Avtomobilni qanday parlatish kerak: usullar, vositalar va tavsiyalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mashinaning zavoddan chiqarilgan boʻyoqlari (LKP) mukammal holatda. Ammo tashqi omillar uning doimiy yomonlashishiga yordam beradi. Namlikka, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga, chizishlarga va hokazolarga ta'sir qilish porlashning yo'qolishiga olib keladi. Ammo parlatish yordamida siz avvalgi ko'rinishini tiklashingiz mumkin. Bundan tashqari, mashinani mutaxassislarga berish shart emas, chunki siz uni o'zingiz hal qilishingiz mumkin, lekin avval siz mashinani qanday jilo qilishni o'rganishingiz kerak. Ko'plab nuanslar mavjud, ularning har biri muhim rol o'ynaydi.

Tanani jilolash haqida bir oz

Ushbu tadbirning asosiy maqsadi avtomobilning bo'yoqlariga asl yorqinlikni berishdir. Jilo yordamida bo'yoq ishlarining eng kichik nosimmetrikliklar, shuningdek, tirnalgan joylar olib tashlanadi. Tana bo'yoqlari uchta asosiy guruhga bo'lingan:

• abraziv;
• mum;
• sintetik.

Muayyan turni tanlash tananing hozirgi holatiga bog'liq. Cilalanish nafaqat bo'yoqlarga porlash uchun kerak. Avtotransport vositasining ishlashi paytida bo'yoq yuzasida mikro yoriqlar hosil bo'ladi. Ular orqali agressiv moddalar metallga kiradi. Bu tashqi ko'rinishning yomonlashishiga va korroziya ko'rinishiga olib keladi. Bunday holda, polishing endi etarli emas. Siz zangni olib tashlashingiz kerak, ya'ni mashinani yoki ma'lum bir qismini qayta bo'yashingiz kerak. Agar siz mashinangizni qanday qilib to'g'ri jilolashni va uni o'z vaqtida bajarishni bilsangiz, uning jozibali ko'rinishi uzoq vaqt saqlanib qoladi.

Tanani jilolashning asosiy turlari

Hozirda toʻrtta asosiy guruh mavjud: yumshoq, tozalovchi, himoya qiluvchi va tiklovchi. Avtomobillar uchun jilo tanlashga kelsak, ko'p narsa bo'yoq ishlarining holatiga bog'liq. Agar u qoniqarli bo'lsa, abraziv komponent kerak bo'lmaydi.

Avvalo, tozalovchi lakni ko'rib chiqing. U avtomobil tanasini bo'yash bilan bog'liq har qanday murakkab ishlardan oldin, masalan, suyuqlik yoki kvarts oynasini qo'llashdan oldin amalga oshiriladi. Tozalash parlatish oldingi sifatsiz parlatish natijasida paydo bo'lgan o'rgimchak to'ri, gologramma va nuqsonlardan xalos bo'lishga imkon beradi. Bo'yoq hali ham yaxshi holatda bo'lsa, yangi yoki past kilometrli avtomobillar uchun juda yaxshi. Bunday holda, odatda, abraziv zarrachalarni o'z ichiga olmaydi yoki nozik abraziv bo'lgan avtomobil jilosi ishlatiladi. Tozalash parlatish bo'yoqning qalinligiga ta'sir qilmaydi,bu uning afzalligi.

Qayta tiklovchi va himoya qiluvchi jilo

Ish jarayonida lakning bir qismini olib tashlaydi. Bu sizga chizish, o'rgimchak to'ri va tirnalish kabi ko'pgina qoplama nuqsonlaridan xalos bo'lishga imkon beradi. Qayta tiklovchi parlatish abraziv kompozitsiyani va junli doiralar to'plamidan foydalanishni o'z ichiga oladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, chizishlar qanchalik chuqurroq bo'lsa, qayta ishlash uchun ishlatiladigan don shunchalik katta bo'ladi va aksincha. Odatda 10 yoshdan kichik bo'lgan bo'yoq ishlari uchun tiklovchi parlatishning yagona variantidir. Ammo bu holatda ham bo'yoq qatlami minimal darajada kamayadi. Ushbu turdagi ishlarning kamchiliklariga kelsak, ulardan faqat bir nechtasi bor. Birinchidan, bu juda qimmat protsedura, ikkinchidan, bo'yoq juda ko'p to'liq jilolarga bardosh bera olmaydi, chunki qatlam asta-sekin kamayadi va tanani bo'yash kerak bo'ladi.

Bo'yoq bilan tiklash ishlari tugagandan so'ng, himoya jilosiga murojaat qilish tavsiya etiladi. Olingan yorqinlikni uzoq vaqt saqlab qoladi. Polsha sintetik yoki mumga asoslangan holda ishlatiladi. Aşındırıcı elementlar ishlatilmaydi. Bu muolaja nafaqat UV nurlaridan himoya qiladi, balki turli kimyoviy elementlarning bo‘yoqqa chuqur kirib borishini ham oldini oladi.

Mashinani qanday qilib toʻgʻri parlatish kerak

To'g'ridan-to'g'ri ishni bajarishga o'tishdan oldin siz bir nechta muhim fikrlarni bilishingiz kerak. Masalan, polishing nafaqat mexanik, balki qo'lda yoki hatto kontaktsiz bo'lishi mumkin. Ish afzalroq ichida amalga oshirilishi keraketarli yorug'lik bilan yaxshi havalandırılan maydon. Bundan tashqari, to'g'ri silliqlash pastalari, abraziv g'ildiraklar va boshqa materiallarni tanlashga arziydi.

Birinchi qadam - avtomobil kuzovini yaxshilab yuvish va quritish. Hasharotlar yoki qatronlar izlari hal qiluvchi bilan olib tashlanishi kerak. Xuddi shu Oq Ruh yoki uning ekvivalenti qiladi. Keyinchalik, tanani anti-silikon bilan yog'sizlantirish maqsadga muvofiqdir. Mexanik ishlov berish mumkin bo'lmagan joylar qo'lda silliqlash kerak. Buni amalga oshirish uchun P1500 zımpara qog'ozini olish tavsiya etiladi va uni ozgina namlagandan so'ng, bo'yoqni dumaloq harakatda ishqalang. Ba'zi avtoulovchilar qo'l mehnatini minimallashtirishga harakat qilishadi, shuning uchun ular faqat maydalagichdan foydalanadilar. Lekin bu yerda ham bir qancha funksiyalar mavjud.

Mashinani qanday qilib jilo qilish kerak

Misol sifatida biz eng oddiy, lekin ayni paytda katta tana qismlaridan birini ko'rib chiqamiz. Bu, ehtimol siz taxmin qilganingizdek, tom haqida bo'ladi. Ishni bajarish qulayligi uchun siz zonani to'rt qismga bo'lishingiz va har birini bosqichma-bosqich qayta ishlashingiz mumkin. Endi biz lakni tanaga surtamiz, uni bir daqiqaga qoldiring va latta bilan ishlov beriladigan joyga surtamiz.

Keyin toʻgʻridan-toʻgʻri ishga oʻtamiz. Buning uchun bizga kamar, tebranish yoki santrifüj mashinasi kabi silliqlash vositasi kerak. Siz hatto silliqlash bloki (maxsus nozul) yordamida maydalagichdan foydalanishingiz mumkin. Bir tekis harakat, oldinga va orqaga yoki aylana bo'ylab harakatlar bilan biz xamirni tanaga surtamiz. Jiloni quritishga yo'l qo'ymaslik kerak, chunki bu holda u o'z vazifasini bajaradidosh berolmaydi. Bosish kuchi doimo bir xil bo'lishi kerak, juda qattiq bosish kerak emas. Kun davomida himoya plyonkasi CPCga o'rnatiladi, shuning uchun Karcher bilan yuvishni istisno qilish tavsiya etiladi.

Nega faqat bo'yalgan mashinalarni jilolang

Endi biz salondan sotib olinmagan eski mashinalar haqida gapiryapmiz. Odatda, polishing avtomobil bo'yalganidan keyin taxminan bir oy o'tgach amalga oshiriladi. Bu lakning cho'kishi uchun kerak. Agar bu bajarilmasa, keyingi polishing paytida muvaffaqiyatsizliklar bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu chora-tadbirlar majmuasi ancha murakkab va bunday ishni mutaxassislarga topshirish maqsadga muvofiqdir. Avtomobilni bo'yashdan keyin butun bir qator jilo va avtomobil kosmetikasi bilan jilolash kerak bo'lganligi sababli, buni mustaqil ravishda engish juda qiyin, ayniqsa bu borada tajriba bo'lmasa.

Lak tanlash haqida qisqacha

Yana bir nozik savol - mashinani qanday parlatish kerak? Gap shundaki, bozor avtomobil tanasi uchun juda ko'p turli xil materiallarni taklif qiladi. Hech qanday tajribasiz to'g'ri tanlov qilish unchalik oson emas. Biroq, faqat ikkita katta guruhni ajratib ko'rsatishga arziydi: chang laklari va jel laklari. Ikkinchisi yangi bo'yalgan mashinalarni davolash uchun juda yaxshi, chunki ular faqat bo'yoqni yangilaydi va ularning tarkibida abraziv moddalar mavjud emas. Ammo hatto chuqur chizishlarni ham olib tashlash uchun kukunli laklar kerak. Ba'zan, bu avtomobilning ko'rinishini yaxshilaydigan yagona variant. Rossiyadagi mashhur brendlardan biri "Turtle". Mahsulot assortimenti ham pasta, ham suyuq laklar va hatto mumli laklarni o'z ichiga oladi. Eng arzon mahsulot emas, lekin samarali ekanligini avtomobilchilarning koʻplab sharhlari tasdiqlaydi.

Ba'zi foydali maslahatlar

Mashinani o'z qo'lingiz bilan parlatish unchalik qiyin emasligi sababli, hatto yangi boshlovchi ham bu vazifani bajara oladi. Siz faqat bir nechta oddiy qoidalarga amal qilishingiz kerak. Misol uchun, to'g'ri silliqlash g'ildiraklarini tanlang va yopishtiring. Hech qanday holatda yuvilmagan mashinani ishlatmasligingiz kerak. Tanadagi axloqsizlik va changning mavjudligi bo'yoq ishlariga zarar etkazadi. Maksimal natijalarga erishish uchun tezlikni sozlash qobiliyatiga ega asbobdan foydalanish tavsiya etiladi. Tegirmonchi lakni yoqishi mumkin, shuning uchun siz u bilan ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak. Agar siz birinchi marta jilolayotgan bo'lsangiz, unda ko'zga ko'rinmaydigan joydan boshlash va u erda samaradorlikni sinab ko'rish tavsiya etiladi. Aksariyat mashinalarda maydalagich aylana olmaydigan joylar mavjud, siz u yerda qoʻlingiz bilan ishlashingiz kerak.

Xulosa qilish

Mana biz siz bilan birgamiz va jilolarning asosiy turlarini va ularning maqsadini ko'rib chiqdik. Ko'rib turganingizdek, ular bir-biridan juda farq qiladi. Ba'zilari himoya qilish uchun mo'ljallangan, boshqalari esa avtomobilingizning bo'yoq ko'rinishini sezilarli darajada yaxshilashi mumkin. Qanday bo'lmasin, mashinani mutaxassislarga berish shart emas. Buni oʻzingiz qilishingiz mumkin.

Lavaboda abraziv abraziv parlatish uchun juda ko'p pul kerak bo'ladi. Mintaqaga qarab taxminan 5-15 ming. Agar siz ishni o'zingiz bajarsangiz, 1 bilan osongina uchrashishingiz mumkin,5-2 ming rubl. Ha, bundan oldin ham shunga o'xshash tajriba bo'lmagan taqdirda ham hamma narsa eng yuqori sifat bilan amalga oshiriladi.