"Toyota Tundra": o'lchamlari, vazni, tasnifi, texnik xususiyatlari, e'lon qilingan quvvat, maksimal tezlik, foydalanish xususiyatlari va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Toyota Tundra o'lchamlari juda ta'sirli. Kuchli dvigatelga ega uzunligi 5,5 metrdan ortiq bo'lgan avtomobil Toyota tomonidan ishlab chiqarilgan o'n yil davomida o'zgarishlarga uchradi va butunlay o'zgardi. 2012-yilda aynan Toyota Tundra Kaliforniya Ilmiy Markazi Space Shuttle Endeavourga olib ketilish sharafiga muyassar bo'ldi. Hammasi qanday boshlangani haqida ushbu maqola aytib beradi.

Hammasi qanday boshlandi?

Sakkiz silindrli dvigatelli toʻliq oʻlchamli pikap 1999-yilda Yaponiyaning Toyota kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan.

Ushbu avtomobilning tarixida Toyota Tundraning uch avlodi bor, har bir avlod tanasining o'lchamlari taxminan bir xil edi. Ammo har bir avlod keyingi avloddan katta o'zgarishlar va yaxshilanishlar bilan ajralib turardi. Hatto aytish mumkinki, bu butunlay boshqa mashinalar, lekin kompaniyaToyota bu qarorni qabul qildi va ularni bir xil nom ostida, faqat uch xil avlod va versiyalarda chiqardi.

Birinchi avlod tarixi

Dastavval "Toyota Tundra" boshqa nom ostida chiqarildi, ya'ni T150s. Ammo Ford kompaniyasiga bu nom yoqmadi, chunki u pikaplar orasida etakchi bo'lgan va butun dunyoga mashhur bo'lgan mashina nomiga juda o'xshash edi. Nomi o'xshashligi sababli, sud Toyota kompaniyasini modelini o'zgartirishga va unga yangi nom berishga chaqirdi.

Toyota Tundra o'lchamlari, xususiyatlari

Birinchi avlod "Tundra" uch xil tana uslubida ishlab chiqarilgan:

• Ikki eshik va bir qator o'rindiqlar.
• To'rt eshik va ikki qator o'rindiq.
• Kabinasi kattaroq versiya.

Tundra dvigatelining ikkita varianti zavod tomonidan taqdim etilgan:

• 24 klapan, 3,4 litr, olti silindrli dvigatel (V6). Dvigatel quvvati - 190 ot kuchi. Moment - 298 Nm.
• 32 klapanlar, 4,7 litr, sakkiz silindrli dvigatel (V8). Dvigatel quvvati - 245 ot kuchi, aylanish momenti - 428 Nm.

Yuqoridagi tana oʻzgarishlariga asoslanib, Toyota Tundraning turli oʻlchamlari bor edi:

• Avtomobil uzunligi - 5525 mm.
• Uzaytirilgan kabina versiyasining uzunligi - 5845 mm.
• Eni - 1910 mm, ikkinchi variant - 2014 mm va uchinchi - 2024 mm (tana turiga qarab).
• Tundra g'ildirak bazasi - 3260 mm.
• Gʻildirakkengaytirilgan kabinali asosiy versiya - 3569 mm.
• Vardonlar qutisi - besh pog'onali mexanik va besh pog'onali avtomatik.

Birinchi avlod ikkita modifikatsiyani o'z ichiga olgan. Birinchi avlod "Toyota Tundra" 2000 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan. Birinchi avtomobil modeli 2004 yil boshidan oldin chiqarilgan. Ikkinchi modifikatsiya konveyerda 2005 yilda chiqarilgan.

2005 yildan keyin Tundraga boshqa dvigatellar o'rnatila boshlandi. To'rt litrli olti silindrli dvigatel 236 "ot" kuchiga va 361 Nm momentga ega edi. 4,7 litrli dvigatel ham yangilandi, Toyota klapan vaqtini o'zgartirish orqali quvvatni 271 ot kuchiga oshirdi, dvigatel quvvati 424 Nm ga oshirildi. Vites qutilari olti pog'onali (mexanik va avtomatik)ga almashtirildi.

Kabinasi kattalashtirilgan variant shunday koʻrinadiki, orqa qatordagi yoʻlovchilar toʻlaqonli katta eshikka ega.

Ikkinchi avlod

2006 yilda Toyota avtomobil korporatsiyasi dunyoga pikapning yangi versiyasini taqdim etdi. Ushbu voqea Chikago shahridagi avtomobil ko'rgazmasida bo'lib o'tdi. Ikkinchi avlod pikaplari 2007 yildan 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan.

Ikkinchi avlod avtomobillari juda koʻp. Benzinli dvigatel hajmida ham farqlar bor edi va dunyoga turli konfiguratsiyadagi yuk platformasiga ega variant ham taqdim etildi.

2007 yildan 2009 yilgacha avtomobillar benzin uchun uchta variant bilan ishlab chiqarilgandvigatellar. Bular 5,7 litr hajmli sakkiz silindrli dvigatellar, 4,7 litrli variant ham chiqarildi. Dvigatel quvvati 381 va 281 ot kuchini tashkil etdi, aylanish momenti mos ravishda 544 va 424 Nm. Bu davrda 236 ot kuchi va 361 Nm aylanish momentiga ega to‘rt litrli olti silindrli dvigatel ham o‘rnatildi.

2010 yildan 2013 yilgacha bo'lgan davrda avtomobillarga boshqa to'rt turdagi dvigatellar o'rnatilgan:

• Dvigatel 5,7 litr, sakkiz silindrli, dvigatel quvvati - 381 ot kuchi. s., aylanish momenti 545 Nm. Dvigatel hajmi bir xil boʻlgan ikkita variant bor edi.
• Hajmi 4,6 litr, sakkiz silindrli, dvigatel quvvati 311 ot kuchi. s., aylanish momenti 425 Nm.
• Dvigatel hajmi 4,0 litr, olti silindrli, quvvati 236 "ot", aylanish momenti 362 Nm.

Tundraning jami 31 ta konfiguratsiyasi bor edi. Farqlar kabina turlarida edi va uchta variant mavjud edi. G'ildirak bazasi bilan o'zgarishlar 4 xil modifikatsiyadan iborat edi. Bundan tashqari, har xil quvvat va hajmga ega uchta dvigatel varianti mavjud. Bundan tashqari, avtomatik yoki mexanik uzatmalar bilan ham farqlar bor edi.

Tananing besh xil oʻzgarishi:

• Ikki eshik va bir qator o'rindiqlar.
• Kengaytirilgan yuk maydoni.
• To'rt eshik va oltita o'rindiq.
• Uzun kabina va uzun taglik.
• Uzoq taksi va qisqa yuk joyi.

Yuk platformalari (platformalar) bo'lgan versiyalar ham turli xil variantlarda mavjud, bu holda uchta variant mavjud: qisqa versiya, standart va kengaytirilgan versiyaavtomobil.

Ikkinchi avlod, xususiyat

Toyota-Tundraning ikkinchi avlodining oʻlchamlari birinchi avloddan sezilarli farqga ega:

• Mashina uzunligi - 5329 mm, konfiguratsiyaga qarab, yana ikkita versiya mavjud - 5809 mm va 6266 mm.
• Avtomobil kengligi - 2030 mm.
• Olib olish balandligi - 1930 mm.
• Tozalash - 265 mm.
• G'ildirak bazasi uchta versiyada mavjud - 3220 mm, ikkinchisi - 3700 mm va uchinchisi - 4180 mm.
• Avtomobil og'irligi -2077 (2550)kg.
• Bak hajmi - 100 l.

Xavfsizlik nuqtai nazaridan Toyota Tundraning raqobatchilari yo'q. U a'lo natijalar bilan deyarli barcha mukammal avariya testlarini to'pladi.

Uchinchi avlod

2013-yilda Chikagoda boʻlib oʻtgan koʻrgazmada yangi Toyota Tundra toʻrtta dvigatel bilan taqdim etilgan edi. Pikap kabinalarining uchta varianti, uchta g'ildirak bazasi, ikkita uzatmalar qutisidan birini tanlash (avtomatik yoki mexanik) - xaridor o'z xohishiga ko'ra har qanday modelni tanlashi mumkin edi. Yangi korpusdagi "Toyota Tundra" juda yaxshi ko'rinardi.

Dvigatel oʻzgarishlari quyidagicha:

• 5,7 litrli dvigatel, sakkiz silindrli, 381 ot kuchi. s., aylanish momenti 544 Nm.
• Hajmi 4,6 litr, sakkiz silindrli, quvvati 310 ot kuchi. s., aylanish momenti 444 Nm.
• Hajmi 4,0 litr, olti silindrli, quvvati 236 ot kuchi. s., aylanish momenti 361 Nm.

2015-yilda Toyota yana Toyota Tundra TRD Pro-ning yangi o'zgartirilgan versiyasini chiqaradi. fotosuratga qarabBirinchi avloddagi "Toyota Tundra" avtomobilning tashqi ko'rinishi ishlab chiqarish yillari davomida juda o'zgarganini ko'rishingiz mumkin. Siz yangi liniyalarni, dvigatelni yangilashni ko'rishingiz mumkin. Bu yaxshilanishlarning barchasi "Tundra" ni butunlay yangi darajaga olib chiqdi.

Mashinaning narxi ham rekordlarni yangiladi va uning sotuvi 5 million rubldan boshlanadi. Toyota Tundraning umumiy og'irligi to'rt yarim tonnadan oshadi. Agar biz Toyota Cruiserni Tundra bilan taqqoslasak, ikkinchisining o'lchamlari birinchisining o'lchamlaridan sezilarli darajada oshadi:

• Yangi pikap uzunligi 5545 mm.
• Kabina kengligi - 1910 mm.
• Avtomobil balandligi - 1796 mm.
• Olib ketish mashinasi toʻlgan.
• Dvigatel hajmi - 5,7 l.
• Ot kuchi - 381.
• Moment - 543 Nm.
• Yoqilg'i - bu benzin.
• Yonilgʻi baki - 100 l.
• 100 km/soat tezlashuv vaqti 6 soniyada.
• Maksimal tezlik - 220 km/soat
• Xarajat shahri - 22 l.
• Xarajatlar qatori- 13, 5 l.
• Aralash sikl - 16,5 yil.

Toyota Tundra'ning kuzov o'lchamlari, ko'rib turganingizdek, seriyaning birinchi avtomobili chiqarilgandan beri sezilarli darajada o'zgargan.

Sozlash

To'xtashni istamaydigan va avtomobilni sozlashni yaxshi ko'radiganlar "Toyota Tundra" sizga yoqadi. Axir, aksessuarlar assortimenti barchani mamnun qiladi. Bu maxsus off-road suspenziyasi, mustahkamlangan disklardagi katta g'ildiraklar, maxsus tormoz tizimi, yo'ltanlamas uchun mo'ljallangan egzoz tizimi,oyoq dayamalari, chodirlar, kunglar va boshqalar.