2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Har yili aql bovar qilmaydigan texnik ixtirolar odamlarni xayolot olamiga yaqinlashtiradi. Endi Yulduzli urushlar muxlislari quvonishlari mumkin. Yakkaxon parvoz uchar mototsikl yaratilishi tufayli mumkin bo'ldi.
Texnologiyaning yangi mo''jizasi haqida 2011-yilda gapirilgan edi, ammo keyin uchar mototsikl o'zining mukammal haqiqiy mujassamligidan yiroq edi. Ammo endi bu shunchaki futuristlarning osmondagi fantaziyasi emas, balki yerning tortishish kuchini yengish borasidagi fandagi haqiqiy yutuqdir!
Yaratilish tarixi
Shaxsiy transport vositalarida uchish g'oyasi o'tgan asrda paydo bo'lgan va faqat ilmiy fantastika romanlari va filmlarida topilgan. Biroq, 2011 yilda Amerikaning Aerofex kompaniyasi havoda besh metr balandlikda harakatlana oladigan mo''jizaviy qurilma Aero-X ixtirosi haqidagi yangilik bilan bo'lishdi. Ishlanma muallifi avstraliyalik muhandis Kris Malloy edi. Boshlash uchun u samolyotning prototipini yaratdi - ma'lum narsalarni (masalan, bir stakan suv) olib yuradigan samolyotning kichikroq versiyasini yaratdi.
Texnik tuzilishiga ko'ra, uchuvchi mototsiklvertolyot va mototsikl aralashmasini ifodalaydi. G'ildiraklar o'rniga yangi transportda uglerod pichoqlari bo'lgan pervanellar mavjud bo'lib, ularning aylanishi tufayli qurilma havoga ko'tariladi. Mototsikldan yangilik boshqaruv va dvigatelni oldi. Dunyodagi birinchi uchar mototsikl shunday paydo bo'ldi, uni Hoverbike deb ham atashadi.
Xususiyatlar
Yangi samolyotga kosmosda erkin harakatlanish quvvati 80 kVt boʻlgan ikkita toʻrt taktli dvigatel bilan taʼminlanadi. Traktsiyani yaratish uchun ularning har biriga vintlar biriktirilgan. Bunday xususiyatlar uchib yuruvchi mototsiklga taxminan uch kilometr balandlikka ko'tarilib, soatiga 200 km dan yuqori tezlikda harakatlanishiga imkon beradi. Ixtirochi Malloyning o‘ziga ko‘ra, Hoverbikedan foydalanishda bunday balandlik kerak emas. Etarli va erdan 2-5 metr balandlikda.
Uchar mototsikl benzinda ishlaydi. To'liq tank bilan parvozning davomiyligi taxminan bir soat. Ishlab chiquvchining hisob-kitoblariga ko'ra, 150 km uchun 30 litr etarli bo'ladi. Elektr haydovchidan foydalanish varianti ham ko'rib chiqilmoqda. Xavfsizlik nuqtai nazaridan uchar transport vositasi ikkita parashyut bilan jihozlangan.
Xitoy dizayni
Yanvar oyida Las-Vegasda xalqaro elektronika ko'rgazmasi (CES-2016) bo'lib o'tdi, unda xitoylik ishlab chiquvchilar EHang 184 deb nomlangan uchar mototsiklning analogini taqdim etishdi. Uning asosiy ustunligi, muhandislarning fikricha, samolyotni boshqarish uchun maxsus litsenziyaga ehtiyojning yo'qligi. U ikkita asosiy buyruqqa bo'ysunadi: "uchish" va "qo'nish", xuddi dron kabi. Bu buyruqlarplanshet yordamida uzatiladi. Texnik yangilikning vazni taxminan 200 kg.
Maksimal parvoz balandligi uch yarim kilometrga etadi. Qurilma elektr haydovchi va to'rt juft vintda ishlaydi. Ikki soatlik zaryaddan keyin 100 km/soat tezlikda 23 daqiqa davomida havoda qolish mumkin. Xitoylik uchuvchi mototsiklda konditsioner va chiroq o'rnatilgan yopiq kabina mavjud. Transport bir kishi uchun moʻljallangan, kichik yuklarni olib oʻtish mumkin.
Loyiha muallifi Darrik Xiongning ta'kidlashicha, uchar mototsikldan foydalanish xavfsiz. Jiddiy shikastlangan taqdirda ham mahkamlagichlar va vintlar qurilmaning yumshoq tushishini ta'minlaydi.
Ommaviy ishlab chiqarish
Xitoy kvadrokopteri Las-Vegasdagi xalqaro ko'rgazmada ijobiy qabul qilindi va ma'qullandi, bu esa uni ommaviy ishlab chiqarish g'oyasiga turtki bo'ldi. Xitoylik ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, qurilma muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan va amalga oshirishga tayyor. Xitoylik uchar mototsikl qachon sotuvga chiqishi hozircha ma'lum emas. Uning narxi taxminan 200-300 ming dollarni tashkil qiladi.
Vengriya versiyasi
Uchar mototsiklning rivojlanishi Flike Tricopterning oʻz versiyasini yaratgan Bay Zoltan vengriyalik muhandislari tomonidan oʻtib ketmadi. Yangilik Dubaydagi ekstremal sport ko'rgazmasida taqdim etildi.
Vengriya uchuvchi mototsikli elektr motorlar va uch juft uglerod tolali pervanellar yordamida havoga koʻtariladi. Qurilmaning og'irligi 250 kg ga etadi. Maksimal tezlik 30 metrgacha bo'lgan balandlikda soatiga 100 km. Tezlik vintlardan birining ishlashini o'zgartirish orqali mustaqil ravishda o'rnatiladi. Toʻliq quvvatlanish qurilmaning oʻrtacha tezligida 40 daqiqa davom etadi.
Trikopter 2017-yil boshida sotuvga chiqariladi. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, uning narxi 200 ming dollarni tashkil qiladi.
Maqsad
Uchar mototsikldan nafaqat transport vositasi yoki moliyaviy ahvolni namoyish qilish, balki yuqori maqsadlarda ham foydalanish mumkin. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, uchuvchi mototsikllarni boshqarishning qulayligi, oddiy o'lchamlari va manevrligi ulardan qutqaruv operatsiyalarida, yong'inni o'chirishda, odamlarni qidirishda, videokuzatuv va chegara patrullarida foydalanish imkonini beradi.
AQSh sinovi
Aerofexning kashshof ishlab chiquvchilari uchar mototsikl modellarini yaxshilashda davom etmoqda. Bugun ular AQShning cho'l hududlarida sinovlar o'tkazmoqda. Muhandislar hukumat buyurtmasini oldilar va bu ixtirodan Amerika armiyasining harbiy texnikasi uchun foydalanishni rejalashtirishdi. Seriyali ishlab chiqarish 2017 yilga mo'ljallangan. Bitta qurilma taxminan 85 ming dollar turadi. Bu hozirgacha texnologiya bozoridagi eng tejamkor taklif.
Ayni paytda muhandis Kris Malloy kompaniyasi kichikroq modellarni sotishni boshladi. Ularning narxi 1000 dan 1600 dollargacha. Uchar mototsikllarning asosiy vazifalari aerofotosuratga olish va kichik yuklarni yetkazib berishdir.
Tavsiya:
O'z qo'lingiz bilan mashinadagi tirnalgan joylarni qanday jilolash mumkin: texnologiya va materiallar
Mashina korpusidagi tirnalgan joylar juda tez-tez uchraydi. Siz ularni istalgan joyda, eshikni muvaffaqiyatsiz ochishda, to'xtash joyini butaga juda yaqin qo'yishda, to'siqni sezmaslikda va boshqa bir qator vaziyatlarda topishingiz mumkin. Ba'zi hollarda siz ulardan faqat salonda bo'yashga murojaat qilish orqali qutulishingiz mumkin, boshqalarida siz o'z qo'llaringiz bilan mashinadagi tirnalgan joylarni jilolashingiz mumkin
O'z qo'lingiz bilan avtomobilni to'g'ri ovoz yalıtımı - xususiyatlar, texnologiya va sharhlar
Faqat premium avtomobillar yuqori sifatli ovoz izolyatsiyasiga ega. Qolganlari, agar fabrikada shu daqiqaga umuman e'tibor berishsa, o'rtacha darajada tinchlanishadi. Biroq, o'z qo'llaringiz bilan avtomobilni ovoz yalıtımı juda qiyin emas. To'g'ri, bu juda ko'p kuch, bo'sh vaqt va materiallarni talab qiladi. Lekin birinchi navbatda
Avtomobil korpusini ta'mirlash va bo'yash: xususiyatlar, texnologiya va sharhlar
Avtomobilning kuzovi asosan uning tayanch tuzilishi hisoblanadi. U doimo bosim ostida. Bundan tashqari, bu faqat zarba va tebranish ko'rinishidagi mexanik omillar emas. Har kuni tananing qoplamasi tashqi omillarning salbiy ta'siriga duchor bo'ladi. Emal qum bilan qoplangan, yonib ketadi. Bundan tashqari, chuqur chizish joyida zang izlari paydo bo'ladi. Albatta, bularning barchasi avtomobilning ko'rinishini sezilarli darajada buzadi. Lekin nima qilish kerak?
"Volkswagen Tiguan": texnologiya. xususiyatlari, sharhi va fotosurati
Volkswagen koʻplab modellarni, jumladan, yengil va yuk mashinalarini ishlab chiqaradi. Yilni krossoverlar kompaniyaning eng mashhur avtomobillari qatoriga kiradi. Ular orasida Volkswagen Tuareg va ixchamroq Volkswagen Tiguan bor, ular quyida muhokama qilinadi
Mototsikl Java-250 - Chexiya mo''jizasi
Java-250 SSSRga juda katta miqdorda yetkazib berildi. Ushbu kuchli mototsiklda 17 ta "ot" dvigateli bor edi va juda ishonchli edi. U 1975 yilgacha ishlab chiqarilgan, keyin u ikki silindrli keyingi - 350-chi modelga almashtirildi
