"Kia Venga" (Kia Venga): fotosuratlar va egalarining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Kia Venga avtomobilining tashqi ko'rinishi aslida Osiyo avtomobillari uchun unchalik xos emas edi. Lekin kim hayron bo'lishi kerak? Model haqidagi foydalanuvchi sharhlari shunchaki ajoyib, ko'plab mashhur tashvishlar uning tijorat muvaffaqiyatiga hasad qilishi mumkin. Axir, koreyalik ishlab chiqaruvchidan faqat nom, kaputdagi yorliq va investitsiyalar mavjud. Ixcham furgon hayratlanarli darajada yevropacha bo‘lib chiqdi – uni nemis mutaxassislari ishlab chiqqan va unga ispan nomini bergan va bu model hali ham Slovakiyadagi korxonada yig‘ilmoqda.

Qoidalar boʻyicha oʻynaydigan mehmon

Shuning uchun, avtomobil boshqa brendlar - to'g'ridan-to'g'ri Koreya konserni mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan Kia Soul ixcham krossoveri va boshqalarda darhol e'tiborni tortadigan osiyocha xarakterli ko'rinishga ega emas. O'zining qarindoshlaridan farqli o'laroq, "Kia Venga" har qanday sharqona ambitsiyalardan mahrum. Shuning uchun, eğimli elementlarga ega bo'lgan qat'iy chiziqlar yo'q. Axir, "Kia Venga" modeli, uning fotosuratlari xushmuomala va esda qolarli mashinalar bilan bir oz kulgili vapuffy "tashqi ko'rinish" butunlay boshqa mezonlar bilan Yevropa mamlakatlari bozori uchun yaratilgan.

Tashqi kichik - ichi katta

Ammo bu mashinaning tashqi ko'rinishi aldamchi. Yilni o'lchamlari va ko'rinadigan kichikligiga qaramay, avtomobilning poydevori xuddi shu Soulnikidan kattaroqdir. Haydovchi va yo'lovchilar uchun bu kichik tashqi o'lchamlarda sezilarli, ammo to'rtta yo'lovchi va haydovchini qulay tarzda joylashtiradigan qulay kabina. Ishlab chiqaruvchi avtomobilning samaradorligini, uning harakati davomida havo massalarining kuzov atrofidagi oqimning aerodinamik koeffitsienti tufayli 0,31 dan oshmaydigan qarshiligini kamaytirishni unutmadi. Albatta, bu shahar modeli ko'rsatkichlarni quvib chiqarmaydi. Formula 1da o'rnatilgan, ammo bu raqamlar ish sharoitlariga qarab yoqilg'i sarfini 7-8 litrgacha kamaytirishga yordam beradi.

Amaliylik va qulaylik

"Kia Venga" butunlay boshqa ko'rsatkichlarga asoslangan edi - kabinaning funksionalligi va ergonomikasi, uning kengligi va sezilarli hajmi. Avtomobil hatto bo'yi o'rtachadan ancha yuqori bo'lgan odamlarga ham osongina sig'ishiga imkon beradi, endi 190 sm yoki undan ko'p muammo emas. Bundan tashqari, Kia Venga-ga ixtiyoriy panoramali tom o'rnatilgan bo'lib, u interyer hajmini vizual ravishda oshiradi va unga yumshoq tabiiy yorug'lik qo'shadi. Biroq, tanganing salbiy tomoni bor - avtomobilning old oynasigacha juda katta masofa bor. Bu oldingi tirgaklarni haydovchining ko'rinishini biroz cheklaydigan tarzda joylashtirishga majbur qildi. Bundan tashqari, bu modelshahar muhitida foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lib, u vertikal, hatto bir oz "tabure" o'tirish tartibida ko'rsatiladi, bu uzoq masofalarga sayohat va sayohatlarga mos kelmaydi. Ehtimol, lateral qo'llab-quvvatlashning etarli emasligi o'rindiqlarning ba'zi kamchiliklari bilan bog'liq bo'lishi mumkin, ularning yo'qligi, ayniqsa, rulon paydo bo'lganda sezilarli bo'ladi. Shu bilan birga, orqa divan relslar bo'ylab taxminan 13 sm masofaga osongina harakatlanadi, bu yo'lovchilarga o'zlarini qulay his qilishlariga imkon beradi - bu erda juda ko'p oyoq bo'shlig'i mavjud va ochiladigan eshiklar Kia Venga-ga chiqish yoki tushishni cheklamaydi. Avtomobilning ichki qismidagi fotosurat skeptiklarni bunday ishonchning ishonchliligiga osongina ishontiradi.

Sig'im va ixchamlik

Agar katta hajmli yuklarni tashish zarurati tugʻilsa va bagaj boʻlimi yetarli boʻlmasa, oʻrindiqlar polga osongina yigʻilib, qoʻshimcha joy hosil qiladi. Bundan tashqari, Kia Venga-ning orqa qismida kerakli ko'p funksiyali asboblar va boshqa sarf materiallari joylashtirilgan joy ajratilgan.

Atrof-muhit va yo'l foydalanuvchilariga ta'siri

Yevropalik dizaynerlar avtomobil xavfsizligiga puxta yondashishni unutmagan. Darhaqiqat, krash-testlar natijalariga ko'ra, ushbu model EuroNCAP tizimiga ko'ra eng yuqori ball - 5 yulduzni oldi. Sloveniya ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, ishlab chiqarishdan tortib to ishlab chiqarishgacha bo'lgan barcha davrlarda avtomobilning atrof-muhitga minimal ta'sirini ko'rsatadigan LCA sertifikatlarini olishga g'amxo'rlik qilishdi.qayta ishlash uchun dizayn.

Albatta, Kia Venga quvvat uzatmalari e'tibordan chetda qolmadi, ularning texnik xususiyatlari modelning og'irligini hisobga olgan holda tanlangan: tejamkor 75 ot kuchiga ega benzinli dvigateldan 128 litrli turbodizelgacha. Bilan. Ular Evro 5 ning qat'iy emissiya mezonlariga javob beradi. Bundan tashqari, ko'plab egalar shahar haydash siklida optimal yoqilg'i sarfini ta'minlaydigan Stop&Go tizimining afzalliklarini qadrlashdi. Shuningdek, samaradorlikka qaratilgan qiziqarli yechim elektron yordamchi bilan qo'lda uzatmali versiyalarni o'zgartirish edi, bu benzin yoki dizel aralashmasidan foydalanishni minimallashtirish uchun viteslarni almashtirish zarurligini keltirib chiqaradi. Bu haydovchi uchun xotirjam, o'lchovli haydash uslubini yaratadi. Yordamchi maslahatiga amal qilganda harakat dinamikasi ilhomlantirmasa-da, bort kompyuterida o'rtacha yoqilg'i sarfini ko'rib chiqishga arziydi va ko'rishlar o'zgaradi, chunki hamyondagi yuk ancha osonlashadi.

Asosiy konfiguratsiyada avtomobil jihozlarning boyligi yoki dizayn zavqlari bilan ajablantirmaydi, lekin foydalanuvchilarning Kia Venga-ning yuqori versiyasi haqidagi sharhlari biroz boshqacha. Shunday qilib, egalari ergonomik rul, to'xtash datchiklari va orqa ko'rinish kamerasi, kurs barqarorligi tizimlari va kruiz nazorati, zamonaviy media tizimiga ega quvvat aksessuarlari va hands-free. Ushbu versiyaning boshlang'ich narxi 770 000 dan 800 000 rublgacha. bunga e'tibor berish mantiqan.