2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Erish qiyin joylarda avtomobillarni yuqori sifatli ta'mirlash deyarli har doim o'rnatish stendlarini ulashni talab qiladi. Bu butun mashina yoki uning alohida qismlarini sig'dira oladigan juda katta tuzilmalar. Dizaynga mos keladigan ishchi platformada qism usta uchun qulayroq bo'ladi, bu esa ta'mirlash ishlarini yanada qulay va samarali qiladi. G'ildiraklarni yangilash uchun shinalar almashtirgichlar yuqorida aytib o'tilgan turli xil stendlar sifatida ishlab chiqilgan. Bunday uskunani ishlab chiqarish uchun turli dizayn va formatlar mavjud.
Shina almashtirgichning texnik xususiyatlari
Agregat demontaj ishlari olib boriladigan kichik platformadir. Elektr ta'minoti sifatida stend ham elektr rozetkasidan, ham siqilgan havodan foydalanishi mumkin. Shinalarni almashtirgichning odatiy yo'riqnomasida ta'kidlanganidek, ikkinchi variantda kompressor blokining yog'siz bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Bu g'ildiraklarning havo bo'shliqlarini yog 'zarralari va mayda abraziv moddalardan xalos qiladi. Bunday holda, mashinaning bosim darajasi kompressor quvvatidan biroz oshib ketishi kerak.
Albatta, stend ishlashi mumkin bo'lgan g'ildiraklarning o'lchami ham muhimdir. Lekin bundaBunday holda, farq juda oddiy - format 37 dyuymdan kattaroq yoki kichikroq bo'lishi mumkin. Ya'ni, bo'linish g'ildiraklarning avtomobillar yoki yuk mashinalari segmentiga tegishliligiga qarab sodir bo'ladi. Faqat kamdan-kam hollarda, kichik hajmli yoki maxsus jihozlarga kelganda, ushbu qoidadan chetga chiqish mumkin. Bu diametrga taalluqli, ammo o'lchamlar kenglikda farq qiladi. Masalan, avtomobillar uchun shina almashtirgichlar 12-15 dyuymli, yuk mashinalari esa 45 dyuymli shinalar bilan ishlay oladi.
Avtomatik va yarim avtomatik dizaynlar
Shinalarni o'rnatishning eng oddiy mexanizmlari qo'lda o'rnatishdir, ammo yirik ishlab chiqaruvchilar uzoq vaqtdan beri ulardan voz kechib, turli darajadagi avtomatlashtirishga ega bo'lgan qulayroq va samarali modellar foydasiga foydalanishgan. Aslida, mexanikani qo'llab-quvvatlaydigan yarim avtomatik tizimlar oraliq bo'g'inga aylandi. Biroq, nazorat harakatlari hali ham foydalanuvchining o'zi tomonidan amalga oshiriladi. Operator bosim oyog'ini tushirayotganda milni qo'lda bosishi kerak. Shu tarzda oʻrnatish joyi aylantiriladi.
Jismoniy kuchga nisbatan yuqori talablar katta avtomashinalar uchun yarim avtomatik shina almashtirgichlardan foydalanilganda seziladi. Avtomatik modellar esa bunday muammolarni bartaraf etib, nafaqat kichik yuk mashinalari bo'lgan avtomobillarga, balki avtobuslar bilan yuk mashinalariga ham xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi. Bunday birliklar ko'proq avtomobil ustaxonalari, xizmat ko'rsatish markazlari va hokazolarni jihozlashda qo'llaniladi.
Avtomobillar uchun stendlarning xususiyatlarimashinalar
Bunday modellar harakatchanlik, elektr ta'minotini oddiy tashkil etish va, albatta, kichik g'ildirak o'lchamlari - 24 dyuymgacha mo'ljallangan. Avtomatik o'rnatishlar bir fazali tarmoqda ishlaydigan elektr motor bilan jihozlangan. Ushbu yechimning qulayligi shundaki, foydalanuvchi stendni nafaqat elektr tarmog'iga, balki generatorga ham ulash imkoniyatiga ega bo'ladi. Ya'ni, ta'mirlash ishlarini masofadan turib amalga oshirish mumkin bo'ladi. Shuningdek, quvvat mexanizmi sifatida "engil" shina almashtirgichlar pnevmatik tizimlar bilan emas, balki elektro-gidravlik haydovchi bilan ta'minlangan. Bu kompressorni qo'shimcha tashkil qilish zaruratini yo'q qiladi, lekin u yuqori elektr xarajatlariga tayyorlanishi kerak bo'ladi. Bunday stendlari bo'lgan to'plamlar odatda jag'larni mahkamlash uchun prokladkalar, moy uchun idish, spatula, shinalarni shishiruvchi tabanca va boshqa aksessuarlarni o'z ichiga oladi.
Yuk mashinasi stendining xususiyatlari
Yuk mashinalari uchun stendlarda g'ildiraklar stolga gorizontal emas, balki vertikal ravishda joylashtiriladi. Bundan tashqari, ular to'rtta qisqichli maxsus mandal bilan ushlab turiladi. Bunday mashinalarda kuch organlarining funktsiyalariga alohida e'tibor beriladi. Faqat ergonomik ishlov berish nuqtai nazaridan emas, balki ishonchlilik nuqtai nazaridan ham. G'ildirak turiga qarab, usta ushlagichlarni nozik sozlash qobiliyatiga ega. Siz quvurli va tubeless shinalarga, shuningdek qulflash tizimiga ega modellarga xizmat ko'rsatishingiz mumkin.
Yukiga qarab yuk mashinalari uchun shina almashtirgichni tanlang. Chunki yuk mashinalarining g'ildiraklari juda boshqachamassa, keyin tegishli kuch qo'llaniladi - taxminan 1,2-1,5 tonna Bundan tashqari, ish jarayonining o'zi har doim ham xavfsiz emas, shuning uchun bunday stendlarning zamonaviy modellarida masofadan boshqarish ta'minlanadi. Ish joyiga maxsus konsollar va kontrollerlar o'rnatilgan va ularni olib tashlash bilan mashina mexanizmlariga ulangan.
Qanday qilib oʻz qoʻlingiz bilan shina almashtirgich yasash mumkin?
Darhol ta'kidlash kerakki, qo'lda ishlaydigan modellarga e'tibor qaratish tavsiya etiladi, chunki ularni ishlatish osonroq va xavfsizroq. Uchta asosiy komponent talab qilinadi: ramka, vertikal ko'taruvchi va metall quvur qismi. Ramka sifatida siz ikkita profilli to'rtburchaklar quvurlarni olishingiz mumkin, ular bir-biriga parallel. Ular temir burchak bilan bog'langan bo'lishi kerak. Keyinchalik, ramkaga vertikal stend o'rnatiladi, u ikkita funktsiyani bajaradi: o'rnatish bilan qo'llab-quvvatlovchi taglik va g'ildirakni mahkamlash uchun joy. Keyin dizaynga shina almashtirgichni boshqarish imkonini beruvchi tutqich kiritiladi. O'z qo'llaringiz bilan quvur segmentiga asoslangan tutqichni hozirda tayyor bo'lgan tuzilishga payvand qilishingiz mumkin.
Xulosa
Har qanday garaj uskunasi kabi shina almashtirgichlar muntazam texnik yordamga muhtoj. Shuning uchun strukturaning uzoq muddatli ishlashiga faqat to'g'ri parvarish qilingan taqdirda ishonish mumkin. Kichik texnik muammolarga ham tayyor bo'lishingiz kerak. Shina almashtirgichlarni uyda ta'mirlash, masalan, gidravlik mexanizmdagi buzilishlar bilan bog'liq bo'lishi mumkinelektromexanika. Quvvat bazasi kamdan-kam hollarda buziladi, lekin bu qismda ham funktsional qismlarning bo'g'inlarida nuqsonlar bo'lishi mumkin. Ishqalanish mexanizmlarini muntazam ravishda moylash va texnologik boshqaruv va boshqaruv bloklarini to'g'ri ishlatish bunday uskunadan foydalanishda yoqimsiz nuanslarning oldini olishga yordam beradi.
Tavsiya:
“Metelitsa” butun er usti transport vositasi yengil avtomobillar uchun noyob platformadir
Chelyabinskda mahalliy yoki xorijiy ishlab chiqarilgan avtomobillarni o'rnatish mumkin bo'lgan noyob tırtıl platformasi ishlab chiqildi va patentlandi. Mashina bilan bog'liq holda, "Metelitsa" butun er usti transport vositasi har qanday chuqurlik va zichlikdagi qorlar, botqoqliklar, beqaror tuproqlar orqali suv to'siqlarini engib o'tish uchun mo'ljallangan yo'ltanlamas transport vositasidir
Qattiq bog'ich: yuk mashinalari va yengil avtomobillar uchun o'lchamlar va masofa. O'z-o'zidan yasalgan qattiq bog'ich
Qattiq mahkamlagich universaldir. U har qanday turdagi transport vositalarini masofalarga tortib olish uchun mo'ljallangan. Bu juda tejamkor va qulay yechim
Qaysi turdagi mashina eng yaxshisi. Yengil va yuk mashinalarining asosiy turlari. Avtomobil yoqilg'isi turlari
Zamonaviy dunyoda hayotni turli transport vositalarisiz tasavvur qilib boʻlmaydi. Ular bizni hamma joyda o'rab olishadi, deyarli hech bir sanoat transport xizmatlarisiz ishlamaydi. Qaysi turdagi avtomobilga qarab, transport va tashish vositalarining funksionalligi har xil bo'ladi
Rossiya avtomobillari: engil avtomobillar, yuk mashinalari, maxsus maqsadlar uchun. Rossiya avtomobil sanoati
Sovet davrida quyidagi avtomobillar tufayli mashhur bo'lgan Rossiya avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi 19-asrda boshlangan: "Moskvich" va "Jiguli". Respublikalar Ittifoqi paydo bo'lishidan oldin, sanoat bir necha bor oyoqqa turdi va darhol tushib ketdi va faqat 1960 yilga kelib u to'liq yashay boshladi - ommaviy motorizatsiya boshlandi. SSSR parchalanganidan so'ng darhol yuzaga kelgan inqirozdan qiyinchilik bilan, ammo Rossiya avtomobil sanoati chiqib ketdi
Radial shina. Avtomobillar uchun shinalar
Avtomobil shinalari ikkita asosiy elementdan iborat - protektor va karkas. Ikkinchisi asosiy quvvat yuklarini oladi. Va bu nafaqat shinaning ichki qismidagi havo bosimi, balki tashqaridagi yo'lning notekisligi hamdir. Shu munosabat bilan, uni ishlab chiqarish uchun g'ildirakning butun perimetri bo'ylab bir necha qatlamlarda joylashgan maxsus kauchuk mato (shnur) ishlatiladi. Shnurning asosi paxta, neylon va viskoza bo'lishi mumkin, lekin ko'pincha u metall simdan iborat