2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
GAZ-4301 yuk mashinasining seriyali ishlab chiqarilishi 1992 yilda boshlangan. Ular uni 125 ot kuchiga ega 6 silindrli dizel dvigatel bilan jihozladilar. GAZ-542 dan havo bilan sovutilgan. Dvigatel taniqli nemis kompaniyasi Deutz litsenziyasi asosida ishlab chiqarilgan. Avtomobil ishlab chiqarish 1994 yilgacha davom etdi. Bu vaqt ichida GAZ-4301 oilasining 28158 yuk mashinasi g'ildiraklarga o'rnatildi.
Oldingi 53-modeldan GAZ-4301 dizel dvigateli, shuningdek, dizayn bosqichida ham yo'l poyezdining bir qismi sifatida doimiy ishlash qobiliyatiga ega ekanligi bilan ajralib turardi. Bundan tashqari, 6 silindrli dvigatel haqida gapirish kerak. Bu Deutz dvigatelining litsenziyalangan nusxasi. GAZ butun oila uchun litsenziya sotib oldi, unga turli quvvatga ega 4 silindrli dizel dvigatellari ham kiradi.
Mustahkamlash va Barqarorlik
Shassi dastlab universal foydalanish uchun mo'ljallanganligi sababli, uchinchi avlod yuk mashinalariga tegishli ko'plab tugunlar ularni mustahkamlash uchun tubdan qayta ishlab chiqilgan. Ularning ko'pchiligi yangi ishlab chiqilgan, xususan: vites qutisi, ixtiyoriy differensial qulfli orqa aks, old aks, osma, harakatlantiruvchi chiziq, ramka. Shuningdek, yangi GAZ-43101 modelida gidravlik haydovchi va ikkita pnevmatik kuchaytirgichga ega bo'lgan ikki pallali tormoz tizimi paydo bo'ldi. Old va orqa g'ildiraklarning keng yo'lini yaratish orqali mashinaning yaxshi barqarorligi ta'minlandi. Past og'irlik markazi ham rol o'ynadi.
Iste'molchi sifatini yaxshilash
GAZ-4103, shuningdek, dastlab ushbu yuk mashinasining iste'molchi sifatini optimallashtirishga qaratilgan ko'plab texnik echimlarni o'z ichiga oladi. Bu erda gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan rul, dvigatelni ishga tushirishni osonlashtiradigan elektr mash'al moslamasi, haydovchi o'rindig'i (sozlanishi mumkin bo'lgan shpal), ventilyatsiya va isitish tizimi ancha tejamkor, yarim himoyachini yuvish va puflash moslamasi mavjud. panoramali old oyna. Bularning barchasi texnik xususiyatlari ancha yaxshilangan GAZ-4301 avtomobiliga, shubhasiz, zavodning modellar assortimentida yangi bosqich bo'lishiga imkon berdi.
Ammo muhim kamchiliklar ham bor edi…
Birinchidan, bu yuk mashinasiga talabning pastligi dvigatellarning sifatsiz yigʻilishi, shuningdek, ularning ishonchsizligi bilan bogʻliq edi. Bu dizel dvigatellarini ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga imkon bermadi. Ishlab chiqarish hajmining pastligi yana bir sabab bilan izohlandi - avtomobilning past mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bor edi. Gap shundaki, uning oldingi o'qi og'ir edi, chunki hisob-kitobkuchli dvigatelda ishlab chiqarilgan va avtomobil yo'l poezdining bir qismi sifatida ishlashga mo'ljallangan edi. Ammo bizning mamlakatimizda juda ko'p bo'lgan loyqa yo'llarda GAZ-4301 tiqilib qolardi.
90-yillarning boshlarida iqtisodiyotdagi noxush hodisalar qishloq xoʻjaligi uchun transport vositalariga, shu jumladan GAZ-4301 rusumli avtomashinalarga davlat buyurtmasini deyarli butunlay bekor qildi. Ushbu vaziyatning natijasi shundaki, kichik ishlab chiqarish hajmi tufayli dizel dvigatelining narxi umuman avtomobil narxidan bir necha baravar oshib ketdi. 1994 yilda motor ishlab chiqarishdagi yo'qotishlar 200 million rublni tashkil etdi va keyingi yilda bu ko'rsatkich ikki baravar oshdi. Bularning barchasi Gorkiy zavodi rahbariyatining dizel dvigatellarini ishlab chiqarishni to'xtatishga va GAZ-4301 oilasini ishlab chiqarishdan olib tashlashga qaror qilishiga olib keldi.
Shunga qaramay, ushbu mashina mamlakatimizda qo'llanilishini topdi. Garchi GAZ-4301 ko'pincha unchalik yoqimli bo'lmasa-da, uni ta'mirlash nisbatan arzon va turli xil yuklarni tashish uchun ajoyib vositadir.
Tavsiya:
Yuk mashinasi akkumulyatori: ular nima va ular qanday farq qiladi?
Har qanday ob-havoda, har qanday ob-havo sharoitida mashinangiz ishlayotgan holatda boʻlishi kerakligini aytishim kerakmi? Yog 'o'zgarishi, shinalar, filtrlar, antifriz yoki antifrizni o'z vaqtida almashtirish yuk mashinasining ishga tushishiga to'liq kafolat bermaydi. Ayniqsa sovuqda. Batareya - bu sizning avtomobilingiz muammosiz ishlashi uchun kerak bo'lgan narsa
Eng yaxshi odamlar mashinasi. Rossiyada xalq mashinasi
Har yili turli avtomobil nashrlari avtoulovchilar oʻrtasida soʻrovnomalar oʻtkazadi. Ushbu reytinglarning asosiy maqsadi ma'lum avtomobil markalarining mashhurligini aniqlashdir. Bunday reytinglarda bir nechta nominatsiyalar mavjud. Odatda eng yaxshi odamlar mashinasi, oilaviy avtomobil, TOP avtomobillari tanlanadi. Ammo bizning yo'llarimizda siz eng yaxshi mashinalarni kamdan-kam ko'rasiz. Keling, qanday modellar va brendlar oddiy ruslar orasida mashhurligini bilib olaylik
GAZ 3307 - sevimli sovet yuk mashinasi
GAZ 3307 yuk mashinasi (xalq orasida "Lawn" laqabi bilan mashhur) 1989 yil oxirida ishlab chiqarishga chiqarilgan. U bugungi kungacha ishlab chiqariladi. Ushbu uzoq vaqt davomida uning asosida mashinalarning ko'plab modellari va modifikatsiyalari, shu jumladan "Lazon" ramkasi va "Gazelle" kabinasi bo'lgan Valday GAZ qurilgan. Aslida, 3307 modeli afsonaviy GAZONning to'rtinchi avlodi edi, uning tarixi uzoq 60-yillarda boshlanadi
"MAZ 500", yuk mashinasi, samosval, yog'och yuk mashinasi
Sahifada fotosurati keltirilgan Sovet yuk mashinasi "MAZ 500" 1965 yilda Minsk avtomobil zavodida yaratilgan. Yangi model o'zidan oldingi "MAZ 200" dan kabinaning pastki qismiga joylashtirilgan dvigatelning joylashuvi bilan ajralib turardi. Ushbu tartibga solish avtomobilning og'irligini kamaytirishga imkon berdi
GAZ-63 - Sovet yuk mashinasi. Tarix, tavsif, texnik xususiyatlar
GAZ-63 ishlab chiqarila boshlaganiga nafaqat ko'p yillar o'tganiga, balki deyarli yarim asr oldin ishlab chiqarish to'xtatilganiga qaramay, bu yuk mashinasini hali ham yo'llarda ko'rish mumkin. Hatto sport musobaqalarida ham qatnashadi. Ushbu armiya to'liq g'ildirakli yuk mashinasi Ulug' Vatan urushida qatnashmagan, ammo u harbiylarning e'tirofiga sazovor bo'lgan va esda qolishga loyiqdir
