O'z qo'lingiz bilan qo'l tormozini qanday torting? Ko'rsatmalar, noto'g'ri ishlash belgilari

Mundarija:

O'z qo'lingiz bilan qo'l tormozini qanday torting? Ko'rsatmalar, noto'g'ri ishlash belgilari
O'z qo'lingiz bilan qo'l tormozini qanday torting? Ko'rsatmalar, noto'g'ri ishlash belgilari
Anonim

Ma'lumki, avtomobil bir nechta tormoz tizimlaridan foydalanadi. Ishlash va zaxiradan tashqari, avtoturargoh ham mavjud. Oddiy odamlarda uni "qo'l tormozi" deb atashadi. Yuk mashinalarida bu element havo bilan boshqariladi. Ammo oddiy yengil avtomobillar va mikroavtobuslarda bu arxaik kabel elementi. Dizayn juda oddiy (chunki u pnevmatik tizimda bo'lgani kabi kompressor, qabul qilgich va boshqa qismlarni talab qilmaydi), lekin uni davriy sozlash kerak. Bugungi maqolada biz VAZ va boshqa avtomashinalarda o'z qo'llarimiz bilan qo'l tormozini qanday tortishni ko'rib chiqamiz.

Nosozlikning asosiy belgilari

Chevrolet yoki boshqa mashinada qo'l tormozini qanday tortish mumkin? Ushbu elementning noto'g'ri ishlashini aniqlash juda oddiy. Nishab oldida haydash kerak. Qonunga ko'ra, to'xtash tormozi mashinani 17 daraja burchak ostida ushlab turishi kerak.

chevroletda qo'l tormozini qanday tortish kerak
chevroletda qo'l tormozini qanday tortish kerak

Shunday qilib, biz ko'tarilishni to'xtatamiz, qo'l tormozini qo'yamiz va dvigatelni o'chiramiz. Biz mashinani uzatish uchun o'rnatmaymiz. Agar mashina pastga aylana boshlagan bo'lsa, bu zaiflashgan qo'l tormozining birinchi belgisidir. Ushbu elementni amaliy mashg'ulotlarsiz tekshirishingiz mumkin. Shunday qilib, tutqichdagi bosishlarning umumiy sonini hisoblash kifoya. Ulardan 5-6 tasi bo'lishi kerak. Agar kamroq yoki koʻproq bosish boʻlsa, mashina toʻxtash tormozini sozlashi kerak.

Qo'l tormozini butunlay tekis yuzada sinab ko'rishga ham ruxsat beriladi. Shunday qilib, siz qo'lni to'xtaguncha torting va vitesni ishga tushiring. Debriyajni sekin bo'shatib, tortib olishga harakat qiling. Agar bu ishlaydigan qo'l tormozi bo'lsa, siz mashinaning erga zanjirlanganligini his qilasiz. Uni ko'chirish deyarli mumkin emas. Ammo agar siz qo'l tormozini bosilgan holda xotirjamlik bilan harakat qilsangiz, bu kabel zaiflashganligini anglatadi. Chiqish yo'li - to'xtash tormozini bosish.

Bunday diagnostika yiliga bir marta yoki har 30 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak. Tormoz tizimining elementlarini o'z vaqtida tekshirish ko'plab baxtsiz hodisalarning oldini oladi.

Sabablar

Ushbu nosozliklarning eng keng tarqalgan sababi toʻxtash tormozi elementining tabiiy eskirishidir. Arqon cho'zish qobiliyatiga ega. Shu sababli, vaqti-vaqti bilan avtoulovchilar Hyundai Accent va boshqa avtomobillarda qo'l tormozini qanday tortishni o'ylashlari ajablanarli emas. Chet el avtomobillarida bu tugun uzoq vaqt xizmat qiladi. Ammo VAZlarda u 2-3 yildan keyin yaroqsiz holga kelishi mumkin. Ammo barchasi foydalanish intensivligiga bog'liq. Tajribali avtoulovchilar mashinani "vitesda" qo'yishadi - bu tartib emasavtomobilga zarar yetkazadi va to‘xtash kabelining ishlash muddatini uzaytiradi.

hyundai qo'l tormozini torting
hyundai qo'l tormozini torting

Shuningdek, sabab kabelning oʻzida boʻlmasligi mumkin. Misol uchun, zaiflashtirilgan qo'l tormozi baraban yoki disk mexanizmida eskirgan prokladkalarni ko'rsatishi mumkin. Bunday holda, astarlar juftlik bilan almashtiriladi. Baraban tormozlari uchun to'rtta prokladka sotib olinadi (har ikki tomonda yuqori va pastki), diskli tormozlar uchun esa ikkitadan. Agar prokladkalarni almashtirmasdan qo‘l tormozini tortsangiz, bu yo‘l-yo‘lakay tormozlanishning yomonlashishiga olib kelishi mumkin.

Blok o'zining muhim aşınmasına ega. Agar ishqalanish materiali eskirsa, astarning metall qismi disk yoki baraban yuzasiga ishqalana boshlaydi. Muammo e'tiborga olinmasa, sezilarli tirnalishlar va chizishlar paydo bo'ladi. Faqatgina truba bunday vaziyatni saqlab qolishga yordam beradi (va har doim ham emas). Shuning uchun har doim prokladkalarning holatini tekshiring va ularni qoidalarga muvofiq almashtiring.

Qaerda

O'z qo'lingiz bilan qo'l tormozini qanday tortishni o'rganishdan oldin uning qayerdaligini topishingiz kerak. Va u pastki qismida joylashgan. Shuni ta'kidlash kerakki, mashinada bir nechta shunday kabellar mavjud - har biri o'z g'ildiragiga (o'ng va chapga) o'tadi.

qo'l tormozini qanday tortish kerak
qo'l tormozini qanday tortish kerak

Tananing o'rtasiga qarab, ular bitta elementga birlashtirilgan. Mana, biz ishlatishimiz kerak bo'lgan sozlash gaykani. Shuningdek, bizga g‘ildirak to‘xtatuvchisi va ochiq uchli kalitlar to‘plami kerak bo‘ladi.

Ishga tushirish

Shunday qilib, yangi boshlanuvchilar uchun biz mashinani vitesga o'rnatdik (agar u orqa g'ildirakli avtomobil bo'lsa, u holda "neytral"). Qo'l tormozini tortishdan oldinKia, siz mashinaning orqa qismini tortib olishingiz kerak. Va chuqur yoki yo'l o'tish joyida ishlash eng yaxshisidir. Bunday bo'lmasa, biz tekis asf alt yuzasida ishlaymiz. Old g'ildiraklar ostida biz "kickbacks" qo'yamiz. Biz pastki qismga chiqamiz va kabelning dallanish nuqtasini topamiz. Bundan tashqari, sozlash va qulflash gayka ham bo'ladi. Ikkinchisini avval burab olish kerak.

vazda qo'l tormozini qanday tortish kerak
vazda qo'l tormozini qanday tortish kerak

Pens yordamida to'xtash kabelining old qismidan ushlang. Boshqa qo'l bilan mos o'lchamdagi kalitni oling va sozlash gaykasini aylantiring. Agar sinov paytida tutqich kutilganidan ko'ra ko'proq sekin urishsa, elementni mahkamlash kerak. Agar kamroq bo'lsa, vintni bo'shating. Yong'oq qancha burilish bilan tortiladi yoki ochiladi, vaziyatni e'tiborsiz qoldirishga bog'liq. Ba'zida kerakli effektga erishish uchun ushbu protsedurani ikki yoki uch marta takrorlashingiz kerak bo'ladi.

Ishlarning tugallanishi

Sozlagandan so'ng, qulflash gaykani mahkam torting (harakat paytida buralib ketmasligi va yo'qolib qolmasligi uchun) va to'xtash tormozining samaradorligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, protsedurani yana takrorlang. Bu savolga "qo'l tormozini o'z qo'lingiz bilan qanday tortish kerak" deb yopiq deb hisoblash mumkin.

Kia-da qo'l tormozini qanday tortish kerak
Kia-da qo'l tormozini qanday tortish kerak

Shuni ta'kidlash joizki, kabelni o'rnatish moslamasi avtomobil markasidan va hatto qanday turdagi tormozlar (barabanlar yoki disklar) o'rnatilganidan qat'i nazar, shunga o'xshash printsipga ega.

Xulosa

Shunday qilib, biz o'z qo'llarimiz bilan qo'l tormozini qanday tortishni aniqladik. Sinovdan oldin, har bir orqa g'ildirakni osib qo'yish muhimdirmashina va uni aylantirishga harakat qiling. Disk tiqilib qolmasdan erkin aylanishi kerak. Agar hamma narsa to'g'ri bo'lsa, to'xtash tormozini bosish jarayoni muvaffaqiyatli bo'ldi.

Tavsiya: