MAZ-6422 - Minsk avtomobil zavodining eksklyuziv avtomobili

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Minsk avtomobil zavodi muntazam ravishda o'z mijozlarini yuqori sifatli va ishonchli yuk mashinalari traktorlari bilan xursand qiladi. Shaharlar va mamlakatlar o'rtasida tashish uchun yaratilgan bunday yuk mashinalaridan biri MAZ-6422. Bu bizning maqolamizda muhokama qilinadi.

Ishlab chiqarish parametrlari

Ushbu mashina konveyerdan quyidagi versiyalarda chiqariladi:

• MAZ-6422 - asosiy turdagi, dizel elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Hozirda ishlab chiqarilmagan.
• MAZ -64224 - 425 litr hajmli dvigatel bilan jihozlangan avtomobil. s.
• MAZ-64221 - Yaroslavl motor zavodida ishlab chiqarilgan motorli yuk mashinasi.
• MAZ-642205-220 Yevro-2 toifasiga toʻliq mos keladigan avtomobil.
• MAZ-64226 - nemis konserni MAN dvigatelli va 16 vitesli vites qutisiga ega avtomobil.

Texnik ko'rsatkichlar

Xususiyatlari 24000 kg toʻliq yukda 85 km/soat tezlikda harakatlanishiga imkon beruvchi MAZ-6422 traktori quyidagi parametrlarga ega:

• Tozalash - 260 mm.
• Minimal zarur burilish radiusi - 9200 mm.
• Old yo'lning kengligi - 2002 mm.
• Orqa yo'lning kengligi - 1792 mm.
• Boʻyi – 2970mm.
• Eng - 2500 mm.
• Uzunlik - 6570 mm.
• Boʻsh vazn - 9050 kg.
• Yonilgʻi bakining hajmi - 350 litr.
• Iste'mol - 100 kilometrga 45,5 litr.

Dvigatel

MAZ-6422 turli xil dvigatellar bilan jihozlangan, ammo buning uchun to'rt taktli sakkiz silindrli YaMZ-238F dizel dvigateli eng mos edi. Bu elektr stansiyasi ish silindrlari va turbo zaryadlovchining V shaklidagi holatiga ega.

Dvigatelning asosiy xususiyatlari:

• Daqiqada aylanishlar - 1500 rpm.
• Mumkin boʻlgan maksimal moment 1120 Nm.
• Quvvat - 320 ot kuchi s.
• Hajmi - 14,68 litr.

Umumiy tavsif

MAZ-6422 ni batafsil o'rganamiz. Uning kabinasi avvalgilaridan sezilarli farqlarga ega. O'zgarishlar panjara va faralarning shakliga ta'sir qildi. Bundan tashqari, mashina 1960-yillarda mashhur bo'lgan tanish yumaloq shakllarni yo'qotdi. Muhandislar o'rtacha tokcha bilan panoramali qilina boshlagan old oynani e'tiborsiz qoldirmadilar. To'qnashuvlardan himoya qilish uchun mo'ljallangan katta bamper chiqarib tashlandi. U asosiy fara bloki bilan jihozlangan maxsus element bilan almashtirilmadi. Traktor tomi yaxshilangan spoyler bilan qoplangan.

MAZ-6422 juda qulay, sozlanishi haydovchi oʻrindigʻiga ega qulay kabina oldi.

Yuk mashinasining old qanotlari to'rtburchaklar shaklga ega edi, ammo bu texnik yechim avtomobilning dinamikasini biroz yomonlashtirdi va shuning uchun bu dizaynseriyali ishlab chiqarishga kirmadi.

Haqiqiy haydovchining orzusi

MAZ-6422 - bu uzoq masofalarga sayohat qiluvchi haydovchilar orasida juda mashhur bo'lgan mashina. Bunga quyidagi omillar sabab boʻldi:

• Yuqori darajadagi xavfsizlik va rulda qulaylik.
• Oʻrindiqlar qoʻshimcha qulaylik uchun prujinali osma bilan jihozlangan.
• Mashinaning ko'prigi issiqlik bilan ishlov berishdan keyin kuchliroq va mustahkamroq bo'ladi.
• Ikkita to'shakning mavjudligi ikki kishidan iborat ekipajga uzluksiz ravishda yuz kilometrdan ortiq masofani bosib o'tish imkonini berdi.
• Sakkiz pogʻonali uzatmalar qutisi va demultipliator tufayli mashina juda manevrli va itoatkor boʻlib chiqdi.

Avtomobilning silliq ishlashi va o'lik og'irligining kamayishi o'zgaruvchan qismli kichik bargli buloqlar yordamida mumkin bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu tafsilotlar yuk mashinasining xalqaro darajaga chiqishiga imkon berdi, chunki dizaynerlarning bu qarori xorijda ham qadrlandi. Ushbu ishlanma uchun patentni Kanadaning ba'zi firmalari sotib olishdi va hatto bunday buloqlarni ishlab chiqarish uchun butun zavod qurilgan.

Traktorning o'ziga xos xususiyati, shuningdek, birinchi modellarni ishlab chiqarish vaqtida ilg'or bo'lgan elektr jihozlari. Bu yangiliklar:

• Radio.
• Takograf.
• Tormoz bosimi sensori.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash joizki, MAZ-6422 mahalliy avtomobil sanoatida haqiqiy yutuq bo'ldi va an'anaviy fikrni butunlay bekor qila oldi. Sovet traktorlari.