2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Egzoz trubkasi barcha qo'shni tugunlari bo'lgan avtomobilning energiya infratuzilmasini diagnostika qilish uchun yaxshi vosita bo'lishi mumkin. Ehtimol, har qanday avtoulovchi ertami-kechmi susturucu orqali xarakterli paydo bo'lishiga duch kelgan. Bu izlash va tuzatish kerak bo'lgan nosozlikning aniq belgisidir. Nega u susturucuga o'q uzyapti? Sabablari ko'p, ular har xil va ularning har biri alohida e'tibor talab qiladi.
Kechiktirilgan yoqish
Noto'g'ri konfiguratsiyaga ega bo'lgan ateşleme sozlamalari bunday muammolarga olib kelishi mumkin. Tizimni ateşleme vaqtidan tekshirish kerak - agar kech bo'lsa, susturucu orqali otishmalarning oldini olish mumkin emas. Uchqun kechiktiriladi, bu esa manifoldga bir oz yoqilg'ining yuborilishiga olib keladi. Natijada siz nafaqat shovqin effektlarini, balki klapanlarning yonishini ham olishingiz mumkin.
Lekin nega susturucuni otadiateşleme sozlamalari to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa? Bunday holda, muammoni elektrotexnika sohasida izlash kerak. Yoki uchqunning o'zi zaif zaryadga ega va yonuvchan massani yoqish oddiygina ishlamaydi yoki o'tish tugmachasini ulash bilan kontaktlarda nosozliklar mavjud. Muammolar kontakt guruhini almashtirish bilan ateşleme tizimini to'liq qayta ko'rib chiqish orqali bartaraf etiladi. Shu bilan birga, shamni tekshirish zarar qilmaydi - u dvigatelning porlash soniga mos keladimi yoki printsipial jihatdan ishlaydimi yoki yo'qmi.
Gaz taqsimlash fazalari tizimidagi buzilishlar
Vaqt tizimidagi sozlamalarning bir xil buzilishi shunga o'xshash oqibatlarga olib keladigan egzoz klapanlarining muddatidan oldin ochilishiga olib keladi. Kuchli bosim ostida yoqilg'ining bir qismi kollektorga kiradi, bu erda yoqilmagan gazlar otishni keltirib chiqaradi. Siz darhol elektron vaqtni boshqarish tizimini (agar mavjud bo'lsa) tekshirishingiz kerak. Ammo bu holatda ham sozlamalar to'g'ri o'rnatilishi mumkin. Unda nega dvigatel susturucuda o'q olmoqda?
Ehtimol, muammo texnik nosozlik bilan bogʻliq. Qoida tariqasida, vaqt kamarida nosozliklar mavjud bo'lib, ular odatdagidan ko'ra sirpanishi yoki cho'zilishi mumkin. Uning orqa yuzasida fazalar harakatining optimal intensivligini ta'minlaydigan tishli viteslarga yopishgan maxsus tishlar mavjud. Aks holda, tizim dvigatelning ishlash rejimini ham buzadi, bu esa poplarga olib keladi. Bu juda yoqimsiz holat va imkon qadar tezroq harakat qilish kerak, chunki eng qisqa vaqt ichida buzilish piston guruhi bilan klapanlarning buzilishiga olib keladi.
Buzilishlartermal bo'shliqni tartibga solish
Har xil tezlik darajalari oʻrtasida keskin oʻtish paytida dvigatelni haddan tashqari yuklash ham kuchli chiqindi chiqindilarini keltirib chiqaradi. Agar bu past va yuqori tezlikda sodir bo'lsa, unda silindr bloki va valf o'rtasidagi termal bo'shliqning ishdan chiqishi haqida gapirish mumkin. Ta'mirlash eksantrik mili itarish moslamasini qayta o'rnatish orqali amalga oshiriladi. U bo'shliq minimal bo'ladigan holatda bo'lishi kerak.
Injection dvigatelidagi muammolar
Ko'pincha karbüratörlü dvigatellarning egalari susturucuning paydo bo'lishidan shikoyat qiladilar, ammo in'ektsiya mashinalari ham bunday ish nuanslaridan xalos bo'lishmaydi. Bundan tashqari, sabablar karbüratör bilan bir xil. Bu shamning noto'g'ri ishlashi va vaqtni noto'g'ri sozlash va bir xil termal bo'shliq bo'lishi mumkin. Lekin yuqoridagi barcha muammolar aniqlanmasa, nega u inyeksiya mashinasining susturucusiga o'q uzyapti?
Boshqaruv blokidagi elektronika ishlamay qolishi mumkin. Yonuvchan aralashmani tartibga solish to'g'ridan-to'g'ri unga bog'liq va eng kichik buzilish nafaqat susturucuda tortishishlarga, balki mexanik buzilishlarga ham olib kelishi mumkin. Agar texnik xizmat ko'rsatish paytida boshqaruv blokidagi nosozlikni bartaraf etish mumkin bo'lsa ham, yashirin muammolarni aniqlash uchun quvvatni to'ldirishning keng qamrovli diagnostikasini o'tkazish foydali bo'ladi.
Nega VAZ susturgichga qarata o'q uzyapti?
Mahalliy AvtoVAZ avtomobillari tez-tez bunday kamchiliklarga duch kelishadi. Agar jiddiy bo'sh ish bo'lsa, susturucuda o'q otish muammolarini ko'rsatishi mumkinkarbüratör. Chiqish yo'li milning o'ynashini tartibga solish, o'tish tugmachasini yoki ateşleme tizimidagi vakuum tuzatuvchisini almashtirish bo'ladi. Lekin nima uchun VAZ rusumli avtomobillarda gaz chiqarishda u susturucuga o'q uzadi?
Buning sababi egzoz tizimining noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin. Masalan, past sifatli atomizatorlar tsilindrni haddan tashqari to'ydiradi yoki yonilg'i aralashmasida havo etishmasligi. Ikkala holatda ham funktsional elementlarni - atomizator va filtrlarni almashtirish talab qilinadi. Iloji bo'lsa, yonuvchan aralashmani etkazib berishni tartibga solishga arziydi, ammo agar bunday hodisalar normal rejimda kuzatilsa, muammo aniq texnikdir.
Nega mototsikl susturgichga qarata o'q uzadi?
Mototsikl yonilgʻi aralashmasining notoʻgʻri tartibga solinishi tufayli ishdan chiqadi. Birinchi bosqichda siz karbüratörü tekshirishingiz kerak, shundan so'ng ko'rsatmalarga muvofiq yonilg'i aralashmasiga suyanasiz. Boy aralashma ko'pincha quvurlarda yoqilg'ining yonib ketishiga olib keladi.
Ammo, masalan, standart benzin ham ishlatilsa, nima uchun "Ural" susturucuda o'q uzadi? Agar karbüratör bilan hamma narsa tartibda bo'lsa va yoqilg'i optimal rejimda tartibga solingan bo'lsa, unda ikkita sabab bo'lishi mumkin: ateşleme tizimida nosozliklar mavjud yoki silindrlar guruhi shikastlangan.
Xulosa
Yoqilg'i yoqishning sezgir mexanizmi, agar u o'z vaqtida aniqlanmasa, juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Muammo eng ko'p ekanligi bilan og'irlashaditurli xil va, birinchi qarashda, hatto ahamiyatsiz sabablar - masalan, shamning kontaktlaridagi eng kichik buzilish, karbüratör elektron tizimidagi noto'g'ri sozlamalar yoki mos bo'lmagan xususiyatlarga ega yoqilg'i. Ammo, agar yonuvchan aralashmani etkazib berish bilan bog'liq bo'lgan birliklar va agregatlarni har tomonlama tekshirgandan so'ng, hamma narsa normal ishlayotganligi aniqlansa, nega u susturucuda o'q uzmoqda? Mutaxassislarning fikriga ko'ra, silindrlar, quvurlar va yonish kameralaridagi qoldiqlar bilan ifloslanish yaxshi ta'sir qilishi mumkin.
Cho'kmaning kritik to'planishi porlashning paydo bo'lishiga olib keladi, bunda aralashma o'zboshimchalik bilan yonishi mumkin - faollashishi uchun etarli darajada yonayotgan kuyikish zarralari. Shu bilan birga, klapanlarda va klapanning o'rindiq bilan yopilishi hududida ortiqcha cho'kmalar uning mahkam yopilishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Natijada, yonilg'i o'rindiq va valf orasidagi bo'shliq orqali rozetkaga kiradi, bu esa portlashga olib keladi.
Boshqacha qilib aytganda, faqat dvigatel va qo'shni tizimlar bilan quvvat guruhiga har tomonlama g'amxo'rlik qilish susturucuda bunday muammolarni oldini olishga yordam beradi. Bundan tashqari, susturucunun ishga tushirilishi faqat muammo borligi haqida signaldir. Uning oqibatlari tovushli noqulaylikdan ko'ra jiddiyroq bo'lishi mumkin. Asosiy xavf piston tizimining buzilishida namoyon bo'lishi mumkin.
Tavsiya:
Mashinadan davlat raqamlari olib tashlangan: nima qilish kerak, qaerga borish kerak? Ikki nusxadagi raqamlar. Avtomobil raqami uchun vandalga qarshi ramka
Bugun biz mashinadan raqamlar olib tashlangan vaziyatga tegishli mavzuga toʻxtalamiz. Bunday vaziyatda nima qilish kerak va bunday tadbirni kim o'tkazishi mumkin? Darhaqiqat, davlat amaldorlari yoki firibgarlar raqamlarni ijaraga olishlari mumkin. Muammoni batafsil ko'rib chiqing va nuanslarni bilib oling
Avtomobilni ovoz o'tkazmasligi uchun nima kerak va buni qanday qilish kerak
Avtomobilni ovoz yalıtımı jarayoni ancha mashaqqatli operatsiyadan boshlanishi kerak. Idishdan faqat metall yuzalarni qoldirib, undagi hamma narsani olib tashlashingiz kerak
Rulda kolonnasini taqillatish: nosozlik sabablari va ularni hal qilish usullari
Rul boshqaruvi har qanday avtomobilning muhim qismidir. SDA boshqaruv tizimining turli xil buzilishlari bo'lgan mexanik transport vositalarining ishlashini taqiqlaydi. Kichkina nosozlik belgilari bilan ham diagnostika yoki ta'mirlashni amalga oshirish juda muhimdir. Rul ustunidagi taqillatish allaqachon rul boshqaruvidagi nuqsonlarni ko'rsatadigan juda jiddiy belgidir. Nosozliklarning odatiy sabablarini va ularni qanday yo'q qilishni ko'rib chiqing
Katalizatorni qanday nokaut qilish kerak? Nima uchun sizga avtomobilning egzoz tizimida katalizator kerak
Ertami kechmi, avtoulovchilar noma'lum sabablarga ko'ra avtomobil quvvatini yo'qota boshlagan va yoqilg'i sarfi ortib borayotgan vaziyatga duch kelishadi. Aybdor muddati o'tgan katalitik konvertor bo'lishi mumkin. Mashinani qanday qilib ish holatiga qaytarish kerak, katalizatorni ishdan chiqarish mumkinmi va buni qanday qilib og'riqsiz qilish kerak, bu maqolada aytiladi
Mashinada shisha terlash, nima qilish kerak? Nima uchun mashina oynalari terlaydi?
Bu muammoga sayohatni yo'lda boshlagan ko'plab avtoulovchilar duch kelishadi. Agar yozda uning paydo bo'lishi ehtimoldan yiroq bo'lsa, boshqa fasllarda ko'rinish kamdan-kam uchraydi va bundan tashqari, u juda kuchli. Gap mashina oynalarining terlagani haqida ketmoqda. Bu holda nima qilish kerak, fizika bo'yicha boshlang'ich bilim aytib beradi
