4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? Ishlash printsipi, noto'g'ri ishlash sabablari va sozlash
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? Ishlash printsipi, noto'g'ri ishlash sabablari va sozlash
Anonim

4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? 4 zarbli dvigatelni yoqish bilan bog'liq muammolar turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi bir xil natijaga olib keladi - vosita ishga tushishni to'xtatadi. Ammo o'z vaqtida uchqun yo'qligi dvigatelning ishga tushmasligining yagona sababi bo'lishi mumkin emas. Dvigatelning ishlamay qolishiga sabab bo'lgan ateşleme ekanligiga ishonch hosil qilish uchun dvigatelning ishlashiga xalaqit berishi mumkin bo'lgan barcha mumkin bo'lgan nosozliklarni tekshirish va ularni yo'q qilish kerak. Ateşleme tizimida buzilishlar paydo bo'lishi mumkin, ularning sabablari mexanikadan ham, elektr tomondan ham paydo bo'lishi mumkin. Oddiy fokuslar yordamida siz muammoning mexanik nosozlikmi yoki elektr komponenti aybdorligini aniqlashingiz mumkin. Uyda siz 4 zarbli skuter dvigatelining ateşleme tizimidagi har qanday nosozlikni tuzatishingiz mumkin.

4 zarbli skuter dvigatelining nosozligi sabablari

4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak

Agar skuter dvigateli ishga tushmasa, sabablar juda boshqacha boʻlishi mumkin:

1. Yonish kamerasiga yoqilg'i ta'minoti yo'q.

2. Oziqlantirish sozlanmaganhavo.

3. Hech qanday siqilish yo'q. Kuygan va deformatsiyalangan valflar siqishni ta'minlamaydi. Siqilishning yo'qligi sababi silindr-piston guruhining noto'g'ri yig'ilishi, shuningdek, silindrning o'zi noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin.

4. Valflarning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan gaz taqsimlash mexanizmi noto'g'ri.

5. Nosoz uchqun.6. Jeneratorning mexanik ishlashi paytida olov uchqunlari paydo bo'lmaydi.

4 zarbli skuter dvigatelida kontaktni ishlash printsipi

4t skuterning ateşlemesini sozlash
4t skuterning ateşlemesini sozlash

4t skuterdagi ateşleme silindr boshi va magnetoda joylashgan gaz taqsimlash mili harakatining sinxronlashuviga bog'liq. Rotor korpusining tashqi tomonida aylanish jarayonida ateşleme sensori bilan aloqa qiladigan protrusion mavjud. Aloqa paytida shamda uchqun paydo bo'ladi. Rotor krank miliga ulangan. Ayni paytda uchqun paydo bo'ladi, krank mili va piston o'lik markazning o'ta holatidadir. 4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish mumkin? O'lik markazdan o'tish paytida gaz taqsimlash milining holati yonish kamerasida yoqilg'ining yonish momentiga to'g'ri kelishi kerak.

Olovni sozlashni boshlash

4t skuterda kontaktni o'rnatishdan oldin, siz uchqun borligiga va sham ishlayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Buning uchun ikkinchisini burab, uni ateşleme kabeliga ulang va metall korpus bilan ramkaga bosing. Rotor aylanganda aniq ko'rinadigan uchqun paydo bo'lishi kerak, uning mavjudligi generatorning to'g'ri ishlashini, shuningdek shamning o'zini ko'rsatadi.

4t skuter ateşlemesini sozlash

4t skuterni yoqish
4t skuterni yoqish

Jeneratör rotori va gaz taqsimlash milining aylanishi pistonning kerakli aylanishiga mos kelishi uchun ularning o'rnini belgilarga muvofiq o'rnatish kerak. Magnitning tanasida "T" harfi ko'rinishidagi silindrning o'lik markazining pozitsiyasi uchun marker mavjud. Rotor qo'lda o'rnatilishi mumkin, u zarba starter yordamida ham amalga oshirilishi mumkin. Gaz taqsimlash milining holati vaqt yulduzidagi belgilar bilan belgilanadi. Yulduzga tashqi tomondan qo'llaniladigan uchta nuqta teng qirrali uchburchakni hosil qiladi, uning tepasi pistondan o'ta holatga yo'n altirilishi kerak. Olovni sozlash vaqt yulduzining to'g'ri o'rnini o'rnatishdan iborat.

Olovni oldinga siljitish

4t skuterda kontaktni oldindan qanday sozlash kerak? Agar siz buni qilsangiz, dvigatelning tezligi va kuchi ortadi, degan fikr bor. Nazariy jihatdan, shunday. Agar siqish paytida uchqun silindr o'lik markazdan o'tgan paytdan bir oz oldin sodir bo'lsa, bu kerakli effektni berishi kerak. Ammo skuterda bunday ateşleme sozlamalarini texnik jihatdan amalga oshirish uning chiqishini generatorning rotor korpusiga o'tkazish bilan bog'liq. Oddiy va xavfsizroq usul mavjud bo'lib, ma'lum bir effekt beradi. Ateşleme panjarasiga qadam qo'yishingiz mumkin. Buning uchun protrusion sirtining yarmidan 0,5 mm qatlamni olib tashlang. Qadam ateşleme sensori bilan birinchi aloqada bo'lgan tomondan boshlanishi kerak. Natijada paydo bo'ladigan qo'sh uchqun dvigatelning yanada prognozli ishga tushishini ta'minlaydi, shuningdek kuchayadiob-havo sharoiti va yoqilg'i va havo ta'minoti uchun noto'g'ri sozlamalar bilan bog'liq salbiy omillar ta'sirida yonish ehtimoli.

Tavsiya: