Jensen Interceptor - unutilgan afsona

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Vaqt ajoyib narsa. Kechagina biz qandaydir hodisa, ixtiro yoki biror narsa oldida ta’zim qilgandek edik, bugun esa kechagi kun bizni quvontirgan hamma narsa unutilib, tarix axlatxonasiga chang to‘plashmoqda.

Aka-uka Jensenlarning avtomashinalari ham xuddi shunday taqdirga duch keldi, ular mag'rur "Interceptor" nomini oldi. Bir vaqtlar uslub belgisi, boshqa yengil avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun namuna, nihoyat, tezlik va qulaylikning barcha ilg'or tarafdorlari uchun shunchaki orzu va orzu ob'ekti. Endi Jensen Interceptor - unutilgan koʻp nomlardan biri.

Afsonaviy hikoya

Toʻxtatuvchining tarixi urushdan keyin, Angliyaning Birmingem shahridan uncha uzoq boʻlmagan Vest Bromvichdagi oʻz nomlari bilan atalgan zavodda mashina ishlab chiqargan aka-uka Jensenlar maxsus avtomobilning birinchi modelini yaratish haqida oʻylashganlarida boshlangan. yangi tinch hayot uchun. Mashina qulay, tez va zamonaviy bo'lishi kerak edi. Shunday qilib, o'tmishdagi qiyinchiliklar va qiyinchiliklar haqida o'ylamasdan, tinch moviy osmon ostida yugurish mumkin edi. O‘sha paytda urush va mahrumlik yillaridan omon o‘tgan barcha xalq shuni xohlardi. Umuman olganda, birodarlar avtosanoatdagi mustaqil sayohatlarini 1934 yilda boshlagan, keyin ular boshqa ishlab chiqaruvchilarning bir qator modellari uchun kuzov yasashgan.o'sha paytlar. Ular biroz keyinroq o'z mashinalarini ishlab chiqarishni boshladilar, ammo ularni faqat katta cho'zilgan holda o'zlarining mashinalari deb atash mumkin edi. Chet el dvigatellari, Ostin va boshqa taniqli zavodlarning butlovchi qismlari ushbu mashinalarni to'ldirdi. Ammo mashinalar Jensen Motors boʻlib, qoʻlda yaqin nazorat ostida va birodarlar ishtirokida qurilgan.

Keling, Interceptorga qaytaylik. Albatta, urushdan aziyat chekkan odamlar mashinaga shunday nom berishlari mumkin edi. Ammo ismning paydo bo'lishi tarixi avlodlar xotirasidan o'chirildi, ammo kelajakda mashinaning o'zi yirtqich va haqiqiy jangchining xususiyatlarini oldi. Shunday qilib, Jensen Interceptor o'z nomiga mos keladi.

Interceptorlarning birinchi avlodi dunyoga 1949 yilda taqdim etilgan. Bu og'irligi 1,5 tonna bo'lgan hashamatli avtomobil bo'lib, Ostindan yangi 6 silindrli dvigatel va Ostindan shassi bilan jihozlangan, ammo ancha yaxshilangan. Mashina qimmat, qo'lda qurilgan, dvigateli eng zo'ri emas edi va uning ochko'zligi juda ko'p narsani talab qildi. Shunga qaramay, birinchi avlod Jensen Interceptor 9 yil davomida ishlab chiqarilgan. Model ikki versiyada ishlab chiqarilgan: kupe va kabriolet. Butun ishlab chiqarish davrida 70 ga yaqin "Interceptors" ishlab chiqarilgan.

Sayohatning boshlanishi

Bu faqat boshlanishi edi. Aka-uka Jensen 1966 yilda butunlay yangi kontseptsiya, yangi fikrlar va dunyoga o'zgargan qarashlar bilan o'z ijodkorlarini ishlab chiqarishga qaytishdi. Ha, va avtomobil sanoatida yillar davomida ko'plab yangi kashfiyotlar bo'ldi vaamalga oshirish. Chiroyli dizaynga ega tezkor va tajovuzkor avtomobillar ilgari hech qachon bo'lmagan talabga ega edi. Ammo, siz bilganingizdek, Britaniya orollarida noma'lum sabablarga ko'ra yorqin avtomobil dizaynerlari o'smaydi. Ular asosan Italiyada joylashgan bo'lib, u erda Jensens Touring kompaniyasining odamlarini topdi, ular butun dunyo bo'ylab minglab odamlarni zabt etgan yangi Interceptor dizayni bilan chiqdilar, undan butun dunyodagi dizaynerlar ko'plab keyingi avtomobil modellari uchun g'oyalarni ishlab chiqqan bo'lishi mumkin. turli ishlab chiqaruvchilardan.

Bu butunlay boshqacha mashina edi, birinchi avloddagi avvalgisiga o'xshamaydi. Po‘lat korpusli, ulkan orqa oynali va Chrysler dvigateliga ega zamonaviy to‘rt eshikli avtomobil hayratlanarli edi, ayniqsa Angliyada unchalik katta bo‘lmagan mashinalar ishlab chiqarilgan.

Dizaynni italiyaliklardan buyurtma qilib, Jensens Italiyada kuzovni ishlab chiqarish uchun uskunalar sotib olishga majbur bo'ldi. Bir muncha vaqt davomida yig'ish uchun jasadlar to'g'ridan-to'g'ri Pireneydan keldi, ammo keyinchalik Jensen Motors uskunani sotib oldi va uni o'z vatani Birmingemga olib ketdi. Ehtimol, bu ularni o'ldirgan narsadir. Ishlab chiqarishni tashkil etish xarajatlarini qoplash uchun mashina ko'p yillar davomida o'zgarmagan dizaynda ishlab chiqarilishi kerak edi. To'g'ri, uskunaning o'zi 70-yillarning boshlarida o'zgargan. 1971 yilgi Jensen Interceptor allaqachon rul kuchaytirgichi va boshqa foydali yangiliklarga ega edi. Avtomatik va mexanik uzatmalar qutilarida mavjud.

Afsonaviy, lekin amaliy emas

Asosiy muammo"Interceptor" cheksiz ishtahada edi. Chrysler dvigateliga juda ko'p benzin kerak edi, keyin yonilg'i inqirozi boshlandi, uning aks-sadolari ko'p yillar davomida avtoulovchilarni qo'rqitdi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, agar mashina biroz tejamkor bo'lsa, u ancha yaxshi sotilar edi. Hammasi bo'lib, 1966 yildan 1990 yilgacha bo'lgan davrda 6000 ga yaqin Interceptor ishlab chiqarilgan. Ko'p o'tmay, kompaniyaga boshqa odamlar egalik qilishdi, mijozlarning boshqa talablari bor edi va mashina yig'ish liniyasidan aylana boshladi. Xaridorlar soni esa ko‘p edi.

Endi bu afsona qisman unutilgan boʻlsa-da, baribir tirik. Nom va brendga bo'lgan huquqlarni sotib olgan kompaniya Jensen Interceptors ni butun dunyo bo'ylab sotib olib, yana sotishni rejalashtirmoqda, ammo zamonaviy dvigatel va boshqa interyer bilan. Balki biz shaharlar ko‘chalarida “To‘xtatuvchilar”ni ko‘rarmiz.