Qor avtomobili "Dingo T125": sinov haydovchisi, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Serial ishlab chiqarilgan Dingo T125 qor avtomobilining birinchi sinov drayvini 2014-yilda amalga oshirish mumkin edi. Aynan shu davrda Irbis kompaniyasi takomillashtirilgan yangilikni chiqardi, bu esa ushbu turdagi asbob-uskunalarning ko'plab biluvchilarini o'ziga jalb qildi. Mashina old tomonga o'rnatilgan qo'zg'aluvchan yulduzlar bilan tırtıl tipidagi harakatlantiruvchi qurilma bilan jihozlangan. Jihozning yig‘iladigan konstruksiyasi uni maxsus treylerlarsiz, avtomobil yukxonasiga osongina joylashtirish imkonini beradi. Sinov drayvini biz quyida ko'rib chiqadigan Dingo T125 qor avtomobilini yig'ish yong'oq va vintlarni uzoq vaqt tortmasdan, yig'iladigan velosiped printsipiga muvofiq amalga oshiriladi. Bu jarayon 10 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi.

Tavsif

Ko'rib chiqilgan barcha er usti transport vositasi og'ir ish sharoitlariga moslashtirilgan mahalliy dizaynerlar tomonidan ishlab chiqilgan. T110 modifikatsiyasi bilan solishtirganda, 125-seriya kattalashgan dvigatel hajmi va kuchiga ega, bu esa mamlakat boʻylab harakatlanish qobiliyatini yaxshilaydi.

Qor avtomobillari olamidagi noyob yangilik Irbis Dingo T125 quyidagi xususiyatlarga ega:

• Elektr starter va geliy batareyasi kiritilgan.
• Elektr starter bilan bir qatorda mexanik ishga tushirish imkoniyati mavjud.
• Avtomatik debriyaj juda ishonchli, moyli vanna.
• Teskari vites bilan ta'minlangan, bu cheklangan joylarda transport vositalarining manevr qobiliyatini yaxshilaydi va qor ko'chkisidan chiqishga imkon beradi.
• Yengil vazn mashinani oʻzingiz tuzatish yoki tortish imkonini beradi.

Texnik parametrlar

Dingo T125 qor avtomobili sinov haydash uchun quyidagi texnik xususiyatlarga ega:

• Uzunlik/kenglik/balandlik - 2, 5/0, 98/0, 69 m.
• Harakat - ishlaydigan yulduzlarning old tomonida joylashgan tırtıl tipi.
• Drayver - zanjir.
• Zanjir oralig'i - 16 mm.
• Havolalar soni - 22 dona.
• Trawler izi - mustahkamlangan rezina mato turi.
• Roliklar - kauchuklangan variant.
• Trek uzunligi/eni - 2, 17/0, 38 m.
• Toza balandligi - 23 mm.
• Tel tarangligi - vint turi.
• Konstruktiv og'irligi - 98 kg.
• Motor - to'rt taktli benzinli "dvigatel".
• Start - elektr starter.
• Yonilg'i bakining hajmi 5 litr.
• Tezlik chegarasi - 50 km/soat.

Poezd

Koʻrib chiqilayotgan qor avtomobili toʻrt taktli dvigatelga egayog 'turi sovutish. Yagona silindrning hajmi 125 "kub" ni tashkil qiladi. Krank milining ishlash tezligi daqiqada 7,5 ming aylanishni tashkil qiladi. Ushbu ko'rsatkich bilan jihozning quvvati 5,2 kVt (7 ot kuchi) ga etadi. Oziqlantirish tizimi sifatida bitta karbüratör ishlatiladi. Amaldagi yoqilg'i AI-92, 100 km uchun sarflanishi taxminan 1,5 litr.

Boshqa tugunlar

Tormoz tizimi gidravlika tomonidan boshqariladi, mexanizmning o'zi mexanik disk turidir.

Old chang'i osmalari mustaqil mayatnikli suspenziyaga ega bo'lgan aylanuvchi moslama, orqa yig'ish rolikli shilimshiq mexanizmdir.

Elektr jihozlari halogen fara, isitiladigan tetik va rulni oʻz ichiga oladi.

Qor avtomobili "Dingo T125": sinov haydovchisi

Texnika yangi qor va zich qobiqdan muvaffaqiyatli o'tadi. Bunday holda, qor qalinligi 10 sm yoki undan ko'p bo'lgan tezlikni maksimal darajada yoqish mumkin. Tezlatgich dastagi informatsion va qulay, siz tezda ko'nikasiz. Agar siz gaz kelebeğini to'g'ri boshqarsangiz, sizga tormoz kerak bo'lmasligi mumkin. Boshqarish qulayligidan mamnunman, qizlar va o‘smirlar uni muammosiz minishlari mumkin.

Katta qor mototsikllarida chavandozlar ko'pincha korpusi bilan transport vositasini kerakli yo'nalishga olib chiqishga yordam beradi. Ushbu model buni umuman talab qilmaydi. Rulda shu qadar sezgirki, uni velosipeddagi hamkasbi bilan solishtirish mumkin. Mashinaning orqasida, shuningdek, haydovchining oyoqlarida qorning aylanishi deyarli kuzatilmaydi.deyarli hech narsa uchmaydi.

Irbis Dingo T125-ni ko'rib chiqishni davom ettiramiz. Qor avtomobili avtomobil yukxonasiga bemalol joylashadi, bu esa tashishni osonlashtiradi va qo'shimcha treyler sotib olishga pul tejaydi. An'anaviy ravishda u 5 ta ixcham blokga bo'linadi.

Ikkinchi vitesda harakatlanayotganda qurilma tezda 20 km/soatgacha tezlashadi, 3-chi diapazonni yoqqandan so'ng mashina maksimal darajaga chiqadi. Texnika o'zining munosib balandligiga qaramay, ag'darishga mukammal qarshilik bilan ajralib turadi. Yuqori tezlikdagi maksimal tezlik ikki yo'lovchi bilan terish uchun juda realdir. Bunday yuk, albatta, yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi, ammo quvvat blokining salohiyati ta'sirchan. Agar qurilmangiz sinovdan oʻtmagan boʻlsa, uni toʻliq yuklashga shoshilmang.

Sharhlar

Koʻrib chiqilayotgan model egalari bu haqda ijobiy gapirishadi. Iste'molchilar mukammal tortishish va barqarorlikni, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatish qulayligini qayd etadilar. Deyarli barcha egalar jihozni yig'ish va uni avtomobil yukxonasida tashish imkoniyatini ta'kidlaydilar. Bu nafaqat uskunani tashish, balki uni saqlashni ham osonlashtiradi. Dingo T 125 qor avtomobilining (Dingo T 125) yana bir muhim afzalligi shundaki, siz qayiq xizmatida ba'zi ehtiyot qismlarni olishingiz mumkin, bu ham qurilmaning ko'p qirraliligini isbotlaydi. Aytgancha, ko'plab tafsilotlar skuterlardan ham mos keladi. Narx ham iste'molchilarni xursand qiladi. Bunday mashina uchun 70 ming rubl juda maqbul narx.