Renault Latitude avtomobilining qisqacha ko'rinishi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Renault avtomobillari Rossiyada juda mashhur. Biroq, ko'pchilik faqat ikkita eng ko'p sotiladigan modellar bilan tanish. Bular Daster va Logan. Ammo bugun bizning e'tiborimiz butunlay boshqa mashinaga qaratiladi. Bu Renault Latitude. Avtomobil old g'ildiragi to'rt eshikli D sinfidagi sedan bo'lib, qulay interyeri va yaxshi ko'rinishi bilan ajralib turadi. Renault Latitude nima? Modelning fotosurati, tavsifi va xususiyatlari - keyinroq maqolada.

Dizayn

Tashqi tomondan mashina juda jozibali. Yon tomondan u Chevrolet Epica konturiga o'xshaydi. Ammo dizaynning o'zi original va hech narsadan ko'chirilmagan. Old - chiroyli linzovannaya optika, ishlaydigan chiroqlar bilan to'ldiriladi. Markazda xrom qoplamali keng panjara mavjud. Quyida - dumaloq tuman chiroqlari va xrom qo'shimchalar. Oddiy qotishma g'ildiraklardagi mashina qimmat va agressiv ko'rinadi.

Hajmi,ruxsat

Mashinaning uzunligi 4,9 metr. Sedanning kengligi 1,48 metr, balandligi 1,83. Yerdan klirensi 15 santimetr. Egalarining sharhlariga ko'ra, Renault Latitude juda kichik bo'shliqqa ega. Shuning uchun, siz tuproq yo'llarida juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Mashinada uzun poydevor, past chegaralar va o'tish joylari mavjud. Ko'pincha qishda haydovchilar pastki qismga yopishib olishadi.

Salon

Fransuz sedanining interyeri o'z sinfidagi eng hashamatlilaridan biri hisoblanadi. Mashina ichida chiroyli ko'rinadi va hurmat uyg'otadi. Haydovchiga elektr sozlanishi qulay charm o‘rindiq, ko‘p funksiyali rul va informatsion asboblar paneli taklif etiladi. Markaziy konsolda multimedia tizimi mavjud. Quyida ikkita havo kanali, radio va iqlim nazorati bloki mavjud. Old oʻrindiqlar oʻrtasida qulay qoʻl dayamasi, ichida joy bor.

Sharhlar Renault Latitude haqida nima deydi? Salon juda yaxshi yig'ilgan. Haydovchi va yo'lovchilar uchun etarli joy. Uskunalar darajasi ham yaxshi.

Magistral

Besh oʻrindiqli versiyada avtomobil bortga 477 litrgacha yuk koʻtarishga qodir. Shu bilan birga, orqa divanning orqa qismini katlash mumkin. Ko'tarilgan zamin ostida to'liq o'lchamli zaxira g'ildirak va standart asboblar to'plami mavjud. Sharhlarga ko'ra, bagaj hajmi katta narsalarni tashish uchun etarli.

Renault Latitude: texnik xususiyatlar

Bu mashina ikkita benzinli dvigatel bilan jihozlanishi mumkin. Renault Latitude uchun asos ikki litrli139 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatel. Quvvat blokining xususiyatlari orasida qabul qilish fazasini o'zgartirgichlar va alyuminiy silindr bloki mavjud. Dvigatel momenti - 191 Nm.

Qimmatroq trim darajalarida Renault Latitude 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Bu allaqachon V shaklidagi, olti silindrli, vaqtni hisoblash tizimiga ega dvigatel. Dvigatelning maksimal quvvati 177 ot kuchiga teng. aylanish momenti - 233 Nm. Transmissiyalarga kelsak, birinchi quvvat bloki doimiy o'zgaruvchan variator bilan bog'langan. Ikkinchi dvigatel olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

Dinamik xususiyatlarni ko'rib chiqaylik. Asosiy dvigatel bilan frantsuz sedani 11,9 soniyada yuzlab mashinalarga yuguradi. Maksimal tezlik - soatiga 186 kilometr. V shaklidagi vosita bilan rasm yaxshiroq, lekin muhim emas. Shunday qilib, yuzga tezlashish 10,7 soniyani oladi va "maksimal tezlik" soatiga 209 kilometrni tashkil qiladi. Egalari aytganidek, ikkala dvigatel ham "minib yurishadi", shuning uchun dinamik tezlashtirish uchun siz ularni qizil zonaga burishingiz kerak. Bosish faqat 3,5 ming aylanishdan boshlanadi.

Pasport o'rtacha yoqilg'i sarfi - dvigatelga qarab 8,3 dan 9,7 litrgacha. Ammo sharhlar ta'kidlaganidek, haqiqiy ko'rsatkich pasportdagi raqamdan uzoqdir, ayniqsa qishda. Shunday qilib, ikki litrli dvigatelli mashina taxminan 12,5 litr yoqilg'i iste'mol qilishi mumkin. Olti silindrli barqaror 13-14 litr benzin iste'mol qiladi. Bu mashina juda katta massaga ega.

Marjon

Renault Latitude universal asosida ishlab chiqilganRenault-Nissan kompaniyasining D-platformalari. Oldingi - aylanmaga qarshi bar bilan MacPherson tirgak osma. Orqasida - ko'p havola. Rulda - sozlanishi tishli nisbati bilan raf. Tormoz tizimi to'liq diskli. Bundan tashqari, avtomobil ABS va tormoz kuchlarini taqsimlash tizimlari bilan jihozlangan.

Mashina yo'lda o'zini qanday tutadi? Sharhlarga ko'ra, avtomobilning to'xtatilishi zarbalarni mukammal darajada bajaradi. Ammo, avtomobilning og'irligi bir yarim tonnaga yaqin bo'lganligi sababli, u keskin manevrlar uchun mo'ljallanmagan. Va dvigatelda bu yo'q. Mashina aylanayotganda burilishlarni ehtiyotkorlik bilan kiritishingiz kerak.

Paketlar

Mashinaning maqbul darajasiga ega ekanligini ta'kidlash kerak. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon mavjud:

1. Oltita xavfsizlik yostiqchasi.
2. Sakkiz karnay uchun akustika.
3. 17" qotishma g'ildiraklar.
4. Konditsioner.
5. Tugmali dvigatelni ishga tushirish tizimi.
6. Isitiladigan old oʻrindiqlar.
7. Kalitsiz kirish.
8. Elektron oynalar.
9. Isitiladigan old oʻrindiqlar.
10. Elektr haydovchi va isitiladigan yon oynalar.
11. Tizimli optika va tuman chiroqlari.

Maksimal konfiguratsiya quyidagi variantlarni oʻz ichiga oladi:

1. Old va orqa toʻxtash datchiklari.
2. Koʻr nuqta monitori.
3. Bi-ksenonli faralar.
4. Yomg'ir va yorug'lik datchiklari.
5. Musiqani oʻnta karnayda oching.
6. Elektr bilan sozlanishi va xotirali old oʻrindiqlar.
7. Charmsalon.
8. Ikki zonali iqlim nazorati.

Xulosa

Shunday qilib, biz Renault Latitude nima ekanligini ko'rib chiqdik. Mashina chiroyli dizaynga ega va imkoniyatlari jihatidan yaxshi jihozlangan. Biroq, bu mashina agressiv haydashga moyil emas. Ushbu Renault Latitude shahar bo'ylab o'lchovli va qulay harakatlanish uchun muammosiz mashinaga muhtoj bo'lganlar uchun juda mos keladi.