Porsche Cayenne Turbo S avtomobili: texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Koʻpchilik avtomobil ishqibozlari asosan sport avtomobillarini ishlab chiqaradigan ajoyib nemis kompaniyasi Porsche haqida eshitgan. Kompaniya shuningdek, Cayenne’ning krossover versiyasini ishlab chiqaradi. O'tgan yili Frankfurtdagi avtosalonda konserni suratda ko'rsatilgan yana bir yangilangan SUV - Porsche Cayenne Turbo S 2018 modellar qatorini namoyish etdi. Avtomobil o'zining sport ko'rinishi va kuchli dvigatellari tufayli katta shuhrat qozondi. Keling, Cayenne’ning zaryadlangan modifikatsiyasini batafsil ko‘rib chiqaylik.

Modellar tarixi

Cayenne kompaniya tomonidan 2002 yildan beri ishlab chiqariladi. 1990-yillarning oxirida kompaniya vakillari konsern tarixidagi birinchi seriyali jipni yaratish niyatida ekanliklarini e'lon qilishdi. O'sha paytda bu jamoatchilik shubha bilan qaragan katta bayonot edi. Volkswagen bilan hamkorlik faktini hisobga olsak, ko'pchilik brend o'z standartlaridan chetga chiqib, "o'lishi"ga ishonishgan.

Natijada, modelning yuqori narxiga qaramay, mashina juda mashhur bo'ldi. Bu Qo'shma Shtatlarda eng mashhur ediAmerika, toʻliq gʻildirakli haydovchidan foydalanish tufayli.

Amerika avtosalonida 4 yildan soʻng Porsche yangilangan Porsche Cayenne Turbo S 2006 ni taqdim etdi, u birodarlaridan kuchliroq dvigatel va yaxshilangan osma bilan ajralib turardi. Ushbu model soatiga yuz kilometr tezlikka 5,2 soniyada tezlashishi va maksimal 270 km/soat tezlikka erishish imkonini berdi. Mashhur modifikatsiyalardan biri 955 kuzovdagi Porsche Cayenne Turbo S modeli bo'lib, u asosiy versiyadan sport kuzov to'plamida va 550 ot kuchiga ega dvigatelda farq qilar edi. Kaput ostida 380 ta “ot”ga ega gibrid elektr stansiyalari ham taklif qilindi.

Xuddi shunday koʻrinishda Porsche jiplari hamon turli modifikatsiyalarda ishlab chiqariladi. Va har yili model yangi muxlislarga ega bo'ladi

To'satdan o'zgarish

Oxirgi versiya yangilanishi 2010 yilda Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. SUVning o'lchamlari uzunligi taxminan 5 santimetrga oshdi. Massa, aksincha, deyarli 200 kilogrammga kamaydi. Dvigatel Volkswagen Touareg-ga o'rnatilgani bilan bir xil. Salonda juda ko'p tugmalar va kalitlar mavjud bo'lib, ular yordamida tasavvur qilish mumkin bo'lgan hamma narsa tartibga solingan.

Mana endi, 7 yildan keyin kompaniya qayta tiklangan krossover modelini, jumladan Porsche Cayenne Turbo S 2018 qatorini chiqarishga qaror qildi. Bu versiya mashhur sport avtomobilidan sezilarli farq qiladi.

Tashqi koʻrinish

Mashinaning tashqi ko'rinishidan boshlaylik. Krossoverning tashqi ko'rinishi bir qarashda o'ziga jalb qiladi, kuzovning sport ko'rinishi har doim ushbu kompaniya vakillarini ajratib kelgan.

Oldda ikkita LED chiziqlari bo'lgan katta havo kirishlari mavjud. Yo'nalishli yorug'lik nuriga ega to'rt nuqtali va moslashuvchan bosh optikasi juda ta'sirli ko'rinadi.

Arqa chiroqlar ham qayta ishlab chiqilgan. Farlar zamonaviy qizil chiziq bilan bog'langan bo'lib, butun bir chiroqning ko'rinishini yaratadi. Orqa eshigi markazida Porsche Cayenne Turbo S xrom nishoni joylashgan.

Yon koʻrinish 21 dyuymli original gʻildiraklarga oshiqadi. Old va orqa o'qlardagi g'ildiraklarning o'lchamlari bir-biridan farq qiladi.

Egzoz tizimi trapezoidal egizak nozulli quvurlarga ega.

Turbo S va oddiy Cayenne oʻrtasidagi asosiy farq avtomobil tezligiga qarab egilish burchagini oʻzgartiruvchi faol spoylerdir. Qanot korpusni tartibga solishni yaxshilaydi, shuningdek, krossover uchun aerodinamik tormoz vazifasini bajaradi. Bu sizga 250 km / soat tezlikdan jip to'liq to'xtashgacha tormozlangan holda tormozlash masofasini 2 metrga qisqartirishga imkon beradi. Spoyler oyna ustidagi 5-eshik tepasida joylashgan.

Salon nemis krossoveri

Interyer dizayni Porsche Cayenne’ning arzonroq versiyalarini toʻliq koʻchirib oladi. Boshqaruv paneli hali ham 7 dyuymli ikkita ekrandan iborat bo‘lib, avtomobil holatini yuqori sifatli ko‘rsatib turadi.

Markaziy panelda mavjud12,3 dyuymli sensorli ekranli Porsche Communication Management multimedia tizimi. Qimmatbaho yuqori sifatli audio tizimi Bose barcha ma'lum media fayl formatlari bilan ishlaydi, ularning ijrosi eng yuqori darajada amalga oshiriladi. Klimat-kontrol sensorli va teginishga javob beradi.

O'rindiqlarning oldingi qatori sport tipidagi o'rindiqlar ko'rinishida - yon tayanchlari va markali Turbo bo'rttirmalari bo'lgan "paqir" shaklida tayyorlangan. Teri orqa divan ikkita yo'lovchini bemalol sig'dira oladi, garchi u uchta yo'lovchini sig'dira olsa ham, lekin ozgina siqilish hissi bilan.

Menimcha, salonning interyerida ishlatiladigan materiallar sifati haqida gapirishning hojati yo'q. Haqiqiy teri va yumshoq teginishli plastik detallar, shuningdek, metall va yog'och qo'shimchalar yig'ilgan va mukammal tarzda o'rnatilgan.

Krossover kapoti ostiga qarang

Ishlab chiquvchilar quvvat bloki sifatida o'rnatdilar - 4 litrli V8 dvigateli. Tvin-turbo monster 570 ot kuchiga ega, 770 Nm aylanish momentiga ega. Porsche Cayenne Turbo S ning texnik xususiyatlari avtomobilga o‘z ish faoliyatini ko‘rsatish imkonini beradi.

100 km/soat tezlikka erishish atigi 3,9 soniyani oladi, maksimal tezlik esa 286 km/soatni tashkil qiladi, cheklovsiz. Raqobatchi ishlab chiquvchilar elektron cheklovchilarni oʻrnatadilar va qoʻshimcha haq evaziga ulardan xalos boʻlishni taklif qiladilar, buni alohida variant sifatida koʻrib chiqadilar.

Elektr stantsiyasi sakkiz bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlaydi. Yo'lda ajoyib barqarorlik haydash rejimiga qarab erni tozalashni o'zgartiradigan moslashuvchan suspenziya bilan ta'minlanadi. Sport karbonli keramik tormoz disklari va o'n porshenli kaliperlar qisqa vaqt ichida 2 tonnalik to'liq g'ildirakli krossoverni to'xtatishga imkon beradi. SUV orqa g'ildirakni boshqarish tizimi bilan jihozlangan, bu nemis jipining manevr qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi. Suspenziya, shuningdek, faol stabilizatorli rulonni bostirish tizimi bilan jihozlangan.

Porsche Cayenne Turbo S ning ishlashi avtomobilni X6M va Mercedes-Benz - GLE AMG 63 S Coupe ning yaratilishi bilan BMWning taniqli "yurtdoshlari" bilan tenglashtiradi. Porsche ishlab chiquvchilari eng tez seriyali SUVlardan birini yaratishga muvaffaq bo‘lishdi.

Avtomobil xavfsizligi

Ferdinand Porsche tomonidan asos solingan konserni doimo yuqori darajadagi xavfsizlik bilan ajralib turadi va shu orqali avtoulovchilar orasida mashhurlikka erishdi. Elektron uskunalar krossoverning barcha xavfsizligidan uzoqdir. Korpus materiallari juda qattiq va sinishga chidamli.

Cayenne Bentley Bentayga va Audi Q7 allaqachon mavjud MLB asosida qurilgan. SUV oddiygina boshqaruv va yordam tizimlari bilan to'ldirilgan. Yo'lovchilar xavfsizligi old xavfsizlik yostiqchalari va yon pardalar bilan ta'minlanadi, haydovchi qo'shimcha ravishda tizza havo yostig'i bilan ta'minlanadi.

Ishlab chiquvchilar Porsche Cayenne Turbo S krossoverini turli elektron yordamchilar bilan jihozladilar:

• tungi koʻrish tizimi;
• boʻlakni boshqarish;
• yoʻl belgilarini aniqlash tizimi;
• standart mashinalar datchiklari;
• yoʻl harakati haqidagi maʼlumotli navigator;
• ABS va ESP tizimlari;
• Qayta qurishda yordamchi.

Shuningdek, yo'lda xavfsizlik yuqorida aytib o'tilgan tormoz tizimi, faol qanot, tortish va barqarorlikni boshqarish tizimi va boshqa ko'p narsalar bilan ta'minlanadi, ro'yxat juda katta.

Turbojeep sharhlari

Porsche Cayenne Turbo S ning oldingi versiyasi haqida sharhlar asosan ijobiy. Egalari tezlikni tezda oshirishga imkon beruvchi ajoyib dinamikani ta'kidlashadi. SUV sotib olgach, ular boshqa mashinalarni haydamasliklarini aytishadi va ular Kayenni sevib qolishadi.

Ammo barcha ijobiy fikrlar bilan birga salbiylari ham bor. Misol uchun, mashina juda injiq va uning holatini doimiy ravishda kuzatib borishni talab qiladi, agar eng kichik tanqid bo'lsa, darhol buzilishni tashxislash va uni bartaraf etish kerak.

Oʻrtacha 35 000 km masofani bosib oʻtgan bir yillik ish uchun, transport soliqini hisobga olgan holda, siz taxminan 400.000 rubl toʻlashingiz kerak boʻladi, shuning uchun har kim Porsche’ni tortib oladimi yoki uning analoglariga qarash kerakmi, oʻzi qaror qiladi. boshqa kompaniyalar.

Sharhlar asosida shuni xulosa qilishimiz mumkinki, nemis Porsche avtomobilini sotib olishdan oldin uni moliyaviy va ma'naviy tomondan tortib olasizmi, deb o'ylab ko'rishingiz kerak.

SUV narxi

Rossiya bozorida Porsche Cayenne Turbo S narxi 12 000 000 rubldan boshlanadi. To'g'ri, krossover sinfning eng qimmat vakili hisoblanadi.sport SUVlari Bentleydan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Porsche narxi krossoverning kuzovi va interyerining rangiga bog‘liq.