Bamper splitter: turlari, maqsadi, o'rnatish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ko'pincha avtoulovchilar o'z mashinalarini yaxshilaydilar. Eng mashhur yangilanishlar orasida faralar va avtomobilning rangi, shuningdek, bamperdagi splitter bor. To'g'ri splitterni tanlash uchun ularning turlari, ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olish kerak.

Avtomobillar uchun splitter

Avtomobil splitteri yoki boshqacha qilib aytganda splitter (juda oddiy tarzda - "lab" yoki "yubka") - o'rnatilgan munosib o'lchamdagi uglerod tolasi (yoki boshqa mos materialdan) avtomobil bamperining pastki qismi, bu avtomobilning (keyingi o'rinlarda avtomobil deb yuritiladi) aerodinamik qarshilikni kamaytiradi.

Bamperdagi avtomobil splitterining aerodinamik sifatini yaxshilash uning ostidagi havo oqimini cheklash orqali erishiladi. Shunday qilib, ushbu sohada mos keladigan kamdan-kam uchraydigan holatga erishish va ob'ektga yuqoridan pastgacha ta'sir qiluvchi pastga tushirish kuchini yaratish. Old bamper splitteri havoni yon tomonlardagi yuqori yo'lda yoki bamperdagi mos keladigan kanallar orqali chiqaradi. Bu havo dvigatelni, oldingi tormozlarni sovutish yoki orqa diffuzorni ishlatish uchun ham yo'n altirilishi mumkin.

Splitter - bu nima va nima uchunkerakmi?

Bu qism zavodda ham ishlab chiqarilishi mumkin, lekin, qoida tariqasida, u avtomobil egasi tomonidan xizmat ko'rsatish stantsiyasida yoki mustaqil ravishda o'rnatiladi. Ayniqsa, labni go'zallik uchun va tashqi ko'rinishini yaxshilash uchun avtomobilning old qismiga "bog'langan" bo'lsa (uni orqa bamper va yon tokchalarga o'rnatish mumkin) va uni boshqarishni yaxshilash uchun emas.

Yana bir narsa shundaki, aerodinamikani yaxshilash uchun turli xil spoylerlar oilasining bir turi bo'lgan avtomobil splitteri buferlarga o'rnatiladi. Bu halqa yo'llarida yaqin sport poygalarida va boshqa shunga o'xshash tadbirlarda qatnashish uchun amalga oshiriladi. Muayyan turdagi avtomobillar uchun ajratgichlar ishlab chiqaradigan ko'plab kompaniyalar mavjud, odatda status.

Splitterning kamchiliklari

Avtomobil harakati uchun to'siq nafaqat uning shaklining aerodinamik qarshiligi, balki u qoldirgan bo'shliqni havo bilan to'ldirish jarayonidir, bu esa transport vositalariga qaraganda pastroq zichlikdagi vorteks oqimlarini hosil qiladi. duch keldi.

Vortizlar tormoz kuchlarini va shunga mos ravishda tananing "old" qismidagi yukning oshishiga olib keladi. Bu erda o'rnatilgan bamper splitter yordam beradi. U tegishli havo oqimini boshqa traektoriyalarga yo‘n altiradi va aerodinamika va avtomobilning samarali tormozlanishi bilan bog‘liq muammolarni hal qilishga yordam beradi.

Tegishli mutaxassislar splitterlarni umuman oʻrnatmaslikni yoki ularni bevosita old va orqa buferlarga oʻrnatishni qatʼiy tavsiya qiladi. Va nima uchun:

• Agar siz faqat old bamper splitterini o'rnatsangiz, past bosim paydo bo'ladifaqat avtomobilning old tomonida harakat qiling, orqa g'ildiraklar esa oldingidan yomonroq tutashadi. Orqa g‘ildirakli avtomobil esa quvvatni sezilarli darajada kamaytiradi va yoqilg‘i sarfini oshiradi.
• Splitterni faqat orqa buferga o'rnatish avtomobil orqasida shunga o'xshash vaziyatni keltirib chiqaradi, bu esa, albatta, old rul g'ildiraklaridagi yukni kamaytiradi. Bu old g'ildirakli avtomashina haydovchilariga yoqmasligi aniq.

Splitter turlari

Splitterlar yasaladigan materiallar juda xilma-xil:

• shisha tolali. Sintetik qatronlardan tayyorlangan juda arzon material, qo'shimcha kuch uchun ichkariga shisha tolali mash o'rnatilgan. U ommaviy ishlab chiqarishda ishlatilmaydi, chunki u ishlab chiqaruvchilar uchun foydasiz.
• ABS plastmassa. Bu, shuningdek, (turli xil aralashmalar qo'shilgan holda) avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan keng qo'llaniladigan juda arzon materialdir, ammo undan tayyorlangan qismlarning xizmat qilish muddati undan uchuvchi fenol birikmalarining bug'lanishi tufayli nisbatan qisqa.
• Silikon. Yaqinda avtomobil sanoatida ilova topildi. Bu polimer plastikligi, issiqlikka chidamliligi va uzoq xizmat qilish muddati bilan baholanadi.
• Uglerod yoki CFRP. Bu material hamma uchun yaxshi, lekin bitta kamchiligi bor - yuqori narx, shuning uchun u odatda qimmat va nufuzli avtomobillar uchun ishlatiladi.
• Poʻlat yoki alyuminiy. 21-asrda butunlay po'lat va alyuminiy qismlar deyarli ishlab chiqarilmaydi. Splitterlar bo'lsa, ular asosan spoyler pichoqlari sifatida ishlatiladi.

Oʻz bamper splitterini qanday yasash mumkin?

Etekni (splitter) o'z-o'zidan o'rnatish haqida qisqacha ma'lumot beraylik. Qanday bo'lmasin, splitter pastdan bamperga uning orqa chetiga tutashgan holda o'rnatiladi.

• Biz sotib olingan splitterni avtomobil bamperiga ehtiyotkorlik bilan o'rnatamiz. Shundan so'ng, biz labning mahkam joylashishi uchun sozlashni amalga oshiramiz, hech qanday buzilishlar, keraksiz kuchlanish va boshqalar bo'lmaydi.
• Plomba qoʻllash chizigʻini aniqlang va chizing. Zamonaviy astarsiz mastiklar bilan ishlash osonroq.
• Biz zavod laklari va boshqa zarralar va moddalarni olib tashlash uchun barcha kerakli sirtlarni ehtiyotkorlik bilan qayta ishlaymiz. Yelimlanadigan yuzalarni maxsus yoki oddiy yuvish vositasi bilan yog'dan tozalaymiz.
• To'g'ri joylarga bo'yoq sepib bo'yab chiqamiz. Albatta, soya mos kelmasligi mumkin, lekin biz xizmat ko'rsatish stantsiyasida emasmiz. Pul tejash.
• Yelimlanadigan yuzalarga astar va astar surtamiz, splitterning mos keladigan joylariga plomba qo'yamiz. Shunday qilib, ortiqcha elimni olib tashlang va u bilan paydo bo'lgan bo'shliqlarni to'ldirishga urinmang.
• Yordamchi bilan birgalikda yopishtiriladigan sirtlarni bosamiz va ularni chorak soat davomida sabr bilan ushlab turamiz. Etekning pastki va chetlarini o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan ushlash yaxshiroqdir. Uning yuqori qismini bamper bilan bir kunda olib tashlash mumkin bo'lgan yopishqoq lenta bilan bog'lash zarar qilmaydi.
• Olingan tikuv shaffof silikon plomba bilan qoplangan.

Bamper ajratgich oʻrnatildi, endi boshqa bamperga oʻtish vaqti keldi.

Muhim! Yuqoridagi ishlarni bajaringmaxsus xona bo'lmasa, quruq sokin ob-havoda, taxminan 20 daraja havo haroratida yaxshiroqdir.

Splitterlarni oʻrnatishdagi kamchiliklar

Splitterlarni oʻrnatishda kamchiliklarning koʻrinishi boʻyicha ularning roʻyxati quyidagicha:

• Moddiy xarajatlar. Minimal - arzon bamper splitterlarini sotib olayotganda. Avtomobil egasining o'zi tomonidan o'rnatilganda (ayniqsa, bu go'zallik uchun, shu jumladan kauchuk materiallardan qilingan bo'lsa). Etarlicha munosib - agar material qimmat bo'lsa, splitter universal emas, balki maxsus (ayniqsa qimmat - individual) va ish xizmat ko'rsatish stantsiyasida amalga oshiriladi.
• Avtomobil boʻshligʻini qisqartirish.