2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Ko'pchilik hayron: skuter qancha turadi? Bu ushbu turdagi transportning qulayligi bilan bog'liq bo'lib, u shahar yo'llari uchun maqbuldir va manzilingizga osongina etib borish imkonini beradi. Shuningdek, u yoqilg‘i tejamkor, bu ko‘p avtomobillarda bo‘lmaydi.
Skuterlarning o'ziga xos yomon va yaxshi modellari yo'q. Operatsiya paytida yuzaga keladigan barcha qiyinchiliklar transportning oddiygina egasiga mos kelmasligi va siz boshqa variantni tanlashingiz kerakligi bilan bog'liq. Tanlov foydalanishga (magistral yoki shahar yo'llarida haydash), haydovchining tajribasiga, yo'lovchini tashish qobiliyatiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, avvalo, kerakli xususiyatlarga ega skuter qancha turishini bilib olishingiz kerak. O'rtacha bunday uskunani sotib olish kamida 50 ming rublni tashkil qiladi. Yuqori narx chegarasi amalda cheklanmagan, narxi 250 ming rubldan yuqori bo'lgan modellar mavjud.
Dvigatel
Eng yaxshi variantdvigatel kamida 7 litr hajmli uskunalar bo'ladi. c., iste'mol esa 100 km uchun 3-4 litrdan oshmaydi. Kuchli uskunalar bilan transport manevrliroq va shahar rejimi uchun qulayroqdir. Ishlab chiqaruvchi alohida ahamiyatga ega: Yevropa va Yaponiya uskunalari Xitoy uskunasiga qaraganda ancha yaxshi, lekin u ham shunga mos ravishda xarajat qiladi.
Dvigatel hajmi 50 kub kubometrdan ortiq bo'lgan skuterni haydash uchun. zarur haydovchilik guvohnomasiga qarang. Bu, qoida tariqasida, yapon qurilmalari, Evropa ishlab chiqaruvchilarining sig'imi 75 dan 250 kubometrgacha bo'lgan uskunalar keng tarqalgan. sm Evropada hajmi 125 kubometr bo'lgan eng keng tarqalgan er-xotin skuterlar. Eng tejamkor uskunalar Xitoydan keladi, u 25 kubometrli dvigatellar bilan jihozlangan. ko'rish, bu ko'pincha haydash paytida sezilarli quvvat etishmasligiga olib keladi.
Xususiyatlar
Barcha modellarda quvvat uzatish mexanizmi yuqori sifatga ega. Kamarni o'zingiz almashtirishingiz mumkin, garchi bunga ehtiyoj uning uzoq xizmat qilish muddati tufayli juda kam uchraydi. Barcha brendlardagi tishli moy har yili almashtirilishi kerak.
Old vilkalar bir nechta turlarga bo'linadi: teleskopik, tutqich va mayatnik. Birinchi variant eng zamonaviy va bardoshlidir. Bunday holda, sarkaç qismi eng yaxshi yechim bo'ladi. Ikki oʻrindiqli skuter (50cc) qiyin yoʻl sharoitida ishlatilsa, u silkinishni kamaytiradi va qulay haydashni taʼminlaydi.
Olov, alternator, signal, batareya va boshqa qismlar toifalarga ajratilganelektr jihozlari. Ammo, xuddi dvigatel kabi, ular juda ishonchli bo'lishi kerak. Yapon skuterlari eng yuqori sifatli elektr jihozlariga ega, yagona narsa shundaki, vaqti-vaqti bilan sham va lampochkalarni almashtirish zarurati paydo bo'ladi. O'rtacha batareya 2-3 yil muammosiz ishlatiladi.
Shahar va undan keyingi sayohatlar uchun modellar
Yuqori manevrlik va tez tezlashuv shaharlarda foydalanish uchun alohida ahamiyatga ega. Bunday holda, kuchli motorli er-xotin yapon skuterlari maqbuldir. Ushbu turdagi transportda quvvat qurilmasining kuchi avtomobildagi kabi - ot kuchida o'lchanadi. Shahar uchun disk tormozi, teleskopik old vilka va 6 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan qurilmalar mos keladi. Bilan. Bu xususiyatlar Honda Dio skuteriga va Yamaha’ning ko‘plab qurilmalariga mos keladi.
Davlat sayohatlari uchun avtomobillar old vilka bilan tanlanishi kerak. Shokni yutish darajasi yuqori bo'lganligi sababli, qo'pol erlarda haydash mayatnik vilkalar shaklida jihozlanganida qulayroq bo'ladi. Teleskopik variantni ishlatganda, eng kichik teshik seziladi, bu haydash qulayligini sezilarli darajada kamaytiradi. Mamlakat yo‘llarida ko‘p miqdorda chang bo‘lgani uchun havo so‘rilishining pastligi filtrni tez-tez o‘zgartirishga olib keladi, bu esa foydalanish xarajatlarini oshiradi.
Keksalar uchun transport
Yangi ikki oʻrindiqli skuterlar mashhur emasfaqat yoshlar orasida, ular keksalar uchun ham qulaydir. Bunday holda, tanlov texnologiyaning yuqori ishonchliligiga va oddiy g'amxo'rlikka asoslangan bo'lishi kerak. Honda skuterlariga ustunlik berishga arziydi. Ushbu ishlab chiqaruvchining ko'plab modellari bunday transport vositalarini boshqarish tajribasiga ega bo'lmagan odamlar uchun qulay va qo'l vilkalari bilan jihozlangan. Ular yuqori ishonchlilik va o'lchovli haydash bilan ajralib turadi, shuning uchun siz gazni juda qattiq bossangiz, uskuna orqa g'ildirakda bo'ladi, deb xavotir olmaysiz.
Cheklovlar
Ikkita yo'ltanlamas skuterni tanlashda hujjatlarni diqqat bilan o'rganib chiqishingiz kerak, ayniqsa Yevropa ishlab chiqaruvchilarining transportini tanlasangiz. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar dvigatelning imkoniyatlarini kamaytirish uchun ateşleme tizimida maxsus cheklovchilardan foydalanadilar. Ba'zi hollarda ularni oqibatlarsiz olib tashlash mumkin emas. Tezlik chegarasi ko'plab Evropa mamlakatlarida dvigatellari 50 kubometrdan yuqori bo'lgan avtomobillar uchun qat'iy cheklangan. qarang. Shunga o‘xshash cheklovlar Yaponiyada ham mavjud, ammo shunga qaramay, ishlab chiqaruvchilar dizaynga tegishli o‘zgarishlar kiritmaydilar.
Qanday tanlash kerak
Eng yaxshi ikki oʻrindiqli skuterni topish har doim ham oson emas, chunki standart variantlarga nisbatan ularning soni kamroq. Ko'pincha ular Yaponiya va Xitoy kompaniyalari tomonidan ishlab chiqariladi. Ular katta o'rindiq bilan jihozlangan va uzoq sayohatlar uchun mo'ljallangan. Tez-tez yo'lovchi tashish zarurati tug'ilsa, siz Suzuki va Honda brendlarining modellariga e'tibor berishingiz kerak.
Zamonaviy bozorda ham mavjudbyudjetli rus va xitoy skuterlari. Evropa ishlab chiqaruvchilari tomonidan keng tanlov taqdim etiladi. Yaponiyaning ikki o'rindiqli skuterlari eng keng tarqalgan bo'lib qoldi, bu ayniqsa megapolislarda sezilarli. O'rtacha narx va yuqori sifat bunday mashhurlikka olib keldi. Keng tarqalganligi sababli, ehtiyot qismlarni topishda hech qanday qiyinchiliklar yo'q, chunki ular tegishli tovarlarning ko'plab do'konlarida taqdim etiladi. Eng mashhurlari Suzuki, Yamaha va Honda kabi kompaniyalarning avtomobillari.
Yamaha Jog
Ushbu model uzoq vaqtdan beri bozorda oʻzini namoyon qilgan, shu bilan birga dizayn doimiy ravishda takomillashtirilib, kamchiliklar bartaraf etilmoqda. Yuqori sifatli transmissiya va kuchli dvigatel keskin tezlashishni va shu bilan birga to'xtash joyidan silliq chiqib ketishni ta'minlaydi. Tajribasiz haydovchi ish paytida qiyinchiliklarga duch kelishi mumkinligiga qaramay, bu variant shahar transporti uchun maqbuldir. Pik-uplar va tushirishlar deyarli mavjud emas va gaz kelebeği dinamikani boshqarishga imkon beradi.
Ushbu seriya kuchli dvigatel bilan jihozlangan, shuning uchun ko'plab skuterlar soatiga 70-80 km tezlikdan osongina oshadi, shu bilan birga dizaynda maxsus cheklovchilar mavjud emas. Zamonaviy texnologiyani ishlab chiqarish uchun korroziy hodisalarning rivojlanishiga tobe bo'lmagan yuqori sifatli yuqori quvvatli plastmassadan foydalaniladi. Ruxsat etilgan dvigatel, disk tormozlari va sport osma osmalari bilan jihozlangan variantlar mavjud.
Suzuki va Honda
Honda o'zini oddiy va ayni paytda ishlab chiqaruvchi sifatida ko'rsatdiishonchli qurilmalar. Yuqori sifatli kuzov, mukammal dvigatel va mustahkam ramka dizayni tufayli bu ikki o'rindiqli skuterlar har qanday maxsus foydalanish uchun mos keladi. Dvigatelning o'rtacha quvvat xususiyatlariga ega bo'lishiga qaramay, buni faqat boshqa modellar bilan solishtirganda va to'liq tezlikka tezlashganda sezish mumkin. Albatta, dizaynda ba'zi kamchiliklar mavjud edi, masalan, yuqori sifatli oldingi amortizatorlar etarli emas. Ammo bu parametr tanlashda hal qiluvchi emas, bundan tashqari, egalarining sharhlari asosan ushbu yo'nalishning afzalliklarini ko'rsatadi.
Suzuki brendi modellari ko'pincha sport varianti sifatida ishlatiladi. Ularning ko'pchiligi barcha variantlar bilan maqtana olmaydigan quvvatga ega dvigatel va kam shassi og'irligi bilan jihozlangan. Cheklovchi mavjudligiga qaramay, ular yo'lovchini olib yurgan taqdirda ham, 90 km / soat tezlikka osongina erisha oladi. E'tiborga loyiq afzalliklar orasida eng yuqori narx emas. Shu bilan birga, dvigatelni oddiy deb atash mumkin emas va yuqori oktanli yoqilg'i uning ishlashi uchun juda mos keladi.
Qimmatbaho variantlar
Binelli, Peugeot va boshqalar kabi Yevropa ishlab chiqaruvchilarining ikki oʻrindiqli skuterlari premium toifaga kiradi va raqobatga mos keladi. Ular tegishli narxga ega, bunday imkoniyatni sotib olish uchun zarur bo'lgan miqdor uchun siz qo'llab-quvvatlanadigan xorijiy avtomobilni sotib olishingiz mumkin. Ishlab chiqaruvchilar dizaynga tezlikni cheklovchilarni kiritadilar, ba'zi hollarda ular mumkinhatto bir nechtasi, shuning uchun ular kuchli motorlar bilan jihozlangan bo'lishiga qaramay, o'rtacha haydash ko'rsatkichlarida farqlanadi. Yuqori narx ham mamlakatimizda tarqatish uchun qulay emas.
Budjetli skuterlar
Agar byudjet cheklangan bo'lsa, siz Stels kabi rus ishlab chiqaruvchilarining arzon variantlariga e'tibor berishingiz kerak. Skuterlar arzon narxga ega va ularning xarakteristikalari munosib darajada. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab xaridorlar yaponcha ishlab chiqarilgan skuter va yangi rus skuterini tanlashda oxirgi variantni tanlashadi. Xarid qilishning qo'shimcha sababi - ehtiyot qismlarni tejash.
Bugungi kunda yo'llarda xitoylik qo'shaloq skuterni tez-tez uchratish mumkin. Uning narxi mahalliy hamkasbi bilan taqqoslanadi, lekin ko'p hollarda xarakteristikalar zarar ko'radi. Ushbu variantni sotib olayotganda, siz uzoq kafolatli yangi modelga ustunlik berishingiz kerak. Bunday transport sifati va narxining maqbul nisbatiga ega.
Tavsiya:
Farlari ochiladigan avtomobillar: modellar haqida umumiy ma'lumot, tavsiflar, egasining sharhlari
Samarali va zamonaviy dizayn yechimi - tortib olinadigan faralar nafaqat amaliy fonga ega, balki avtomobillarning o'ziga xos uslubiga ham e'tiborni tortadi. Qaysi mashinalarda faralar bor? Sizning e'tiboringizga bunday yechim amalga oshirilgan eng yorqin avtomobil modellarini keltiramiz
Skuterlar 150cc va undan kam: Mashhur modellar haqida umumiy ma'lumot
Maqolada eng mashhur skuterlar haqida gap boradi. Yaxshi ishlashga ega qimmat va arzon modellar ko'rib chiqiladi
Uch g'ildirakli skuter: old tomonda ikkita g'ildirak yoki orqada ikkita g'ildirak
O'n yil oldin noodatiy motorli skuterlar to'satdan yo'llarga chiqib ketdi. Uch g'ildirakli skuter chinakam inqilobiy dizaynga ega edi, unda ikkita g'ildirak orqada emas, balki old tomonda joylashgan edi. Buni birinchi bo'lib kim o'ylab topgani noma'lum. Ammo birinchi modellar, ko'tarilgan his-tuyg'ular pasayganidan so'ng, iste'molchilar orasida katta ishtiyoq tug'dirmadi. Yangi urinishlar yo'lda. Xuddi shu skuterlar ancha tanish ko'rinadi, ammo kutilganidek, orqada ikkita g'ildirak bor. Keling, tartib bilan ba'zi va boshqa modellar haqida gapiraylik
Amerika minivenlari: modellar, tavsiflar, texnik xususiyatlar, sharhlar
Amerika minivenlari butun dunyoda mashhur. AQShda joylashgan avtomobil ishlab chiqaruvchilari amaliy, qulay va keng avtomobillarni qanday yaratishni bilishadi. Va bugungi kunda o'ndan ortiq modellar ma'lum. Ularning barchasini, albatta, sanab bo'lmaydi, lekin eng mashhurlariga e'tibor berish kerak
50cc mototsikllar, skuterlar: umumiy koʻrinish, texnik xususiyatlar, litsenziya kerakmi
50cc mototsikllar, skuterlar: reyting, tavsif, xarakteristikalar, tezlik, ishlash. 50cc mototsikllar: texnik xususiyatlar, fotosuratlar, sharh. Menga 50cc skuter va mototsikllar uchun litsenziya kerakmi?
