MTZ-82 da debriyajni sozlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

MTZ-82 traktori Minsk zavodida ko'p yillardan beri ishlab chiqariladi. Ishonchliligi va ko'p qirraliligi tufayli mashina barcha MDH mamlakatlarida va xorijda juda mashhur bo'ldi.

Umumiy ma'lumot

Traktor to'rt silindrli dizel dvigatel va ko'p pog'onali uzatmalar qutisidan foydalanadi. Ushbu birliklar orasiga debriyaj moslamasi o'rnatilgan bo'lib, u muntazam parvarishlashni talab qiladi. MTZ-82 dagi debriyajni sozlash traktorning quvvat va tortish ko'rsatkichlari zavod hujjatlariga muvofiqligini ta'minlashga imkon beradi. Uskunaning ishlashi mexanizmdagi o'rnatilgan bo'shliqning to'g'riligiga bog'liq, chunki debriyaj kiyinganda, u sirpanishni boshlaydi, bu esa yig'ilishning tobora tez eskirishiga olib keladi.

Bepul oʻyinni belgilang

MTZ-82 traktoridagi debriyajni tekshirish va sozlash mashina har qanday sharoitda 125 soat ishlagandan keyin amalga oshirilishi kerak. Vaqtni o'lchash uchun kabinadagi asboblar panelida joylashgan maxsus dvigatel soati o'lchagich ishlatiladi.

Ishni boshlashdan oldin haydovchi uchun pedalning erkin oʻynash parametrlarini oʻlchang.debriyaj mexanizmi. Pedal va debriyaj tutqichlari o'rtasida uzun pinga o'rnatilgan aloqa mavjud. Oddiy sharoitlarda, debriyaj dastagi pedalning harakatidan keyin 7 mm dan oshmasligi kerak. Bu masofa barmoqni o'rnatish radiusi bo'ylab o'lchanadi. Tutqichning bunday harakatchanligi bilan pedalning o'zi erkin o'ynashi 40 mm dan 50 mm gacha.

Odatdagi nosozliklar

Eng keng tarqalgan muammolardan biri bu dvigatel volanidan g'ildiraklarga momentning to'liq ta'minlanmaganligi. Buning sababi MTZ-82 da debriyajni sozlashda o'rnatilishi kerak bo'lgan pedalda erkin o'yinning etishmasligi bo'lishi mumkin. Ko'tarilgan zarba bilan ishqalanish disklari to'liq tortib olinmaydi, bu esa vites almashinuvini qiyinlashtiradi. Bunday muammoning xarakterli alomati viteslarni almashtirishda silliqlashdir.

Traktor egasi va haydovchisi esda tutishi kerakki, uskunaning sozlanmagan debriyaj bilan ishlashi ko'plab komponentlarning ishdan chiqishiga va qimmat ta'mirlarga olib keladi. Bundan tashqari, jihozlar ishlamay qoladi, agar shoshilinch ish kerak bo'lsa (masalan, o'rim-yig'im yoki ekish paytida) bu qabul qilinishi mumkin emas.

Parametr sozlamalari

Agar qiymatlar belgilangan parametrlardan oshsa, MTZ-82-dagi debriyajni sozlash kerak. Buning uchun quyidagi amallarni bajaring:

• Pedal va debriyaj dastagini bog'laydigan havolani echib oling. Buning uchun debriyaj agregatiga o'rnatilgan ulash pinini echib oling.
• Qachonvint regulyatoridan foydalanib, pedalni kabina poliga tushguncha pastki chegara holatiga tushiring. Buning uchun regulyator vintini ochish kerak.
• Bo'shatish rulmanini bo'shatish tutqichlari yuzasiga tegizing va qismlarni shu holatda ushlab turing. Bu debriyajni boshqarish dastagini soat miliga teskari burish orqali amalga oshiriladi.
• Stekadagi vintli ulanishdan foydalanib, uning uzunligini novda uchidagi teshiklar tortib olingan debriyaj dastagi teshigiga to'g'ri kelguncha keltiring.
• Ulanishni teskari aylantirish orqali novda uzunligini biroz qisqartirish kerak. Vint 4, 5 … 5 burilishda buriladi, lekin ortiq emas.
• Ulanish va debriyaj dastagini olib tashlangan barmoq bilan ulang.
• Pedal harakatini surish maydonchasiga nisbatan oʻlchash orqali tekshiring.

Agar belgilangan usul bilan sozlashni amalga oshirishning iloji boʻlmasa va boʻsh oʻyin juda kichik boʻlsa, boʻshatish tutqichlarini sozlang. Buni amalga oshirish uchun siz vosita va vites qutisini ajratib olishingiz va maxsus asbob - mandrel yordamida tutqichlarning holatini o'rnatishingiz kerak bo'ladi. U debriyajni qo'llab-quvvatlash elementining ichki shpallariga o'rnatiladi va oxirgi yuzasi bilan tayanch qismining o'ziga tayanadi. Keyin, yong'oqlarni aylantirib, ular mandrelning oxirgi qismidagi tutqichlarning bir xil to'xtashiga erishadilar. Yong'oqlar maxsus yuvish vositalari bilan kerakli holatda o'rnatiladi. Sozlashdan maqsad tutqichlar va qo'llab-quvvatlovchi element o'rtasida 13 mm kerakli bo'shliqni o'rnatishdir.

Shundan so'ng siz pedalni yuqori holatga qaytaradigan mexanizmning to'g'ri ishlashini tekshirishingiz kerak. Ushbu qurilma kerakpedalning eng past holatidan tez va muammosiz qaytishini ta'minlang. Agar pedalning muzlashi bilan ish etarlicha tez bo'lmasa, MTZ-82 debriyajini qo'shimcha sozlash kerak. Mexanizmni sozlash bo'yicha maslahatlar quyidagilar:

• Qaytish kamonining pastki tirgaklarini o'rnatish murvatlarini bo'shating.
• Qavsni soat yoʻnalishi boʻyicha burang.
• Agar qavsni aylantirib bo'lmasa, bahorda joylashgan sozlash murvatini torting. Sozlash miqdori pedalning yuqori holatiga silliq qaytishini ta'minlashi kerak.
• Avval bo'shatilgan barcha vintli ulanishlarni torting.

Yangi turdagi debriyaj

Oxirgi ishlab chiqarish yillarida ishlab chiqarilgan mashinalarda o'zgartirilgan dizayndagi tugunlar qo'llaniladi. Yangi modelning MTZ-82 debriyajini sozlashning umumiy bosqichlari o'zgarmadi. Faqat tutqichlar va tayanch orasidagi bo'shliq o'zgargan, bu 11,5 dan 12,5 mm gacha bo'lishi kerak.