Dvigatel bloki haqida

Mundarija:

Dvigatel bloki haqida
Dvigatel bloki haqida
Anonim

Silindr bloki ichki yonuv dvigatelining asosi hisoblanadi, chunki unda dvigatelning barcha eng muhim komponentlari va agregatlari joylashgan. Aynan shu qism yuklarning ko'p qismini (50 foizgacha) tashkil qiladi. Shuning uchun silindr bloki (jumladan, VAZ 2114) eng bardoshli va aşınmaya bardoshli po'latdan, maxsus yuqori aniqlikdagi mashinalarda tayyorlanishi kerak.

vaz silindrli blok
vaz silindrli blok

Funksiyalar

Ushbu mexanizm bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi: u dvigatelning biriktiruvchi qismlari (silindr boshi, karter va boshqalar) uchun asos bo'lib, shuningdek, barcha dvigatel qismlarini joylashtirish uchun korpus bo'lib xizmat qiladi.

Material

Aksariyat zamonaviy avtomobillar quyma temir silindr bloklari bilan jihozlangan. Quyma temir nikel va xrom qo'shimchalari bilan suyultiriladi, buning natijasida u bardoshli va aşınmaya bardoshli bo'ladi. Ushbu materialning asosiy afzalliklari uning haddan tashqari qizib ketish va qattiqlikka chidamliligi bo'lib, bu dvigatelni yuqori darajada majburlash bilan zarurdir. Cho'yan blokining yagona kamchiliklari uning og'irligidir, buning natijasidaavtomobil dinamikasi. Avtomobilni kerakli tezlikka tezlashtirish uchun dvigatel ko'proq quvvat ishlab chiqarishi kerak va bu, o'z navbatida, gaz sarfini oshiradi. Ammo, qoida tariqasida, avtomobil iste'mol qilingan yoqilg'ining umumiy miqdorining 1-2 foizidan ko'pini yo'qotadi.

silindr bloki
silindr bloki

Alyuminiy bu mahsulotlar uchun kamroq mashhur materialdir. Alyuminiy bloklardan foydalanishning yorqin namunasi - bu mahalliy GAZelles va ba'zi Jiguli modellari. Ushbu materialning asosiy afzalliklari uning engil vazni va yaxshi sovutish xususiyatlari. Biroq, shu bilan birga, avtoulovchilar silindr yasalgan kerakli materialni topish muammosiga e'tibor berishadi.

Mexanizm qurilmasi

Silindr blokining dizayni quyidagi qismlarni joylashtirishni o'z ichiga oladi:

  • dvigatel tsilindrlari;
  • silindr boshi;
  • karter.

Va endi bu qurilmalar haqida batafsil. Dvigatel tsilindrlari to'g'ridan-to'g'ri silindr blokiga bosilishi mumkin bo'lgan (ko'pincha alyuminiy qurilmalarda) yoki olinadigan (quyma temir mexanizm bo'lsa) maxsus astarlarni o'z ichiga oladi. O'z navbatida, olinadigan asboblar "quruq" va "ho'l" ga bo'linadi.

Silindr boshi qurilmaning yuqori qismida joylashgan qismlar majmuasidir. Blok boshi sovutish ko'ylagi, moylash kanallari, shuningdek, shamlar uchun teshiklarni (agar u benzinli dvigatel bo'lsa) va nozullarni (agar u dizel dvigatel bo'lsa) o'z ichiga oladi. Shuningdek, silindr boshida qabul qilish va chiqarish klapanlari teshiklari mavjud. Bosh va o'z o'rtasidablokda silindr blokining qistirmalari joylashgan kichik birlashtiruvchi bo'shliq mavjud. Agar u o'z vaqtida almashtirilmasa, dvigatel o'z kuchini va tortishishini yo'qota boshlaydi, boshqa qismlarning ishdan chiqish xavfi ortadi.

silindr blokining qistirmalari
silindr blokining qistirmalari

Karter silindr bloki kabi qismning asosiy komponentidir. Bu KShM uchun uy-joy. Pastdan krank karteri maxsus palet bilan o'rnatiladi. Ichki yonuv dvigatelining blokiga nisbatan pastki qismida joylashgan.

Tavsiya: