaydi, ichki qismni isitadi. Uchuvchining haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular kapotga havo olish moslamasini o'rnatdilar, shunda u havo oqimlarini hosil qila boshladi va uni to'g'ri yo'nalishda tarqatib, ventilyatsiya qilingan joy yaratdi.
Qo'lda yasalgan yoki do'kondan sotib olingan qoplama
Har bir avtomobil haydovchisi yuragida doimo poygachi boʻlib qolganligi sababli, koʻpchilik bezak yasashni boshladi.avtomobilga sport uslubini berish va olomondan ajralib turish uchun kapotdagi havo olish o'z qo'llaringiz bilan. Buning uchun ba'zilar plyonka varag'iga montaj ko'pikini qo'llashdi. Undan dekorativ element yaratilgan.
Ko'pik bo'yoqqa tegmasligi uchun juda ehtiyotkorlik bilan, u yoyilgan plyonkaga surtilgan. Qattiqlashganda, ular pichoqni olib, bu massadan poyga mashinasiga o'rnatilgan havo olish moslamasiga o'xshash elementni yaratdilar. Shakl shisha tolali shisha bilan yopishtirilgan, quritilgan, kesilgan, to'r bilan qoplangan va mos rangga bo'yalganidan keyin kaputga biriktirilgan. Mahkamlash materiali sifatida perchinlar yoki plomba ishlatilgan.
Bugun siz koʻpik va boʻyoq bilan aralashishni istamasangiz, havo olish joyi tasvirlangan tayyor qoplamani xarid qilishingiz mumkin. U kaputga mahkam o'rnatiladi, shuning uchun birinchi shamol uni yirtib tashlamaydi.
Dvigatelni yaxshiroq sovutish va salonni ventilyatsiya qilish uchun havo kirishi
Yana bir toifadagi avtoulovchilar borki, ular dekorativ fazilatlarga unchalik qiziqmaydilar, lekin asosiy e'tiborni amaliylikka qaratadilar. Bularga janubiy kengliklarda yashovchi yoki uzoq to'xtovsiz sayohat qiladigan va shuning uchun dvigatelning sovutish quvvatini oshirish va avtomobil ichki qismini ventilyatsiya qilishdan manfaatdor bo'lganlar kiradi. Ularning ko'pchiligi barcha kasblarning ustalari bo'lib, ular diagrammalarni osongina topadilar, bunday tizimning ishlash tamoyilini o'rganadilar va kaput uchun ajoyib havo qabul qiladilar.
Boshqalar buni professionallar ishlaydigan ixtisoslashtirilgan avtoulov ustaxonasidan buyurtma qilishadiular tizimning to'liq hisob-kitobini amalga oshiradilar, unga ko'ra havo oqimlari ma'lum bir kuch bilan dvigatel bo'linmasidagi yuqori dvigatel yuklarida harorat ancha yuqori bo'lgan joyga to'liq yo'n altiriladi. Shuningdek, mutaxassislar oqimlarni to'g'ri yo'nalishda taqsimlaydilar va strukturaning maksimal samaradorligini ta'minlaydilar. Agar kerak bo'lsa, bitta emas, ikkita havo olish moslamasi o'rnatiladi va ularga muhandislik hisob-kitoblari bo'yicha qilingan shamollatish tizimlari ulanadi.
Tavsiya:
"Vito" uchun havo suspenziyasi to'plami: sharhlar, tavsif, xususiyatlar, o'rnatish. Mercedes-Benz Vito-da havo suspenziyasi
Mercedes Vito - Rossiyada juda mashhur miniven. Ushbu avtomobil kuchli va ishonchli dvigatellar, shuningdek, qulay osma tufayli talabga ega. Odatiy bo'lib, Vito old va orqa spiral kamon bilan jihozlangan. Variant sifatida ishlab chiqaruvchi minivenni havo suspenziyasi bilan jihozlashi mumkin edi. Ammo Rossiyada bunday o'zgartirishlar juda kam. Ularning aksariyatida allaqachon to'xtatib turish bilan bog'liq muammolar mavjud. Ammo dastlab qisqichlar bilan birga kelgan pnevmatik minivenni olishni istasangiz-chi?
Krankkali shamollatish tizimi: qurilma, turlari, ishlash printsipi
Hozirgi vaqtda texnologiyaning jadal rivojlanishiga qaramay, butunlay muhrlangan juft ishqalanish qismlarini - silindr va piston halqasini yaratish mumkin emas. Shuning uchun yonish mahsulotlari ish paytida vaqt o'tishi bilan ichki yonish dvigatelida to'planadi
Kaputdagi "Niva" uchun havo olish: o'rnatish. "Niva-21214"
Har qanday avtoulovchi tabiatga sayohat nima ekanligini biladi: to'qnashuvlar, chuqurliklar, suv to'siqlari. Agar amaliy mashina kichik nosimmetrikliklar bilan osonlikcha bartaraf etilsa, u holda avtomobilga o'rnatilgan havo qabul qilish suv to'siqlarini engishga yordam beradi
Sovutish tizimi qurilmasi. Sovutish tizimining filial quvurlari. Sovutish tizimining quvurlarini almashtirish
Ichki yonuv dvigateli faqat ma'lum bir issiqlik rejimida barqaror ishlaydi. Juda past harorat tezda eskirishga olib keladi va haddan tashqari yuqori harorat silindrlardagi pistonlarning tiqilib qolishiga qadar qaytarilmas oqibatlarga olib kelishi mumkin. Quvvat blokidan ortiqcha issiqlik suyuqlik yoki havo bo'lishi mumkin bo'lgan sovutish tizimi tomonidan chiqariladi
Chevrolet Niva: sovutish tizimi. Chevrolet Niva: sovutish tizimining qurilmasi va mumkin bo'lgan nosozliklar
Har qanday avtomobil bir nechta asosiy tizimlarni o'z ichiga oladi, ularning to'g'ri ishlashisiz egalik qilishning barcha afzalliklari va zavqlari bekor qilinishi mumkin. Ular orasida: dvigatel quvvat tizimi, egzoz tizimi, elektr tizimi va dvigatel sovutish tizimi
