2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Borgan sari avtomobil egalari avtomobilga sport rulini oʻrnatishni boshladilar. Bu juda ta'sirli va chiroyli ko'rinadi. Bundan tashqari, bunday sozlash haydash qulayligi va qulayligini oshiradi. Ammo mutaxassislar sport rulini hayot uchun xavfli deb hisoblab, bu gapga zid keladi va buni haqiqiy sabablar bilan asoslaydi.
Foydalar
Sport rulini o'rnatish yoki zavod qurilmasini tark etishga arziydimi, tushunish uchun siz birinchisining barcha afzalliklari va kamchiliklarini hisobga olishingiz kerak. Bunday sozlashning afzalliklari quyidagilardan iborat:
- Kichik oʻlcham baland boʻyli va ortiqcha vaznli haydovchilar uchun haydash qulayligini oshiradi.
- Sport rulida qo'llar uchun maxsus chuqurchalar mavjud bo'lib, bu sizga boshqaruvni mahkam ushlab turish va cho'tkalarning sirpanib ketishining oldini olish imkonini beradi.
- Ta’sirli ko’rinish. Ayniqsa, sport tipidagi modellarda bu rul juda yaxshi ko'rinadi.
- Bu haydashni juda oson qiladi. Ushbu rul asl nusxadan engilroq va unga yaxshi moslashish imkonini beradiaylanadi.
- Egasi uni olib tashlashi va oʻzi bilan olib ketishi mumkin, bu esa mashina oʻgʻirlanishining oldini oladi.
Kamchiliklar
Salbiy tomoni - zavod qismi bilan birga keladigan xavfsizlikning yo'qligi. Gap shundaki, sport rullari metalldan yasalgan. Voqea sodir bo'lgan taqdirda haydovchiga katta zarar yetkaziladi. Zavod qurilmasi ushbu omilni hisobga olgan holda amalga oshiriladi va zarbani yumshatadi. Rul g'ildiragiga qismlar kiritilgan bo'lib, ular kuchli ta'sir ostida eziladi, bu deyarli inson to'qimalari va suyaklariga shikast etkazmaydi. Bundan tashqari, sport rulining dizayni havo yostig'ini o'z ichiga olmaydi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda esa haydovchi halokatga uchrashi yoki jiddiy jarohat olishi mumkin.
Keyingi kamchilik - bu burilishdagi qiyinchilik. Kichkina radius sizni ko'proq harakat qilishga majbur qiladi, ba'zan sirpanchiq yo'lda etarli emas. Bu baxtsiz hodisa yoki sirpanishga olib kelishi mumkin.
Koʻpgina sport rullari tuzilishi va oʻlchamlari tufayli paneldagi asboblarni toʻsib qoʻyadi, bu esa noqulaylik tugʻdiradi. Katta o'lchamlar uchun sozlash qismini sotib olish deyarli mumkin emas, faqat buyurtma bo'yicha.
Bunday rulda tekshiruvdan o'tish muammoli bo'ladi. Qoidalarga ko'ra, avtomobilni boshqarish faqat standart qurilma bilan mumkin. Belgilangan protseduradan o'tish uchun siz eski avtomobil rulini qayta o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
Sport rulini oʻrnatish qoʻshimcha adapter sotib olishni talab qiladi, bu esa qoʻshimcha xarajatlarni bildiradi. Keyin mos keladiganini topish kerak bo'ladiavtomobil modeliga qarab qurilma. Endi oʻrnatishning oʻzi ham munosib narxga ega.
Xulosa
Shunday qilib, sport rul gʻildiragi xavfsizligi boʻyicha odatdagidan kam, lekin tashqi koʻrinishida gʻalaba qozonadi. Biroq, agar siz sozlashni amalga oshirmoqchi bo'lsangiz va mashinada ushbu qismni o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, unda nostandart qoplamali klassik versiyani tanlash yaxshidir. Va baxtsiz hodisa yuz berganda rul qotilga aylanmasligi uchun sifat sertifikatini tekshirishni unutmang. Ko'pincha bozorda belgilangan standartlarga muvofiq ishlab chiqarilmagan soxta narsalar paydo bo'ladi. Bunday rul osongina ishdan chiqishi va boshqaruvni buzishi mumkin.
Tavsiya:
Mashinada moylarni mavsumga qarab yoki masofaga qarab almashtirish kerakmi?
Avtomobilni ishlatish yo'riqnomasida moyni o'zgartirish yurish kabi ko'rsatkich asosida amalga oshirilishini nazarda tutadi. Ammo faqat ushbu parametrga asoslanib, almashtirish shartlarini tanlash oqilonami?
Skuter va moped uchun litsenziya kerakmi?
Davlat Dumasi deputatlari allaqachon ko'rib chiqish uchun qonun loyihasini taqdim etishgan va avtotransport egalari hali ham xuddi moped kabi skuterga ega bo'lish huquqini olishlari kerak. Ushbu transport vositasini faqat o'n olti yoshdan boshlab boshqarish mumkin bo'ladi
Menga 2013-yilda tekshiruv kerakmi?
Texnik koʻrik toʻgʻrisida qabul qilingan koʻplab yangi qonunlar oddiy avtoulovchilarni jiddiy sarosimaga soldi. Shuning uchun, biz ularni yaxshiroq tushunish uchun hamma narsani javonlarga qo'yishga qaror qildik. Sizga eng keng tarqalgan savollarga javob topadigan maqolani taklif qilamiz
Rulda tokchasi "Renault Megan-2": xususiyatlar, qurilma. "Renault Megan-2" rulini almashtirish
Rulda boshqaruvi - bu mashina haydovchi tomonidan belgilangan yo'nalishda harakatlanadigan mexanizm. Renault Megan-2 egalarining so'zlariga ko'ra, rul ustunini ta'mirlash juda ko'p vaqt talab qiladigan jarayon: faqat olib tashlash bir soat davom etishi mumkin. Va eng muammoli qism, yeng, ko'pincha demontaj paytida sinadi va uni olib tashlash bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi
Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda avtomatik uzatishda neytralni kiritishim kerakmi?
Neytral uzatma nima? Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda, tirbandlikda avtomatik uzatmalar qutisiga neytralni kiritishim kerakmi? Neytral uzatma nima uchun? Keling, buni aniqlaylik
