Old amortizator ustunlari - qurilma, navlari va funktsiyalari

Mundarija:

Old amortizator ustunlari - qurilma, navlari va funktsiyalari
Old amortizator ustunlari - qurilma, navlari va funktsiyalari
Anonim

Amortisör tirgaklari har bir avtomobilning osilishida muhim rol o'ynaydi, chunki amortizatorlarni yumshatish va g'ildiraklarning yo'lda ishonchli tutilishini ta'minlashning asosiy vazifasi ularning "elkalariga" tushadi. Shu sababli, har bir o'zini hurmat qiladigan avtomobil ishlab chiqaruvchisi amortizatorlarga alohida e'tibor beradi va o'z avtomobillarini eng yuqori sifatli tokchalar bilan ta'minlashga harakat qiladi. Bundan tashqari, ularning rivojlanishi avtomobil ishlab chiqaradigan konsernning o'zi tomonidan emas, balki alohida kompaniya tomonidan amalga oshiriladi. Misol uchun, yapon avtomobillarining ko'pchiligi Kayaba tokchalari bilan jihozlangan bo'lib, ular rasman konveyerga etkazib beriladi. Bugun biz A ustunlari qanday funktsiyalarni bajarishini va ular nima ekanligini batafsil ko'rib chiqamiz.

oldingi tirgaklar
oldingi tirgaklar

Maqsad

Old tokchalar va ularning vazifalari orqadagilardan tubdan farq qilmaydi. Shuning uchun, joylashuvidan qat'i nazar, ular quyidagi funktsiyalarni bajaradi:

  • Avtomobil urilib qolganda tebranish va kuchlarni yumshatadi.
  • Avtomobil xavfsizligida muhim rol o'ynang - ishonchli kafolatg'ildiraklarning yo'l bilan bevosita aloqasi. Chunki orqa yoki oldingi tirgaklar noto'g'ri bo'lsa, chuqurga urilganda disk oddiygina asl joyiga qaytmaydi. Shunday qilib, zarba paytida g'ildirak tanaga nisbatan bir oz "siqiladi" va orqaga qaytmaydi va shu bilan boshqaruv va manevr qobiliyatini yo'qotadi.
  • Boshqa suspenziya qismlaridagi kuchlanishni kamaytiring. Agar siz amortizatorlarni almashtirishga e'tibor bermasangiz, bu nafaqat qulaylik nuqtai nazaridan, balki avtomobil uchun, aniqrog'i uning qismlari uchun ham yomon bo'lishini eshitgan bo'lsangiz kerak. Bunday holda, tokcha normal zarbani pasaytirishni ta'minlamaydi va ularning muvozanati boshqa osma qurilmalarga to'g'ri keladi.
  • oldingi tokchalar narxi
    oldingi tokchalar narxi

Shunday qilib, stendning ishlashining asosiy mohiyati tebranishlarni susaytirish, ya'ni tebranish energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirishdir. Amortizator tomonidan qancha energiya so'rilishi esa avtomobilning massasi, tezligi va, albatta, yo'l sharoitiga bog'liq.

turlar

Hozirda bir necha turdagi avtomobil tokchalari mavjud:

  • Moylangan.
  • Gaz va gaz-neft (koʻpincha bir xil toifaga kiradi).

Birinchi turi eng keng tarqalgan va shunga mos ravishda bozorda mavjud. Yog 'old struts avtomobillarning katta qismi bilan jihozlangan. Bu yengil avtomobil (xuddi Hyundai Accent yoki Daewoo Nexia), mikroavtobus (Mercedes Vito), mikroavtobus (Ford Transit) va hatto yuk mashinasi (barcha egarlar, 5 va 10 tonna) bo'lishi mumkin. Uning sharofati bilanoldingi moyli ustunlarning tarqalishi (shu jumladan 2110-chi VAZ) nafaqat eng arzon, balki gaz bilan to'ldirilgan va gaz moylilarga nisbatan eng arzon. Ikkinchi tur ko'pincha sport avtomobillarida qo'llaniladi. Ularning qattiqligi va narxining 30 foizga oshishi ularni oddiy avtomobillarda qo‘llash uchun eng yaxshi omil emas, ayniqsa Rossiyada yo‘llarda chuqur va chuqurchalar bor.

oldingi tirgaklar 2110
oldingi tirgaklar 2110

Old tayanchlar: Rossiya bozoridagi narx

Bu ehtiyot qismning bugungi kunda Rossiyada narxi 900 rubldan 4 ming rublgacha oʻzgarishi mumkin.

Tavsiya: