Eng katta BelAZ - bu mansab "giganti"

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Insoniyatning minerallarga bo’lgan ehtiyoji katta. Sayyoramizda har kuni nafaqat neft yoki gaz ishlab chiqariladi. Muammoli, ammo ayni paytda rivojlangan sanoat bu ko'mir konlarini o'zlashtirishdir. Ushbu mineralni qazib olishning asosiy joyi karerdir. Ya'ni, konni ochiq usulda o'zlashtirish uchun mo'ljallangan tog'-kon korxonasi. Qazib olish uchun er qobig'ida chuqur kesmalar amalga oshirilib, maqsad - ko'mirga yo'l ochiladi.

Kazib olish sanoatidagi asosiy muammolar

Ko'mir qazib olish shunchaki karer qazish emas. Tanganing ikkinchi tomoni – olingan xomashyoni qayta ishlash korxonalariga tashish. Ko'mirni yuqoriga tashlaydigan karerda ulkan konveyerni qurish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas, chunki uning dizayni doimiy ravishda ortiqcha yuklarga duchor bo'ladi, natijada u bir necha oylik ishlagandan keyin yaroqsiz holga keladi. Temir yo'l transporti uchun yo'llarni yotqizish ham juda muammoli, chunki karerning maksimal chuqurligiga kirish spiral yo'l bo'ylab sodir bo'ladi. Shuning uchun transport muammosining yagona to'g'ri echimi bu eng katta BelAZ - Belorussiyaning tog'-kon samosvalidir.ishlab chiqarish.

Nega kon yuk mashinasi?

Nega bunday katta transport vositasidan foydalanasiz? Bu uning quvvati va yuk ko'tarish qobiliyati tufayli foydalidir. Tasavvur qiling-a, oddiy yuk mashinasi tipidagi traktor atigi 20 tonna yuk tashishga qodir, eng katta BelAZ esa 450 tonnani muammosiz olib yuradi. Shunday qilib, kichik hisob-kitoblardan so'ng, biz bunday maxsus transport vositasi deyarli 23 ta yuk mashinasini almashtirishga qodirligini bilib olamiz. Agar karer spiral yo'li bo'ylab transport vositalarini harakatlantirish uchun unchalik qulay bo'lmagan sharoitlarni hisobga olsak, bunday o'lchamdagi samosvalni shunchaki almashtirib bo'lmaydi.

Sasosvalning afzalliklari

Agar kon samosvallarining afzalliklari mavzusini davom ettiradigan bo'lsak, ular quyidagi parametrlarda boshqa transport turlariga zid keladi:

1. Eng katta BelAZ yaxshi manevr qobiliyatiga ega, bu sizga nisbatan tor joylarda, shuningdek, erishish qiyin bo'lgan yuzlar hosil bo'lgan joylarda ishlash imkonini beradi.
2. Karyerda vaqtinchalik yo'lni qurish va ta'mirlash uchun kichik xarajatlar. Agar sizga oddiy yuk mashinasini ko'chirish uchun yaxshi yo'l qoplamasi kerak bo'lsa (hech bo'lmaganda buldozer bilan ehtiyotkorlik bilan tekislangan shag'alli yo'l), u holda eng katta BelAZ yuk mashinalari doimiy nishab 12% va vaqtinchalik - 18% bilan tepaga ko'tarila oladi.. Natijada, karer yanada ixcham bo'lishi mumkin.
3. Togʻ-kon samosvallarining mamlakat boʻylab ishlash qobiliyati oddiy ogʻir yuk mashinalariga qaraganda ancha yuqori. Bunga g'ildiraklarning katta o'lchamlari va ehtiyotkor dizayni tufayli erishiladiularning haydovchi dizaynlari. Shunday qilib, eng katta BelAZ diametri 4 metrga yaqin bo'lgan rekord g'ildiraklarga ega.
4. Bir chelakli ekskavator bilan birgalikda kon yuk mashinasi konni o'zlashtirishning maksimal mahsuldorligini ta'minlaydi.

Avtomobil transportining temir yoʻl transportiga nisbatan bir muhim kamchiligi bor - yoqilgʻi narxi yuqori. Biroq, yuqorida tavsiflangan holatlarni hisobga olgan holda, siz unga ko'zingizni yumishingiz mumkin. Shu sababli, ma'danli tog' jinslarini qisqa masofalarga tashish, so'ngra poezdga yuklashni tashkil etishda kon samosvallari ajralmas hisoblanadi.

Tarkib

Dizaynning dolzarbligi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni keng assortimentdagi kon samosvallarini ishlab chiqishga undaydi. Dunyoning ko'plab mashinasozlik korxonalari bunday "gigantlar" ni chiqarish bilan shug'ullanadi. Ulardan biri 1948 yil sentyabr oyida BSSRda tashkil etilgan. O'sha davrdagi eng yirik BelAZ yuk mashinalari Sovet sotsialistik jamiyati manfaati uchun yirik tog'-kon korxonalarida ishlagani fotosuratlari mavjud.

Bugungi kunda zavod mahsulot turlarini sezilarli darajada kengaytirdi. Biz mashinalarni yuk ko'tarish qobiliyatiga ko'ra tasniflaymiz:

1. 30 tonna - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 tonna – 77547, 75473.
3. 55 tonna - 7555B, 7555E.
4. 90 tonna – 7557.
5. 110-136 tonna - 75137, 75135.
6. 154-160 tonna – 7517.
7. 200-220 tonna - 75302, 75306.
8. 320 tonna – 7560.

G'ururga aylangan liderishlab chiqaruvchilar, yuk koʻtarish quvvati 450 tonna boʻlgan eng katta BelAZ 7571 samosvaldir.

Mahsulotni joriy etish misollari

Belarusning Jodino shahridagi zavod o'z faoliyati davomida mijozlar bazasini sezilarli darajada kengaytirdi, shuning uchun bugungi kunda u dunyodagi har uchinchi kon samosvallari bilan faxrlanadi, kuzovida o'z logotipi mavjud. Yuqorida tavsiflangan rekordchiga kelsak, eng yirik BelAZ Rossiyaning Kemerovo viloyatida muvaffaqiyatli ishlaydi. Tog'-kon samosvalining o'lchamlari haqiqatan ham hayratlanarli: uzunligi - 20,6 metr; kengligi - 9,87 metr; balandligi - 8 metrdan ortiq. Ikkala elektr stantsiyasida ham maksimal yukda yoqilg'i sarfi soatiga deyarli 600 litrni tashkil qiladi.

Dunyoning boshqa mintaqalari ham borki, ularda Belorussiyadan samosvallar foydali qazilmalarni qazib olishga yordam beradi. Masalan, joriy yilning yanvar oyida Gobi cho'lida (Mo'g'uliston) joylashgan Tavan-Tolgo'y konida yuk ko'tarish quvvati 110 tonna bo'lgan BelAZ yuk mashinalari ishga tushirildi.