Far linzalari: tavsif va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Aksariyat avtomobil egalari standart optika faralarining etishmasligi bilan duch kelishadi. Ko'pincha haydovchi tunda optikani yoqadi va ko'rish idealdan juda uzoqdir. Bu nafaqat noqulay, balki xavfli. Optikadagi lampalarni almashtirish yomon ko'rish muammosini hal qilmaydi. Sabablari chiroq turida yoki texnik xususiyatlarda emas, balki standart optikaning reflektorida. Yoritish sifatini yaxshilashning yagona varianti - faralar uchun linzalar. An'anaviy halogen optika bilan solishtirganda, ular bir xil, yo'n altirilgan, kuchli yorug'lik chiqishini ta'minlaydi. Bundan tashqari, linzalar standart halogen lampalarga qaraganda ancha tejamkor. Mahsulot ma'lumotlarining har xil turlari mavjud. Keling, ular haqida hamma narsani bilib olaylik.

Bu nima?

Faralardagi linzalar bir nechta elementlardan tashkil topgan ixcham qurilmalardir. Bu reflektor yoki reflektor, chiroq (asosan ksenon), fokusli linza va metall parda. linzalaryorug'lik nurini yo'n altirish uchun kerak. Ksenondan farqli o'laroq, ular kelayotgan haydovchilarni hayratda qoldirmaydi, yo'lning yo'li bir tekis oq chiroq bilan yoritilgan. Yo‘l chegaralari aniq ko‘rinib turadi va haydovchi yaxshi yo‘n altirilgan, ayniqsa tashqarida yomg‘ir yog‘ayotganda.

Zamonaviy premium avtomobillar zavodda shunday yorug'lik bilan jihozlangan. Ammo bugungi kunda faralar linzalari deyarli har qanday avtomobil va mototsiklga o'rnatilishi mumkin. Mahsulot ma'lum bir asosga ega faralardagi yorug'lik oqimini kuchaytiradi va fokuslaydi.

Obyektivni oʻrnatish haydashni xavfsizroq qiladi. Haydovchi to'siqni tezroq ko'ra oladi. Yomon ob-havo sharoitida yo'l kechasi yaxshi yoritilgan. Oldinroq yo'l belgilarini, chorrahalarni ko'rishingiz mumkin. Qaror qabul qilish uchun ko'proq vaqt bor.

Linzani faralarga o'rnatish uchun noyob va qimmat optika sotib olishingiz shart emas. To'g'ri yorug'lik yaqin yoki uzoq bo'lishidan qat'i nazar, olinishi mumkin. Ob'ektivli optika beradigan yorug'likni gofrirovka qilingan oynalardan ham, boshqa turdagi reflektorlardan ham olish mumkin emas.

O'rnatish to'plamida lampalardan tashqari, "farishta ko'zlari" deb ataladigan marker chiroqlari ham mavjud. Orqa yorug'lik linzaning konturi bo'ylab o'rnatiladi va avtomobilni xavfsizroq va qulay boshqarish imkonini beradi. U kunduzi ishlaydigan chiroq sifatida ishlashi mumkin.

Bi-Xenon linzalari

Ular birinchi marta 90-yillarda Volkswagens va Audis avtomobillarida ishlatilgan. Bunday sozlash tezda juda mashhur bo'ldi va boshqa ishlab chiqaruvchilar bunday to'plamlarni ishlab chiqarishni boshladilar. Bugun butun dunyo tashvishlanmoqdao'z mashinalariga shunga o'xshash optikani o'rnating. Bi-ksenonli linzalar faralarni yaxshilash uchun mavjud variantlardan biridir. Ob'ektiv standart faralarda joyiga o'rnatiladi. Universal va standart modellar mavjud.

Universal bi-ksenonli linzalar standart halogen asosga oʻrnatilgan. Shu bilan birga, ular standart optika dizayniga to'sqinlik qilmaydi. Bozor bunday mahsulotlarning eng keng assortimentini taklif etadi. Rang, dizayn va boshqa xususiyatlar uchun mukammal variantni tanlashingiz mumkin.

Oddiy linzalar ishlab chiqaruvchi tomonidan oʻrnatilgan optikadir. Ular har bir plint uchun moʻljallanmagan va oʻrniga faqat bir xil yoki oʻxshash mahsulotlarni sotib olish kerak.

Shunday qilib, bi-ksenonli linza - bu reflektor, gaz deşarjli ksenon chiroq, uzoq va yaqin ranglarni hosil qilish uchun pardadan iborat dizayn.

Foydalanish printsipi

Bu optika quyidagi printsipga muvofiq ishlaydi. Gaz deşarjli ksenon chiroq yoqilganda, undan chiqadigan yorug'lik, shuningdek, reflektordan aks ettirilgan linzaga kiradi, u erda diqqat markazida bo'ladi. Ob'ektiv yorug'lik nurini hosil qiladi. Uzoq va past nurlarning chegaralari harakatlanuvchi metall parda bilan hosil qilingan.

Ob'ektiv, bi-ksenonli chiroqdan farqli o'laroq, ma'lum xususiyatlarga ega. Shunday qilib, uzoq nurlanish rejimida, deklanşör tushirilganda va yorug'lik oqimining o'tishiga xalaqit bermasa, fokuslanish tufayli oqimning shakli optimallashtiriladi - har qanday parazit porlash yo'q qilinadi. Haydovchi past nurlanish rejimiga o'tganda, parda ko'tariladi. U yorug'lik oqimining bir qismini kesadi. Undan farqli o'laroqlinzasiz bi-ksenonli optika, qisqa faralardagi linzalar chegaralarni aniqroq qiladi. Xira chegaralar olib tashlanadi va yorug‘lik porlashsiz masofaga o‘tkaziladi.

Birinchi avlod linzalari

Eng mashhur va eng koʻp sotiladigan linzalar birinchi avlod G1 hisoblanadi. Ular yumaloq shaklga ega va diametri 80 mm. To'plam reflektorli va silliq oynali optikaga o'rnatish uchun mo'ljallangan. Chiroq H4 bazasi uchun mo'ljallangan. Ammo linzalarni oddiy faralarda va boshqa taglik bilan o'rnatish mumkin. Paket standartdir. Bular "angel ko'zlari" bo'lgan 2 ta bi-ksenonli linzalar, simlar va o'rnatish to'plami, ksenon lampalar, ateşleme bloklari.

Uchinchi avlod modellari

Bu yerda niqobning shakli oval shaklda qilingan. Diametri 110 mm. G3 linzalari H4 bazalariga ulanishi yoki ko'proq universal bo'lishi mumkin - H1, H7, HB4 bazalari uchun. Bundan tashqari, neon dekorativ yoritish mavjud. To'plam ksenon lampalar bilan birga keladi.

Beshinchi avlod modellari

Bu juda muvaffaqiyatli linza modeli. Ular mukammal ishlashni juda oddiy o'lcham bilan birlashtiradi. Mahsulot tayanch jihatidan universaldir: linzalar H1, H4, H7, HB4 bazasiga o'rnatiladi. Ushbu to'plamlar sozlash va bulutli oddiy linzalarni almashtirish sifatida o'rnatiladi. To'plamda "farishta ko'zlari" va ksenon lampalar mavjud emas. Standart taglik – H1.

Q5 bi-ksenonli linzalar

Bu modelda 3 dyuymli kattalashtirilgan linza mavjud. Modelning o'ziga xosligi shundakifaqat H4 plintiga o'rnatilishi mumkin. Ob'ektivning o'zida D2S chiroq mavjud. An'anaviy ateşleme bloklariga ulanish uchun bi-ksenon uchun maxsus adapter kerak.

Tumanga qarshi chiroqlar

Bu sozlash haydashni ham xavfsizroq qiladi. Tumanga qarshi chiroqning sifati yaxshilandi. Ob'ektiv tufayli yorug'lik nurlari to'g'riroq va loyqa bo'lmaydi, bu haydovchilarning sharhlarida qayd etilgan. Yuqori chiziq yaqinlashib kelayotgan transport vositalarini ko'zni qamashtirmasligini ta'minlaydi.

Aksariyat avtomobillarda tumanga qarshi chiroqlarga linzalarni oʻrnatishingiz mumkin. Agar bamperda tuman chiroqlari uchun joylar bo'lmasa, u holda teshiklar qilish mumkin. Oʻrnatishdan soʻng haydovchilar yuqori sifatli yorugʻlikdan toʻliq bahramand boʻlishlari mumkin, ayniqsa yomon ob-havoda.

Faralar oynasida gofrirovka bo'lmasligi va faqat shaffof bo'lishi kerak. Agar shisha gofrirovka qilingan bo'lsa, unda yorug'lik uning ustiga tarqaladi va faralar har qanday joyda porlaydi, lekin to'g'ridan-to'g'ri emas. Bu kelayotgan haydovchilarni hayratda qoldiradi. O'rnatish uchun fara chuqurligini ham bilishingiz kerak. O'rnatish uchun diametrga rioya qilish ham muhimdir.

Linzalar va Galogen

Siz shunchaki linzalarni Kirjach faralariga qo'yishingiz va halogen lampochkaning yorug'ligidan yangi darajada bahramand bo'lishingiz mumkin degan fikr bor. Lekin yoq. Haqiqat shundaki, halogen va ksenon turli xil yorug'lik oqimining harorati, shakllari, o'lchamlari, yorqinligi va boshqa xususiyatlarga ega. Dizaynerlar linzalarni ishlab chiqishda ushbu fikrlarni hisobga olishadi. Shunchaki ksenon linzani olib qo‘yish mumkin emas.

Agar siz faralarga halogen linzalarni o'rnatsangiz, bu ajoyib yechim. Tekshirildibu ksenon yorug'lik soxta yoritish va kelayotgan haydovchilarni ko'r qiladi. Halojen chiroq bunday yoritishni bera olmaydi, shuning uchun bunday optika yanada "odobli". Ob'ektiv va fokus tufayli yorug'lik oqimi yanada tekis va to'g'ri bo'ladi - sharhlarda aytilishicha. Ishlab chiquvchilar allaqachon barcha nuanslarni hisobga olishgan va ma'lum bir lampalar guruhining xususiyatlari uchun to'g'ri linzalarni yaratdilar.

Oʻrnatish haqida

Oʻrnatish jarayoni oson. Keling, fara linzalarini qanday o'rnatishni tezda ko'rib chiqaylik. Ikkinchisini olib tashlash, yaxshilab tozalash, keyin karton qutiga joylashtirish va qurilish sochlarini fen bilan yaxshilab isitish kerak (shuningdek, uni yumshoqroq qilish uchun pechda qismni belgilashingiz va zavod elimini shu tarzda isitishingiz mumkin). Keyinchalik, shisha ajratiladi va plomba chiqariladi. Chiroqni olib tashlaganingizdan so'ng, linzalarni joylashtiring, mahkamlagichlar bilan mahkamlang va oynani orqaga yopishtiring. Keyin faqat optikani ateşleme blokiga ulash, faralarni mashinaga o'rnatish va natijadan zavqlanish qoladi. Bunday optika, albatta, standartlardan yaxshiroq ishlaydi.