2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Kichik baxtsiz hodisalar yoki to'xtash jarayonidagi xatolar tufayli tana yuzasida chiplar va tirnalishlar qoladi. Plastik tamponni tirnash uchun har qanday begona narsa bilan engil to'qnashuv etarli. Ba'zida tishlar paydo bo'ladi. Ularni yo'q qilish ancha qiyin. Ammo maxsus texnologiya chizishdan yordam beradi - plastmassani parlatish. Ko'pincha idishni ichidagi plastik qismlarga ishlov berish kerak. Keling, ushbu operatsiya qanday bajarilishini, qanday vositalardan foydalanish kerakligini va qanday vositalar kerakligini ko'rib chiqaylik.
Texnologiya nima?
Cilalash deganda ko'pchilik metall yuzalarni qayta ishlashni nazarda tutadi, lekin plastik qismlarga emas. Va bu to'g'ri, chunki metall yanada bardoshli. Plastmassa, metalldan farqli o'laroq, mo'rtroq. Aynan shu fikrlardan kelib chiqqan holda, avtomobil plastmassasini parlatish maxsus texnologiya yordamida amalga oshirilishi kerak. Metalldagi akril emal stressga osonlikcha bardosh bera olsa, plastmassa shunchaki eriydi yoki deformatsiyalanadi.
Plastik qismlarni jilolash uchun kichik shikastlanishlarni tuzatishga imkon beruvchi ikkita usul qo'llaniladi. Bu polishing yoki boshqa tiklash protseduralari. Plastik qismlarni qayta tiklamoqchi bo'lganlar uchun shuni aytish kerakki, tiklash ishlari maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi. Har bir narsa yaxshi bo'lishi uchun siz zararni tegishli abraziv vositalar bilan davolashga harakat qilishingiz kerak. Taşlama faqat nozik taneli zımpara bilan amalga oshirilishi kerak. Jilolash uchun abraziv bo'lmagan materiallardan va namatdan foydalaning. Barcha ishlar odatda ikki bosqichga bo'linadi - bu polishing bilan tiklash jarayonlari va polishingning o'zi. Zararni tekislash uchun qismdan juda yupqa qatlamni olib tashlash tushuniladi.
Shuningdek, suvni qayta ishlash uchun ishlatish kerak - unda zımpara namlanadi. Ko'pgina uy hunarmandlari ushbu operatsiyalarni suv oqimi ostida bajarishni tavsiya qilishlari juda qiziq: u sirtdan zarralarni osongina olib tashlaydi va qizib ketishdan himoya qiladi. Biroq, haddan tashqari ko'tarmang: namlikning oshishi nozik taneli abrazivlarning samaradorligini pasaytiradi.
Kerakli materiallar
Etarli darajada katta, ya'ni 0,2 mm dan ortiq tirnalgan joylarni olib tashlash kerak bo'lsa, P400 yoki P600 zımparasidan foydalanish tavsiya etiladi.
Agar porlashni tiklash va to'r ko'rinishidagi mayda tirnalishlarni yo'q qilish uchun plastik jilo qilingan bo'lsa, P1000-P5000 dan foydalaning. Agar bilanmateriallarni olishda ma'lum qiyinchiliklar mavjud, keyin tish pastasi ham mos keladi. Tabiiyki, bunday ishning ta'siri biroz boshqacha bo'ladi.
Maxsus mahsulotlar bilan sayqallash
Qo'lda sifatli natijaga erishish juda qiyin.
Mutaxassislar sochlarini fen yoki maydalagichdan foydalanishni maslahat berishadi. Bu jarayonni sezilarli darajada tezlashtiradi va natija sizni xursand qiladi. Ish texnologiyalari bir-biridan farq qiladi. Ikkala yo'lni ham ko'rib chiqing.
Plastik qismlarni maydalagich bilan qanday parlatish kerak
Torpedani qayta ishlash uchun ham ko'p vaqt va kuch sarflash kerak bo'ladi. Ammo plastmassani parlatish uy qurilishi maydalagich bilan ancha tezroq. Ba'zi uy hunarmandlari buning uchun magnitafondan motorlardan foydalanadilar, ammo bu maqsad uchun matkap eng yaxshisidir. Matkap uchiga jilo yoki tish pastasi bilan ishlov berilgan nozul biriktirilgan.
Bunday mexanizatsiyalashgan jilo bilan asosiy narsa sirtga bosim o'tkazmaslikdir. Ajoyib natijaga erishish uchun inqiloblar soni muhim ahamiyatga ega. Agar jarayon an'anaviy qo'lda matkap yordamida amalga oshirilsa, siz qulflangan maxsus nozulni olishingiz kerak. Bundan tashqari, matkap bilan ishlash jarayonida qismning haddan tashqari qizib ketmasligini ta'minlash kerak. Eksantrik mashinadan foydalanib, bosim kuchini doimiy ravishda nazorat qilish qiyin. Shuning uchun plastik qismlar oson eriydi.
Fen bilan parlatish
Plastik qismlaryuqori haroratga ta'sir qiladi. Yuqori harorat deformatsiyaga olib kelishi mumkin. Ammo plastmassani chizishdan tozalashda iloji boricha samarali bo'lish uchun harorat yordam berishi mumkin. Shunday qilib, agar siz qismni qurilish sochlarini fen bilan oldindan qizdirsangiz, bu ishni sezilarli darajada soddalashtiradi. Shuni esda tutish kerakki, sochlarini fen bilan isitish bo'yoq ishlariga eng yaxshi ta'sir qilmaydi. Shuning uchun, agar plastmassa bo'yalgan bo'lsa, bu usul mos kelmaydi.
Fen fen mashinasi shikastlangan sirtning alohida qismlarini emas, balki katta maydonlarni isitadi. Bu bir tekis isitish uchun amalga oshiriladi. Plastmassaning erishi tufayli chizish va boshqa nuqsonlar yo'qoladi. Materialning oldindan aytib bo'lmaydiganligi tufayli bu jarayon amalda nazorat qilib bo'lmaydi: u biroz qizib ketgan va tirnalgan yoriqlar suzishni boshlaydi, lekin hech qanday tarzda sudrab chiqmaydi. O'z vaqtida to'xtashga vaqt topish uchun haroratni asta-sekin oshirish va ayni paytda jarayonni doimiy ravishda kuzatib borish tavsiya etiladi. Avtomobil plastmassasining bunday yuqori haroratli polishing har doim ham ishlamaydi, bu plastmassa turiga, shuningdek, zarar hajmiga bog'liq. Katta tirnalish butunlay yo'qolishini kutmang. Katta tirnalishni qoʻshimcha ravishda jilo va mashina bilan davolashingiz kerak boʻladi.
Cilalovchi pastalar
Uyda plastmassani parlatish, aniqrog'i uning sifati to'g'ri pastaga bog'liq. To'g'ri tanlash zararning hajmiga bog'liq. Agar bu shunchaki bamper lakida ozgina ishqalanish bo'lsa, unda nozik abraziv 3M 09375 yordam beradi.abraziv bo'lmagan ZM 09376 nuqsonini qayta ishlash - bu porlash uchun xizmat qiladi. Ushbu birikmalar yaxshi talab va obro'ga ega. Har bir raqam alohida polishing g'ildiragi bilan birga keladi. Qo'pol abraziv uchun oq rang ishlatiladi - bu eng qattiqdir. Qora eng yumshoq.
Tayyorgarlik
Masalan, bamperni qayta ishlashingiz kerak. Qora plastik tamponni parlatish, agar element birinchi navbatda olib tashlansa, samaraliroq bo'ladi. Shu tarzda siz har bir hududga kirishingiz mumkin. Keyinchalik, tamponni shampun bilan yuvish va to'liq quritish kerak. Keyin yog'sizlantirish amalga oshiriladi. Uayt spirt yoki anti-silikon yordam beradi.
Cilalash jarayoni
Ish mashina yordamida bajariladi. Unga oq rangli qattiq doira o'rnatilgan. Agar tirnalgan joylar chuqur bo'lsa, ular oldindan namlangan P2000 zımpara bilan ishlov beriladi.
Keyin, plastmassa yuzasiga qo'pol fraktsiyali jilo qo'llaniladi va past tezlikda minimal harakat bilan kompozitsiya maksimal translatsiya harakatlari bilan butun maydon bo'ylab ishqalanadi. Butun sirtni qayta ishlashni ta'minlash kerak. Keyin tezlik 2500 ga oshiriladi va jarayon davom etadi. "Teshiklarga" jilo qilmang. Agar siz jarayon bilan shug'ullansangiz, bo'yoqqa zarar etkazishingiz mumkin. Ushbu bosqichni tugatgandan so'ng, qism yumshoq va quruq mato bilan artib tashlanadi, bu oxirgi bosqichga xalaqit beradigan pasta qoldiqlarini olib tashlaydi. Keyin tegishli doiraga 3M 09375 abraziv pastasini qo'llang. Texnologiya avvalgi jarayondan farq qilmaydi. Asta-sekin, jilo qo'llaniladibutun maydon. Keyin porlashni qo'shish uchun plastmassani oxirgi silliqlash amalga oshiriladi - bamper yoki boshqa biron bir qism qora doira ustiga 3M 09375 pastasi bilan ishlov beriladi.
Xulosa
Plastik qismga shu tarzda yangi ko'rinish berishingiz mumkin. Cilalangandan so'ng, yaxshi himoya qilish uchun plastmassaga mum yoki teflon surtish tavsiya etiladi.
Tavsiya:
Avtomobilni qanday parlatish kerak: usullar, vositalar va tavsiyalar
Zavoddan chiqarilgan avtomobilning bo'yoqlari (LKP) mukammal holatda. Ammo tashqi omillar uning doimiy yomonlashishiga yordam beradi. Namlikka, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga, chizishlarga va hokazolarga ta'sir qilish porlashning yo'qolishiga olib keladi. Ammo parlatish yordamida siz avvalgi ko'rinishini tiklashingiz mumkin. Bundan tashqari, mashinani mutaxassislarga berish shart emas, chunki siz uni o'zingiz hal qilishingiz mumkin, lekin avval siz mashinani qanday jilo qilishni o'rganishingiz kerak. Ko'plab nuanslar mavjud, ularning har biri muhim rol o'ynaydi
Avtomobil yuvish uchun faol koʻpik reytingi. "Karcher" avtomobilini yuvish uchun ko'pik: sharhlar, ko'rsatmalar, kompozitsiya. O'z qo'llaringiz bilan avtomobil yuvish uchun ko'pik
Mashinani og'ir axloqsizlikdan oddiy suv bilan tozalash uzoq vaqtdan beri ma'lum. Qanchalik urinmasin, baribir kerakli poklikka erisha olmaysiz. Erish qiyin bo'lgan joylardan axloqsizlikni olib tashlash uchun sirt faolligini kamaytirish uchun maxsus kimyoviy birikmalar qo'llaniladi. Biroq, ular juda kichik yoriqlar va burchaklarga ham erisha olmaydi
Professional avtomobillarni parlatish: asboblar va texnologiya
Avtomobil tanasini professional sayqallash: xususiyatlari, texnologiyasi. O'z qo'llaringiz bilan professional avtomobil tanasini parlatish: tavsiyalar, vositalar
Avtomobil oynalari va faralarini qanday parlatish kerak? Javoblar shu yerda
Har bir haydovchi o'zining "temir ot"i yoki "sevimli chaqalog'i", ya'ni avtomobil ma'nosida, eng yaxshi ko'rinishini xohlaydi. Yorqin kuzov, yorqin ko'zlar - faralar, yangi oyna va g'ildiraklar - go'zallik, nima desangiz ham. Biroq, afsuski, shinalar vaqt o'tishi bilan eskiradi, faralar bulutli bo'ladi va kichik yo'l toshlari o'zlarining "iflos" ishlarini bajaradilar. Shishani qanday parlatish haqida o'ylashingiz kerak, chunki mashinaning yaxshi egasi har doim hurmatli ko'rinishga ega bo'lishi kerak va chizish uchun joy yo'q
Tuzni abraziv parlatish
Kuzovni abraziv sayqallash juda zarur va foydali jarayon boʻlib, koʻpchilik avtoulovchilar oʻz avtomobillarini chiroyli koʻrinishga keltirish uchun murojaat qilishadi
