2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22
Har bir haydovchi mashinasidagi debriyajni qanday sozlashni bilishi kerak. Ushbu protsedura disk va debriyaj savati almashtirilganda, shuningdek, bu elementlar haddan tashqari eskirganda amalga oshirilishi kerak. Magistral yo'lda avtomobil harakati deyarli har doim doimiy tezlikda bo'ladi, vites almashinuvi juda kam uchraydi.
Ammo shahar bo'ylab harakatlanayotganda siz doimo to'xtashingiz, sekinlashtirishingiz yoki tezlikni oshirishingiz kerak, debriyaj pedali ba'zan bir daqiqada bir necha o'nlab marta siqiladi. Bunday holda, harakat mexanizmida ham, debriyaj elementlarida ham sezilarli aşınma sodir bo'ladi.
Gidravlik haydovchi
Yoʻlovchi tashuvchi transport vositalarida keng tarqalgan ikki turdagi haydovchilar mavjud. Birinchisi, ishlaydigan va asosiy tsilindrlarni o'z ichiga olgan gidravlikdir. Ular tormoz suyuqligini o'z ichiga olgan moslashuvchan trubka bilan bog'langan. Drayv tizimda pedal, asosiy silindrli piston bilan bosim hosil qiladipoya taʼsirida ichkariga qarab harakat qiladi.

Ishchi tsilindrda novda bir vaqtning o'zida tashqariga cho'ziladi va debriyaj vilkasida ishlaydi. Bunday holda, disk debriyaj savatining ishchi yuzasidan uziladi, buning natijasida vites qutisi dvigateldan uziladi. Bunday haydovchi dizaynlari klassik seriyali VAZ avtomobillarida - 2101-2107 modellarida keng qo'llanilgan. U ancha murakkab dizaynga ega, buzilish ehtimoli kabelnikiga qaraganda ancha yuqori.
Kabel qurilmasi
Debriyaj mexanizmining simi haydovchi tizimi dizayni juda oddiy, uni buzish uchun deyarli hech narsa yo'q. Poydevorda debriyaj vilkasini va pedalni bog'laydigan moslashuvchan simi mavjud. Maksimal harakatchanlik uchun tashqi tomondan silikon bilan qoplangan.

2108 modelidan boshlab barcha VAZ avtomashinalarida keng qo'llaniladi. VAZda debriyajni sozlashdan oldin siz mashinada qaysi haydovchi o'rnatilganligini bilib olishingiz kerak. Buning uchun avtomobilingiz modelini bilish kifoya.
Gidravlik pedalni sozlash
Pedal oʻrnini toʻgʻrilash uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:
- Pedal va asosiy tsilindr tayog'ining birlashmasida sozlash gayka mavjud. Pedal o'rnini to'g'rilash uchun uni bo'shatish kerak.
- Debriyaj pedalining erkin harakatini kamaytirish uchun gaykani burang.
- Chunki siz hali ham debriyaj pedalini sozlashingiz mumkinishchi tsilindrdagi novda o'rnini sozlash orqali buni ham qilish ma'qul.
- Qulflash gaykasini bo'shating, so'ng sozlash gaykasini aylantiring va minimal erkin o'ynashga erishing. Ruxsat berilgan qiymat 160 mm dan kam.
Barcha sozlash empirik tarzda amalga oshiriladi - erkin o'yinni kamaytirish uchun bajarilishi kerak bo'lgan aylanishlar soni boshqacha bo'lishi mumkin, barchasi avtomobil va uning tizimlarining holatiga bog'liq.

E'tibor bering, kengaytirish baki yangi tormoz suyuqligi bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak va darajasi aniq. Aks holda, haydovchi mexanizmi ishlamaydi.
Kabel tipidagi debriyajni sozlash
Bu disk old gʻildiragi boʻlgan transport vositalarida qoʻllaniladi. Bular "to'qqizlik", "o'nlik" va yangi "Grantlar" va "Priors". Xuddi shunday haydovchiga ega avtomobillarda debriyajni qanday qilib to'g'ri sozlash bo'yicha kichik ko'rsatma:
- Kabelning vites qutisida joylashgan kronshteyndagi mahkamlagichini ikkita tugmachani "17" ga bo'shating.
- Kabelning umumiy uzunligini oshirish uchun tashqi gaykani ochish kerak.
- Yana, sozlash empirik tarzda amalga oshiriladi. Biz bir necha burilish qildik - ikkinchi gayka bilan joyni o'rnatdik va pedalning erkin harakatini tekshirdik.
- Agar erkin oʻyin kamaymagan boʻlsa, sozlash jarayoni takrorlanishi kerak.
- Barcha ishlarning oxirida siz ichki gaykani yaxshilab mahkamlashingiz kerak, uni joyiga qo'ying.rezina etik.
Kabelni o'z vaqtida almashtirish tavsiya etiladi, chunki u eng mos bo'lmagan vaqtda sinishi mumkin. Qattiqlashganda tashqi gaykani aylantirmaslik kerak - uning yordami bilan kabel uzunligi sozlanadi.
Drayver kabelini almashtirish
Debriyajni eskirgan qo'zg'aysan kabeli bilan sozlashning iloji yo'qligi sababli, yangi elementni o'rnatish tavsiya etiladi. Do'konlarda uning narxi taxminan 250 rublni tashkil qiladi. Ammo almashtirilgandan so'ng, hatto eski "to'qqiz" ham hech qanday byudjetli xorijiy avtomobilga hech qanday tarzda berila olmaydi. Debriyaj pedali juda yengil bo'ladi, bu esa avtomobilni boshqarishni yaxshilaydi.

Kabelni almashtirish uchun quyidagilarni bajaring:
- Tezlik qutisidagi tezlikni o'rnating va orqa g'ildiraklar ostiga g'ildirak shtutserlarini o'rnating.
- Kabelni debriyaj vilkasidan chiqarib oling.
- Kabelni qavsdan chiqarish uchun ikkita gaykani echib oling.
- Kabelni braketdan ajratib oling. Endi uni hech narsa ushlab turmaydi.
- Kabelning ikkinchi uchini pedaldan ajrating. Buning uchun qulflash moslamasini olib tashlang.
Shundan so'ng siz butun debriyaj diskini butunlay olib tashlashingiz va uning o'rniga teskari tartibda yangisini o'rnatishingiz mumkin. O'rnatishdan so'ng, pedalning erkin o'ynashini sozlash juda muhimdir. Bu avtomobilni boshqarishni yaxshilaydi.
Tavsiya:
"Niva"da debriyajni qanday pompalash kerak? Harakat algoritmi

Niva avtomashinasida debriyajni qanday chiqarish mumkin? Bu savol ushbu avtomobilning ko'plab egalarini qiziqtiradi. Nasos olish jarayoni umuman murakkab emas. Har qanday avtomobil ixlosmandlari buni uddalay oladi. Faqat ma'lum bir harakatlar algoritmiga rioya qilish kerak
Yuk mashinasi traktori: brendlar, fotosuratlar, narxlar. Qaysi rusumdagi traktor sotib olishim kerak?

Traktorli yuk mashinasi - uzun yarim tirkamalar bilan ishlaydigan tortib olinadigan transport vositasi. Mashina beshinchi g'ildirak tipidagi qurilma bilan jihozlangan, unga tortiladigan transport vositasining tayog'i o'rnatilgan tutqichli rozetkaga ega
MTZ-82 da debriyajni sozlash

MTZ-82 traktorida debriyajni sozlash rejalashtirilgan operatsiyalardan biridir. Umuman olganda, mashinaning ishonchliligi bajarilishning puxtaligi va muntazamligiga bog'liq
VAZ 2110 avtomashinasida debriyajni qanday almashtirish kerak

VAZ 2110 rusumli avtomashinada debriyaj, boshqa ko'plab modellar singari, bitta diskli, yog'siz. Ushbu mexanizmning xizmat qilish muddati ancha uzoq bo'lishiga qaramay, muammolar vaqti-vaqti bilan boshlanishi mumkin. Dvigatelning krank mili va asosiy qutini ochib bo'lmaydi, chunki debriyaj mexanizmi to'g'ri ishlamayapti yoki butunlay ishdan chiqqan
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak

Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir