"Nissan Qashqai": o'lchamlari, tavsifi, texnik xususiyatlari va sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Nissanning butun qatori dizaynini keyingi bosqichga olib chiqqan avtomobil 2017-yil iyul oyida taqdim etilgan. Brend muxlislari uzoq vaqtdan beri butunlay boshqacha ko'rinishda Qashqayni kutishgan. Ushbu voqea butun dunyo bo'ylab krossover ishlab chiqaruvchilari uchun muhim voqeaga aylandi. Yaponiyalik muhandislar modelning umumiy kontseptsiyasi doirasida qolgan holda uslub va tashqi ko'rinishni qayta ishlashga jiddiy yondashdilar.

Tashqi tavsif

Endi siz eski Qashqayning do'stona ko'rinishini unutishingiz mumkin. Krossover hayvonlarning qiyshaygani, qat'iy tana chiziqlari va atletik holatni oldi. Qashqay ham yangi o'lchamlarga ega bo'lib, biroz kengayib, cho'kkalab ketdi. Yangilangan uslub avtomobilning oldingi tan olinishiga umuman xalaqit bermadi. Ishlab chiqaruvchilar o‘tgan modifikatsiyalarning barcha kamchiliklari va munozarali nuqtalarini bartaraf etib, Qashqai’ni ixcham krossoverlar sinfida qoldirdi.

Old

Kuchli mustahkamlovchi qovurg'alarga ega kaputning baland chizig'i yangi bosh optikasiga silliq ravishda tushadi. Farlar noldan ishlab chiqilganlampochkaning o'lchamlarini yo'qotib, yirtqich ko'zlarini oldi. Qashqai endi LED to'xtash chiroqlari va avtomatik tuzatuvchi va kir yuvish mashinasiga ega linzali optikalarni namoyish etadi.

Nissan markasi sezilarli darajada kattalashdi. U xrom qoplamali yangi chuqurchalar panjarasida markaziy o'rinni egallaydi. Integratsiyalashgan tuman chiroqlari va xrom qoplamali dekorativ qo'shimchalar bilan murakkab shakldagi bamper kompozitsiyani to'ldiradi. Avtomobilning pastki qismi qora plastik prokladkalar bilan ishonchli himoyalangan.

Yangi Qashqai tasmasi

Krossover yangi chiroqlar oldi, ular orqa qanotni ushlab, orqa eshikka silliq oqib tushadi. Endi bitta Nissan Qashqai o'lchamdagi lampochka kerak emas, endi ilg'or LEDlar qo'llaniladi. Ular yorqinroq porlaydi, zamonaviy ko'rinadi va kamdan-kam yonib ketadi.

Keng spoyler va tomning qanoti Qashqayning sport xarakteriga ishora qiladi. Kenglik bo'yicha tana o'lchamlari o'zgarmadi, bu sizga shaharning zich harakatini qulay his qilish imkonini beradi.

Dumaloq bamper kuzovning quvvat elementlarini mahkam yopadi va orqa qanotlarga muammosiz ulanadi. Pastki qismida qora plastmassadan yasalgan himoya qopqog'i mavjud bo'lib, unda to'xtash datchiklari, xrom qo'shimchalar va chekkalari bo'ylab 2 ta reflektor joylashgan.

Yangilangan profil

Yon qismi old va orqa dizaynidan ajralib chiqmaydi. Old oynaning o'tkir burchagi tomga kiradifunktsional tom relslari bilan va keng orqa qanotga tayanadi. Krossoverning orqa qismidagi oynalar chizig'i yuqoriga yo'n altirilgan bo'lib, orqa kamarlarga mushak ko'rinishini beradi.

Kuzov o'lchamlari o'zgargan "Nissan Qashqai" yanada sport profilini topdi. Tomning qiyaligi, burilish signali takrorlagichlari bo'lgan katta orqa ko'rinish nometalllari, ishlab chiqilgan qattiqlashtiruvchilar va katta g'ildiraklar interyerga foyda keltirdi. Yon oynaning atrofini xrom bilan oʻrash munozarali qaror, lekin umuman olganda, yapon muhandislari juda yaxshi ish qilishdi.

Interyer

Qashqai-ning kichik o'lchamlari salonga joylashtirish qulayligiga ta'sir qilmaydi. Sayohat paytida haydovchi ko'p pozitsiyali elektr haydovchilar, anatomik ramka va lateral tayanch yordamida qulay o'rindiqda erkin o'tirishi mumkin. O‘rindiqlar isitiladi va ventilyatsiya qilinadi.

Haqiqiy charm rul. Pastki qismidagi kesikli rulning shakli haydovchi o‘rindig‘iga qulay o‘tirish imkonini beradi va ko‘p sonli multimedia tugmalari haydashdan chalg‘imaslikka yordam beradi.

Asboblar klasteri klassik shaklda strelkalar bilan qilingan, markazda cho'zilgan bort kompyuteri displeyi bundan mustasno. O'qishlar qorong'uda va yorqin quyosh nurida o'qilishi oson, qisqa faralar yoqilganda orqa yorug'lik avtomatik ravishda xiralashadi.

"Qashqai" o'lchamlari bo'sh oyoq bo'shlig'i bilan old va orqa yo'lovchilarni xursand qilishi mumkin. Uzun bo'yli odam stulga osongina joylashishi mumkin va yuqori sifatli multimedia tizimi va iqlim nazorati sayohatni tenglashtiradiqulayroq.

Krossover barcha ilg'or xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan: ABS, SRS, ESP, EBD va boshqa ixtiyoriy texnik ixtirolar.

Bagaj bo'limi avtomatik ochiladigan eshik bilan jihozlangan va 641 litr yukni sig'dira oladi. Orqa qator o'rindiqlarini yig'ishda ovoz balandligi 1600 litrgacha oshadi.

Xususiyatlar

Ishlab chiqaruvchi Rossiyaga ikkita asosiy dvigatel yetkazib berishni va'da qilmoqda. Bu 1,2 litrli turbo quvvatli versiya va atmosfera 2 litrli dvigatel. Birliklar mexanik yoki CVT transmissiyasi bilan ishlaydi. Tanlash uchun old yoki toʻliq gʻildirakli haydovchilar mavjud.

Ikki litrli qurilma 144 ot ishlab chiqaradi va krossoverni 9,9 soniyada yuzlab otlarga tezlashtiradi. Maksimal tezlik 195 km/soat bilan cheklangan, aralash rejimda iste'mol esa taxminan 10 litrni ko'rsatadi.

Kichik 1,2 litrli turbo dvigatel atigi 115 ot ishlab chiqaradi va Qashqai-ni 10,9 soniyada tezlashtiradi. Maksimal tezlik 186 km/soat bilan cheklangan. O'rtacha iste'mol har yuzga 7,8 litr ko'rsatkich bilan mamnun bo'ladi.

Olchamlari

Oʻlchamlari va oʻlchamlari oʻzgargan Qashqai kuzovning kengayishi va boʻyning kichrayishi tufayli yanada sportga xos holatga ega boʻldi.

Kuzovning uzunligi endi 4,42 m. Krossoverning balandligi 1,63 m gacha kamaydi. Qashqai kengligi 1,84 m gacha, g'ildirak bazasi esa 2,82 m gacha oshdi. 18 santimetr.

Qashqai-ning yangi o'lchamlari ruxsat berdiyonilg'i sarfi va yuqori tezlikda shovqin ko'rsatkichlariga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan qarshilik koeffitsientini kamaytiring.

Avtomobil egalari sharhlari

"Kesha" (ko'pchilik avtomobil egalari buni krossover deb atashadi) hech qanday aniq kamchiliklarga ega emas.

Biroq, ba'zi foydalanuvchilar qattiq suspenziya va noxush o'tishlardan shikoyat qiladilar. Bu aniq zarbalar yoki siqilishlar bilan birga keladi, kamchilik ayniqsa qishda sezilarli bo'ladi. Kamchilik hamma mashinalarda ham ko‘rinmaydi, shuning uchun nimaga bog‘liqligini aytish qiyin.

Iqlimi sovuq boʻlgan hududlarda dvigatelni ishga tushirish haqida shikoyatlar bor. Shunday qilib, masalan, -20 daraja haroratda, vosita ikkinchi yoki hatto uchinchi marta boshlanadi. Muammoni avtomatik ishga tushirish yoki avtonom isitish moslamasini o'rnatish orqali osongina hal qilinadi.

Aks holda, foydalanuvchilar Nissan-dan to'liq qoniqadilar. Ular rul boshqaruvining yaxshi ta'sirini, materiallarning salonga a'lo darajada mos kelishini va ajoyib ko'rinishni qayd etishadi.

Toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimi, shuningdek, mexanik va CVT transmissiyalari haqida umuman shikoyatlar yoʻq.

Avtomobilga texnik xizmat koʻrsatish koʻp sarmoya talab qilmaydi. Barcha kerakli sarf materiallari do'konlarda mavjud va siz biron bir qismni kutishingiz shart emas. Istisno tana qismlari yoki optika bo'lishi mumkin - bunday ehtiyot qismlar faqat bir oy kutish vaqti bilan buyurtma qilinadi.

Xulosa

Yaponiyalik muhandislar xaridorlarga taqdim etishdichiroyli va ajoyib mashina. Uning mazmuni hamyonga tegmaydi, yurishning ravonligi va salonning qulayligi har safarda sizni xursand qiladi.